本田UR-V第一排侧气帘安装
- 本田XRV的离地间隙多高?是否需要安装侧踏板?本田XRV的离地间隙多高?是否需要安装侧踏板? 查看详情>>
- URV功能介绍👆👆👆本田UR-V的车长4856mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,超过了同级大多数车型。 本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、自动驾驶辅助、陡坡缓降、前倒车雷达、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、主动降噪、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、自动驻车、胎压监测、侧安全气帘、HUD平视显示、发动机启停、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、车道保持、LED日间行车灯。 查看详情>>
- 安全刻进DNA,ES8配置再升级!蔚来一直被很多人称作“公路坦克”,主要就是它的安全性。包括中国、欧洲的几个权威测试结构,每次蔚来的车都能拿到高分甚至破纪录。而这次全新ES8在安全方面依然是全系标配了各种主被动安全配置和技术,包括2.8米超长侧气帘,可以从第一排一直完整保护到第三排。可以说蔚来就是愿意把安全放在首位,并且舍得在很多看不见的地方投入。 查看详情>>
- 全新本田CR-V渲染图曝光 或将2022年亮相近期,旭车评从相关渠道获悉,全新本田CR-V渲染图曝光。外观方面,新车采用蜂窝状进气格栅,两侧大灯细长,中间采用镀铬装饰条装饰,形成贯穿感,新车车侧线条硬朗,凌厉的腰线浮于车身之上,让车侧极富立体感,后视镜安装在车门上。新车配备花瓣式轮圈。整体造型干练简洁。 查看详情>>
- 别克昂扬安全科技 前排正面,侧面安全气囊,前后一体式侧安全气帘,前排双预紧式安全别克昂扬安全科技 前排正面,侧面安全气囊,前后一体式侧安全气帘,前排双预紧式安全带,全车三点式安全带,第一排,第二排安全带未系提醒,第二排儿童座椅ISOFIX固定器 查看详情>>
- 别克昂扬安全科技别克昂扬安全科技[_LinkTopic:昂扬,63363,23] 前排正面,侧面安全气囊,前后一体式侧安全气帘,前排双预紧式安全带,全车三点式安全带,第一排,第二排安全带未系提醒,第二排儿童座椅ISOFIX固定器 查看详情>>
- 不要把头靠在ABC柱上睡觉💢不要把头靠在ABC柱或上方的车身框架上睡觉。 💢除了侧气囊,大部分车的侧气帘都安装于ABC柱或上方车身框架上。 💢这一点通常针对一些睡相和坐相比较难看的乘客,因为大部分车的侧气帘会安装在ABC柱或上方的车身框架上。 💢如果发生碰撞气帘弹出,而人的头位于气帘弹出路径上,那么对人体的杀伤效果和趴在方向盘上睡觉是一样的。 [_LinkTopic:行车安全,41768,37][_LinkTopic:用车知识分享,32052,37][_LinkTopic:飞行家,19205,23] 查看详情>>
- 给本田urv安装侧踏板,对通过性有没有影响?如题,有没有知道的车友! 查看详情>>
- 😙东风本田UR-V为何这么懂?UR-V作为东风本田的旗舰SUV,坚持把精致与舒适进行到底。设计上,UR-V前脸采用立体运动的前格栅,双侧搭配饱满的LED大灯,并采用“几”字银色镀铬饰条进行装饰,加上优雅的车身线条和悬浮式车顶,看起来高级又动感。💥💥 值得一提的是,UR-V配有银黛灰车身颜色,进一步提升档次感,车主不管穿梭在都市,还是奔跑在高速公路上,都能自带流量,赚足眼球。😎 颜值之外,空间也是新中产们关注的重点。东风本田UR-V打破传统思维,推出越级“大五座”的车内布局。😝 东风本田UR-V的车长达到4856mm,轴距达到2820mm,坐在车内任何一个位置都宽敞舒服,加上二排纯平地板,乘坐体验再次升级。💦[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 合资中型SUV来看本田UR-V🌟🌟东风本田UR-V是一款合资中型SUV,凭借着宽敞的空间和稳定的质控,受到了很多人的喜爱,今天来说说东风本田新款UR-V,新车共8款车型,下面就让我们来看看它都有了哪些改变吧。首先外观方面,新款本田UR-V延续了老款的设计风格,但针对前脸中网格栅进行了调整,车标上沿的镀铬饰条与左右大灯相连,配备了羽翼式LED大灯。新款本田UR-V的长宽高分别为4856*1942*1670(1675)mm,轴距为2820mm,尺寸、车身造型和老款是一样,A柱位置做了黑色处理,车顶到了后方有了些溜背趋势,尾部厚重饱满,尾灯内部构造清晰可见,至于区别?换上了新样式的19英寸轮毂。🌟🌟 💦💦新款本田UR-V的内饰变化还是挺明显的,中控台布局更加简约,悬浮式中控屏比较符合当下年轻消费者的审美,前排储物空间很多。功能分布方面,新款本田UR-V的入门版车型配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、10.1英寸中控屏、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、真皮座椅和真皮多功能方向盘、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。从次低配车型开始,拥有了倒车雷达、L2级驾驶辅助系统、前排座椅加热,中配车型又多了前驻车雷达、电动后备厢,高配车型还有前排座椅通风等,功能还是比较齐全的。车内采用大五座的设计,空间是一大卖点,身高1.78米的乘客坐在后排,可以轻松翘起二郎腿。💦💦 💫💫并排坐满3人,横向空间也很充足,地板中间平整,座椅厚实,配有后排独立空调。动力方面,新款本田UR-V依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,但是型号不同,从原来的L15BD和K20C3变成了L15CM和K20C7,并且功率也有所下调,新款1.5T最大功率为188马力,最大扭矩为243牛·米(老款1.5T:193马力、243牛·米),与之匹配CVT变速箱。新款本田UR-V的2.0T最大功率为261马力,最大扭矩为370牛·米(老款2.0T:272马力、370牛·米),与之匹配9挡手自一体变速箱,底盘方面还是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,2.0T部分车型配有适时四驱系统。结语:新款本田UR-V的外观并不能给我们带来强烈的新鲜感,而内饰看起来确实更上档次了,1.5T和2.0T发动机的功率下调,能够满足最新的排放标准,不过这款中型SUV的实力还是挺强的。💫💫[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 各方面性能都比较均衡的—东风本田UR-V首先在外观上,东风本田UR-V充满了家族式的设计风格,没有花里胡哨,也不落俗套。前脸采用了“U”字形设计,前脸格栅与车灯居于“U”中,蜂窝式格栅配上刀锋式全LED前大灯,还带有流动转向灯,别有一般风味。 在侧车身上,线条的运用带来了独特的视觉美感,呈现光影交错的感觉;其实它的侧面还有一大惊喜,那就是它的车门,这次东风本田UR-V的后排车门采用了尊贵的90° 开启设计,这样的设计在同级别的车型当中是十分少见的,这也可见东风本田UR-V的用心。 而在尾部,东风本田UR-V在整体上采用了圆润的设计,当然特色也是少不了的,特别是它的LED组合尾灯,后窗下是贯穿式的红色灯带,然后配上两侧的LED尾灯,而且还将前大灯也有的流动转向灯同样的设计到了尾灯之上,看起来极具科技感。尾部还有另外一大尊享奢华体验。 在内饰和空间表现上,东风本田UR-V也有自己的风格,其整体设计比较内敛,和外观一样不浮夸,但是就是这样的设计给它带来了更多的高级感,比如高质感的真皮座椅,不仅在乘坐体验上更上一层楼,而且也会带来一种与生俱来的尊贵感;前舱中控台使用了高级感十足的黑色木纹面板,质感确实不错。舱内也不乏细节设计,像手机车载无线充电器,无需插电,放下即可充电,让你的双手更自由。全景大天窗也是必不可少的, 全新UR-V的全景大天窗,使用滑动式天窗,更美观、更实用。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 宋PLUS🆚极狐阿尔法☺️☺️前言:宋PLUS 冠军520km旗舰18.98万,极狐阿尔法森林版480电机175kw18.58万。 🆚🆚🆚:宋两车数据基本相同,宋续航多了40左右,宋配置优势,第一排侧气囊,侧气帘,全景影像,遥控泊车,L2辅助驾驶,nfc钥匙,内置记录仪,座椅加热通风,第二排靠背可调,31色氛围灯,空气净化器。极狐配置优势,通风盘刹车,基本上就没了。 😍😍总结:销量上就是最好的反馈,你会怎么选呢? 查看详情>>
- 本田UR-V性能怎么样,值得入手吗?这款东风本田UR-V,配备了四驱系统、前后独立悬架、可变悬架、可变转向比、IDM多路况智能驾驶适应系统等配置,要知道顶配奥迪Q5L也没有配备可变悬架、可变转向比等功能,因此,在过坑或者是路过非铺装路面时,本田UR-V车内的乘坐舒适性也比奥迪Q5L的明显不少。🌹🌹🌹另外,不同于奥迪Q5L仅有顶配车型提供了L2级智能驾驶辅助功能,本田UR-V旗下售价不足27万的车型,便有提供L2级智能驾驶辅助功能,我提的这款顶配本田UR-V自然也有,因此,在市区或高速中行驶时,驾驶操作还是比较简单方便的。 而尺寸方面,我提的本田UR-V三围为4856/1942/1670(1675)mm,轴距为2820mm,相比较三围为4770/1893/1667mm的奥迪Q5L,便能发现东风本田UR-V的尺寸要比奥迪Q5L大一圈,加上东风本田UR-V提供5个座椅,👣❤️👣❤️所以,后排乘客的腿部空间就很宽裕,带来压倒性的空间体验。不仅如此,本田UR-V的后排座椅还能折叠放倒,起到扩大后备厢的作用。另外,还提供了全景大尺寸天窗,90度尊贵开门方式等等,其中,大尺寸天窗使得车内拥有不错的采光,夜间也能坐在车内看星星。 至于设计方面,我提的这款本田UR-V车头设计简约,却不失大气,车头上下分别配备了“几”字样式的银色装饰条,机盖下沿镶有尺寸不小的黑色装饰板,两侧还镶有大尺寸的大灯,有种不怒自威的气场。🌹🌹🌹车身侧面的车顶溜背姿态明显,车窗下沿还设计了细长的银色装饰条,前翼子板处配备了银色装饰,车身的高腰线途经前后门把手,并与尾灯相连接,侧裙的面积不小,表层还通过线条勾勒出立体感,还通过配备银色装饰板,提高整车精致感。 车尾的设计也很用心,从车顶延伸出的扰流板尺寸不小,下方的尾灯与本田银色车标组成了贯穿式设计,内部灯带颜色不一,看着也颇具层次感,后保险杠下方配备了“几”字型的黑色护板,两端还配备了精致的排气口,加深了整车的运动气息,整体设计也颇具质感,气场不输奥迪Q5L。🌲🌲🌲 车内的设计也很有质感,由于中控屏的设计比较巧妙,使得中控台面无遮挡,后排的乘客也可以清楚前方行车情况,而且,在车门内侧扶手、变速箱操控台处,又能看到不少软皮材质,可以带来不错的触感。另外,中控台上的空调出风口设计得也比较大气,副驾驶处还内置了木纹理饰板,看着颇具质感。🔥🔥🔥 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 成年人的玩具,UR-V2驱致雅版本人89年的,在家人强烈的要求下,放弃了入手BBA,奥迪,转手去买了UR-V这辆车,理由只是因为家里人觉得BBA,奥迪太过于浮夸,反倒是本田深得他们的欢心,加上我对本田也有一定的好感,在试驾满意之后也就入手了,毕竟UR-V这辆车低调但却带有些豪华,也不输BBA,奥迪这些品牌。品牌的传承是需要时间的积累,本田这一品牌自然不需要去质疑,它的影响力已经非常大了,提到本田的第一印象就是油耗低,耐用。我也是看中了这一点,才肯接受这辆车的。除此之外,这辆车的颜值也是被我所承认的,看上去就很大气,但配上本田的标就异常的低调。尾灯有着熏黑的设计感,看上去更加的霸气,电动尾门同样是一个非常好用的功能。车内跟车外就是两码事了,看上去就非常豪华,能看见的地方都是用软皮进行包裹的,摸上去手感极佳。虽说UR-V的中控大屏没有那么的富含科技感,但是该有的功能也都是具备的,车上所携带的功能也足够驾驶者的正常使用,就像车侧盲区和倒车影像一样,除此之外它的中控角度也是可以进行调节的。动力也是让我喜欢的一点,272的马力,不管是前期的起步速度还是中后期的加速,它的动力表现都非常的强,而且UR-V的电子挡位设计的也很好看,两侧也都用了软皮进行包裹。所以说,UR-V这辆车我还是很满意的,毕竟它动力外观什么的也都很合适,重点是爸妈和我也都很满意这辆车。 查看详情>>
- 新款本田UR-V,内饰变化挺大新款本田UR-V延续了老款的设计风格,但针对前脸中网格栅进行了调整,车标上沿的镀铬饰条与左右大灯相连,配备了羽翼式LED大灯。 新款本田UR-V的长宽高分别为4856*1942*1670(1675)mm,轴距为2820mm,尺寸、车身造型和老款是一样,A柱位置做了黑色处理,车顶到了后方有了些溜背趋势,尾部厚重饱满,尾灯内部构造清晰可见,至于区别?呵呵,换上了新样式的19英寸轮毂。 😍😍 老款本田UR-V的内饰经常被人吐槽过于普通,而新款的内饰变化还是挺明显的,中控台布局更加简约,悬浮式中控屏比较符合当下年轻消费者的审美,前排储物空间很多。 功能分布方面,新款本田UR-V的入门版车型配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、10.1英寸中控屏、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、真皮座椅和真皮多功能方向盘、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。 从次低配车型开始,拥有了倒车雷达、L2级驾驶辅助系统、前排座椅加热,中配车型又多了前驻车雷达、电动后备厢,高配车型还有前排座椅通风等,功能还是比较齐全的。 车内采用大五座的设计,空间是一大卖点,身高1.78米的乘客坐在后排,可以轻松翘起二郎腿,并排坐满3人,横向空间也很充足,地板中间平整,座椅厚实,配有后排独立空调。 😃😃 动力方面,新款本田UR-V依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,但是型号不同,从原来的L15BD和K20C3变成了L15CM和K20C7,并且功率也有所下调,新款1.5T最大功率为188马力,最大扭矩为243牛·米(老款1.5T:193马力、243牛·米),与之匹配CVT变速箱。 新款本田UR-V的2.0T最大功率为261马力,最大扭矩为370牛·米(老款2.0T:272马力、370牛·米),与之匹配9挡手自一体变速箱,底盘方面还是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,2.0T部分车型配有适时四驱系统。 新款本田UR-V的外观并不能给我们带来强烈的新鲜感,而内饰看起来确实更上档次了,1.5T和2.0T发动机的功率下调,能够满足最新的排放标准,在我眼中这款中型SUV的实力还是挺强的,但近几年新能源汽车火爆,而它不得不面对特斯拉Model Y这样的纯电动SUV。 😍😍[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
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