本田UR-V可以强制纯电模式行驶
- 四种驾驶模式的本田UR-V本田UR-V的车头部分的设计看起来还挺有现代感的,简约大气的造型,很养眼。内饰方面本田UR-V的选材用料都特别讲究,真皮座椅乘坐感受也极佳,摸起来包裹材质手感很好,特别的上档次。 本田UR-V的座椅的软硬度刚刚好,靠背也具有一定的包裹性,前后排的空间也比较宽敞。 不仅外观尺寸看起来比较大,实际空间表现就算两三个大男人坐在后排也不会有任何拥挤感,后备箱也不错,可以轻松应对日常使用需求。🚗👏🏻 动力对于通勤来说也是足够用的,起步很快,高速过程中,变道超车速度随叫随到,超车时也很平稳。方向盘整体比较轻盈,灵活,对于女生驾驶也不会感到沉重,变速箱没有顿挫感。😃 倒车雷达,倒车影像,车侧盲区影响,定速巡航,四种驾驶模式,发动机启停,自动驻车。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 零跑C11增程在纯电行驶时可以强制增程器零跑C11增程在纯电行驶时可以强制增程器完全不启动,全程电感驱动。我们驾驶C11增程穿梭于广州的拥堵路段和环城快速,承载三名成年男性,空调全程最低温度制冷和最大风量(广州当天室外温度30℃以上),实际行驶75公里,表显消耗97公里,续航达成率为77.32%。当天,去掉最高和最低的两组续航达成率,平均纯电续航达成率是超过80%的。 查看详情>>
- OTA5.0后如何正确使用“强制纯电模式增程式岚图FREE在OTA5.0后,增加了一项“强制纯电模式”,可以将动力电池电量用到10%左右,多利用3度左右的电,可将增程器启动阈值降至动力电池电量10%左右才启动。从而避免在去补电路途中,最后几公里增程器启动,而被迫使用燃油的尴尬,“强制纯电模式”不仅可有效降低用车成本,还能最大限度提高纯电利用率,让用车更环保。 如何才能正确使用“强制纯电模式”?我们先要弄清楚“强制纯电模式”的使用特性。首先“强制纯电模式”设置是单次性设置,不是永久性设置,每次设置在车辆下电后,设置就失效,再次上电必须重新设置,才能启用。 其次就是,当动力电池电量低于增程器阀值,20%以下,增程器开始启动后,“强制纯电模式”就不能再打开启用。 具体应用,第一种情况:当动力电池电量高于20%,增程器还未启动时,打开“强制纯电模式”开关;第二种情况:当动力电池电量高于20%,增程器己经启动时,可将车辆作一个停车关机下电上电后,就可以正打开“强制纯电模式”。 打开“强制纯电模式”方法: 第一步:在动力模式中找到“强制纯电”,点击“强制纯电”。 第二步:点击“确定”即可完成 掌握上述方法就可以很好的应用“强制纯电模式”了。希望能对岚友们有所帮助。#岚图汽车##岚图OTA# 查看详情>>
- 宋DM-i可以强制纯电模式下行驶吗!宋DM-i可以强制纯电模式下行驶吗!?荣威ERX5PLUS混动版的可以设置纯电模式。各位开宋的有效过这个模式吗! 查看详情>>
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- 本田UR-V车内有几个驾驶模式可以选择,跑长途用什么模式?本田UR-V跑长途的话应该启动什么模式,车内的三个模式分别是什么模式? 查看详情>>
- 我的岚图FREE升级啦强制纯电模式、离我的岚图FREE升级啦 强制纯电模式、离车不下电功能,还有腾讯爱趣听! 我的岚图FREE完成了OTA 5.0版本的升级!这次升级总共涉及到35项功能,其中12项是新增功能,23项是交互体验优化。 升级后的岚图FREE新增了强制纯电模式。在这个模式下,只要电池电量低于设定目标值,发动机就不会启动,实现了0油耗通勤!即使在低温、高温或低电量等特殊情况下,也能最大程度地保证纯电驾驶体验。这项功能无疑大大提高了车辆的能效和环保性能,让我对驾驶岚图FREE更加充满信心。 升级后的岚图FREE还新增了离车不下电功能。车辆闭锁后,车内空调、座椅通风加热、车载娱乐等仍然可以正常使用,提升了用户的便利性和舒适性。这意味着,即使在炎炎夏日或寒冷冬季,我也可以在车内享受到舒适的温度,同时享受高品质的音乐娱乐体验。 新增的腾讯爱趣听功能。它集成了QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、口袋故事等优质内容源。我只需要一键绑定手机与车机,就能实现收藏与歌单同步,让我的音乐、阅读和新闻观看在上下车过程中不会中断。这项功能无疑让我的驾驶体验更加连贯和个性化。 这次岚图FREE的升级让我感受到了满满的惊喜。它不仅提高了车辆的能效和环保性能,还丰富了车载信息娱乐系统的内容。我相信,这些升级将进一步提升我的驾驶体验,让我在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到科技带来的便捷与个性化。[_LinkTopic:岚图FREE,28480,23][_LinkTopic:新能源车系,78974,23] 查看详情>>
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- 优缺点解析|本田UR-V,大五座SUV,舒适与运动可兼得?本田UR-V中期改款车型已经上市了有一段时间,作为一款大五座SUV,在上市之初就受到了不少关注。早在几年前,UR-V和冠道是本田几乎同步放到国内SUV市场的两款车型,作为本田的门面SUV,这几年UR-V明显没有冠道的市场表现好。如今三年过去了,UR-V终于迎来了中期改款,这次它能否可以重塑产品力从而分的属于自己的那一份蛋糕呢? 查看详情>>
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