本田UR-V家用舒服用车成本
- 卖不过冠道的原因找到了?东风本田UR-V用车成本调查作为东风本田的家族旗舰车型,东风本田UR-V有着宽大实用的空间表现和本田车型皮实耐用的品牌属性。很多对空间有需求的朋友在购车的时候都会考虑东风本田UR-V这款车。但是越大的车用车成本越高逐渐形成一个传统的认知,毕竟更大的体积意味着更高的油耗和更贵的保养。 查看详情>>
- 家用与舒服 缤瑞经济的用车成本作为一款日常家用的车型,最应该满足的什么地方?有的人说应该是动力,还有的人会说应该是要有丰富的配置。而我觉得最应该满足的是经济的用车和舒适性,毕竟用车方面的开销也是不小的,而用车最大的开销就是油耗,本帖注重分享一下我的爱车缤瑞的用车成本和舒适性。一款家用车,我觉得最重要的是经济的用车成本和舒适性。适合年轻人的用车,外观设计风格有个性。吉利惯用的贯穿式装饰亮条,修饰的也很自然。动力足够家用,表现的很满意。我的城市路况很多,油耗保持在了7.4左六。硬朗的线条一直延伸到尾部大灯。车头的四条折线,看上去有一种力量感。透镜大灯。用车的成本也不高,经济的出行。后视镜。现在远远的望去,就能够看得出是缤瑞。柳叶式的大灯组。溜背式的造型,家族化的设计。尾部看上去还是非常的精致的,辨识度也很高。缤瑞作为我的日常代步车,动力是完全够用的,毕竟我的日常出行就是上下班的时候开开。油耗方面现在是保持在了百公里7.4L左六,我的城市路况很多,偶尔上下班的时候会遇上堵车,上班的地方离家5公里,按目前的油价计算7元计算,加上周末出去游玩,平均下来基本上每天行驶里程20公里,每天的油耗费用是10.5元左六。保险费用,今年是第一年,所以有些高,花费了3248元。维护保养费用,还没做过二保,购车的时候,具体问了一下销售,说是常规的保养,大概在400~500元左六,一年按两次计算,需要花费1000元左六。违章目前还没有,先不做计算。所以说全部算下来,我一天的用车成本需要21元,还算是很经济的,毕竟是能够给自己的出行带来更多的方便的嘛。舒适性方面:首先是它的空间,基本上都是我和家人在用车,还是能够感觉到缤瑞空间是宽敞的,前排头部空间,后排的横向空间,腿部空间表现的都足够用,拥有足够的乘坐空间,就可以随时调整坐姿,能够提高一些乘坐的舒适性。车内座椅填充物很扎实,前排座椅对于腰部有着很好的包裹,后排的座椅靠背角度调整的刚好,坐上去非常的舒服。车辆的隔音效果很明显,可以过滤大部分的噪音,使得车内有一个良好的乘坐环境。有一个良好的乘车环境,就非常重要的。中控台质感颜色的装饰板修饰,年轻气息十足。现在的人一部手机已经不够用了。多功能皮质的方向盘,全液晶的仪表。无钥匙启动功能,现代车的标配。后视镜的调节按键,随手可及。中控台的表面,软搪的材质包裹,还是有些质感的。音响网罩。电动天窗,使用率也不是很高。车内门板,银色质感的装饰板修饰。后排的横向空间也是充足的,家人乘坐不会感觉到拥挤。后排座椅靠背调校的,刚刚合适靠上去很踏实。后排没有空调出风口,有一点小遗憾。对于我来说,缤瑞的用车是非常经济的,也有着良好的乘坐舒适性,既能够满足我的日常出行需求,还有着较低成本的用车,我很满意。 查看详情>>
- 宋MAX DM-i用车成本揭秘,家用7座车中的“省钱王”家用7座车,是如今很多大家庭的购车首选,它们能更好满足多乘员出行的用车需求。然而,它的问题也很突出——油耗高到让普通人直呼“伤不起”,大部分家用7座车由于燃油发动机天然的物理瓶颈,油耗高、动力弱,不仅毫无驾驶乐趣,更提升了用车成本。但凡事都没有绝对,家用7座车里也有用车成本极低的“明星车型”,比如宋MAX DM-i就是其中的代表。 查看详情>>
- 大5座后排过分舒服 小哥带你看本田UR-V对于购买中型SUV的朋友来说,选择大5座车型的一个重要原因就是想要拥有一个宽敞度和舒适度让人叫好的后排空间,在这一点上,本田UR-V很有话语权,超大空间让人每次出门都不会有纠结选座的尴尬。那么这款车的其他表现到底如何呢?下面就跟小哥一起来看看它吧! 查看详情>>
- 家用车够不够“家用”?广汽本田凌派用车成本调查每台车都有自己主打的功能,有的负责驾驶的乐趣,有的负责征服更难征服的路段。而有一类车,你可以说它没有什么个性,也没有什么乐趣,但是它很实用,这就是经济型的家用车。 查看详情>>
- 聊聊本田UR-V的养车成本URV是一款中型SUV,搭载了1.5T或2.0T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速器或9挡手自一体变速器,拥有两驱和四驱两种驱动方式。这样的动力配置让URV拥有了不错的动力性能和操控性能,但也不可避免地带来了一定的养车成本。 养车成本包括车辆的保养、油耗、车险、停车费等方面。而从保养的角度上面去看,URV保养分为常规的保养和大保养,而以常规的保养上面去看的话,只需要更换机油、机滤和汽油滤芯即可,而URV的保养是在5000公里左右进行保养一次,一年下来的话是进行两次或四次左右的保养,根据这个情况来看,一年四次的保养,用到的费用在两千左右的费用。 再说油耗,URV 1.5T版本WLTC工况下百公里油耗为9.8L,EPA工况下百公里油耗为14.5L;URV 2.0T版本WLTC工况下百公里油耗为11.6L,EPA工况下百公里油耗为17.8L。以这些数据为参考,假设一年行驶两万公里,按照10L/100km的平均油耗计算,那么一年的油费就需要两万左右。 再说车险,根据不同地区和不同车型的差异,URV的车险费用也会有所不同。以北京地区为例,URV 四驱尊耀版的新车价格为32.98万元,按照该价格计算,购买交强险、第三者责任险(50万)、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等基本险种,那么第一年的车险费用大约在1.2万左右。 最后说停车费和洗车费等其他费用,这些费用也会根据不同地区和不同习惯而有所差异。以北京地区为例,假设每天停车费用为10元,每月洗车费用为50元,那么一年的停车费和洗车费就需要1.8千左右。 综上所述,URV的养车成本并不算低,但考虑到它的动力性能、操控性能和配置水平,可以说是物有所值。当然,如果想要降低养车成本,还是要注意合理驾驶、保持车况和定期保养。 查看详情>>
- 本田UR-V这款车的舒服度表现怎么样啊?家里有老人和孩子,想要买一辆舒适度高一点的车,看上了本田UR-V,那么本田UR-V这款车的舒服度表现怎么样啊? 查看详情>>
- 广汽本田VE-1“发福利” 打造更低用车成本随着环保政策的日益趋紧,新能源车型越来越受欢迎,汽车更新换代的大势已经不可阻挡,如何在众多的新能源车型中挑选一款好车,成为了想要买车、换车司机朋友们关注的焦点。作为在中国耕耘二十余年的汽车厂商,广汽本田于今年10月份北京车展上推出了全新的VE-1+和VE-1S+,凭借成熟的研发技术体系、尖端的智能配置、以及超长的续航里程,成为了时下新能源车型的扛鼎之作。特别是VE-1还提供了全新的价值服务体系WOWSTATION和“e路无忧”保养套餐,全面降低了用车成本。 查看详情>>
- 简单家用代步本田UR-V怎么抉择!😎😎单纯的家用代步的话本田UR-V绝对是个不错的选择,空间超级大,🌸而且价格不算太高,🔥它的最低配版本🥰2023款240两驱致悦版指导价是24.68万元。 🤔在最低配上就已经是标配了,🍉主动降噪和全车隔音玻璃对于隔音有很好的提升,✨LED的自动大灯,后视镜加热,🌹这些使用的配置也都有,🌂虽然说方向盘的材质上会有些许差别,💝但是不影响使用。 🔥这样的配置和空间大小满足家用绰绰有余,🍁如果预算有限,😅是个不错的选择,👑性价比比较高。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 【用车报告】5千一保,小保养近千,本田UR-V不便宜在国内中型SUV领域,日系车可以说一直占据着大量的市场,其中有不少性价比较高的车型,本田旗下的UR-V就是其中一款。下面小编就围绕这款车后期使用方面进行详细的介绍。 查看详情>>
- 用车成本不高,家用合适银河L6这台车的驾驶空间是挺大的,可调节角度大,坐上去之后调整好自己舒适的坐姿,头部和腿部还有空间空余,另外就是这个后排的空间也不错,虽然是有点溜背的设计,但是后排坐上去也不会出现顶头,表现挺好,车内的储物空间也挺多的,放一些小东西挺方便的,银河L6这台车的用车成本也是挺省的,综合油耗六个左右吧,如果用纯电模式的话那就更省了,这个用车成本很满意,家用挺合适的。 查看详情>>
- 家用空间绰绰有余的本田UR-V这辆车空间还算是很宽敞,大五座前排后排都宽敞,如果是家用的话空间真的绰绰有余,另外不得不说后备箱的量也是足的行李箱什么的最大号都没问题,同时座位很软舒适度挺好的。👏🏻 辅助这方面的话没得说,提前捕获实时路况另外识别路标时真的很有人工智能的感觉,很人性化。这方面的感受体验良好同时对保证安全真的重要。 发动机护板真的有足够的保护力很充分的保护,发动机制动安装了氛围灯夜间行驶挺炫酷的。🥳 急加速动力爆发及时有人说这个车起步慢个人觉得还好,不足是在油箱容量。起步不算慢。 总得来说对于一般家庭来说这个真的是很适合,整体很大气,坐椅也特别舒服。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 家用好帮手——东风本田UR-V如果说在中型SUV这个范围内选车且不看重BBA这种车型的话,UR-V我认为是当之无愧的王者,外观沉稳大气,车身长度也不容小看。 当初买车的时候就一眼看中了这台车,BBA那些车的话我感觉年纪也不小了,都成家了搞那么花哨干嘛,空间才是最重要的。 但这台车的外观也不错,车头那个像蜂巢一样的进气格栅,上面还有钢琴烤漆和镀铬饰条的装饰,又让UR-V多了几分精致,不是有那么一句话么,心有猛虎,细嗅蔷薇,我觉得这句话也可以用在UR-V的身上。 车尾上AWD的标识也证明我这台UR-V是一台四驱的车,当时也曾犹豫过是选两驱的还是四驱,但又想到我还想着开这车到处去露营,别陷哪去了,而且北方,四驱更合适一些,这才放弃了两驱。 车内的内饰可能会有车友说比较老气,没什么科技感,但内饰的用料我觉得是UR-V这台车最赞的一个点,能摸到的地方都是真皮的,手感真没话说。 中控屏是可以向上翻折的,有太阳的时候可以适当的抬起来一点,避免光线打在上面看不清屏幕,虽说不是什么特别厉害的功能,但实用性较强。 动力也不用说,论坛上倒是看到有UR-V的车友说这车动力不行的,但仔细看看就会发现都是1.5T的UR-V车友,对于这么大的一台车来讲,1.5T还是有些弱了,最好还是上2.0T的,像我这台UR-V除开起步稍微迟缓点,中后段的加速还是很猛的。 后排空间不用多说了,自己看吧,买UR-V多数都是冲着这个空间来的吧,坐在后排的富余空间真的非常宽敞,完全不需要要担心坐不下这个问题。 就家用车这个范畴内,我觉得UR-V真的是性价比较高的一台车,空间大,动力也不错,外观嘛也不算丑的,足够了。 查看详情>>
- 家用MPV普及者 库斯途用车成本解读如今,作为家庭用车的新潮流,MPV正在走入越来越多的普通家庭当中。而当下最热门的当属北京现代库斯途这款车型,上市半年来销量保持稳步增长。以“家用MPV普及者”的定位,配合16.98-21.88万元的亲民价格,让更多的普通家庭消费者对中高端MPV更近一步。 查看详情>>
- 上汽大通大家7,30万级纯电家用MPV,用车成本极低国庆假期与友人相聚,朋友想让我给他推荐一款新能源MPV。 查看详情>>
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