本田UR-V发动机热车怠速问题
- 2023年了,你还在怠速热车吗?怠速热车对发动机有害在过去,人们常常使用怠速热车的方式,即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间,以达到预热发动机和车内温度的目的。然而,现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进,通常不再需要怠速热车。实际上,过长时间的怠速热车可能对环境造成污染,并浪费燃油。 查看详情>>
- 热车发动机怠速抖动热车发动机怠速抖动,开空调就不抖了,换过点火线圈,火花塞,节气门,凸轮轴电磁阀,速度位置传感器,氧传感器,空气流量计,碳罐电磁阀都没有什么作用。查不出原因,有同样问题的车友吗?请问你们是怎么解决的? 查看详情>>
- 原地怠速热车:是保护发动机,还是伤害发动机?又到了冬天,原地热车的话题再一次被拉出来讨论。有人说冬天气温低,原地热车对发动机有好处,因为温度提升后润滑效果更好,燃烧也更充分。也有人说原地热车会增加积碳,对发动机并没好处。 查看详情>>
- 冬季开车前需热车,到底应该原地热车还是怠速热车汽车停了一晚后,开车前要先热车,这个很多人都知道,但是随着进入冬季,气温越来越低,到底是应该原地热车还是怠速行驶热车,热车要热多久,有没有什么标准,很多司机都弄不明白,甚至有做错了,加剧汽车磨损的都有。 查看详情>>
- 带T的车原地怠速热车:到底是保护发动机,还是毁车?寒冷的冬日,汽车主人们在寒风中启动引擎,引发了一场关于带涡轮增压发动机车型是否需要热车的争论。而在这个争议中,北方和南方的车主们各执一词,对于热车的看法截然不同。 查看详情>>
- 原地怠速热车积碳多,低速缓行热车更科学,这种说法对吗?尽管今年的严寒天气比往年来得晚一些,但对于大多数北方地区来说,气温零下已经是常态。冬季开车如何热车的问题,是老司机常谈的话题,今天咱们就来看看,原地怠速or低速缓行,哪种热车方式更合理? 查看详情>>
- 新款本田UR-V将于6月19日上市!外观调整,更换发动机日前,笔者从相关渠道获悉,新款东风本田UR-V将于6月19日正式上市。作为改款车型,新款东风本田UR-V将针对外观部分细节进行调整,动力方面搭载新型号的1.5T和2.0T涡轮增压发动机,发动机参数相比现款车型有所变化。作为参考,现款东风本田UR-V的指导价为24.68万-32.98万元。 查看详情>>
- 飞度你们怠速热车的时候发动机转速多少转?飞度你们怠速热车的时候发动机转速多少转? 查看详情>>
- 本田本田UR-V发动机什么型号?本田本田UR-V发动机什么型号?听说发动机不行,老司机评论一下呗 查看详情>>
- 设计略显低调,1.5T/2.0T发动机,本田UR-V轻度测评虽说BBA以及大众品牌在国内无论是销量还是口碑都颇为不错,但日系品牌的消费者同样不少,究其原因,多样的汽车属性以及过硬的实力是原因之一。本田凭借出色的运动属性,得到很多消费者的认可。本田旗下的SUV车型,如缤智、XR-V、CR-V以及皓影等车型,都帮助本田开拓了国内的市场,但在更高端的中型SUV市场,却有一款颇为可惜的SUV,本田UR-V,销量极为惨淡,从品质来看这款车的产品力并不比本田冠道差。本田UR-V在国内市场很久没有进行更新换代,在售车型为2017款,并更新了两款国六版车型,官方指导价为24.68-32.98万,由于销量不是很好,终端参考售价有着一万多的优惠,但价格要比冠道高上一些,这也许是它销量并不高的原因之一。 查看详情>>
- 增2.0T国六发动机、动力领先同级,本田UR-V三天后上市6月2日,水滴汽车APP从东风本田官方获悉,新款UR-V将于6月5日正式上市。本田UR-V自2017年后就没有再进行过改款,去年下半年也没有对2.0T车型进行国六排放的升级,导致大部分地区仅有1.5T车型在售,此次本田UR-V终于做出了改变,对2.0T发动机进行国六排放标准的升级,再次丰富产品线的同时也具备了动力上的竞争优势。 查看详情>>
- 本田UR-V这款车的发动机需要加发动机护板吗?本田UR-V这款车的发动机是不是也和别的车一样需要加一个发动机护板呢? 查看详情>>
- 关键词;怠速抖动怎么办 怠速抖动怎么解决 怠速抖动如何解决 热车怠速抖动是许多车关键词;怠速抖动怎么办 怠速抖动怎么解决 怠速抖动如何解决 查看详情>>
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