本田UR-V出来发光空调口会不会厂家
- 新c出来了,这个发光空调口会不会有副厂家制作有没有厂家会开模,新c可以改到现款空调口,我p了一下,大家看不看。 查看详情>>
- 低调的五座SUV外观部分,本田UR-V采用了家族式的造型设计,前脸中网格栅使用了大量的熏黑套件,增强了运动感,两侧大灯为家族的羽衣状设计,内部灯组修长并延伸出来一个饰条进行连接,提升了车辆的时尚感,日间行车灯则设计在下方的导流槽内为车身增添了不错的稳健气息。 来到车内,本田UR-V的内饰也是以居家环绕为主,中控台在用料方面为皮质和饰板的结合,悬浮式的多媒体显示屏为10.1英寸,支持车载蓝牙电话、手机互联等功能,下方为常用的空调面板。 乘坐空间比较宽敞,毕竟是一款五座椅的布局,有着较好的实用性,前排座椅包裹性很好👍,而且填充物柔软,此外,腿托部分承托力优秀,能够给予乘客很好的行驶舒适性,座椅均为真皮材质比较贴合人体。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 好玩不乏味 试驾东风本田纯电动车说到东风本田的纯电动车, 值得一提的是,“e:N”系列产品是以中国团队为中心,从中国消费者需求出发而打造的纯电动车。与此同时,开发团队表示“e:N”系列不仅是立足中国市场,同时也面向世界,未来将出口到海外。至于这个稍显拗口的车名(e:NS1),厂家表示未来可能会推出中文名。 e:NS1采用全新设计语言“e:N Design”,狭长的头灯与多边形的封闭式中网相连,并没有太多复杂的线条,前脸整体呈现出简洁干练的设计。另外,无论是发光的“H”车标、内翻的充电口盖板还是充电过程中的灯语表情,这些小细节都挺讨人喜欢.[_LinkTopic:易车超级评测体系,72064,9] 查看详情>>
- #广汽本田全新电动车来了##eNP1 极湃1 上市发布会# @广汽本田 广汽本田#广汽本田全新电动车来了##eNP1 极湃1 上市发布会# @广汽本田 广汽本田e:NP1极湃1基于本田e:N Architecture F全新智能纯电架构打造,外观采用全新“e:N Design”设计语言,造型动感科幻,封闭式格栅经过了哑光黑涂装处理,两侧搭配了造型简洁的大灯组。新车的充电口被设置在格栅隔板内,分别设计一个快充口和一个慢充口,在充电口上方的黑色饰板内安装了官方称之为“Heart beat心动交互灯语”的两条灯带,在充电时能够亮起。此外,发光的“H”徽标贴合电动车的前卫形象,传递出简约精致的视觉感受。 内饰方面,e:NP1极湃1配备了三辐式方向盘,全液晶仪表盘采用悬浮式设计,配备了15.5英寸超大高清超薄边框中控屏,中控屏大概可以分为上中下三个区域,上方显示应用界面、中间是菜单、下方是空调控制区,车机内置Honda CONNECT 3.0纯电动车专属版本,集合AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等功能。 e:NP1极湃1搭载了DMC驾驶员状态感知系统,可通过红外线摄像头对驾驶员进行摄像识别,对驾驶员进行面部识别的同时,还能有效识别驾驶员疲劳状态。 在动力方面,e:NP1极湃1提供两种版本电机供选择,最大功率分别为134kW(182马力)和150kW(204马力)。在动力电池部分,新车搭载本田与宁德时代共同开发的容量为68.8kWh的三元锂电池组,CLTC工况下最大续航里程分别为420km和510km。底盘结构部分,新车采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合。 e:NP极湃1拥有不错的颜值、较为宽敞的乘坐空间,多年来本田在操控、动力调校方面的背书积累,新车未来的市场表现值得期待。 查看详情>>
- 11年的明锐换空调控制装置2010款明锐,手动空调,就是有三个旋钮的那种。在开车的某一天,突然调节温度的那个旋钮弹了出来,使劲浑身力气也按不进去,然后,然后就不能调节温度了。那时候,还没进入夏天,还。入夏之后,完了,完了,空调温度太低了,冷啊。赶紧给4s联系,没货,需要厂家给发货。不容易熬到有货了,趁着周六,一大早去排队。话说,不是维修保养,4s是不给提前预约的,所以只能去排队,7点半到,还能排上预检口的第一第二。因为订货的时候就被告知大约1000多块钱,所以有预期了,做预检就直接安排人安装。过程很简单,拆开中控的面板,然后拧开螺丝,把后面的线拔掉,换新,擦上,再安装。我是只会动嘴,不会动手,哈哈哈哈拆下来的就是这样,旋钮坏了就没法子使用了,所以还是只能更换新的了。只能排队起早才能赶上第一波任劳任怨的明锐预检一下维修了,找了半天,没在大车间定的附件其实不是很难的操作这就是拆下来的,手指的按钮旋钮坏了。顺道换了后备箱的那个垫子换了这两个,一共花了1200。 查看详情>>
- 东风本田HR-V,声势推向了高潮东本家族最新拼图,HR-V有实力挑起大梁? 东风本田是一个能勾起老车主用车情愫的品牌,也是一家声量较大的品牌,而东风本田在近期推出的HR-V更是将品牌的声势推向了高潮。HR-V是继CR-V、UR-V、XR-V之后东风本田第四款R-V家族的车型,早已经正式进入市场,那么新车的到来,对于国内消费者而言,大家庭中的新成员究竟是何种来意呢?它的定位又会是怎样的呢?😙😙 为谁而来? 在了解HR-V之前,我们先来看看东风Honda SUV家族的命名含义。目前高端旗舰型SUV是UR-V,其中的U表示Urban和Upper,意为城市和高层次。CR-V中的C则表示Comfortable,意为舒适, 体现出CR-V车系无与伦比的舒适性和实用性。XR-V中的X则表示Extreme,意为极致的,表示出了极致的活力与灵动。而新成员HR-V中的H则表示Hi-rider,意为高级骑手,表示出了其出色的操控性、实用性和更出色的用车感受。😀😀 通过HR-V的定位不难看出,这款车就是为年轻人而来,并且需要跟大家说的是,HR-V还是一款全球车型。HR-V和它的姊妹车ZR-V脱胎于2022年换代后的美版HR-V,基于思域平台打造,定位高于缤智,低于CR-V。😊😊 不仅如此,HR-V在北美、日本、欧洲等市场还拥有非常不错的表现,作为一款在海外拥有出色市场表现的全球车型,此次由东风Honda正式引入国内市场,将为国内用户带来实用且灵活的驾控新体验。而东风本田也称HR-V为都市爬山虎,这款车无论是外观颜值,还是产品性能,以及从其给年轻用户释放的积极向上的信号来看,HR-V的产品亮点都足够耐人寻味。😙😙 HR-V的定位是介于XR-V和CR-V之间的,大灯造型能够让人想到某豪华品牌,而其内部日行灯末端的装饰则很有自己的特点。下包围配备有大尺寸进气口,两侧也配备有通风口为刹车降温。另外,新车在轮眉以及侧裙等处均配备有黑色饰条进行装饰,同时车窗框架也均采用黑色涂装,配合硬朗的腰线设计,展现出硬汉气场。而尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯组,上方的扰流板搭配下方双边共两出的排气布局,加强了整车的运动气息。😠😠 进入到车内,新车采用本田家族式设计风格,贯穿式空调出风口搭配悬浮式中控屏非常经典,其在配置上也将会搭载Honda SENSING安全超感系统。动力上则有燃油版和混动版,燃油版车型搭载1.5T发动机+CVT的组合,混动版车型将由2.0L发动机与电机组成,匹配E-CVT变速箱。😥 可以看到,HR-V是产品设计是综合了CR-V和XR-V各自优点,兼顾舒适同时拥有更优秀的实用性、操控性和更加丰富的配置,能更好的满足追求舒适与新潮人群的需要。 未来前景如何?😀 Honda HR-V的市场定位是紧凑级SUV车型,这也是近两年以日系车为代表而引申出来的一个细分市场。它的出现相当于让东风本田同时拥有了两款紧凑型SUV,另外一款是CR-V,不过CR-V一直扮演的是A+级SUV的角色,而HR-V才是标准的A级SUV车型。😌😌 中国消费者本身对于SUV车型就情有独钟,不仅因为拥有更加休闲运动的外观,同时还拥有更出色的空间表现和实用性,也符合现在国内一车多用的使用场景,这有利于HR-V的发展。😌😌 实际上,通过东风本田其它SUV车型的市场表现能大概率猜出HR-V的发展前景,XR-V和CR-V这两年的销量都很不错,都是东风本田的走量车型。2022年,CR-V还一举斩获年度合资SUV销量冠军,而XR-V在年度合资小型SUV销量排行中获得亚军,市场势头均非常强劲。那么介于冠军和亚军之间的HR-V,未来市场潜力不容小觑。😊[_LinkTopic:本田HR-V,65260,23] 查看详情>>
- HR-V有实力挑起大梁?😞😞 东风本田是一个能勾起老车主用车情愫的品牌,也是一家声量较大的品牌,而东风本田在近期推出的HR-V更是将品牌的声势推向了高潮。HR-V是继CR-V、UR-V、XR-V之后东风本田第四款R-V家族的车型,早在4月份已经正式进入市场,那么新车的到来,对于国内消费者而言,大家庭中的新成员究竟是何种来意呢?它的定位又会是怎样的呢?😙😙 在了解HR-V之前,我们先来看看东风Honda SUV家族的命名含义。目前高端旗舰型SUV是UR-V,其中的U表示Urban和Upper,意为城市和高层次。CR-V中的C则表示Comfortable,意为舒适, 体现出CR-V车系无与伦比的舒适性和实用性。XR-V中的X则表示Extreme,意为极致的,表示出了极致的活力与灵动。而新成员HR-V中的H则表示Hi-rider,意为高级骑手,表示出了其出色的操控性、实用性和更出色的用车感受。😙😗 通过HR-V的定位不难看出,这款车就是为年轻人而来,并且需要跟大家说的是,HR-V还是一款全球车型。HR-V和它的姊妹车ZR-V脱胎于2022年换代后的美版HR-V,基于思域平台打造,定位高于缤智,低于CR-V。😒 不仅如此,HR-V在北美、日本、欧洲等市场还拥有非常不错的表现,作为一款在海外拥有出色市场表现的全球车型,此次由东风Honda正式引入国内市场,将为国内用户带来实用且灵活的驾控新体验。而东风本田也称HR-V为都市爬山虎,这款车无论是外观颜值,还是产品性能,以及从其给年轻用户释放的积极向上的信号来看,HR-V的产品亮点都足够耐人寻味。 😃😃 HR-V的定位是介于XR-V和CR-V之间的,大灯造型能够让人想到某豪华品牌,而其内部日行灯末端的装饰则很有自己的特点。下包围配备有大尺寸进气口,两侧也配备有通风口为刹车降温。另外,新车在轮眉以及侧裙等处均配备有黑色饰条进行装饰,同时车窗框架也均采用黑色涂装,配合硬朗的腰线设计,展现出硬汉气场。而尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯组,上方的扰流板搭配下方双边共两出的排气布局,加强了整车的运动气息。😃😃 进入到车内,新车采用本田家族式设计风格,贯穿式空调出风口搭配悬浮式中控屏非常经典,其在配置上也将会搭载Honda SENSING安全超感系统。动力上则有燃油版和混动版,燃油版车型搭载1.5T发动机+CVT的组合,混动版车型将由2.0L发动机与电机组成,匹配E-CVT变速箱。😔😔 可以看到,HR-V是产品设计是综合了CR-V和XR-V各自优点,兼顾舒适同时拥有更优秀的实用性、操控性和更加丰富的配置,能更好的满足追求舒适与新潮人群的需要😗😗 Honda HR-V的市场定位是紧凑级SUV车型,这也是近两年以日系车为代表而引申出来的一个细分市场。它的出现相当于让东风本田同时拥有了两款紧凑型SUV,另外一款是CR-V,不过CR-V一直扮演的是A+级SUV的角色,而HR-V才是标准的A级SUV车型。😔😔 中国消费者本身对于SUV车型就情有独钟,不仅因为拥有更加休闲运动的外观,同时还拥有更出色的空间表现和实用性,也符合现在国内一车多用的使用场景,这有利于HR-V的发展。😌😌 实际上,通过东风本田其它SUV车型的市场表现能大概率猜出HR-V的发展前景,XR-V和CR-V这两年的销量都很不错,都是东风本田的走量车型。2022年,CR-V还一举斩获年度合资SUV销量冠军,而XR-V在年度合资小型SUV销量排行中获得亚军,市场势头均非常强劲。那么介于冠军和亚军之间的HR-V,未来市场潜力不容小觑。😜😙😙[_LinkTopic:本田HR-V,65260,23] 查看详情>>
- 【用车感受】首先我的爱车是思域2016款220TURBOCVT豪华版。自从买【用车感受】 首先我的爱车是思域2016款220TURBOCVT豪华版。 自从买了车以后,我自己成立一个思域群,我们里面有三百多人,每天无话不说无话不谈,有时候车友结婚我们都闹着一起去,经常组织一起聚会。 思域虽说很火但是毛病太多,比如说,(A柱异响-优科豪马轮胎掉块-自动熄火-机油增多-隔音不好-空调异响-发动机噪音大-车漆太薄等等一些列问题。) 思域总体来说毛病很多大多数问题都得到厂家解决了,这点还是不错的,思域虽说十多万但是在本田名下销售还是比较乐观的,因为他的动力和颜值年轻人对思域爱不释手,年轻人都有一个跑车梦本田做到了也让我们实现了,这点就很棒。 思域作为一辆改装车,只要随便东东就能体现出来他的高大上亮眼,买思域也改了很多东西,也花费了不少钱,只能说改装费钱。 一开始思域买来以后就改了五福轮毂和胎,后来时间久了也就回归自然,变的朴素了,最后来就改了一套氛围灯,再后来就追求了皮卡丘,一点点再变化一点点再改变。 基本上也就这样吧,太多言语一时也说不完,以后慢慢介绍一下。 查看详情>>
- 天气越来越热,准备找个时间开致在来趟自驾这个月的天算是变化莫测的,没办法龙舟月,龙舟水总是突然就来,然后下没一会就又出太阳,搞得出门都不知道该穿运动鞋还是穿人字拖。当然我这个开车的是不用担心出门穿啥鞋。这上午出来见客户又遇上了龙舟水,找个地方歇歇脚,等雨停。果然这雨又是来的快去的也快,太阳一蒸发,地也很快就干了,得亏在车里空调足,不然就是一蒸笼啊。 说说我的车,本田致在,开了快半年了,还没咋出去玩过,主要是我的上下班代步开。来张和广州塔的合影。广州这地,车是真的多,即使一些小路没啥车走,但路两边的位置也停满了车。一开始我买SUV还挺犹豫的,怕开起来不够灵活,但这致在一点也不会。致在这车外观还是比较轻巧的,不是那种很笨重的SUV,所以停车的时候还是蛮轻松的,前排宽广的视野容易让我好观察,所以我停公司大厦那个小停车位的时候基本都是一把停稳。后备箱一直没派上大用场,车买回来之后就没自驾过,经常是空荡荡的,也没放啥东西在车上。只有一次是老姐叫我去帮她快递,那购物狂出去旅游积了一星期的快递在驿站,我人生第一次发现一个人买的快递能基本装满我的后备箱,有好几个很大的纸箱子,也有很小的袋子,反正很绝....也才意识到原来我的车后备箱这么能装。这么看容量还是挺大的,后排座椅也能比例放倒。满载的情况下这车开着动力也挺足的,就上边说的我老姐买的战利品,实际当天车里还坐了3个人,虽然是小排量1.5T的车,但油门反馈还是挺快的,输出够平顺。转弯也半径小,很好操控,我家那附近都是小路,摆摊的多,走这种路对于我来说还是游刃有余的。这车也有L2辅助驾驶,有主动刹车和前方碰撞预警,可以防止有人突然窜出来。HC3.0的车机,能语音操控蛮方便的,经常开车找导航都是呼叫车机来弄。7个油,是不是挺低的,这最近开空调还开得多,能保持这油耗还是挺不错的。前后排都有充电口,type-c的口多,我就在车上放了一条转接线,有谁需要充电的话不怕找不到合适的线。太阳出来之后还是很闷热的,不过这天气很适合去海边玩,准备找个周末叫上朋友,开着我的致在,一起去海边玩玩水,应该也挺有意思。 查看详情>>
- 🚙雅阁和英诗派有什么相同,又有什么不同✅相同点 1️⃣雅阁和英诗派本来就是同款车型 (不同厂家生产出来) 2️⃣动力总成完全一致,1.5T+CVT,2.0L油混+E-CVT 3️⃣车身尺寸相同,轴距均为2830毫米,定位中级轿车 ✅不同点 1️⃣生产厂家不同:本田雅阁是广汽本田生产,本田英诗派是东风本田生产 雅阁是全球车型,英诗派是特供车型。英诗派是从雅阁的基础上改款而来 2️⃣外观不同:本田雅阁会更加符合家用风格,沉稳内敛,而本田英诗派更显得修长,更显得运动,前脸较为简单的进气格栅搭配家族式的镀铬饰条,使汽车的前脸在视觉上更具运动风格 侧面来看,这款车采用的是溜背式的设计,侧面的造型完美诠释了运动型中级轿车的样子。 3️⃣内饰不同:雅阁内饰颜色搭配比较单一,而英诗派内饰颜色搭配比较多元化,座椅皮革和颜色组合的选择也可以满足消费者不同审美的口味 4️⃣价格不同:由于本田雅阁知名度比英诗派高,所以在价格方面,英诗派更优惠。 5️⃣配置方面:英诗派优于雅阁 以240最低配为例: a.雅阁是16寸轮胎,英诗派是17寸轮胎 b.雅阁无倒车影像,英诗派有倒车影像 c.雅阁无天窗,英诗派有单天窗 d.雅阁是织布座椅,英诗派是仿皮座椅 e.雅阁没主动降噪,英诗派有主动降噪,前排多层隔音玻璃 f.雅阁手动空调,英诗派是双温自动空调 6️⃣空间方面,两台车相差不大,基本是一模一样。 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 【提车作业】汉EV半月使用报告提了快半个月了,疫情原因也没咋开。 最近解封了,开出去转转。跑了几天高速,然后回来写一下这几天的心得。 先说几个优点吧: 1. 车机反应 不得不说,比亚迪的车机还算是灵敏的,平时叫小迪出来开空调,一般都是秒回,这点比较满意,当然了,平时用苹果生态用习惯了,这个安卓的系统还是需要一些时间去适应,不过很多地方还是大差不差的。可以给个七分啦! 2. 动力响应 就一个字,快!以至于每次电门只敢一点一点的踩…. 踩多了,车一下就窜出去了。还是很夸张的,需要司机朋友们慢慢的去适应脚法哈哈哈哈哈,不然坐车的人就要骂人了。 3. 智能化 个人认为,不用带车钥匙出门是件很幸福的事。自从下了比亚迪app,确实送的两把钥匙就放在家里没碰过了hhh,app还是很智能的,开锁关锁开后备箱,甚至在家里就可以远程把车内空调开上,下楼开车门后那股凉爽,作为在广州生活的我别提多满意了! 然后再说几个缺点吧: 1. 新车气味比较重,不知道大家的车是怎样的,反正我这台车车内的皮质气味很浓,每次开车前我都会通风五分钟,也不知道大家是怎么解决的… 2. acc自适应巡航没那么灵敏,车道保持的功能确实也只能做到辅助的作用,所以我用的很少,作为新能源汽车,这点的确是没有其他车企做的那么好,不知道以后OTA升级,会不会升级这方面的功能 3. 有个很奇怪的设定,就是空调通过中央控制台选为自动后,没办法关闭自动,只能关闭空调,这点令我很头疼,每次按了自动后,要通过操作pad才能关闭自动空调,这点可能是我没太理解厂家这么设计的意图。 差不多就这么多,过几天放小长假了,提前祝大家节日快乐啊,到时候可以开车车出去小小的旅游一下hh 对了!!大家有什么好用的车载好物能给我推荐一下嘛!谢谢了🙏#汉 提车作业# 查看详情>>
- 本田型格,思域姊妹版,搭载1.5T发动机本田汽车在中国市场很喜欢用双车战略,比如UR-V和冠道、雅阁和英仕派、CR-V和皓影、全新思域和型格、XR-V和缤智等,都是同平台下的姊妹版车型。🏵 广汽本田型格的售价区间为12.99-16.69万元,其中22款 240TURBO CVT豪华版的指导价格为15.29万元。🍃 外观方面,本田型格的车头扁平低趴,前脸看起来并不张扬,而大灯狭长,使用了全LED光源,并带有自适应远近光和转向辅助灯。😽 整车长宽高分别为4689*1802*1415mm,轴距为2735mm,定位紧凑型轿车级别,型格的车身轮廓和全新思域一样,看着简洁修长,溜背车顶倾斜角度自然,侧窗上方有着镀铬装饰条,17英寸的轮毂样式好看。🎃 型格尾灯的造型和全新思域有所不同,鲜红色的L状灯带清晰可见,而排气筒采用了双边两出式布局,但被隐藏在了车底,如果能够外露出来的话,会更符合年轻消费者的审美。🤑 本田型格和全新思域的内饰设计保持一致,T字形的中控台简简单单,蜂窝状的空调出风口很有特点,真皮多功能方向盘大小适中,握感舒服,10.2英寸的液晶仪表和悬浮式9英寸中控屏提升了科技感,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,不过据一部分车主反馈,车载导航不好用,还有刚提的新车气味有点大,开窗通风一段时间会好很多。😇 本田型格 22款 240TURBO CVT豪华版,配备了倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座电动调节、8喇叭扬声器、自动防眩目内后视镜、自动空调等,只是没有倒车雷达是小小的遗憾。️ 安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护、胎压报警、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等🖤 动力方面,搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为182马力,最大扭矩为240牛·米,与之匹配的是CVT变速箱,开起来动力输出畅快且平稳,日常驾驶感觉很轻松,深踩油门提速比较快,变速箱和发动机匹配默契,超车动作完成的干净利落,实测百公里平均油耗在7.0L-7.8L之间😺 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震性还行,过弯和并线时,悬架对车身支撑比较好,但是遇到非铺装路面胎噪明显,经过烂路时底盘欠缺些扎实厚重感,车速超过了90之后,胎噪和风噪偏大,急加速发动机声音也容易传到驾驶舱。[_LinkTopic:型格,39563,23] 查看详情>>
- 新年FLAG,一定要和英仕派多出门走走 😜一直都听说这边有个环境很好的公园,地方有点远,所以人也不是很多🤓。停车位也是一个一个间隔,就在湖边,还是挺惬意的🤣。 去年一直忙于工作所以都没有好好的出来走走,今年既然已经买了车就要趁着年轻还有时间,趁着单身的自由好好去欣赏一下自然的美景😊。 公园的环境真心不错,湖水还是挺干净的,偶尔有鱼冒个头激起水面的涟漪,坐在湖边着实惬意🚒。公园还有假山,绿植都是看上去比较新的,公园应该刚做起来没多久🐻。 英仕派停在湖边跟这些郁郁葱葱还是挺搭的,之后要多带英仕派出来玩玩💖。 很喜欢英仕派的外观,B级遛背车,车身看上去很修长,遛背的车顶线条很流畅,给我的感觉就是很精致,加上少有的月光蓝车色,又给英仕派增添了几分韵味🚕。 新款的轮毂造型,对比上一款的轮毂,感觉精致了不少🙀。看了最近本田的新车,好像用的都是这个样子的轮毂,算是新的本田设计风格,也能看得出来,是要走高端路线了🎁。 闪闪发光的羽翼式大灯️。 英仕派还有流水转向灯,可惜图片拍不出来,不仅仅是好看酷炫,动态的转向灯也能更加明显的提示其他车💘。 车尾还是比较帅气的,微微上抬的扰流板和尾灯,整体是一个上扬的姿态,给人感觉速度很快很轻盈🐽。 内饰风格总体感觉依旧是比较简约复古的类型,选择了红色的内饰也是看中它的特别和时尚🌷。 10.25英寸的触控智能屏幕,分辨率不错,360全景影像在上面显示的还是很清晰的🌿。而且最有趣的是英仕派搭载了全新的HondaCONNECT3.0智导互联系统,给英仕派的智能程度上升了好几个水平🤤。以后也可以说一声“你好,本田”就轻松实现车内的各种功能,还是挺方便的️。而且它还可以跟家里的智能家居连接,比如我开车到小区楼下就可以提前打开空调热水器,回家一开门就是温暖的房间,舒服的洗上一个热水澡🐰。真是越来越智能了😾。 装了一个手机支架,虽然它有个无线充电口,设计的也是挺合理的,放手机充电也挺方便的,但是我还是喜欢放在外面,有什么消息我能立马看到👀。 英仕派的座椅坐的是真的舒服,皮质座椅软硬适中,前后排都有座椅加热的功能,冬天坐起来还是很温暖的🙊。而且英仕派的这个座椅做工给人感觉就是有很多细节,双色的搭配也不会过于老气😲。 空间自然也不用说,前后排的空间都是很宽敞的,我一米七八的身高坐在里边没有什么拥挤的感觉,也不会感觉压抑🌱。 最近的天气还是很好的,经常出来走走,放松上班一周的压力,调整好自己的状态,虽然心早就飞到过年放假要干什么去了,但是还是要好好坚守完年前的最后一班岗💚。#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- 本田HR-V,有实力挑起大梁?😠😠😠😠 东风本田是一个能勾起老车主用车情愫的品牌,也是一家声量较大的品牌,而东风本田在近期推出的HR-V更是将品牌的声势推向了高潮。HR-V是继CR-V、UR-V、XR-V之后东风本田第四款R-V家族的车型,早在4月份已经正式进入市场,那么新车的到来,对于国内消费者而言,大家庭中的新成员究竟是何种来意呢?它的定位又会是怎样的呢?😅😅 在了解HR-V之前,我们先来看看东风Honda SUV家族的命名含义。目前高端旗舰型SUV是UR-V,其中的U表示Urban和Upper,意为城市和高层次。CR-V中的C则表示Comfortable,意为舒适, 体现出CR-V车系无与伦比的舒适性和实用性。XR-V中的X则表示Extreme,意为极致的,表示出了极致的活力与灵动。而新成员HR-V中的H则表示Hi-rider,意为高级骑手,表示出了其出色的操控性、实用性和更出色的用车感受。😝😝 通过HR-V的定位不难看出,这款车就是为年轻人而来,并且需要跟大家说的是,HR-V还是一款全球车型。HR-V和它的姊妹车ZR-V脱胎于2022年换代后的美版HR-V,基于思域平台打造,定位高于缤智,低于CR-V。😝😝 不仅如此,HR-V在北美、日本、欧洲等市场还拥有非常不错的表现,作为一款在海外拥有出色市场表现的全球车型,此次由东风Honda正式引入国内市场,将为国内用户带来实用且灵活的驾控新体验。而东风本田也称HR-V为都市爬山虎,这款车无论是外观颜值,还是产品性能,以及从其给年轻用户释放的积极向上的信号来看,HR-V的产品亮点都足够耐人寻味。😡😡 HR-V的定位是介于XR-V和CR-V之间的,大灯造型能够让人想到某豪华品牌,而其内部日行灯末端的装饰则很有自己的特点。下包围配备有大尺寸进气口,两侧也配备有通风口为刹车降温。另外,新车在轮眉以及侧裙等处均配备有黑色饰条进行装饰,同时车窗框架也均采用黑色涂装,配合硬朗的腰线设计,展现出硬汉气场。而尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯组,上方的扰流板搭配下方双边共两出的排气布局,加强了整车的运动气息😅😅 进入到车内,新车采用本田家族式设计风格,贯穿式空调出风口搭配悬浮式中控屏非常经典,其在配置上也将会搭载Honda SENSING安全超感系统。动力上则有燃油版和混动版,燃油版车型搭载1.5T发动机+CVT的组合,混动版车型将由2.0L发动机与电机组成,匹配E-CVT变速箱。😰😰 可以看到,HR-V是产品设计是综合了CR-V和XR-V各自优点,兼顾舒适同时拥有更优秀的实用性、操控性和更加丰富的配置,能更好的满足追求舒适与新潮人群的需要。 未来前景如何?😣😣 Honda HR-V的市场定位是紧凑级SUV车型,这也是近两年以日系车为代表而引申出来的一个细分市场。它的出现相当于让东风本田同时拥有了两款紧凑型SUV,另外一款是CR-V,不过CR-V一直扮演的是A+级SUV的角色,而HR-V才是标准的A级SUV车型。😞😞[_LinkTopic:本田HR-V,65260,23] 查看详情>>
- 性价比高空间大,我的埃安Y购车经历[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 😋购车背景 回头望了望,原来提车已经1年多了,没有买车前,我和我女友平时上下班都是地铁,有时候想出门或送她回家都要打车,顺风车的等车有多难,谁等谁知道,特别是车主临时取消了单子或者小小的紧凑车坐满了5人,那种感受真的苦闷,这时候我就有了买车的想法,其实家里已经有辆油车了,但是家里爸妈一直在用,所以增购一辆属于自己的车很有必要,既能遮风挡雨,出门也能想走就走,广州这边新能源充电桩很完善,所以我就打算买一辆新能源纯电动车。 🚗对比车型 对于我当时来讲,车子买来就是日常代步用,首付也不需要太高。当时看了特斯拉model 3系列,车子是不错,但是利息太高了,有点不能接受。后来也去看了小鹏的G3i,也去试驾了,小鹏的服务态度是不错的,这点不可否认,但是试驾起来感觉没有P7没有好开,而且可能是当时天气热,空调不是很制冷,再者一个空调噪声有点大,后排的空间也不大。我还看了比亚迪系列,因为等车久加上销售服务态度一般般就没有考虑了。说实在的比来比去还是一分钱一分货,普通人选择的只能是家用实用性,最后看的是埃安Y,感受就是,埃安Y是所有我看的车里性价比最高的,而且等车时间不用很长,而且价格比较实在,而且能拿到广州市补,当时是看到埃安可以5w18期的厂家免息,可算是赶上了当时补贴的末班车了。 👍选车理由 最后下定埃安的理由很简单,因为性价比高,空间也挺大,而且用车成本不高,还能拿个粤A牌在广州不限行,对我们这种工薪阶层来说已经是很不错了,埃安Y是我看的所有车里提车最快的,毕竟着急用车,回想我的买车之路很精彩,从看特斯拉到小鹏,再到毫不犹豫的买了自己的人生的第一辆埃安Y,现在我已经把车送给了女朋友了。 😎用车感受 现在已经安全行驶了差不多2w公里,最大感受就是省钱,哈哈哈。一个月家用桩充电大概就30-50块钱,比油车省太多了。 这辆车的优点就是空间大,保养成本低,可以提前开空调,上下班很舒服,提速线性,起步到80码。缺点是方向盘按键控制车机不太流畅,空调制冷比较奇怪,多数情况制冷效果不太好。 希望未来厂家能对车子前部空间改进: 驾驶位右边置物架能否留多一点空间出来 可以从副驾驶座位走到主驾,毕竟现在很多的停车位都窄,这样设计对停车位不宽的地方会方便很多,还有就是前排少了几个USB口,感觉不够用,建议后排增加中间的头枕,要不然宽敞后排带来的愉悦抵消不掉没有头枕带来的不适感,考虑成本的话可以设置成选配。 查看详情>>
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