本田UR-V后保险杠饰条改装
- 后保险杠加入了镀铬饰条点缀外观方面,捷达VA3提供极地白、月光银、玛雅红、海贝金、宝石蓝五种颜色可选。此外,新车的进气格栅采用了全新的造型,内部采用星芒纹路设计,而更具棱角的头灯也与进气格栅的轮廓得到很好的衔接。另外,新车雾灯处以黑色塑料材质包围,更显动感。 车身侧面,捷达VA3与捷达车型相似,贯穿前后翼子板的腰线设计对车侧起到塑身效果。车尾方面,尾灯经过重新设计,融入了捷达品牌的设计元素,后保险杠加入了镀铬饰条点缀,更加运动且年轻化。 内饰方面,熟悉的方向盘、圆形空调出风口、以实用性为主的双圆盘仪表盘都是从一汽-大众捷达上继承过来的设计。此外,新车还提供了自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手等配置可选。捷达VA3到店 值得一提的是,捷达VA3搭载了8英寸的中控触摸屏,搭载的并不是大众的MIB系统,而是一套全新的系统,具备多媒体、导航、蓝牙等常用功能。 动力方面,新车搭载了大众成熟的EA211 1.5升自然吸气发动机,最大功率82kW(111PS),峰值扭矩145N·m,全系满足国六b排放标准。传动方面,与之匹配的是5挡手动或者6速自动变速箱,工信部百公里油耗申报值最低为5.6L。 查看详情>>
- 后保险杠加入了镀铬饰条点缀外观方面,捷达VA3提供极地白、月光银、玛雅红、海贝金、宝石蓝五种颜色可选。此外,新车的进气格栅采用了全新的造型,内部采用星芒纹路设计,而更具棱角的头灯也与进气格栅的轮廓得到很好的衔接。另外,新车雾灯处以黑色塑料材质包围,更显动感。 车身侧面,捷达VA3与捷达车型相似,贯穿前后翼子板的腰线设计对车侧起到塑身效果。车尾方面,尾灯经过重新设计,融入了捷达品牌的设计元素,后保险杠加入了镀铬饰条点缀,更加运动且年轻化。 内饰方面,熟悉的方向盘、圆形空调出风口、以实用性为主的双圆盘仪表盘都是从一汽-大众捷达上继承过来的设计。此外,新车还提供了自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手等配置可选。捷达VA3到店 值得一提的是,捷达VA3搭载了8英寸的中控触摸屏,搭载的并不是大众的MIB系统,而是一套全新的系统,具备多媒体、导航、蓝牙等常用功能。 动力方面,新车搭载了大众成熟的EA211 1.5升自然吸气发动机,最大功率82kW(111PS),峰值扭矩145N·m,全系满足国六b排放标准。传动方面,与之匹配的是5挡手动或者6速自动变速箱,工信部百公里油耗申报值最低为5.6L。 查看详情>>
- 广东车主提了本田UR-V,开了六千公里后,直言有话要说大家好,本期车无涯和大家分享的是《广东车主提了本田UR-V,开了六千公里后,直言有话要说》。 查看详情>>
- 本田冠道和UR-V差距有多大?老司机:对比后就知道哪个更好本期为大家分享的是《本田冠道和UR-V差距有多大?老司机:对比后就知道哪个更好!》 查看详情>>
- 本田UR-V的锐利大灯和镀铬饰条相当炫酷本田UR-V的外观比竞争车型更具竞争力。对于资深迷,前脸是熏黑的六边形格栅,在锐利的大灯和镀铬饰条下相当炫酷。☺️中控采用了悬浮式大屏设计,让车内的科技感更加丰富。空出风口和中控按钮更加人性化并且非常大,非常舒服。 🚗该车基本上需要的配置都有了,内饰也好做工也好非常优秀,隔音也好,后排轻松二郎腿,240版本的动力在城市中游刃有余,开车的颠簸感比较小,乘坐舒适度高。👍🏻长时间开车也没有腰酸背痛,车子坐着还是比较舒服。配备了座椅加热和多媒体控制等更便捷的功能,原厂互联,语音识别,车联网这些功能都很实用。这些配置对于这个价格的车来说性价比高。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 消费升级后高性价比才是王道! 本田UR-V优缺点解析在后疫情时代,消费升级趋势愈发明显,钱要花在刀刃上,这是永远不被颠覆的真理。价优质良、品牌名头响绝对是消费者原意掏银子的最好理由。本篇选车3+2就为大家介绍一款刚刚经历中期改款的车型—本田UR-V。 查看详情>>
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- 大五座SUV,24.68万元起的本田UR-V到底值不值?众所周知,本田UR-V是一款主打奢享大五座SUV的车型,全新东风本田UR-V迎来了上市,新车共推出两个版本,八款车型,售价区间为24.68-32.98万元。此外,新款本田UR-V增加了一个BLACK EDITION的版本。我们一起来看看改款后的本田UR-V竞争力有没有提升呢? 查看详情>>
- 木纹装饰条看上去很优雅的本田UR-V这辆车的空间很大身高185前排调整好之后,可以轻松的跷二郎腿,甚至可以躺下了。储物空间很大,本田不愧是空间大师。😸 内饰充满奢华感,伸手可及的地方都是柔软的材质,摸起来非常舒服,看起来质感很好。带有木纹的装饰条看上去很优雅。屏幕也可以根据身高进行调整。 🚗Typer是同一个引擎,动力可想而知。高速速度很快一踩油门就反应很快。也就是9AT的发动机在低速时有明显的顿挫感。操控感还不错,方向准确,没有虚位。悬架不松,支撑力强,高速过弯时侧倾不明显,但还是很稳。很明显就是低速换档顿挫。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 现款车主都羡慕!新款本田冠道曝光 内饰终于升级了!继隔壁东风本田的UR-V申报图曝光后,广汽本田的冠道也同一时间曝光了申报图。 查看详情>>
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- 本田冠道、UR-V如何选?2套动力,4档价会过日子都这么选!放眼现时在售的大五座中级SUV市场,值得推荐的车型屈指可数,来自本田家族的冠道及同门的UR-V自上市以来,便以“超大空间”征服了无数中产家庭用户。随着本月初本田UR-V完成中期改款后,新款冠道与UR-V如何择优选的讨论话题又悄然开始了。 查看详情>>
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