本田UR-V光导泪眼加装
- 本田UR-V加装透镜需要多少钱?它的大灯不是特别的亮,请问加装一个透镜需要多少钱! 查看详情>>
- 连续5个月销量下滑!优惠3万的东本UR-V,为何卖不动很多人可能都不知道,自从3月份东风本田UR-V车型迎来了今年以来的销量最高光时刻之后(3月销量7194辆,主要原因是由于3月购车有政府和厂家双重补贴3.4万),UR-V便迎来了一波连续5个月的销量下滑。 查看详情>>
- 东风本田全新UR-V上市 24.68万起售/驾乘感提升网上车市从东风本田官方获悉,全新UR-V正式上市,共计推出5款配置车型,官方指导价为24.68-32.98万元。新车相比现款针对外观设计进行调整,整体更加运动,并且针对车身长度进行了提升。配置上,全新UR-V增加了脚踢式电动尾门、第二代Honda CONNECT 智导互联、SDA直线行驶辅助系统等多项配置,提升了整车科技和驾乘感。此外,该车还换装了满足国六标准的1.5T、2.0T发动机。 查看详情>>
- 本田擅长“偷”空间,车内双空调,比冠道贵2万众所周知,本田擅长"偷"空间,旗下大部分车的空间都要比同级的车型宽敞实用。本田CR-V就是最具有代表性的车,虽然2660mm的轴距在紧凑型SUV不算大,但实际车内空间很宽敞,而旗下的本田UR-V空间更大,它不光看着块头大,实际空间是相当宽敞,第二排轻松跷二郎腿。 查看详情>>
- 为美好生活而来,东风本田全新UR-V 20万起正式上市买车网(Buycar.cn)从东风本田官方获悉,新款UR-V车型于6月5日正式上市。新车为中期改款车型,依然沿用了大五座设计,但造型变得更具个性化。售价24.68-32.98万元。作为中期改款车型,新款UR-V在设计上进行了小幅升级,动力方面依旧延续了1.5T发动机和2.0T发动机。在外观方面做出了更多的设计改进,使其更时尚,更具有吸引力。并且针对车身长度进行了提升。配置上,全新UR-V增加了脚踢式电动尾门、第二代Honda CONNECT 智导互联、SDA直线行驶辅助系统等多项配置,提升了整车科技和驾乘感。此外,该车还换装了满足国六标准的1.5T、2.0T发动机。 查看详情>>
- 本田XRV可以后期加装双光透镜大灯吗?家里买了一辆本田XRV上下班通勤用,车开着还不错提速也挺快的,就是晚上这车的大灯真的不给力会蜡烛灯一样,不知道这车可以改双光透镜大灯吗? 查看详情>>
- 本田新款UR-V上市 售价24.68-32.98万日前,本田新款UR-V正式上市销售,新车推出5款车型,售价24.68-32.98万。新车保留了U型中网格栅,采用了更多黑化设计,看上去更加运动。长宽高分别为4856*1942*1675 mm,轴距2820mm。内饰配备Honda CONNECT智导互联2.0系统,并新增空气净化系统、感应电动尾门和无线充电等。动力方面,提供1.5T发动机和2.0T发动机可供选择,其最大功率分别为142kW和200kW,1.5T车型匹配CVT无级变速箱,2.0T车型则搭载9速手自一体变速箱,并提供四驱车型可选。 查看详情>>
- 本田新款UR-V上市 售价24.68-32.98万日前,本田新款UR-V正式上市销售,新车推出5款车型,售价24.68-32.98万。新车保留了U型中网格栅,采用了更多黑化设计,看上去更加运动。长宽高分别为4856*1942*1675 mm,轴距2820mm。内饰配备Honda CONNECT智导互联2.0系统,并新增空气净化系统、感应电动尾门和无线充电等。动力方面,提供1.5T发动机和2.0T发动机可供选择,其最大功率分别为142kW和200kW,1.5T车型匹配CVT无级变速箱,2.0T车型则搭载9速手自一体变速箱,并提供四驱车型可选。 查看详情>>
- 东风本田UR-V正式上市 售24.68-32.98万元近日,本田旗下中型SUV——本田UR-V正式上市,新车提供了前驱以及四驱版本共计5款车型,售价区间为24.68-32.98万元。新车最大的变化在与前脸,前格栅采用了网状造型,同时,大灯组以及雾灯也进行了调整,视觉上更为简洁明快。后尾灯也进行了调整,下包围新增了黑色的饰板进行装饰。车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4856/1942/1675mm,轴距为2820mm,相比老款尺寸有望提升。内饰与老款基本一致,主要针对细节进行了微调,并搭载了最新升级的Honda CONNECT 2.0智导互联系统。动力上搭载了L15BD型1.5T发动机(240TURBO车型)和K20C3型2.0T发动机(370TURBO车型),最大功率分别为193马力和272马力,满足国六排放标准。 查看详情>>
- 奔腾X80无损改装LED双光透镜,加装本田原厂倒车雷达及常规维护2015年购置了第一辆奔腾汽车,奔腾B70,1.8T。去年偶然的机会让我遇到了一辆车况很不错的X802.0豪华版,价格划算,于是直接拿下。使用过程中也发现了X80的诸多不足之处。本着自己动手丰衣足食的态度,以及对奔腾车型的了解,开始了维修改装之路。奔腾原车大灯真心弱鸡。亮度亮度不够,铺路铺路没有。根据以往改灯的经验,绝对不是更换一对灯泡就能解决问题的。因为灯泡只决定亮度,而透镜本身决定铺路效果。所以不论是更换氙灯还是更换LED,得到的效果都是微乎其微,白花冤枉钱。其实我一直对海拉5+氙灯的组合情有独钟,无奈现在LED独霸市场,自己也得跟着潮流走,于是入手led激光透镜一套。自己动手进行改装。LED激光透镜暴力拆解原车透镜及支架,安装新支架。因亲自动手,拆解过程未进行拍照,动手能力弱不建议操作。新透镜从屁股塞进去,安装螺丝,并接线。(附:光”黑白色“线为正极,黑色线为负极,变光线不分正负极)将线束捆绑密封后塞到一遍路试调灯,光路试调灯,光闹不清奔腾的造车逻辑,低配有雷达没影像,高配有影像没雷达渠道白菜价购入一套本田原厂倒车雷达进行安装。这套雷达不论从做工精细度和线材品质等等完全不是市场上杂牌货能比的,比奔腾原厂雷达质量都。零件号发给你们全家福,材质做工没的说全家福将雷达模块安装至备胎左侧储物盒下方侧面铁皮上。(雷达线束从这里穿进来)线束与模块接触的地方采用绒布胶带包裹防止异响。拔出尾灯线束卡扣,从10MM螺丝螺母进行搭铁。搭铁前请将环氧底漆刮开漏出铁皮确保搭铁性能良。倒车信号线从后备箱盖和车身连接处的软管处破线取电。完全不用担心什么质保啥的,只要施工工艺足够,不会出现任何隐患。雷达蜂鸣器粘贴至图片下方铁皮处(有透气孔,不影响声音传递)拆下后保险杠后,从里面可以看到原厂预留的雷达开孔孔位,用24MM开孔器进行开孔。80车友应该都深有体会,遇到下雨天80的玻璃就会出现降不下来的情况,这个应该是胶条设计缺陷,将玻璃吸太紧了。更换胶条也不能解决问题。将胶条拆下,用砂纸、壁纸刀等进行切割打磨,将胶条削薄即可解决问题。因亲自操作,无图。以前咨询过奔腾车系到底能不能使用0W20机油,得到的答案也是五花八门。归根结底是大家对国产发动机制造技术的不信任,认为20机油年度太低。后来我决心亲自吃螃蟹,来给大家做个评测。车辆里程数约为11万,排量2.0L,CA4GD1发动机。经过两锅0w20机油实测,优点主要是油耗会有所降低,再者因为机油年度的降低冷启动性增加,冬季冷启动点火声音轻快,不会有40油的沉重拖拽感。低速加速的时候,会明显感觉到更为轻快。驾驶方式多为温柔驾驶(没法子,就这2.0的动力实在暴力不起来,踩不踩加速都那么慢)机油采用本田原厂绿桶0W20+本田发动机保护剂1支以上为期X80保养改装心得,希望对广大车友有所帮助。 查看详情>>
- #汽车配置加装指南#加装的配置:后杠灯加装的费用:200加装指南:本来的原#汽车配置加装指南# 加装的配置:后杠灯 加装的费用:200 加装指南:本来的原装后杠条只是作为一个反光效果,然后加装的这个后杠灯,它会有一个灯光效果,除了可以增加好看的颜值,还有就是导光效果让后车更好察觉 查看详情>>
- 东风本田新款UR-V前脸调整,内饰焕新,😛😛东风本田便迎来了自家的新款UR-V。作为中期改款的车型,新款UR-V不仅在前脸部分有了明显调整,同时在内饰上也进行了全面焕新。据悉,新车此次一共推出了8款车型,售价为24.68万—32.98万。如果有感兴趣的小伙伴,不妨来了解一下。 😛😛首先我们先来说说新款UR-V的外观。从以下的资料图中,我们可以看到,新款UR-V的外观造设计相比于老款来说,有了明显的新鲜感。尤其是它的前脸部分,立体运动的格栅,配合银色镀铬装饰条,加上熏黑处理的中网,给人在视觉上便带来了不小的视觉冲击。而刀锋式的全LED大灯以及水晶质感的前雾灯,不仅让前脸更显激进,同时也带来了一定的时尚氛围。😛😛 再来便是它的车身侧面,新款UR-V的车身采用了类似跨界车的设计手法,灵动的线条为其勾勒出了动感的车身体态,19英寸的铝合金轮毂搭配高反差黑色的切削组合,让其整体更具运动氛围。另外值得一提的是,为了能够给当下消费者带来更多元化的选择,新车还新增了优雅沉稳的星辰蓝。 😛😛 其次咱们再来看看它的内饰如何,新款UR-V的内饰布局简约且不失高级,大面积的皮质包裹以及精密的缝线工艺处理,搭配上新增的车门素色木纹装饰,则让其车内的质感有了更进一步的提升。此外,新车还换装了尺寸更大的10.1英寸中控屏,该屏幕内置了第三代Honda CONNECT 智导互联系统,像是语音识别,OTA,私人助理,手机链接等主流功能,均有在它身上体现。其他配置的话,则提供了自动空调,无线充电,静音玻璃,电动后备箱,真皮方向盘,遥控钥匙,远程启动,自适应巡航,倒车影像等等。😛😛 最后,便是大家比较关心的动力部分了。通过了解我们得知,东风本田新款UR-V有370TUBRO和240TUBRO两种动力配置,370TUBRO车型搭载的是2.0T+9AT变速箱的组合,其最大功率可达192KW。240TUBRO车型则为1.5T+CVT的组合,其马力最大为188匹。😛😛[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 一起看一下新款UR-V实力咋样19号新款UR-V也是顺利上市了,论坛里面对这台车的评价也是褒贬不一,但多数都是觉得新款UR-V改的没老款好。 但在我看来新款UR-V的外观设计还是比较成功的,特别是前进气格栅的改变,跟老款相比多了些弧度,我觉得比老款好看。再就是车标的变化,里面集成了毫米雷达,H车标的质感增加了不少。 再就是轮毂的一个变化,新款的看上去像个花瓣一样的造型,并且1.5T和2.0T用的都是19寸的铝合金轮毂。 尾部跟老款是一样的,总结一下就是外观就前脸换了一下,然后轮毂,车身尺寸稍稍的有些变化,其它的基本是一样的,不过UR-V这次也就是个中期改款,倒也能理解。 然后重点聊一下新款UR-V内饰的变化,相较于外观而言,内饰的变化可能是最大的,但其实我感觉还好,可能没怎么看过老款的内饰吧。新款UR-V的内饰把挡位台那块的地方优化了一下,精致确实精致不少,但许多老款车主都觉得越改越丑了,可能是因为老款车主看习惯原来的样子。 再就是中控车机了,尺寸由原来的8英寸变成了10.1英寸的悬浮式中控,用的也是本田的第三代智导互联,这东西我觉得不用多说了吧,关注本田的应该都知道里面有些啥。 还有就是VGA可变速比转向系统和SDA直线行驶辅助系统这俩功能,VGA在高速的时候转向需要更大的角度,低速时则需要转动更小的角度即可。然后SDA可以调整车辆在路面上的行驶趋向,我在想有这俩功能然后再打开巡航,开着UR-V跑高速是不是可以能更省心些? 查看详情>>
- 浅谈17款UR-V对23款UR-V外观内饰17款UR-V距今已经有6年的时间了,2020款,2023款,一共三代。Urv的外观小改和内饰小改也意味着市场接受性不差。 我也凑波热闹,毕竟发布新车对老车主是有益的(没停产)也打脸下嚷嚷几年说停产的黑子们。 我车多帅 外观造型属于溜背,后期多款友商效仿……比如,urus之流……咳咳……coupe造型一直吸睛,难能可贵的是溜背造型,并不牺牲空间。 相信买这车的大部分都被强大空间吸引,只为解锁更多舒适性能…… 17款UR-V造型的前脸都是这种几字形的镀铬饰条装饰,全新UR-V几字形的镀铬饰条更夸张了些,再加上偏立体运动的前格栅。 17的辨识度高。23款的尾灯贯穿设计外形迎合大众 内饰的设计怕是全新UR-V最受争议的一点了,你要我说的话我肯定更喜欢老款一些,所以我就站在我的角度上聊下全新UR-V的内饰。 老款 老款 新款内饰 全新UR-V的内饰新增了棕色,复刻了冠道的外形,质感看上去不错,但我觉得影响不是很大,等红绿灯倚靠的时候也靠不到那去,杯架那部分并没有什么修改。中控尺寸也从8英寸升级到了10.1英寸,也从镶嵌式的变成了悬浮式的设计,这个东西说白了就是本田的家族式设计风格,外加第三代的智导互联,车机的分辨率也提升了不少,这也是一大优势,为后期链接carplay做更优秀的准备,可玩性就高了。 看看这个新款的前脸对比2020变化不大,有一定辨识度 说句实话,选择UR-V这台车更多的就是为了家庭,有着宽敞的空间,全新UR-V又在智能化领域上提升了一些,两者兼顾,配置确实高了一些 查看详情>>
- 来聊聊我对新款UR-V的期望今年四月份的时候媳妇怀了二胎,然后我就开着琢磨着换车了,家里那台轿车有点力不从心了,出门的话坐着有点不舒服,A级车的空间就那么大,确实没法,后排还放了一个儿童座椅,空间就更不够用了。 然后就想着买台空间大点的车,最先开始看的都是途观L、汉兰达这些,但媳妇说这些车太老气了,不是很喜欢,并且后排地板多少都是有点凸起的,然后有一次跟朋友一起开车出去露营,媳妇觉得他开的那台UR-V比较不错,就动了心思,我还特地借过来开了两天。 这台车我喜欢的地方是它的外观,我觉得很霸气,而且它这个溜背的的造型我挺喜欢的。 前脸的大嘴格栅,上下两条镀铬饰条,车标两侧的钢琴烤漆的用料我都很心动,然而媳妇喜欢的确实这台车的内饰。 就这个棕色的内饰,是我媳妇最喜欢的地方,然后就是空间,媳妇坐了几回UR-V之后再坐自家车就觉得哪哪都不舒服,我是没这么说过,但我觉得也有点,开过UR-V之后再开我自己车就觉得有些别扭了。他这车是2.0T的,动力比我那车多了将近一百匹,都说CVT的变速箱动力差,但我在这台车上却并没有感觉到,可能是因为我之前那台车的动力太差了吧。 然后五月份的时候去东本4S店看了两回车,结果次次都是没车。但我估计是新车快要上市了,之前把库存都清了。 不过虽说我蛮喜欢这台UR-V的,但我觉得它也有自己的缺点吧,那就是有点不像是这个年代的车。 例如这台车的仪表盘和中控屏,看着真不像是这个年代的车,机械式的仪表盘我还能理解,但这个中控确实有点不太行。 但这个后排我是真心喜欢,坐着相当舒服,空间又大,跟坐在家里的沙发上没有太大的差别,就是没沙发那么软罢了,然后就一直再关注着UR-V的消息。 直到今天下班的时候看了下***,发现UR-V车型页面上写着6.19号正式上市,这把我激动的,我还以为下半年才会上市呢。 然后就去微博和公众号上面找了下关于新款UR-V的资料,外观上的变化并不算太大吧,格栅上覆盖了些运动网格,大灯看上去变得犀利了一些,不过我最喜欢的溜背造型没有取消,挺好。 不过内饰的照片没有找到,但我觉得车机肯定是会增强的,本田的第三代智导互联肯定是会在这台车上配备,还有就是Honda SENSING安全超感,这俩功能都在东风本田的新车上出现了,UR-V自然是少不了的,只不过UR-V藏的太严实了,没发现更多的消息,只好等明天UR-V上市吧,希望它的改变真的如同我希望的那样! 查看详情>>
本田UR-V加装热门推荐
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- 本田UR-V可拆卸头枕加装
- 本田UR-V门框加装
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- 本田UR-V1.5自动座椅加装
- 本田UR-V右气帘加装
- 本田UR-V自己加装倒车摄像头
- 本田UR-V机油灯加装
- 本田UR-V驾驶员正面气囊加装
- 本田UR-V杂物搁板加装
- 本田UR-V方向盘盖加装
- 本田UR-V内饰板加装
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- 本田UR-V拨片换挡加装
- 本田UR-V侧围窗加装
- 本田UR-V隔热玻璃加装
- 本田UR-V前风挡上盖板加装
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- 本田UR-V仪表台下护板加装
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- 本田UR-V前转向灯饰板加装
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- 本田UR-V自动大灯加装
- 本田UR-V原车cd加装
- 本田UR-V方向盘换挡拨片加装
- 本田UR-V后门防水膜加装
- 本田UR-V前后轮胎加装
- 本田UR-V方向盘防盗锁加装
- 本田UR-Vusb接口加装
- 本田UR-V车身同色裙边加装
- 本田UR-V消音器尾喉加装
- 本田UR-V刹车油壶加装
- 本田UR-V驾驶员侧面气囊加装
- 本田UR-V电动吸合门加装
- 本田UR-V可加热车窗玻璃加装
- 本田UR-V倒车镜三角饰板加装
- 本田UR-V轮胎气门嘴加装
- 本田UR-V舒适版加装导航
- 本田UR-V排气加装
- 本田UR-V方向盘下护罩加装
- 本田UR-V天窗启闭控制装置加装
- 本田UR-V变速箱侧盖垫加装
- 本田UR-V防撞梁加装
- 本田UR-VTID加装
- 本田UR-V前挡风玻璃加装
- 本田UR-V后保险杠内衬加装
- 本田UR-V后门扬声器加装