本田UR-V仪表台左出风口罩换装
- 16昕动自己加装64色LED氛围灯话不多说。上图左边出风口细节仪表台左后门颜色太多,不一一放了,自己操作,改了几天,热得要死,被蚊子咬了一大堆包手机app控制 查看详情>>
- 亲戚拜年开啥车——霸气大方本田冠道#亲戚拜年开啥车# 😱今年去老大表哪里拜年,发现老大表搞了一台新车——白色的新款广汽本田冠道。冠道真的给我第一印象就是霸气大方。 ——————— 💢广汽本田霸道的确真的外观非常的霸气,但是这个霸气大方的外观不是给我印象最深的地方,最深印象其 实是我大老表这车的仪表台的装饰。 🔥仪表台放满了各种小装饰,小公仔挂满了仪表台的出风口位置,最特别的是仪表台中央位置有一张垫子,问清楚才知道,这垫子是为他家里的猫猫设置的。 ——————— 🙈没想到大老表这车内饰挂件这么多的,嘿嘿。 查看详情>>
- 超大5座设计 日系大号SUV本田ur-v本田UR-V车头呈现出庄重的设计风格,格栅采用了大嘴式的设计,加上深邃的头灯,看上去偏稳重大气。 来到车身侧面,本田UR-V的车身长宽高是4856/1942/1670mm,轴距2820mm,车侧看上去十分稳重,采用了流畅的线条,线条设计相当顺滑动感。 本田UR-V车尾呈现出时尚的设计风格,尾灯看上去十分年轻,排气布局采用双边共双出的设计,看起来动感十足。再搭配镀铬贯穿式饰条,车尾平滑的线条带来了不错的视觉效果。 来到车内,本田UR-V内饰采用了流畅优雅的线条,视觉效果非常的不错,搭配棕色饰物,提升了视觉上的精致感。同时,该车配备了定速巡航、车联网、倒车影像等二十一项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。 本田UR-V真皮方向盘使用了三辐式的设计,造型比较传统,仪表盘运用了双圆环式的设计,是目前最常见的风格,信息显示还是很直观的。 在座椅方面,座椅采用棕色的真皮材质包裹,舒适性还行,前排座椅支持座椅加热、电动调节功能,基础配置上也比较齐全。 本田UR-V配备后排头部气囊、空调出风口、独立空调。后排空间表现不错,较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。👍👍💪[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 本田UR-V性能怎么样,值得入手吗?这款东风本田UR-V,配备了四驱系统、前后独立悬架、可变悬架、可变转向比、IDM多路况智能驾驶适应系统等配置,要知道顶配奥迪Q5L也没有配备可变悬架、可变转向比等功能,因此,在过坑或者是路过非铺装路面时,本田UR-V车内的乘坐舒适性也比奥迪Q5L的明显不少。🌹🌹🌹另外,不同于奥迪Q5L仅有顶配车型提供了L2级智能驾驶辅助功能,本田UR-V旗下售价不足27万的车型,便有提供L2级智能驾驶辅助功能,我提的这款顶配本田UR-V自然也有,因此,在市区或高速中行驶时,驾驶操作还是比较简单方便的。 而尺寸方面,我提的本田UR-V三围为4856/1942/1670(1675)mm,轴距为2820mm,相比较三围为4770/1893/1667mm的奥迪Q5L,便能发现东风本田UR-V的尺寸要比奥迪Q5L大一圈,加上东风本田UR-V提供5个座椅,👣❤️👣❤️所以,后排乘客的腿部空间就很宽裕,带来压倒性的空间体验。不仅如此,本田UR-V的后排座椅还能折叠放倒,起到扩大后备厢的作用。另外,还提供了全景大尺寸天窗,90度尊贵开门方式等等,其中,大尺寸天窗使得车内拥有不错的采光,夜间也能坐在车内看星星。 至于设计方面,我提的这款本田UR-V车头设计简约,却不失大气,车头上下分别配备了“几”字样式的银色装饰条,机盖下沿镶有尺寸不小的黑色装饰板,两侧还镶有大尺寸的大灯,有种不怒自威的气场。🌹🌹🌹车身侧面的车顶溜背姿态明显,车窗下沿还设计了细长的银色装饰条,前翼子板处配备了银色装饰,车身的高腰线途经前后门把手,并与尾灯相连接,侧裙的面积不小,表层还通过线条勾勒出立体感,还通过配备银色装饰板,提高整车精致感。 车尾的设计也很用心,从车顶延伸出的扰流板尺寸不小,下方的尾灯与本田银色车标组成了贯穿式设计,内部灯带颜色不一,看着也颇具层次感,后保险杠下方配备了“几”字型的黑色护板,两端还配备了精致的排气口,加深了整车的运动气息,整体设计也颇具质感,气场不输奥迪Q5L。🌲🌲🌲 车内的设计也很有质感,由于中控屏的设计比较巧妙,使得中控台面无遮挡,后排的乘客也可以清楚前方行车情况,而且,在车门内侧扶手、变速箱操控台处,又能看到不少软皮材质,可以带来不错的触感。另外,中控台上的空调出风口设计得也比较大气,副驾驶处还内置了木纹理饰板,看着颇具质感。🔥🔥🔥 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 拨动琴弦弹着吉它的感觉!!!💅💅💅仪表台两侧全新设计的出风口采用了哑铃的设计样式,深蓝色的色调搭配。 💪💪💪出风量的大小通过两侧的旋钮进行调节,视觉的冲击感满满。 💅💅💅再看门护板的整体造型,其中门把手的设计最为新颖 👒👒👒门把手直接和中音喇叭设计为一体,这样一来门护板上面的部件就减少了,门护板时尚感更强。 👏👏👏在门户板的下方,设置了三根红色的琴弦,通过音响罩与车门相连 💃💃💃拨动琴弦,有种弹着吉它的感觉,这是“律动”生动的体现。#元PLUS# 查看详情>>
- 最近都没空,终究抽空去升级抬头显示了这些是全部要升级的零部件先拆仪表写数据了,然后就拆仪表台了专业的事情就交给大师了,不用换顶配仪表,直接刷在数据就可以啦!仪表台也不用换,切就就是了,有预留口位仪表上的罩子按预留口切好照片,装上罩带上4个螺丝完美还在测试~~~失算了,忘记订抬头显示支架,左六2个是临时就地取材制作,后续要换原厂那个架子位置没问题,稳固定好就了晚上效果,,有点重影,需换玻璃,到时报个保险换个净越的玻璃就是,价格一样白日了,好像其他地方改的,白条也是夜晚模式,就是白日很暗,那个是没有解决好,需要改下自动雨刮才可以就这样吧,过程很多细节自己参与动手了,所以照片拍的很少,后续换个玻璃就好了,慢慢的事情就只能是慢慢来 查看详情>>
- T03查找车辆识别代码的技巧。#T03用车小技巧# 【车型🚘】21款豪华版三元锂 【技巧类型🏷】查找车辆识别代码vin 【技巧介绍📒】车辆识别代码(VIN) 车辆识别代码(VIN)是车辆的身份代码,具有唯一性,被刻印或粘贴在以下位置: 1位于前舱罩内板前部(粘贴) 2位于电机壳体圆弧面(粘贴) 3位于左侧减震塔上(粘贴) 4位于左前门钣金处(粘贴) 5位于前风窗玻璃左下侧钣金横梁上(粘贴) 6位于后背门内板处(粘贴) 7位于副驾驶座椅下方地板横梁上(打刻) 8位于右前门钣金处(粘贴) 9位于右后轮罩内板上(粘贴) 10从OBD诊断接口读取车辆识别代码(VIN)。 11OBD诊断接口位于仪表台左下方,通过专用诊断仪可以读取车辆识别代码(VIN)及车辆状态信息等数据。 车辆识别代码(VIN)由17位字符组成,包含了制造国、制造厂、年份、车辆特征代码等信息。 查看详情>>
- 异响问题……拿车不到一年在5000公里左右涌现异常响动持续本身开车听异常响动声源终极确定仪表台附近偏右侧油量表盘处里面发出(或者中间左空调出风口附近范畴)只有路面不平就会谐振出大概是滋滋或者勒勒的声音去修理靠近2个月往返7.8次4s店从开始的空调出风口检查行驶记录仪线和底盘和内装轮胎螺丝扭紧没有解决问题昨天我艰难的抉择让师傅大拆了仪表台和中央控制机构(以前一直不舍得)我亲自开车一边按着仪表台背面的线(这时行驶过程中已无仪表台)仍是异常响动一直滋滋声还伸手进去到处摸拍打可奇怪仍是没有找到声源位置(已是和发出异常响动声源无比靠近的处所)就是摸不到发现不了终极师傅也找不出问题而且认为排除了不是刹车地盘变向机发出的声音(可以理解为车身谐振某胶铁摩擦声)我想问有车友能帮我解决吗本人处女座强迫症严重而且如今才不满1年才7000公里极少开沙路或者不平的路开车也比较温柔还比较少开车怎么会涌现这种情况! 查看详情>>
- 海豚🐬vs好猫🐱🐬🐬内饰方面,海豚采用柔美的曲线设计贯穿整个仪表台,营造出环抱感🍬。扬声器罩、车窗除霜出风口的设计灵感则来自水面的波纹🌊,而空调出风口的造型如同水面的漩涡🌪,进一步突出海洋元素🌊。此外,悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计均没有缺席🌫。 🐱🐱好猫的车内布局依旧是欧拉家族的造型风格。但是复古撞色💝等元素的加入,不仅让车内看起来更加简洁,同时也提升了内饰的质感💗,呈现出简单而又精致的视觉效果。此外,欧拉好猫还配备了全方位安全气囊、博世BOSCH 9.3 ESP车身稳定控制、e-call碰撞自动求助+道路救援等安全配置。 查看详情>>
- 静态下的深蓝S7深蓝的外观在当下还是比较讨人喜欢的,家族式的前脸在SUV上同比例的一个放大,优化了一点小细节。车尾的改动比较大,稳重了很多,轮毂款式也不一样,而且刹车卡钳罩的颜色比较鲜艳,很霸气。不过整车看起来有点小,可能屁股短的原因,给人的视觉上就有点小,实际里面空间很不错。 内饰和布局是真的比较惊喜,能碰到的地方都是软的,不过门板扶手用的木板,个人不太喜欢,如果跟蔚来那样的质感我估计能接受,个人还是喜欢用皮质包裹。 布局上来说有几个亮点,细心的朋友会发现中控车机屏幕是要比深蓝SL03要大一寸,所以向日葵屏幕旋转的角度相对来说就需要大一些,工程师就把中控仪表台整体缩进去了几公分,为了让向日葵屏幕可以左右各旋转15度,如果不把仪表台缩小的话那车机就要往前年凸出来一点,这样会影响整个车机面向主副驾的距离。这次深蓝S7的整个空调出风口更加的协调了,而出风口在无线充电面板正上方也有一个出风口,应该是屏幕把空调出风口占了,所以为了整个空调能很好的吹到每个方向,所以才不得已做了一个分割出来的空调出风口,这次的手机面板是两个,但是只有一个主驾这边的支持最快40W无线充电,副驾的没有,不过副驾的左边扶手箱下面有USB插口,非常方便边充电边用手机。主驾这边无线充电面板后面设计了空调出风口。这就非常的好,不然无线充动不动发热保护。 查看详情>>
- 2022奔驰威霆改装升级高级灰米白!😮😮外观:升级迈巴赫s包围,三道杠流水线大灯,熏黑尾灯,帷幕小高顶,车窗装饰亮条等✨✨ 前排:升级迈巴赫s同款仪表台,桃木双拼方向盘,主副驾驶通风加热,门板式电动调节,扶手箱带压缩机冰箱(无线充电 杯托),整车高级灰米白纳帕皮包袱。👏👏👏 中排:升级恒新五代航空座椅(通风加热按摩腿拖180度旋转、45度斜角显示屏电动调节)👍,主副驾驶小桌板,s级电视📺,感应式垃圾桶脚踏,圆石滩鹏灯,航空铝地板,迎宾脚踏,棚顶鹿皮包袱搭配星空顶,全车隔音。 三排:升级沙发床(可放平),桃木件装饰,金属喇叭罩,涡轮出风口。🌟#威霆# 查看详情>>
- 普通生活当中的伙伴——UR-V的用车分享UR-V的外观还是很沉稳的,不说BBA这种豪华品牌,包括凯迪拉克也是要比本田张扬许多。UR-V就是用一种很沉稳的方式在设计,我就挺喜欢的。最具有辨识度的还得是它的前脸,沉稳中又带有一丝的大气。而它的尾灯,则又带上了一丝的圆润,与车尾相互照应,整体的车身就表现出了一种沉稳的个性,但UR-V除了沉稳,还携带了些大气和圆润,这也算是一种生活态度吧。对于UR-V的后备箱,我也是挺满意的,离地间隙正好,不高不矮的,平时放东西进去不用我废老大劲,有时候手上提满了东西不方便开门,这时候UR-V所携带的脚踢式电动尾门就十分方便,在尾门下方扫过的时候尾门自然而然就打开了,好用。而我选购这辆UR-V的时候,也是仔细挑选过的,UR-V最大的竞争对手就是冠道,与冠道相比,我还是觉得UR-V的格调更符合我的个性,大气沉稳的,而冠道前脸就不是我喜欢的设计了,特别是那个银色的镀铬饰条,感觉怪怪的,不喜欢。后来又仔细了解了一下这辆UR-V,从某个车评网上看到它的一个麋鹿测试成绩还是不错的。我UR-V和冠道这两辆车都试驾过,感觉都差不多,感觉不出来有什么区别,但是从颜值入手的话,我觉得我的内心还是更喜欢UR-V一些。这车的空间真的是不得不服气,不愧是有着“空间魔法师”之称的本田所研发出来的。不说后排,前排的空间都非常的宽敞,这么大一辆车当你开起来的时候你会发现它出奇的好驾驭,不管是在方向盘指向的这个问题上还是车子的悬架,支撑都非常的到位,还有就是油耗,我的油耗有点小高,九个油左六,但是这得怨我平时有些暴力驾驶的习惯,要不然还能降点。T字型的中控连接下方的电子按键挡位,布局也非常的和谐,操作起来也不是什么难事,中控里面也有着自带的高德地图可以用来导航,两侧设计的有些倾斜角度的出风口可以让我更好的享受到冷风的吹拂,电子按键挡位两侧也都采用了软皮进行包裹,摸上去的手感也非常舒服,能给我一种很好的体验感。杯架设计的也挺灵活多变的,按下PUSH按钮之后能增加杯架的纵深,防止换挡位操作的时候挡住胳膊肘。近九十度的大开门,平时上下车的时候就非常的方便。后排空间已经不能用大来形容了,可以说的上是夸张了,大五座对于我这种没有七座要求的人来说,基本可以秒杀同价位的SUV,后排中间也是平展的,坐垫的厚度也很充足,坐在上面也是很享受的,翘二郎腿也是没有丝毫问题。提车到现在将近一万公里了,油耗也稳定在了百公里九个油左六,主要还是我正在慢慢的改变的驾驶习惯,不再是暴力驾驶。动力也非常充足,起步包括后续的动力来的都非常的强劲,隔音也是挺不错的,基本除了发动机运转的声音我几乎听不到其它的杂音了,绝对的好评,就目前来说,拥有UR-V,我觉得是一个非常正确的选择,这是一辆能给我带来幸福感的好车。 查看详情>>
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