本田UR-V冷气外循环进风口具体什么
- XT4冷气的外循环进风口具体在什么地方?网上买了瓶空调管路杀菌剂,看用法是要往车的空调外循环进风口对着喷,打开机盖以后发现左六两侧都有近似进风口的地方,那么空调外循环进风口到底是左边红框那还是六边绿框那呢?求教各位大神 查看详情>>
- 车子冷气什么情况下使用外循环?车子冷气什么情况下使用外循环? 查看详情>>
- 真正均衡的SUV,起步193马力,后排放倒能当床都说“本田大法”好,可这本田大法到底指的是什么呢?很多人说这本田大法是指本田量产车的性能与动态操控,但我看应该是远不止这些机械层面的东西。就拿今天我们要看到这台中型SUV——东风本田UR-V来说,在核心架构平台上打造的它在中国卖了5年了,可却收获了几乎“零差评”的市场口碑,而且除了动态环节外,它的空间性、安全性等等也都是“本田大法”与“零差评”的重要支撑。至于说,这些多项属性最终表现如何,我们这就来一块儿看一看。 查看详情>>
- 捷达夏季空调使用方法捷达VS7高光版车主 夏季开空调 内/外循环一定要会用 夏季全国各地气温一路飙升 空调的发明无疑拯救了我们的夏天 夏季开车,对空调的使用愈发频繁 但是,许多车主朋友却不知 夏季空调内/外循环的正确使用方法 528 ummer 这时候,很多人就有疑问了 空调不就是天热就打开,不用了就关 这难道还有什么讲究? NO! NO! NO! 什么是夏季空调内/外循环的正确使用方法? 现在就让我带你一起研究 汽车空调外循环是利用鼓风机将车外的空气 引入车内,空调进风口的风门处于打开状态,车内、外的空气是相互流通的。在车辆行驶中开启外循环,即使不开空调,出风口也能感觉到有风吹出。但是在内循环模式下,空调进风口的风门处于关闭状态,阻止了车外气流进入车内。这一点,在日常使用中,一定要格外注意。 查看详情>>
- 请问类似今天这种8-9度的天气,没有开空调,也没有开内循环什么,启动后几分钟,进请问类似今天这种8-9度的天气,没有开空调,也没有开内循环什么,启动后几分钟,进风口的风像暖气一样吹进来,温度非常高,问了4S说是要开内循环就不会有这种事情?是发动机带进来的热风?75是默认外循环的吗?所以才是这种暖气的感觉? 查看详情>>
- 关于理想ONE空调循环逻辑?理想one使用了一年多,一直没弄明白这个问题。内循环关于理想ONE空调循环逻辑?理想one使用了一年多,一直没弄明白这个问题。内循环当然很好理解,空气一直在车内循环,外循环也是空气油车外流向车内。但是理想的自动模式具体是怎么个逻辑一直没弄明白。研究了很久,有时候好像感觉是从外面流向车内的空气有时候又不明显,不知道是按时间设置来调节,还是按什么来调节。有知道的朋友请诉一下。 查看详情>>
- #开车用空调如何更省能耗#我们使用的暖风他的热量是不来自空调压缩机的,而是车子自#开车用空调如何更省能耗#我们使用的暖风他的热量是不来自空调压缩机的,而是车子自身的水箱产生的热量,他们会通过鼓风机把热带入车里,因为热量是车子自己产生的,所以不需要压缩机来制动,所以我们就基本的不会产生什么油耗,但是鼓风机需要电量,同时发动机也会有相应的压力,所以会有油耗,但是油耗没有夏天的时候的量多.冬天的时候会发现,开暖风的话,自己的油表下降速度也会增快,这个问题的主要就是看我们平时是怎样使用暖风的,这个和我们冬天开暖风的姿势有关,我们正确的做法是要先启动发动机,正常行驶一段时间,等到车子预热完成后,再开启汽车空调设置,第一步骤先把空气循环设置为外循环,这样车中的冷气会先排出,过段时间在使用内循环,这样车子就会很快的升温,并且对于发动机来说,压力不会很大。 查看详情>>
- 开车不再迷茫——如何正确使用空调?空调是现代汽车中不可或缺的设备,但如何正确使用空调却是很多人的疑惑。今天,我们来为大家分享一些技巧,教你如何正确使用空调。 1.如何单独关闭副驾驶空调? 副驾驶没有人坐时才可以单独关闭哦。具体操作方法:触摸屏空调界面→点亮下出风口→再点击关闭即可。如需打开,只需点击触摸屏副驾驶位出风口即可。 2.如何关闭后排空调? 触摸屏空调界面→点击“后”→点击关闭后风扇。 3.空调按键大⭕ 空调大按键中包含多种功能,如开关键、自动、前/后挡风玻璃加热、内/外循环、主/副驾驶座椅加热、空调出风方向、定时充电/按时出发等。掌握这些功能,可以让你的行车更加舒适。 4.内循环使用 内循环可以减少车内异味的进入,适合堵车和雾霾天使用。夏季开车,开AC和内循环,制冷效果最佳。而暴晒后,记得关闭内循环排热。 5.外循环使用 外循环可以换气,消除车内的闷气。夏季雨天开车,开外循环,可以预防玻璃起雾。而在高速行驶过程中,开启外循环可有效预防疲劳驾驶。 6.什么是驾驶室过热保护? 夏天车辆停在户外时,驾驶室温度过高可能会导致不安全。开启驾驶室过热保护,当温度超过40摄氏度时,会自动降温,使温度保持在40度以下。如果选择“无AC”模式,只会运行风扇,这样消耗的电量更少。但在离车后12小时内工作,需保持电量在20%以上。此外,夏季高温暴晒,车内温度可以达到60度以上,放置充电宝、打火机、碳酸饮料、香水等物品也会带来巨大安全隐患,因此,开启过热保护的作用非常重要。 掌握这些空调使用技巧,让你开车不再迷茫。记得在使用过程中注意节能环保,让我们的出行更加舒适和安全。 查看详情>>
- 所幸有UR-V的陪伴,谈谈感受小年那会,小家伙看到外面的雪迫不及待想要出来玩,所以收拾好就带着自家的姑娘出来了,只不过经过了一早的气温回升,雪还是融化了不少。不过这似乎也挡不住小家伙的好心情,一出来那叫个开心,拉着我就说要堆雪人,那岂能不陪她呢。 陪姑娘玩了半天她才肯回家,我也有点感叹,时间过得好快,一眨眼姑娘都好几岁了,而UR-V这台车也是才生姑娘的时候买的,开的这段时间以来,基本没有出什么毛病,也让我省心,还给我们一家的出行带来了便利,我已经很知足了。 当时选UR-V的原因也比较简单,就是想着本田的车省心还省油,空间也够大,特别是有了姑娘以后,休假的时候肯定是要多带她出去见见外面的世界,孩子的爷爷奶奶也能一起去。就很符合我们家的用车需求,所以我也愿意花钱把它拿下,提高我们家的出行生活品质。 查看详情>>
- 东本“UR-V”正式换代,外观化身大包子在国内是5座大型SUV市场中,东风本田的UR-V给我们留下了深刻的印象,它的诞生也是填补了本田在国内市场大中型SUV的空缺,也是因为它的诞生,使得汉兰达又多了一个竞争对手!🎉🎉🎉而在最近,东本官方也正式宣布,将本田UR-V正式换代,新车除了在外观上进行了调整以外,动力上也符合国六B的标准,新车预计在2023年全面上市! 这款车已经在工信部开始申报的2023款的UR-V。相比以往新车整体上看起来要更加的圆润,车头更是化身“大包子”!矩阵式的大灯采用了一种由浅到深的造型设计,大灯连同它的格栅正好形成了贯通式布局,内部上融入了大量的镀铬饰条,整体的效果与东本的艾力绅比较相似!此外新车的前包围与车身也能够形成整体,比广本的冠道似乎更要精致一些!☘️☘️☘️ 新车的尺寸没有太多的改变,它的长宽高分别为4856mm/1942mm/1670mm,轴距得到了2820mm。但或许是因为新车启用全新的运动包围的原因,所以新车看起来要更有力量感,而这种力量感是贯穿在整部车的周围的!新车侧面的腰线也只是点到为止,但仔细看你会发现腰线与侧裙比例几乎同步,而前轮的直立式轮眉也首次采用了双层结构与前包围正好连同,这种极具力量感的设计给人留下了非常深刻的印象。而到了车尾,熏黑的尾灯为当下流行的贯穿式设计,重新调整后的LOGO,辨识度很高。🍎🍎🍎牌照区域为内凹式设计,后包围则采用了黑色饰板包裹,更显运动气息。排气的尺寸更小,但位置更靠近两侧,这样整个宽体式的布局又能凸显出来! 关于内饰还等等官方的进一步的消息,现款UR-V的内饰布局,仅供小伙伴们参考!但根据本田以往的习惯上看,改变的几率并不大。新款东本UR-V为了能满足小伙伴们的个性化需求,✌️✌️✌️在选装方面,提供了很多组件可供选择的,比如说外后视镜壳、轮圈、专属车标等,无论是对比冠道还是汉兰达,这款车有了更多的选择空间! 这款车的可选配件以及申报的具体信息,动力没有变化,依旧是两套动力系统,分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别是138kW以及192kW,🔥🔥🔥传动方面,匹配的是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱,部分车型预计会提供适时四驱。值得一提的是这款车的排放标准已经全部升级到了国六B,除此之外这款车还将上市一款特殊版本,新车将会在2023年全面上市! [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 新款本田UR-V实车曝光,更换全新前脸提到本田旗下的中型SUV ,本田UR-V一定榜上有名,作为东风本田的旗舰车型,上市至今也已经超过两年的时间了,但销量一直不太理想。为了挽回颓势,也到了更新换代的时候,🌺🌺🌺近日,在新的一期工信部申报图中,新款本田UR-V实车曝光,并预计将在2023年正式上市,具体来了解一下! 首先来看外观,整体设计上更为精致,前脸采用了大嘴式的进气格栅,内部为蜂窝状结构填充,并进行了熏黑处理,更显时尚动感,并在周围采用银色的镀铬饰条装饰。两侧大灯造型犀利,与中网相连,带来很强的视觉冲击力,下包围则采用了三段式设计,两侧融入雾灯,中间则为梯形设计,搭配贯穿式的镀铬饰条,视觉上更显精致。 车身侧面,溜背的造型搭配犀利的腰线,更显层次感。再加上密幅式造型的轮毂,运动感十足。☘️☘️☘️车窗采用了黑色的饰条装饰,提升时尚度。车门下方进行了内凹设计,提升力量感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别是4856/1942/1670mm,轴距为2820mm。 车尾方面,尾灯为当下流行的贯穿式设计,并进行了黑化处理,搭配中间的车标,辨识度很高。牌照区域为内凹式设计,后包围则采用了黑色饰板包裹,更显运动气息。排气布局上,采用了双边共两出的排气布局。 内饰方面,本次并没有消息流出,但在选装方面,提供了很多组件可供选择的,比如说外后视镜壳、轮圈、专属车标等,满足不同的个性需求。🔥🔥🔥 动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别是138kW以及192kW,传动方面,匹配的是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱,部分车型预计会提供适时四驱。具体还要等待官方公布。 整体来看,新车外观更为精致时尚,动力也有小幅度提升,更为符合当下年轻人的审美需求,产品力还是不错的。如果价格合适,相信在同级车中也是很有竞争力的。😍😍😍 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 春夏之际精心养护空调,爱车更出众[_LinkTopic:车辆保养,33417,37]#龙腾出众# 车辆信息:朗行2017款1.4t自舒版 年限里程:6年7万公里 保养项目:空调清洗养护 保养费用:优惠券+工时费共266元 💞前言💞 🚗车辆已经是家庭不可缺少的一部分,对于普通人来说,一个家庭只有一辆车,所以都会倍加呵护,精心保养,车子才更有精神更出众。春夏季节,开车用空调的频率很高,但毕竟汽车车厢内部空间相对狭小,空调使用多了也会产生异味,甚至是发霉,会直接对人们的身体健康造成影响。特别是开了很多年的车,更要注意空调的问题。比如说我的朗行,已经6年了,上班通勤,外出旅游都有它,这车还真的是可以,虽然说是紧凑级车,但空间和动力都够用,在同级别的车中也属于佼佼者,质量没得说,6年多了,从来没有出过什么大问题,平时也注意精细的保养,虽然说,基本上每年都换一次空调滤芯,但没有给它做过彻底的空调清理养护。前不久正好领了一个空调系统养护优惠卷,到月底就过过期了,趁着周末去4S店做一下空调系统养护。 🪛空调养护项目🔧 💖空调保养中的清洗项目一般包括空调滤芯的清洗、空调外循环的清洗、空调内循环的清洗及散热器的清洗。清洗鼓风机及鼓风机进风口鼓风机进风口空气质量直接决定车内空气质量,假如空气在进风环节就被污染,就算有空调滤清器过滤还是会有细菌、异味等进入车内,污染空气。 🎈清洁空调其他各管道如果空调滤清器即便刚刚换过,仍有异味存在,这时就应该清理空调管道。把车停在空气环境良好的地方,打开外循环开关将空调开至自然换气挡,然后把清洗剂对准送风口均匀喷入风道,几分钟后开窗开空调彻底通风就可以。 😘清洗鼓风机及鼓风机进风口鼓风机进风口空气质量直接决定车内空气质量,假如空气在进风环节就被污染,就算有空调滤清器过滤还是会有细菌、异味等进入车内,污染空气。蒸发器的清洗汽车空调散热器、蒸发器等表面会积累大量的灰尘和污垢,如果空调出风量小或者异味明显,这时就需要考虑清洗一下蒸发器了。 ❤养护效果❤ 💖空调清洗保养完毕,启动空调在车内试了一下效果,没有了之前的异味,空气很清新。而且可能因为刚刚清洗过后的原因,还有淡淡的香味,坐在车内都可以呼吸新鲜空气,真的是很舒心。小哥还很贴心的,给清洗了一下发动机舱,看着那是非常的干净,在做一个免费的洗车,内外都干干净净的,显得非常有精神,爱车更出众了。 查看详情>>
- 特斯拉空调使用大全夏天到了,我整理了一下特斯拉空调图标的日常使用指南,看看特斯特斯拉空调使用大全 夏天到了,我整理了一下特斯拉空调图标的日常使用指南,看看特斯拉的空调使用你都get了嘛 1👉前后排控制 前排空调设置(图2)后排空调控制(图3) 压缩机(A/C)开关:可以理解为空调,开启后才能制冷或者制热,不开启的话吹的是自然风 中内/外循环:内循环制冷更快,且内循环比外循环省电,所以制冷一般选择内循环,使用内循环确实可以隔绝车内外的空气,保证车内环境不受污染,尤其是在雾霾、扬尘这样的污染颗粒比较多的天气中。但是不建议长时间使用内循环通风,二氧化碳含量会逐渐增多,空气质量下降 2👉爱犬、保持和露营模式的区别: 爱犬模式:空调保持开启,触摸屏上显示当前温度,并告知路人,宠物安全 保持模式:主驾下车后,空调保持开,但屏幕关闭(通过触碰屏幕唤醒) 露营模式:主驾下车后,触摸屏和空调都保持开 3👉空调分区(图4) 1、点击温度旁边按钮【<】或【>】空调温度,进入快捷设置框 2、点击【分区】,变成蓝色 3、主副驾可单独调节空调温度 4👉App提前打开空调(图5) 夏天温度高,利用Teslaapp,提前打开车内空调让车内降到舒适的温度 1、打开TeslaApp 2、点击【温度】 3、点击【开】就能调节自己想要的温度啦。 5👉特斯拉空调使用 1、很多人担心特斯拉空调会不会很影响续航,其实并不会,特斯拉的空调是热泵原理,相比PTC空调更加高效且节能,感兴趣的友友可以去具体搜一下,反正夏天电能损耗并不是很严重,相比充电省的算不上什么 2、另外就是空调的使用成本,2万公里换一次滤芯就可以啦 特斯拉的空调设置真的很细节,搞不明白的朋友可以收藏慢慢看! 查看详情>>
- 一组图教会你用汽车空调车上有很多功能,很多姐妹们几乎平时碰都没怎么碰过,其实掌握了在关键时候都是能派上大用处的! 今天小迪先教大家用平时夏天、冬天最常用的汽车空调功能~~~记得关注点赞加收藏哦~~ ❤最常用的汽车空调按键,绝大部分车子都有:A/C:压缩机开关,开了亮灯了就是空调制冷了,关了空调就只吹风 MAX A/C:快速制冷,一键调成风量最大、温度最低,有的还带自动切内循环,让车最快时间内凉下来 AUTO:空调自动挡,开了一般会维持在25°C左右,温度高了就制冷、低了就加热 内循环:让空气只在车内循环,一般用于让车内的空气更快冷下来 外循环:让车外的空气吹进车内,车外空气比较好、或者开内循环时间过长的时候可以打开 前风挡除雾:就是让风集中吹前风挡玻璃,前风挡有雾、水珠看不清的话,可以通过这种办法,让风挡上的水加速蒸发 后风挡除雾:让风集中吹后风挡玻璃 风量大:调大风量 风量小:调小风量 温度高:调高温度 温度低:调低温度 SYNC:主驾、副驾空调自动同步温度 ❤看完之后,觉得还是不知道这么多功能该怎么用是吗?那就直接看下面的攻略: 【夏天】长时间暴晒后车里容易有很多甲醛 👍先开窗通风,然后打开A/C,内循环,风量最大,这样能最大程度降温,最后关窗。 👎油车车主不要开冷气睡在车内,否则车内容易吸入发动机尾气导致一氧化碳中毒!纯电动车车主可以忽略 【冬天】盲目开制冷很费油或者费电 👍油车车主上车之后,不用开A/C,直接热车一分钟左右就开外循环,就可以让风把发动机的热量吹进车内,能省不少油 👎但是电车车主就不行了,电车制热必须费电,最好还是多穿两件~~ 【雨天】玻璃容易起雾干扰视线 👍开A/C+外循环+前风挡除雾,有后风挡除雾/加热和后视镜加热的话也一并打开;冬天的话可以关掉A/C用热风除雾 👎油车车主在冬天记得关掉A/C,用热风除雾,不然既费油、除雾速度又慢 【堵车】车子周围全是废气 👍先关窗,再打开A/C+内循环,减少尾气进入车内;实在受不了想通风的话,尽量开天窗 👎不要开外循环!不要开侧窗! 【高速】既要通风、又要保持制冷,又不适合开窗 👍打开A/C,然后外循环和内循环交替使用 👎不要为了图凉快一直内循环,会让车内空气不流通,容易导致犯困;也别老外循环,因为这样一来压缩机就要不断给外面吹进来的热风降温,增加油耗或者电耗 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]大家还有什么想知道的,都可以在评论区留言哦~~ 查看详情>>
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