辉昂换胎感受
- 辉昂换胎12万公里,换什么轮胎比较好,平时都是城市和工地现场#隐锋芒 自辉昂# , 查看详情>>
- 极致感受 一起来新辉昂“空悬”概念展10月10日-15日,新辉昂“空悬”概念展于上海举行。这也是北京车展后,新辉昂在上海的首次亮相。观众可通过新颖的展具、体验场景与互动环节,全方位沉浸式体验空气悬架所带来的德系旗舰驾乘品质。 查看详情>>
- 扎了钉子就得换胎吗?换胎基本原则请收好!轮胎磨损严重的、老化严重普遍出现裂纹的、频繁补胎的、起包变形轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂、胎壁被扎等这几种情况都是需要赶紧换胎了。 查看详情>>
- 开大众辉昂的都是什么人?辉昂为什么买的人很少开大众辉昂都是什么人?可以肯定的是开得起辉昂的人已经属于中产阶级,从辉昂的定位27-57万不难看出,能花30多万买个大众旗舰轿车的人属于典型的“隐形富豪”,俗话说“财不外露”。辉昂车主的年收入至少在20万级别,一般是企业高管或是性格低调老板,那么辉昂为什么买的人很少?这款车到底怎么样?下面一起来看看 查看详情>>
- 开大众辉昂都是什么人?辉昂为什么买的人很少开大众辉昂都是什么人?可以肯定的是开得起辉昂的人已经属于中产阶级,从辉昂的定位27-57万不难看出,能花30多万买个大众旗舰轿车的人属于典型的“隐形富豪”,俗话说“财不外露”。辉昂车主的年收入至少在20万级别,一般是企业高管或是性格低调老板,那么辉昂为什么买的人很少?这款车到底怎么样?下面一起来看看 查看详情>>
- 扎了钉子就得换胎吗?换胎基本原则请收好轮胎磨损严重的、老化严重普遍出现裂纹的、频繁补胎的、起包变形轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂、胎壁被扎等这几种情况都是需要赶紧换胎了。 查看详情>>
- 新辉昂是善藏者?车主刘先生说出真相随着生活水平的不断提高,社会意识形态也逐渐发生变化,各路消费者曾经追捧名包、名车的热度已经逐渐减少。在新的社会形态下,国人更加重视自身的感受,而不再像以前一样一味地用豪华品牌来包装自己。大多数人转而开始追求低调、实用、内敛、舒适感。而这一转变,恰好被上汽大众给抓住。上汽大众中期改款了辉昂成为新辉昂,一经上市就被各路消费者关注。我朋友刘先生也是被新辉昂吸引,然后将新辉昂纳入自己麾下。然后小编采访了一下刘先生当初选新辉昂的初衷和实际驾驶一个月的感受。 查看详情>>
- 车胎扎了钉子要换胎吗根据钉子扎的车胎部位和损坏情况判断车胎扎了钉子要换胎吗,如果胎冠扎钉,只要钉子不会太粗,都可以去专业的修理店补胎,如果车胎出现以下问题必须换胎: 查看详情>>
- 买辉昂的十大忠告作为一款德系豪华中大型轿车,大众辉昂(Phaeton)以其精湛的工艺、卓越的性能和出色的舒适性,吸引了众多消费者的关注。然而,购买任何一款车型时,都需要慎重考虑各方面因素。以下是为购买辉昂的消费者提供的十大忠告: 查看详情>>
- 期待突出重围!2021款辉昂“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母”,说的是大众旗下的辉腾。在辉腾黯然停产之后,必须有一款车来接替现在的位置,这款车就是也同样带有字母的辉昂。作为大众的旗舰车型,辉昂在市场上的表现不是很乐观。 查看详情>>
- 凯迪拉克SRX换胎感受:PRIMACY我的这款凯迪拉克SRX可以说是我的老战友了,虽然大多时候是在城市里驾驶,但在繁忙的工作之余总需要一些静谧的时光,和孩子家人一起感受自然,给自己的身心做个“按摩”。所以郊区踏青、郊游、野餐成为了我们家主要的周末活动,所以我的SRX也算是陪我上山下水了。前几天发现车胎的车纹已经磨损的很严重,几乎快要磨平了,所以决定给我的老朋友换双新“靴子”。在网上做了攻略和咨询了一些专业的朋友,最后选择了米其林家的PRIMACY SUV+,以下就是这次的换胎随记以及使用体验分享啦。 我朋友推荐之后当天我就直接把车子开到店里让专业人员帮忙更换了,了解PRIMACY是米其林轮胎的中高端线,PRIMACY SUV+在车友的评价中也颇受好评,所以我对PRIMACY SUV+更是充满了期待,想马上试试这款大受好评的轮胎到底是不是名副其实。 安装前看一下这颜值如何 安装师傅在拆装轮胎,动作挺快的 第一次见就被这款轮胎的车纹给吸引了,少有的沟槽深度,强劲有力的嵌在橡胶之中,仔细观察沟槽你会发现沟槽设计还是U型的。这一细节应用在我实际驾驭过程中最大的感受就是排水性能太强了,在湿地面上的感受尤为明显,原本的旧胎一遇到雨天我就有点紧张,总担心打滑失控,而新胎的深车纹排水力很好,让车子在湿地驾驶时的抓地力很强,即使是湿地刹车完全也没有打滑的感觉,安全感满满!相较于之前的原厂胎可以说是巨大提升了,感觉有种跨时代的感觉,不仅在驾驶感受上明显提升,米其林的静音设计让车内的噪音也有了明显降低,不愧是米其林! 按了一下轮胎侧面感觉,还是比较软的,软胎在驾驶中与地面的接触会更大一些,所以抓地力较强。而且柔软一些的轮胎韧性会更强,耐磨性会有所提高,在驾驶中噪音也小,我感觉现在的驾驶舒适性得到了很大的提升。 最后,更换PRIMACY SUV+已经有段时间了,我就简单的分享一下自己的使用感受吧。最大的感受是无论干地还是湿地的制动性都有很大的提升,尤其是去了几次郊区郊游之后感受更明显了,遇到积水的路面也稳稳当当的,没有出现“神龙摆尾”的情况。刹车时明显更稳刹车距离也更短了,就像第一次真正的掌控了这台车子,安全感大大的提升了。而且感觉自己的驾驶技术都好像有所提升,哈哈,拐弯无比丝滑,弹跳感明显减少。PRIMACY SUV+的另一大优点应该就是耐磨损非常强,跑了有几百公里,表面花纹依旧坚挺,和刚安装时没什么差别,这双新“靴子”看来可以和我的SRX一起再战几年了!米其林家的轮胎果然没有让人失望,制造技术也越来越好,希望能够在出更多优秀的轮胎,让咱们驾驶体验更上一层楼,PRIMACY SUV+这款车胎在网上大受好评也确实有道理,如果近期有想换胎的车友可以尝试! 查看详情>>
- 高速公路换胎被扣6分,车主纳闷:应急车道不让停,还是不让换胎高速上换胎被扣6分?车主:应急车道不能停,还是胎不能换!高速公路换胎被扣6分,车主纳闷:应急车道不让停,还是不让换胎? 查看详情>>
- 教你一招——量“深”换胎对何时该去更换轮胎这事,新手小白肯定没有老司机那一眼知乾坤的技能,那何时该去更换轮胎呢?别急,小编教您一招——正确判断轮胎磨损程度,量“深”换胎。 查看详情>>
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- 分享辉昂三天用车感受车子开回家已经有三天的时间喽,车牌也上好了,提车兴奋的心情也慢慢的平淡下来,虽然在品牌格调上,大众没办法跟BBA相比,但是论配置和驾驶感受,都不比BBA差,甚至在配置上,辉昂更胜一筹,所以像我这样对品牌效应不敏感的人来说,辉昂会是C级车中的最佳选择吧。 查看详情>>
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