本田UR-V后车轮翼子板高度不一致
- 伊兰特车轮与翼子板高度不一致各位大神,你们遇到过伊兰特停在平整路面不过4个车轮和翼子板的高度不一致吗?请参阅图片!车轮轮胎大气压强值一致,从前没当心,这次跑了1000的高速之后忽然发现了这个问题!特别是副开车那个车轮一只手掌都可以塞进去!这个有影响不?跑混凝土路会有一种节奏感的啪啪声,好吵。佳通的车轮! 查看详情>>
- 后减震, 轮胎与车轮框高度不一致 左侧三个手指 ,右侧四个手指高度后减震, 轮胎与车轮框高度不一致 左侧三个手指 ,右侧四个手指高度,这是什么原因 查看详情>>
- 雅阁十代 后车轮与翼子板高度不一致左侧只能放进去3指六边4指,换了几个地方停车去试都一样,这个正常吗?问了4S他们说翼子板到地面的距离是一样的。 查看详情>>
- 广东车主提了本田UR-V,开了六千公里后,直言有话要说大家好,本期车无涯和大家分享的是《广东车主提了本田UR-V,开了六千公里后,直言有话要说》。 查看详情>>
- 本田冠道和UR-V差距有多大?老司机:对比后就知道哪个更好本期为大家分享的是《本田冠道和UR-V差距有多大?老司机:对比后就知道哪个更好!》 查看详情>>
- 消费升级后高性价比才是王道! 本田UR-V优缺点解析在后疫情时代,消费升级趋势愈发明显,钱要花在刀刃上,这是永远不被颠覆的真理。价优质良、品牌名头响绝对是消费者原意掏银子的最好理由。本篇选车3+2就为大家介绍一款刚刚经历中期改款的车型—本田UR-V。 查看详情>>
- 大五座SUV,24.68万元起的本田UR-V到底值不值?众所周知,本田UR-V是一款主打奢享大五座SUV的车型,全新东风本田UR-V迎来了上市,新车共推出两个版本,八款车型,售价区间为24.68-32.98万元。此外,新款本田UR-V增加了一个BLACK EDITION的版本。我们一起来看看改款后的本田UR-V竞争力有没有提升呢? 查看详情>>
- 本田UR-V大灯高度可以调节吗?想问大灯高度可以调节吗?想调高一点。 查看详情>>
- 现款车主都羡慕!新款本田冠道曝光 内饰终于升级了!继隔壁东风本田的UR-V申报图曝光后,广汽本田的冠道也同一时间曝光了申报图。 查看详情>>
- 本田冠道、UR-V如何选?2套动力,4档价会过日子都这么选!放眼现时在售的大五座中级SUV市场,值得推荐的车型屈指可数,来自本田家族的冠道及同门的UR-V自上市以来,便以“超大空间”征服了无数中产家庭用户。随着本月初本田UR-V完成中期改款后,新款冠道与UR-V如何择优选的讨论话题又悄然开始了。 查看详情>>
- 本田冠道/UR-V如何选? 2套动力/4档价位帮到你[太平洋汽车网 导购频道]放眼现时在售的大五座中级SUV市场,值得推荐的车型屈指可数,来自本田家族的冠道及同门的UR-V自上市以来,便以“超大空间”征服了无数中产家庭用户。随着本月初本田UR-V完成中期改款后,新款冠道与UR-V如何择优选的讨论话题又悄然开始了。 查看详情>>
- 典型"鸡头"的本田 UR-V值得入手吗?车主:买它不后悔随着SUV车型进入国内市场后,便吸引了不少消费者的眼球。毕竟相比于轿车来说,这种外观酷炫,空间又宽敞的车型,要更适合家用。因此,各大车企为了能够获得更多的市场份额,也是纷纷将目标定准了这个领域。而在这个鱼龙混杂的SUV市场中,本田旗下的这款 UR-V就突破了这重重挤压,成功的在一众竞争对手中脱颖而出,并且还被称为典型的“鸡头”SUV。那么本田 UR-V到底值得入手吗?为了能够更加直观的了解它,小编特地找来了几位本田 UR-V车主,下面就让这几位车主来说说他们对本田 UR-V的感受吧。 查看详情>>
- 为什么后轮两侧轮拱上的罩子不一样高后车轮的左侧和右侧的轮拱里面的内衬高度是不一致的,右侧明显更高,都可以看到避震的底座了,都如许吗? 查看详情>>
- 2020款本田UR-V或将上市,全面升级,蓄势待发!SUV市场一直是各个厂商争夺的重要市场,合资品牌SUV更是如此。随着汽车市场年轻化的到来,年轻消费者对SUV的要求越来越高,不仅局限在价格,对汽车的外观,内饰,操纵性都很看重。本田UR-V作为SUV市场的旗舰车型,自上市后吸引了众多消费者的目光。1月份,2020款本田UR-V申报图曝光,迎来了中期改款车型,或将于近期上市。 查看详情>>
- 新款本田UR-V到店,前脸更凶悍,1.5T/2.0T任选由东风本田承建的大五座中型SUV UR-V,虽是广汽本田冠道的“姊妹版”车型;但即便二者的差异微乎其微,却依然在知名度和销量方面,形成了较为明显的差距。并且,后续UR-V给出的较具诚意的优惠之举后,基本也只能将月均销量维系在三千余台的水准。当然啦,纵然UR-V并不是十分为人们所认可,但东风本田显然也没有放弃它的打算。这不,为了适应市场需求,东风本田UR-V还在近期完成了中期改款升级。 查看详情>>
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