本田UR-V车展体验舒服智能
- 大5座后排过分舒服 小哥带你看本田UR-V对于购买中型SUV的朋友来说,选择大5座车型的一个重要原因就是想要拥有一个宽敞度和舒适度让人叫好的后排空间,在这一点上,本田UR-V很有话语权,超大空间让人每次出门都不会有纠结选座的尴尬。那么这款车的其他表现到底如何呢?下面就跟小哥一起来看看它吧! 查看详情>>
- 本田UR-V这款车的舒服度表现怎么样啊?家里有老人和孩子,想要买一辆舒适度高一点的车,看上了本田UR-V,那么本田UR-V这款车的舒服度表现怎么样啊? 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 深度试驾体验AION Y,坐着舒服、开起安逸、还很智能伴随着动力电池技术的飞速发展,在续航里程、充电速度、电池安全等方面不断地突破,行驶在马路上的新能源汽车也越来越多。同事也经不住纯电汽车在外观、内饰、智能、空间、驾控,以及低用车成本等方面的“诱惑”,在已有了一辆燃油车的情况下,也想入手一辆。他的要求还是比较多,“价格不能太贵、坐着要舒服、空间要大、配置要丰富、智能不可少,关键是续航不能低于500公里”;经过长时间的对比,他打算买广汽埃安的AION Y,本次我就提前帮他深度试驾体验一番,看他的这个决定是否经得起推敲。 查看详情>>
- 舒适与运动兼顾的大块头,体验新款本田UR-V作为东风本田的旗舰SUV,UR-V大家已经非常熟悉了。这台以“大五座”为卖点,专门为中国市场开发的车型,从2017年推出至今已经走过了三年多的时间。三年的时间,中型SUV市场的竞争也变得愈发激烈,前有汉兰达、途昂这样拥有绝对实力的选手带头领跑,随后又出现了不少其他合资品牌,以及中国品牌车型的不断发力,UR-V也是时候做出改变了。 查看详情>>
- 本田新UR-V车展亮相,尺寸升级更霸气,配置加强诚意更足根据粤港澳大湾区车展前方最新消息:东风本田全新UR-V车型正式亮相,新车早些时候已经完成上市,指导价区间:24.68-32.98万元。动力继续搭载1.5T和2.0T动力,外观优化尺寸升级,标配8英寸中控屏、智能互联系统、主动降噪等功能,科技时尚感更强。上市后主要竞争丰田汉兰达、福特锐界等大五座SUV。 查看详情>>
- 超大空间 体验超棒 本田ur-v作为一款中型SUV,本田UR-V让人印象深刻的莫过于它那近乎“变态”的后排空间了。它的车身长宽高为4856*1942*1670mm,轴距2820mm。由于全系均采用5座式布局,多出来的空间都留给了第二排,身高1米78的乘客,调整好前排座椅,此时后排还能有3拳的腿部空间,而且它的后排地板还采用了纯平处理,再加上厚实柔软的座椅,保证了后排乘客能有不错的舒适度。 动力系统不得不说。UR-V配备了1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为142kW和200kW,对应的峰值扭矩则是243N·m和370N·m,两款发动机均带有VTEC技术,并且都能加注92号汽油。 1.5T发动机匹配的是CVT变速箱,换挡平顺,动力表现没有太多亮点,7.2L/100km的百公里综合油耗表现还算不错;2.0T发动机配备的是9速手自一体变速箱,动力方面得到了不小的提升,不过这款来自采埃孚的9AT变速箱被本田调校过后平顺性一般,它的综合油耗为8.3L(四驱版本8.7L)。 设计方面,UR-V也对得起本田旗舰SUV的称号,它采用了溜背式的造型和贯穿式的LED尾灯,凸显了年轻动感的一面。内饰采用了对称式设计,由于车身宽度足够,它的手扶箱设计的比较宽大厚实,看起来比较大气,同时车内随手可触碰的地方均被软质、木纹饰板以及皮质材料包裹,看上去很舒服😀😀[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 本田UR-V的乘坐体验感极其优秀本田UR-V空间的话真的就没话说了,车长是4856mm,轴距也是有2820,作为一款中型的SUV有着这样的车长和轴距,已经算是非常不错了,😸而且实际上坐进去的体验是非常好的,1米83坐在前排还是后排都是没有任何问题的,头顶距离车子的顶部还是有一段距离,也不会出现任何遮挡视线的情况,坐起来也感觉非常的快松,丝毫感觉不到任何的压抑。 🚗2.0T的发动机可以说家用的话是没有任何问题的,无论是起步加速还是后端的加速,都是非常的快的,而且2.0T的发动机也是最近几年公认的,在中端车里比较强的,而且是应用比较广泛的一款发动机。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 分享本田UR-V的用车体验我在买UR-V的时候也考虑过买冠道,两台车我都试驾过,我觉得都差不多,但是我不太喜欢冠道的前脸,就选了UR-V,我开到现在也有两个月了,来给大家分享一下我的驾驶体验。我觉得在动力方面是不错的,对我来说是足够用的,而且隔音效果也好,没有很大的噪音,后排的空间也宽敞,乘坐起来也舒服,但是我觉得油耗对我来说有点高,我油耗要去到9个油,但是总体来说是挺好的。 查看详情>>
- 车展体验魔方,好看好智能上个月,北京汽车魔方上市,作为首款搭载华为鸿蒙车机系统的燃油车,引发了不少人关注。在今年的成都车展上,魔方再次亮相,依然人气不减。 查看详情>>
- 2020款本田冠道正式亮相成都车展,车长4858mm虽然完成升级改款已经有一段时间了,但是这次成都车展上我们还是发现了2020款本田冠道。这几年国内中型SUV车型市场的竞争是很激烈的,更多在售的车型都在完成升级改款,本田汽车旗下的冠道以及UR-V可以说在合资中型SUV车型市场中有着较强的竞争力,如果说真正意义上的大五座SUV车型,我先本田冠道和本田UR-V是首当其冲的,2020款本田冠道的售价区间为22-33.28万元,竞争力较为不错。 查看详情>>
- 想要动力体验本田UR-V选择哪个配置!🌈本田UR-V拥有1.5t CVT和2.0t+9at两种动力组合。🌹这两个动力如果想体验动力好一点,😎肯定是要选择2.0t的版本。🌸2.0t拥有着272匹马力。🌂对于城市或者出去玩这个动力绝对够用💋。 💖而且9at的变速箱稳定性和换挡速度都特别给力。🔥搭配上前后都是独立悬架,🌿操控杆直接拉满。 🍓2.0t的两驱是尊雅版,🌼配置很高,❤️性价比很高,❤️如果想买四驱的话就是四驱的尊享版。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 体验本田UR-V:“大五座”的快乐,只有后排的乘客最了解在全面二孩政策落地、汽车消费升级、国人对SUV车型的持续偏好等多重利好因素驱动下,七座SUV车型一度成为SUV细分市场新的增长点。可是,浪潮退却,大7座产品并没有如很多厂商所预期的那样,出现井喷式的增长。相反,大五座却呈现出更强的生命力。 查看详情>>
- 外观内饰升级,驾乘体验更优!新款本田UR-V售价24.68万元起6月5日晚,东风Honda全新UR-V美好上市,市场指导价24.68万元—32.98万元。作为一款高品位旗舰SUV,全新UR-V承载着广大新中产人群对"旗舰"和"品位"的最高期待。高端品质、奢享空间、澎湃动力、考究工艺以及丰富先端科技,全新UR-V凝聚的不仅是匠心品质和旗舰魅力,更是对美好未来的憧憬和期待,引领新中产群体去开启向往的生活。 查看详情>>
- 奢享驾乘体验的旗舰SUV 东风本田全新UR-V正式上市汽车时光网报道:6月19日,东风本田全新UR-V正式宣布上市。这款旗舰SUV以其卓越品质和丰富配置,旨在为资深中产群体打造宽享新体验,并助力他们在行稳·致远的人生中感悟不凡。新车共推出了2种动力8款配置的车型,官方指导价为24.68-32.98万元。 查看详情>>
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