辉昂杂物搁板上扬声器改造
- 中大型轿车:上汽大众辉昂上汽大众辉昂共推出3款配置车型,官方指导价区间为34.00-44.60万元。作为上汽大众辉昂的中期改款车型,辉昂在前保险杠、尾灯等位置进行了调整。 上汽大众辉昂外观方面,辉昂的前脸造型采用了大众经典的家族化设计,其进气格栅样式沉稳、内敛,造型方正的大灯组与进气格栅融合度较高,拉宽了整车前脸的视觉宽度。相比于老款车型,辉昂前保险杠采用了R-Line风格,其左右两侧的纵向延伸更大,配合贯穿式镀铬饰条,让整车在严肃至于多了一丝年轻化气息。 上汽大众辉昂采用横贯式发光前格栅&LOGO:锋隐于心,自耀于行。全LED辉光自适应前大灯:慧眼识途,洞察全局。19英寸铝合金轮毂:锋回翼展,精致绝伦。流光动态尾灯组:钻石棱面,辉映火彩。全新扁平化LOGO&PHIDEON镀铬字牌:低调华章,字字珠玑。 上汽大众辉昂采用真皮多功能方向盘:掌控万境,从容随心。高档时钟:匠心雕琢,时光美学。前排宽中控:大显格调,辉展魅力。门护板(包裹缝线):以柔化刚,贴身以待。后排办公桌:移动办公,运筹天地。NAPPA高级真皮座椅:格物致美,坐享奢适。 上汽大众辉昂的长宽高为5074/1893/1489mm,轴距为3009mm,与老款车型保持一致。其侧面造型极为顺滑,一根贯穿式腰线将新车的头和尾连接起来,视觉整体性很强。此外,新车提供三种尺寸和造型的轮圈,对应轮胎尺寸分别为225/55 R17、245/45 R18以及255/40 R19。 上汽大众辉昂的驾驶员座椅记忆功能,专属席位,一触到位。丹麦Dynaudio音响系统,16扬声器,撼人心境。后排多功能豪华中控系统,无需亲躬,尽在掌控。后排豪华气动按摩座椅,奢华SPA,入座随享。后排车载冰箱,宾至如归,为您举杯。 上汽大众辉昂在车尾造型中,新车尾灯的灯腔内部加入了折线形的LED灯带,细节更为丰富,点亮后的视觉效果有所提升,而这也是新车与老款车型变化最大的地方。在排气布局上,新车采用双边共四出的设计,并在排气管周围布置了镀铬装饰,看上去很有质感。 上汽大众辉昂的内饰部分显得十分庄重、整洁,配有换挡拨片的三辐式多功能方向盘在皮革的包裹下颇具质感。新车采用大尺寸中控屏,其造型与中央处的空调出风口融为一体,行成梯形造型,看上去更加和谐,整体性更强。与此同时,新车保留了实体旋钮,机械仪指针式表盘,在凸显科技感的同时也兼顾了质感和商务气质。 上汽大众辉昂继续搭载代号为EA888-DMJ的2.0T发动机,最大功率224马力,峰值扭矩350牛·米,传动匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- AION V PLUS 储物空间大作战 🐨大胖V接回家一个多月以来,各方面都挺满意的,但人生意义在于折腾,为了便于存放零碎物品,更为了拖家带口出游,决定进行扶手箱和后备箱空间大挖掘🙈。 先来个简单的,胖V的扶手箱大,很大,但没有分层,导致零碎东西很难找,逛淘宝偶然发现还有分层储物盒这个好东西🐽。 上车实拍,还是很不错的,零碎东西更好存放了🙂。 下面,来个后备箱储物空间大改造🚒!我的胖V是没选装后备箱的,所以下面是一大块泡沫,先取出来 为了隔音,也为了方便搞卫生,淘宝买了个定制专用垫🤔。 由于泡沫拿掉后,上面的搁板没支撑,变软了,为了防止重物压坏,就地取材,在本地找了个不锈钢管的店,做了个94CM长的不锈钢管,凑合用着先🍃。#AION V##车型推荐# 查看详情>>
- 深蓝S7潮改秀 独一无二,个性十足!Hello,亲爱的车友们!今天我要来分享我的深蓝S7的独特改造!各种各样的改装配件,看得我眼花缭乱,从防虫网、脚垫到后备箱垫,每一个细节都是我精心挑选和改造的! 首先,我入手了一款与原车超级匹配的防虫网。夏天开车最烦的就是小虫子飞进来,所以我特意为我的S7安装了这款防虫网。它不仅有效防止小虫子进入车内,还能防止高速上飞溅起的小石子打坏散热器,而且还会给我的S7增添一份独特的风格! 接下来是在深蓝商城购买的脚垫。我选择的是一款超舒适的脚垫,不仅踩上去软软的,而且非常易于清洁。开长途车时,脚感也特别舒服,再也不用担心脚会累啦! 后备箱垫也是我改造的重点之一。我选择了一款耐磨、易清洗的材质,这样无论是放行李还是杂物,都不用担心会弄脏后备箱啦! 反光贴是我在夜间行驶时的安全保障。它能让我的S7在夜间更加显眼,提高行车安全性,而且毫无违和感,就像是出厂自带的一个,为爱车增添了不少个性元素。 最后,我要推荐的是扶手箱分层收纳盒。它能把扶手箱的空间利用得淋漓尽致,小物件也都有了归宿,我的杂物再也不怕乱放啦,可以随时随地找到我所需要的东西!。中控台下面置物垫我也购买了,不仅美观还实用,耐脏易清洁,能时刻保持车内清洁卫生。 总的来说,这些改造都让我的深蓝S7变得更加个性化,更加舒适。每一个细节都体现了我的独特品味和用心。如果你也想让你的座驾变得更加独一无二,不妨试试这些改造吧! 查看详情>>
- 天生“异类”基因不安分,广汽丰田C-HR改装分享如今想要找一辆具备一定功能性,且个性小车,选择并不多,广汽丰田的CH-R会是最先想到的一个。 这次我们决定在这款原本已经很有辨识度的车型上动刀,从外到内,将个性发挥到淋漓尽致。 首先是外观套件,选择了在原厂包围上改造的小包围。来自日本知名改装厂,对底盘乱流起一定改善作用。 全套分为包围四件(含前杠下唇、左右侧裙各一、后杠下唇);中网一个;前后加装的LED日行示宽灯;排气尾段。 C-HR车厢设计上,暂无升级改装的必要,但音响体验则可以更进一步。车型原厂配置6扬声器,即将升级一套8扬声器带DSP实时音效处理的改装音响。 DSP可以根据声音在空气中的传播速度,以及精密运算,得出每个喇叭准确的发声时间,让汽车具备一个理想的声学环境,聆听者可以听得舒服。#丰田C-HR# 查看详情>>
- MQB作为群众汽车的程度发起机模块化平台MQB作为群众汽车的程度发起机模块化平台,替代了之前老旧的PQ平台,能够消费A00、A0、A到b四种车型,在此根底上,Evo停止了电子电气化的改造,以顺应时期的需求。问题在于MQB Evo能到达量产车的最高程度。最后是B级,面对揽境,定位B+级别,全球最大的量产。群众仍然没有犹疑,仍然选择了本钱更低的MQB平台。显然,假如一汽群众选择MLB平台,揽境会更亲切,更名不虚传。 作为更高级别的MLB平台,由于采用了立式设计,机舱横向空间较大,有利于布置高级悬挂。所以我们能够看到MLB平台下的上汽群众辉昂,前悬架是五连杆独立悬架,后悬架是梯形连杆独立悬架。但2050Kg(辉昂1805kg)揽境的整备质量受限于平台要素,只能做出紧凑型SUV常见的选项——前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。揽境很大,但是“下肢”的力气真的不强。揽境如文章开头所说,揽境源于SMV概念SUV。“SMV”的概念是由公众提出的。简单来说就是SUV+MPV。群众称其兼具SUV和PV的产品亮点。但在实践运用中,很难统筹两者。SMV常常会失去SUV的刚性和MPV的温馨性。 查看详情>>
- 改装后备箱储物盒车床捷达VS5原车的后备箱储物盒很多,但是空间都比较小,不是放东西就是堆杂物,非常凌乱。这样的状态不能满足我的要求,所以要对后备箱进行改造!首先就会想到了改装后备箱储物盒车床。我们先来看看他的安装步骤: 安装位置:在原车的后备箱上面,用螺丝固定一个卡扣进去即可。卡扣:卡紧即可。使用工具:普通车床。配件选择:卡扣、螺丝。 1、在原车后备箱上面打孔,然后把储物盒里面的线连接到汽车的后备箱上面。 这就是储物盒车床的安装步骤,非常简单。 2、用普通车床加工,选择的配件是:3M背胶、十字螺丝刀、普通螺丝刀。 3、将后备箱储物盒上面的线进行固定和卡扣,然后就可以把我们需要进行改造的储物盒上面的线给固定住了。 4、将我们的储物盒上面的线给接好之后,就可以开始使用普通车床了,这就是普通车床,在这里需要注意的是不要损坏到汽车的内饰! 2、在原车后备箱上面打孔,先装一个固定螺丝,把卡扣固定上去。 卡扣上固定有三个位置,分别是两个方向,一个是原车后备箱,上面。选择卡扣的时候选择中间那一个。卡紧之后。不要忘记再装一点固定螺丝进去。这个设计非常好,不用担心在打钉子的时候脱落,同时也不会让后备箱的空间变小。如果有条件的话建议安装两个固定螺丝上去之后再加一个卡扣! 3、在后备箱上打孔,将卡扣里面的线给固定住了,然后再将储物盒里面的线连接到汽车的后备箱上面。 这样的操作是非常简单的。但是,我们要注意到,由于汽车后备箱的尺寸有限,如果你想将储物盒里面的线给固定住的话,那么必须要将线连接到后备箱上面才行。在这里建议大家使用专业工具来进行操作!下面我们就来看看这个改装过程是怎样完成的。 4、在原车子后备箱上面打孔,将储物盒里面的线给接到储物盒上面。 然后将储物盒里面的线接到车子上面,连接好之后,就可以将原车的后备箱和储物盒里面的线给连接起来。 5、在原车车顶打孔,将车顶线束上的线连到汽车后备箱下面就可以了。 下面是安装步骤。 1、将原车车顶的线束连接到汽车后备箱下面,这里要注意,一定要用车的顶针固定在汽车后备箱上面! 2、在原车下方的一个凹槽中找到合适的位置插上卡扣,然后将后备箱上面的线束连接到汽车后备厢上面即可。 3、为了更加美观一些,在原车的下方打了一个孔,用卡扣把里面的线连到汽车后备厢下面就可以! 4、如果需要安装储物盒车床,就选择好位置和大小之后我们就可以安装了。 6、原车车顶打好了之后,再把汽车后备箱下面两个孔给接起来就可以了。 以上就是对原车后备箱储物盒车床的安装,这款后备箱储物盒车床的价格在200元左右,而且质量非常好,性价比很高! 7、将汽车后备箱上面两个孔给接起来之后,就可以把这个储物盒放进去了。 然后在将储物盒上面的卡扣给打开,然后再将多余的储物盒放进去,这一步就完成了。 8、用普通车床在改装好的后排座椅下面进行切割加工即可。 加工完成后,看着整洁多了,还可以放一些杂物,整齐又美观。接下来就是将后备箱的卡扣安装上。首先是对后备箱储物盒的固定进行设计,这也是非常重要的一个步骤。先将卡扣固定在后备箱里面和后备箱上面。然后用普通车床对其进行切割加工。最后再把切割好的储物盒盖上即可,整个过程只需要几分钟时间就完成了! 9、在原车上打孔之后再用普通车床去进行加工,这样就可以把这个储物盒子放进里面。 最后再把后备箱整体的框架加工一下,这样子就完成了我们的改装后备箱储物盒车床改造。 10、将这个储物盒子放进去之后还要在这里进行切割加工(这一步是最关键的) 首先将原车的后备箱钢板切割开,然后在这上面进行加工。注意:如果不进行加工的话,可以直接用切割机进行焊接处理。如果想要加工更大的话需要重新安装一个卡扣出来。 11、将切割好的收纳盒放上去之后要用工具去打磨抛光(如果车厂要求这样打磨抛光的话,一般不会给你弄)然后再进行安装即可。 安装步骤其实就是这样,首先要将卡扣卡好,然后就可以根据自己的喜好来进行选择使用车床或者普通车床来进行操作。 12、这样一辆原本没有备胎储存功能的汽车被改装成了可以放置备胎等物品为一体的储物盒,这样看起来非常干净整洁! 在这里,我也希望各位车友可以对自己的爱车进行更加合理的改造,让我们生活更美好!改装后备箱储物盒车床,可以说是改装汽车最简单的一种方式之一。 还增加了后备箱储物空间。 安装完成,看看后备箱储物盒的改造效果。 查看详情>>
- 威朗内饰设计与品质探索威朗的内饰设计简洁大气,线条流畅😏。中控台采用了悬浮式设计,使得整个内饰空间更加开阔。同时,中控台上的大尺寸触控屏幕使得操作更加便捷💜。仪表盘采用了全液晶显示屏,显示效果清晰,提供了丰富的驾驶信息😽。 在材质方面,威朗采用了软质材料覆盖,提高了内饰的触感和品质感。座椅采用了高级织物或皮质材料,根据不同配置有所区别。座椅的包裹性和舒适性都表现得相当出色,长时间驾驶也不会感到疲劳。 威朗在储物空间方面也表现得相当不错😄。车门内侧和中央扶手处都设有储物格,方便放置杂物😎。此外,后排座椅可以放倒,扩大了储物空间,满足了消费者在日常使用中的需求。💚 在科技配置方面,威朗配备了多种便捷功能。😏例如,车辆配备了无线充电功能,方便为手机充电。同时,还有自动空调、导航系统、蓝牙电话等功能,提高了驾驶者和乘员的舒适度和便利性。 音响系统方面,威朗根据不同配置提供了不同品牌和数量的扬声器。😙音响效果清晰,低音饱满,为乘员带来了良好的听觉享受。#威朗# 查看详情>>
- 终于拥有了我的伙伴GL8等了好久好久,终于和家人商量好,买到了心心念念的MPV别克GL8,而且这次的话,是买到了23款的车,这次的外观设计改造是我喜欢的样子,非常大气,有点像阿尔法那种感觉,开出去也很上档次!我这次是买了低配的,因为我想改装下,改装成自己喜欢的风格,之前在***上看到这车改出来真的很好看,带上家人出去旅游,非常的舒适!先说说它的动力吧,2.0T的车,9AT的变速箱,动力还是满意,毕竟作为家用车,主要在意的还是实用性。车子起步还是快,市区高速都给力,有时候我还会自驾游,爬山没问题,上坡载满也没有压力,家用完全够了!油耗的话也是符合正常的情况,我这辆车的平均油耗在10-11之间,平时很多路段都在走,还是要慢慢的磨合吧,这么大的车,这个油耗还是很满意了。内饰的话,我还挺喜欢这个大联屏,视觉效果舒服,操作起来很棒,可以直接把导航显示在仪表上,很有科技感。内饰很多都是软包材质,但不管怎样,我还是要去改装。其实买到这个车,我最在意的还是空间,本身考虑就是要出去自驾游,而且家人的东西也多,小孩儿的随身东西都得放,所以GL8满足了我平时的这些,车内空间很大,二三排进入也很方便,小孩都可以在里面乱走动,坐满的情况也不会拥挤,反复试了几次,储物空间也大也多,可以放好多杂物,后排可以放两个大行李箱,腿部空间也很大,坐起来一点也不会拥挤,说实在的,这个车空间真的不错!总体来说,这个车对于我们这种家庭来说的话,非常实用,我就喜欢这种实用有氛围的车,开出去也有面子,很多朋友看到我的车,都说可以可以,还是很开心的! 查看详情>>
- 老款混动卡罗拉异响检查加保养17年5月底买的这台混动卡罗拉,上牌那天记得特别清楚,因为那天是六一儿童节。要说跑的里程也不算多,平均一年也就是1万多公里,五年下来组合仪表上显示56444公里,车整体开着还可以,不管是动力还是空间,都能满足我的基本用车需求。我开车最烦听见噪音,有一丁点噪音就感觉特别不舒服,过保前刚因为异响保修了一根减振器,有意思的是,好几个人坐我的车都没听出来声音,偏偏我听的真真切切,可能我对异响噪音特别敏感吧。上个月的时候听说我们这边有个河改造,所以开着车带着朋友去河滩上玩,也怪自己经验不足,没多想就把车开到全是鹅卵石的河滩上,等在河边儿玩够了走的时候发现车轮打滑严重,根本就没什么附着力,轮胎一直打滑把鹅卵石往后扒,这时候车轮就深陷进去了,仪表上的防侧滑灯也一直闪,好像是提示发动机故障降了功率,还好这个河边有很多钓鱼的,有个热心哥哥开了一台越野车,后来帮忙用拖车绳帮我把车拖了出来。不过自打那次以后,每次一个人开车走稍微颠簸路面的时候,就感觉底盘方面响的厉害,并且一种铛铛的声音,要是坐两个人或者三个人,响声虽然会有但是没一个人开车的时候明显,所以我感觉可能是那次车陷进去可能把底盘什么东西搞的,或者就是鹅卵石夹在底盘什么地方上,那次发动机的护板蹭烂了,于是我在网上买了一块儿新的护板,在家门口一个洗车保养店给了人家30块钱给装上了,当时我还专门儿让干活儿的师傅给看看底盘有没有损伤和夹石块,师傅说拆原车护板的时候里面就有一个鹅卵石,说已经取出来了,但是后来我感觉只要是路面一颠簸底盘就有响声,车底盘肯定还是有问题。还有就是我停车的地方经常的在树下面,所以树叶什么的也经常会落在车上,前几天听同事说他的老威驰车雨刮不能用了,去修理厂检查原来了挡风玻璃的盖板下面树叶杂物太多,最后下雨天水排不出去把雨刮电机给泡了。所以今天上午的时候开车去保养的时候,专门给丰田店的师傅说了一下情况,果然师傅又在车底盘发现隐藏夹里的几个鹅卵石,并且今天把前挡风玻璃下面的盖板也拆掉,把里面的杂物清理了一下。总之车保养一下,另外把异响问题彻底解决了,开车也就更放心了! 查看详情>>
- 第十一代本田雅阁🤗🤗🤗在最新的一期工信部的新车公告中,我们悄然发现了全新一代的雅阁,这也预示着第11代的雅阁,即将进行国产,这对于中国消费者来说,不得不说是一次大大的惊喜。从过去一段时间可以预测到,全新一代雅阁极有可能在2023年上半年就会上市发售。☘️☘️☘️ 🤔🤔🤔话不多说,我们从工信部的照片中可以发现,这一次全新雅阁的换代还是相当彻底的,基于全新的Honda Architecture全新架构,这会对新车带来很大的改进:包括车身结构、操控感受的提升、电子安全系统上的更新与完善等。🎊🎊🎊 🚙🚙🚙对于新车,也咨询了广汽本田的工作人员,得到了一个很清晰的信息,那就是全新第11代雅阁,将会定位为“B级智能运动旗舰”车型。其实这样的定位,车事君并不感到意外,因为在广汽本田旗下,入门如飞度,上至冠道、奥德赛,都是以卓越的操控为最大亮点。✨✨✨ 🌱🌱🌱第11代雅阁全新的低趴轿跑设计,与以往的车型有着较大的差异化,想必是通过营造更运动的外观基调,吸引年轻消费者的眼球。前脸设计风格采用了最新的本田家族元素,扁平化的大灯给你一种更犀利的视觉冲击感。✌️✌️✌️ 🚖🚖🚖尾部的设计也开始大胆起来,贯穿式尾灯让尾部的整体性更强,尾部线条显得比较简约,另外在高配车型上,将会配置小鸭尾尾翼。新车采用了双边共双出的排气管设计,也进一步提升了车辆的运动性。⛹️♀️⛹️♀️⛹️♀️ 💓💓在科技感的营造上,全新一代车型也比现款有了很大的改进,新车采用了10.2英寸全液晶仪表,以及本田有史以来最大的12.3英寸中控屏,12扬声器Bose高级音响,这些在科技感上,还是在车内优越质感上,都有很大的帮助。💪💪 🚘🚘新车在车身尺寸的数据上也是有着一定的变化,全新一代雅阁的长宽高分别是:4980mm、1860mm、1450mm,而轴距维持在了2830mm。💕💕💕 🚖🚖🚖新车轴距不变,看来有两个原因,第一,是现款雅阁在2830mm的轴距下,车内乘坐空间,特别是后排乘坐空间,已经是同级车型中非常优秀了,没有必要再次加长。第二,轴距的加长,会对整车的操控带来负面影响。所以在权衡利弊以后,全新一代车型维持原有轴距长度,是一个很聪明的决定。🌴🌴 🎉🎉🎉新车依旧搭配1.5T涡轮增压发动机,配备CVT变速箱,最大功率为141千瓦,最大扭矩为260 N·m,这数据跟现款差别不大,但是在发动机的技术上则有一定提升,升级改造的地方包括直喷系统升级、采用全新的制冷用活性催化剂,加上高刚性曲轴和油箱底壳,目的是为了进一步的降低排放和降低发动机工作时产生的噪音。🍃🍃🍃#本田雅阁##买车# 查看详情>>
- 预计2023年上半年上市 第十一代本田雅阁信息公布🎊🎊在最新的一期工信部的新车公告中,我们悄然发现了全新一代的雅阁,这也预示着第11代的雅阁,即将进行国产,这对于中国消费者来说,不得不说是一次大大的惊喜。从过去一段时间可以预测到,全新一代雅阁极有可能在2023年上半年就会上市发售。🚖🚖 🤓🤓话不多说,我们从工信部的照片中可以发现,这一次全新雅阁的换代还是相当彻底的,基于全新的Honda Architecture全新架构,这会对新车带来很大的改进:包括车身结构、操控感受的提升、电子安全系统上的更新与完善等。🌟🌟 🚘🚘对于新车,也咨询了广汽本田的工作人员,得到了一个很清晰的信息,那就是全新第11代雅阁,将会定位为“B级智能运动旗舰”车型。其实这样的定位,车事君并不感到意外,因为在广汽本田旗下,入门如飞度,上至冠道、奥德赛,都是以卓越的操控为最大亮点。✨✨ 😎😎第11代雅阁全新的低趴轿跑设计,与以往的车型有着较大的差异化,想必是通过营造更运动的外观基调,吸引年轻消费者的眼球。前脸设计风格采用了最新的本田家族元素,扁平化的大灯给你一种更犀利的视觉冲击感。👁️👁️ 💞💞尾部的设计也开始大胆起来,贯穿式尾灯让尾部的整体性更强,尾部线条显得比较简约,另外在高配车型上,将会配置小鸭尾尾翼。新车采用了双边共双出的排气管设计,也进一步提升了车辆的运动性。🤾♂️🤾♂️🤾♂️ 🌴🌴在科技感的营造上,全新一代车型也比现款有了很大的改进,新车采用了10.2英寸全液晶仪表,以及本田有史以来最大的12.3英寸中控屏,12扬声器Bose高级音响,这些在科技感上,还是在车内优越质感上,都有很大的帮助。💪💪 🚖🚖新车在车身尺寸的数据上也是有着一定的变化,全新一代雅阁的长宽高分别是:4980mm、1860mm、1450mm,而轴距维持在了2830mm。👍👍 🚘🚘新车轴距不变,在看来有两个原因,第一,是现款雅阁在2830mm的轴距下,车内乘坐空间,特别是后排乘坐空间,已经是同级车型中非常优秀了,没有必要再次加长。第二,轴距的加长,会对整车的操控带来负面影响。所以在权衡利弊以后,全新一代车型维持原有轴距长度,是一个很聪明的决定。💖💖 🚙🚙新车依旧搭配1.5T涡轮增压发动机,配备CVT变速箱,最大功率为141千瓦,最大扭矩为260 N·m,这数据跟现款差别不大,但是在发动机的技术上则有一定提升,升级改造的地方包括直喷系统升级、采用全新的制冷用活性催化剂,加上高刚性曲轴和油箱底壳,目的是为了进一步的降低排放和降低发动机工作时产生的噪音。😁😁#本田雅阁##买车# 查看详情>>
- 小众才是菜,新能源极星2😉从极星2的外观上就能看出一种十分纯粹的运动感:高腰线、掀背式车身、黑色的A柱设计,有一种向前俯冲的感觉🐼。当然,除了长得运动,极星2实际开起来也是性能满分🚑。 现在其实对于什么大扭矩、零百加速这些概念已经是烂熟于心,同样也无新鲜感可言了❤。但极星2作为一款标榜运动的新能源车型,它简单粗暴的用19寸的大轮毂很棒,245/45/R19的米其林轮胎,搭配运动多幅轮毂,从侧面看上去车身显得很高大,运动感极强🍂。从实际体验下来看,极星2在指向精准度、操控灵活性等方面确实都是非常不错的🙂。 而且极星2是50:50的前后轴配重比,这种设定给车辆带来的动态表现提升有非常明显的帮助😜。开起来车身非常灵活,跟随性好,轻巧灵动😳。 最后再来说三个小细节,一个是车顶拉手+小夜灯,一个是后排挂勾,一个是安全带上下可调节🤙。这些本来是汽车基本功能,现在却被很多厂家省掉,这极不可取🐸。同时也为极星2的“坚守”叫声好😉。 通过一段时间的深度试驾,说说一些感受: 一、优点 设计别致 做工精致 人性化设计较多 全车存储空间多 底盘行驶路感扎实 终端优惠幅度大 前置储物仓听试驾员介绍说有35升,装些杂物或随身包包完全没有压力🐒。 采用了掀背式后背厢的极星2开口如下图,不但取放东西方便了,而且还能帮装载一些大件,非常实用😳。 哈曼卡顿8个扬声器系统有着不错的表现,只是设计得太过于低调了些🎋。 掀开手托还能看到一个隐藏式杯架,不过有个疑问,如果要放些杂物该往哪里堆呢🥰? 旁边是两个Type-c接口,虽然设计了两个防尘盖值得点赞,但在使用时却不能在这里放下一部手机,得扣分了🚑。 规整的后排没啥可说,据说极星2全车内外都采用了很多极为环保的材质,具体的记不住,可自行查阅🤝。 再来说说极星2这套车机,如果按照现在中国市场的标准来说,它只能算是中游水准,没有什么惊喜和亮点🚓。#Polestar 2# 查看详情>>
- 深蓝03改装之路阶段性分享自从购入深蓝SLO3,我便萌生了改装的念头。改装不仅仅是对车辆的个性化改造,更是对自我品味的展现。在深入了解改装文化的过程中,我逐渐形成了对深蓝SLO3改装方向的清晰思考。 改装灵感主要来源于以往看到的改装案例和赛车文化。我欣赏那些将车辆打造得既独特又实用的改装作品,也深受赛车场上那种速度与激情的感染。对于深蓝SLO3,外帅颜值是第一个吸引到我的点,本人是一位颜值党,本身黑色,觉得已经够酷,但偶然一天在路边看到了一辆银色的深蓝,我瞬间被这个颜色吸引了,便打算贴一个GT银的改色膜。GT银使深蓝所有地方的棱角更叫锐利,瞬间提高了攻击性且更加时尚动感,非常符合我的审美及想要的效果,满满的科技感、又帅又飒! 贴完膜之后就是15天内去自己所在地车管所备案,车管所会重新对车子进行拍照换掉驾驶证上的车照,之后即大功告成,就可以愉快的行驶啦! 接下来就是内在层面,我在4门贴上了门槛条,网上价格十几块钱搞定,平时上下车能够有效防止了踩踏,刮擦。平时脏了就拿抹布一擦即可,非常的方便省力。 最后,我在进气中网加装了防虫网配件,原厂这块地方是镂空,平时行驶过程中石头,蚊虫飞溅极易飞进水箱导致冷凝器损坏,冷凝器一换可是要上千块,费用不小,所以建议车友们也安装上,能够有效阻挡杂物,并且不影响散热制冷,网上价格100+,性价比也是很高,加装完就完全可以放心行驶了。 通过这次改装经历,我深刻体会到了改装带来的乐趣和挑战。看着自己的爱车焕然一新并且更加安全,心中满是成就感。期待在未来的改装之路上继续探索和创新。[_LinkTopic:深蓝SL03,48397,23] 查看详情>>
- 露营从装备改造开始!床车改装、露营!露营从装备改造开始!床车改装、露营关键词:床车改装,户外露营,移动办公 床车改装:也算自己的爱好,爱捣鼓,既然有车,就要变成一个移动的家,来实现自己的诗和远方…奈何年轻,仍需奋斗,所以暂且只能在周边游玩,满足两天一夜的需求即可。😄😄 用电:必需解决的第一问题。于是我加了一个副电瓶100ah,足够用了,日常两三天基本不会缺电。平时用电脑,风扇什么的完全不担心,说一句,我不用电做饭!充电方式就是行车充电!😄😄 用水:一个水箱加一个水袋。水箱20L水箱,基本满足两天一夜的需求,水箱配了一个电动的水龙头,小孩子特别喜欢,一来好玩,二来比较节约水…水袋用来补充水的,接水很方便,水箱太重,不方便拿。😄😄 折叠桌:个人比较满意的,也是很实用的。车子平时自己用,有时候在外面需要临时处理事情,这个时候桌子就很方便了。我的是折叠桌,图片看到的是一个桌面,可以打开另一个桌面,这样整个后排都可以用,打开后桌面宽40cm,长100cm。这个桌面绝对够了,吃饭,喝茶…想干啥干啥☺☺ 收纳:毕竟车内空间有限,所以收纳很重要。后备箱分上下两层,中间为硬板,可以承重。平常用车上下放东西,露营的时候,下面作为床使用,上面放收纳箱。最满意的就是座椅下面的空间都利用了,两个收纳盒完美嵌入,可以放点杂物数据线什么的小玩意。这个地方平时空着容易藏灰,有时候小朋友把垃圾都会踢到里面去,现在不会了!主驾驶座椅下面一样,作为我的秘密宝箱,平时基本不开。作为小金库…一般人不会发现。☺☺ 露营装备:很简单的装备,帐篷,天幕,小拖车,蛋卷桌,折叠椅,吊床…反正每次出去后备箱下层塞满了!😄😄 从20年开始玩床车,为了带小孩出去玩,后来根据自己的需求慢慢添加,走过不少弯路,浪费的东西自然可想…新手毕竟都要交点学费嘛😊😊#野营装备##用车# 查看详情>>
- 我爸说,普通房子装成了普通人住不起的样子历经了4个多月 没有设计师,没有装修公司 靠着自己摸爬滚打 把这房子从毛胚到“家”的过程 受到那么多人喜欢,也算是成就感满满 - 下面从几个方面给大家一些建议: 1/确定自己想要的风格,确定大概的装修预算。 我家房子套内180平,在不做户型的变动下,预算20W。 风格上我偏向做简约风 以便多变的我能随时跟上当下的家居潮流。 可以截图去保存自己喜欢的风格和区域 最后将想要的图片放在一起,组合出一个只属于自己的家! 2/确定家里的主色调。 我家以黑色+咖色+灰色的硬装为主 自装因为没有设计师整体把控 很容易陷入喜欢的东西很多 做出来却不伦不类 硬装材料的选择上尽量规避多种颜色的选择。 3/水电改造。 每个人的生活习惯不一样 需要提前跟水电师傅沟通预留,插座越多越好! 现在的家电比较多,预留的电线也要足够大。 4/地板+油漆+灯光的选择。 个人认为,只要这几个要素去牢牢把控好 出错的概率会大大降低。 在没有专业指导的情况下,少做搭配,试错成本太高。 我选择了全屋一个瓷砖通铺(实际证明,更显空间大) 油漆使用了两个颜色,一个氛围感较强的墙面色+搭配同色系浅色刷天花 灯光建议全屋统一,我是做了4000K的室内灯光。 5/收纳 每个房间都做了衣柜 客厅区域只做了一个杂物柜 因为我们家里人对收纳的需求不高(高度断舍离的家人们) 这一块全屋定制也能给到我们建议和经验 6/软装 多看看多参考 可以利用抠图把我们想要的家具P在屏幕上 设置好尺寸比例 看是否搭配 - 好了,今天就分享到这儿啦 祝大家都装出理想的家! 查看详情>>
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