讴歌CDX转向灯座布线
- 右前转向灯不亮了--本来是接触不严昨天开始,打右转向,咔哒咔哒的声音快了一倍,晚上看看发现右转向灯不亮了,按双闪也不亮,侧转向和后转向灯都正常。基本确认是前边转向灯泡问题。坛子里搜了一遍,都说难拆,还有的说需要下保险杠,听起来这就不是我自己能做到的了。今天去修理铺修理,师傅是南方人,身材胳膊苗条,他手臂弯着从空隙伸进去能够到转向灯座,可是太紧了,拧不动。于是他上了一把钳子,顺利摘下来了。看看灯泡没有断点,于是把灯泡又安上,再打转向,亮了!可以判断是灯泡座里边的垫片接触不严的问题,有可能是颠松了之类的。掰了掰里边的铜片,这个问题就解决了。仅供参考,苗条的胳膊+一把钳子,可以直接卸转向灯座(右前方灯座)。左边的不说。 查看详情>>
- 朗行转向灯异常,自己学会检查🚗🚗车型:2013款大众朗行 💎💎配置:1.6L风尚版 👀👀问题原因:转向灯异常 💥发现问题: 最近在行车🚗过程中发现,在打右转向灯的时候,行车电脑里的右转向提示灯会连续闪烁,闪烁的频率过快,比正常的转向灯指示灯闪烁的要快很多😓,这个不正常的闪烁说明转向灯出现了异常,需要及时解决。 今天中午刚好有时间,就自己先检查👀一下,看能不能自己动手👐解决,这样也就不用特意跑4S店去了,检查前提醒一下,最好停车熄火以后,过一会儿再检查,不然发动机舱比较热,不小心会烫伤🔥。 自己对前后转向灯先做个检查,看看哪个位置的转向灯有问题,最后发现是车头的右转灯有问题,在转向的时候灯不亮了,所以直接对车头的转向灯做检查。 👏如何解决问题: 我的车子已经熄火几个小时间了,所以就直接打开✋引擎盖,先找下转向灯的位置,由于也是第一次检查转向灯,找了有一会儿,最后才在大灯的软盖下面找到了一个带手柄的转向灯灯座,直接拉是拿不下来的,这个时候需要稍用力点了,用手抓住手柄,往左边方向转一点,这样转向灯才能拿出来,拧下手柄拔出,就能看到我们的转向灯的真面目。 转向灯的灯泡插在灯座上,想要把灯泡拿下来的话,不能硬拉💢,需要把灯泡稍微往下按一下,然后旋转,这样灯泡就很轻松的拿下来了。 灯泡拿下来后,就要做排查,看看到底是什么原因导致转向灯指示灯闪烁过快,首先转向灯灯泡是原厂的,所以先排除转向灯泡💡功率或型号不一致的问题,转向灯灯线断路这个就比较专业了,还是先放一放,如果前面几点都没问题,这个就要找专业人士了。 我就先检查一下灯泡吧,把取出的灯泡用毛巾擦拭一下,灯座里面的灰尘清一清,灯泡检查了一下,里面的灯丝没有烧断,灯泡💡应该没问题,将灯泡重新安装在灯座上,然后将转向灯原路装回,试试看效果,如果转向指示灯闪烁正常,那就是灯泡与灯座接触不良的原因。 果然原路装回后打开转向灯发现,之前不亮的转向车灯现在亮了,所以这次指示灯闪烁的过快的原因应该是灯泡与灯座接触不良导致的😓,这样就不用找专业人士了。 💕个人感受: 转向灯异常,我们要先了解一下转向灯指示灯💡闪烁过快大概有几个原因: 1、转向灯灯泡灯丝烧断; 2、灯泡与灯座接触不良; 3、转向灯泡功率或型号不一致; 4、个别转向灯灯线断路; 本次检查虽然费了不少时间,但也从中学到了新的知识👍,还好只是接触的问题,应该是年限长了,里面有灰尘导致转向灯异常,如果是别的问题,或者自己无法解决的问题就需要去专业店里去解决了。 查看详情>>
- 【汽车知识/为什么有些车后视镜上有转向灯【汽车知识/为什么有些车后视镜上有转向灯,有些车没有?】有些车后视镜上有转向灯,有些车却没有!为什么会有这样的情况呢?这绝对不是设计的问题,而是成本的问题。因为法律规定了汽车侧面必须也有一个转向信号灯,这个灯可以设置在前轮上方的翼子板上面,因为这里容易布线,成本低。但缺点是容易影响车身侧面造型的一致性。也可以设置在后视镜上,这样不仅更加美观,而且略带一丝高档的感觉。但是转向灯设置在后视镜上明显增加了成本,而且布线也复杂了一些,因此有些对成本比较在意的车型其后视镜上自然就没有转向灯了。 查看详情>>
- 欧拉黑猫手工自制天使眼大灯欧拉黑猫官宣图的大灯一圈是点亮的天使眼,不知道是不是成本原因长城在实车上是眯眯眼,一直想把整个大灯一圈点亮,无奈现有成品改装太贵了,自己突发奇想手工DIY了一套日行灯,成本132元,分享给大家参考 pdd买材料: T10白光LED灯泡x4个=19.8¥ 日行转向一体LED灯泡x4个=96¥ T10LED插泡x2个(取底座取电用)=3.4¥ T10灯座x2个=6¥ 绒布电工胶布x1个=7¥ 共132¥ 查看详情>>
- 林肯领航员 每1年/1万公里 保养项目👉更换机油和滤清器。 👉轮胎换位,检查轮胎磨损情况,测量胎纹深度。 👉检查自动变速器油液液位。 👉检查制动器垫、制动盘、软管和驻车制动器。 👉检查发动机冷却系统强度和软管。检查排气系统和隔热板。 👉检查前轴和万向节。 👉检查半轴防尘罩。 👉检查转向连杆、球头、悬架、横拉杆球接头、驱动轴和万向节。 👉检查车轮和相关部件是否有异常噪音、磨损、松动或拖滞的情况。 👉目视检查是否正确布线,电线是否损坏和磨损。 👉目视检查是否漏油,管道、软管和燃油供给管是否泄漏。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 小鹏X9 我个人最心水的两个配置是 XNGP+后轮转向; 选的版本有这俩个东西就小鹏X9 我个人最心水的两个配置是 XNGP+后轮转向; 选的版本有这俩个东西就行,其他无所谓… 如果入手的话,大部分时间我会当ForFour或者Cargo,Vanlife这种类型的车来开 内饰这些可以接受极简,第三排反正可以折叠收纳,第二排0重力座椅直接拆了,省钱。 但是一定要有【超级大】、可以【DIY】的空间,变成一台极致的未来纯电Vanlife 1、全场景辅助驾驶,长途轻松 2、纯电,想待多久待多久 3、空气悬挂+后轮转向,通过性好,想去哪去哪 4、带哨兵模式,24小时监控,不用额外布线 5、改成图7、图8、图9、图10这样,年轻人不用买房了 查看详情>>
- 精致外观下的讴歌CDX讴歌CDX的外观非常好看,LED大灯非常犀利,侧面肌肉很结实,大气又不失高级感,这是我们非常喜欢的一点。它的内饰我们也挺满意的,唯一不满意的就是上面提到的电子档的问题,但是把按键电子档换一个好的角度也为车子节省了一些空间,然后做了一个别的车内没有储物箱,也可以说这是一处优点吧, 动力也不错,反正天天开CDX感觉动力还不错,这车有舒适和运动两种驾驶模式,平时上下班都用舒适模式,需要临时超车或者赶路的时候就开运动模式,运动模式也很给力,绝对能满足我们的需求。操控水平也比较好。转向很平稳,即使没有太出彩的操控黑科技配置,但整体的驾驶体验还是比较独特的,算是同级别中比较完美的水平了。 在精致外观下的讴歌CDX,空间和动力方面的表现如何?性价比如何?优点:CDX有很多优点,最满意的就是车子的性价比很好。并不是说同级别没有价格合适的好车,但是像CDX这样有很多优势的车真的很少。CDX是一款平衡性很好的车,没有明显的缺点,设置比较齐全,动力非常出色,空间和油耗也很不错[_LinkTopic:讴歌CDX,11414,23]🔥 查看详情>>
- 讴歌CDX,颜控和老司机的选择💙无论是在高速公路开还是在市区开,讴歌CDX的油耗的表现都特别好,市内无非就是上下班开的多一些,就算堵车的话油耗也不会特别高,高速也是跑过几次,大概也就比在市区低上些,目前情况来看,车子油耗跟几个朋友的车比起来相差不多,所以这点觉得挺满意🐸。油耗低的话也能省一大部分钱了吧,这一点也是特别欣赏这款车的😂。 这款车是属于运动型的外观,让这辆车在车海中闪闪发光,像这些年轻人就比较喜欢这种运动感十足的车子,时尚大气而且有特点🚓。 车子的方向盘很灵敏,不轻不重的,指向性很精确,转向没有很大的虚位,开了这车的朋友都说手感不错,看来是真好,不是自己觉得好😝。刹车也是非常不错的,轻轻踩一下就会有明显的反馈,这更保证了驾驶时的安全吧🤟。车子的操控配置很全,基本上高端车有的它也都有,是挺满足的,这样车子开起来才更有乐趣🐮。#讴歌CDX# 查看详情>>
- 林肯Z每1年或10000KM有什么保养项目?今天带大家了解林肯Z每1年或10000KM所包含的保养项目。 查看详情>>
- 讴歌CDX精致的外观,性价比表现如何讴歌CDX的外观非常好看,LED大灯非常犀利,侧面肌肉很结实,大气又不失高级感,这是我非常喜欢的一点。它的内饰我也挺满意的,唯一不满意的就是上面提到的电子档的问题,但是把按键电子档换一个好的角度也为车子节省了一些空间,然后做了一个别的车内没有储物箱,也可以说这是一处优点吧,所以总的来说我对CDX内饰设计非常满意。CDX的空间很大,比我想象的要大,前后排座椅都很宽敞,即使坐满五个人也一点都不觉得局促,我很满意。 动力也不错,反正我天天开CDX感觉动力还不错,这车有舒适和运动两种驾驶模式,我平时上下班都用舒适模式,需要临时超车或者赶路的时候就开运动模式,运动模式也很给力,绝对能满足我的个人需求。操控水平也比较好。CDX开着很舒服不难受,转向很平稳,即使没有太出彩的操控黑科技配置,但整体的驾驶体验还是比较独特的,算是同级别中比较完美的水平了。 基本上我都是在市区开车,时不时会堵车,但这辆车仍然很省油,我也很满意。舒适性非常好,这款车的悬挂软硬适中,乘坐感不错,颠簸路段驾驶也没有很大的震荡感,这才是一辆豪华车该有的水平,而且CDX座椅很舒服,靠着也很有感觉。[_LinkTopic:讴歌CDX,11414,23] 查看详情>>
- 讴歌CDX试驾体验深度解析🌳动力够用,换挡速度快,变速箱比较聪明,舒服好开🐒。其实总体底盘算舒服的,绝对没有想象中非独立悬挂那么差,15年驾龄,开过n多车,不会拿钱来开玩笑💋。摸得到的地方都是软的,看着,坐着都舒服,内饰其实最吸引的就是按键式换挡高端💋。哈哈🌻!还有座椅做扶手箱也是亮点😺。 动力很够用,尤其是运动模式🎍。城市道路超车很有信心🤟。动力平顺性很好,新车低速偶有顿挫,现在7k公里了几乎没有了,可能是自己的脚适应了,也可能是磨合好了,反正就是感觉不到顿挫了,加速还会有推背感,这样的动力上下班开开足够了🎈。 讴歌CDX在SUV里真的很好很好了,尤其是转向手感无敌🌸。运动模式劈弯简直不要太爽😘。不足是动力响应还是摆脱不了涡轮的通病,有一定延迟,但是习惯了也还好🧡。 滤震很不错😃。后排没坐过无法评价,但是座椅舒适度真的很好,无论是座椅软硬还是包裹还是角度,反正坐起来很舒服💞。 外观是个见仁见智的事情,觉得很好看,不然不会有了😚。 内饰满分,冲着内饰来的🐭。#讴歌CDX# 查看详情>>
- 朝夕相处,愈来愈爱和缤越的朝夕相处,打心眼里越来越喜欢这个大家伙。我最喜欢的是它的操控感,方向盘不硬基本一只手就能操作,转向准确指哪打哪。油门控制灵敏准确,不软也不硬踩上正舒服。制动灵敏,处理紧急情况,只要一脚刹车制动,车子便会稳稳地停下来,没有拖泥带水的感觉。座椅设计也有点人性化,坐垫前部有腿部支撑,靠背有腰部支撑,就算长时间开车也不会觉得累。在线升级的高德导航,让我身边众多的路盲司机羡慕不已。多储物格设计也有点符合人性化设计,手机饮料矿泉水都有专门摆放的地方,甚至驾驶证行驶证车钥匙都有专门的收纳地方,设计相当合理。标配的行车记录仪也有点得人心,毕竟不是谁都是动手达人,省了后期二次安装布线的烦恼。倒车影像有随方向变化的辅助线,配合倒车雷达让作为新手停车入位不再烦恼。上面说的这些都是我觉得最实用最人性化的设计,当然高大上的智联车机以及焕然一新的外形设计也是帝豪的亮点。对于我来说,最看重的就是这些富有人性化的实际设计,简单实用到你甚至没觉得它的存在,你却已经在享用它给你带来的舒适与快乐了。 查看详情>>
- 心有所依,我的缤越🐶我的缤越的方向盘不硬基本一只手就能操作,转向准确指哪打哪⛄。油门控制灵敏准确,不软也不硬踩上正舒服🤗。制动灵敏,处理紧急情况,只要一脚刹车制动,车子便会稳稳地停下来,没有拖泥带水的感觉💖。座椅设计也很人性化,坐垫前部有腿部支撑,靠背有腰部支撑,就算长时间开车也不会觉得累🙂。在线升级的高德导航,让我身边众多的路盲司机羡慕不已🌼。多储物格设计也很符合人性化设计,手机饮料矿泉水都有专门摆放的地方,甚至驾驶证行驶证车钥匙都有专门的收纳地方,设计相当合理🚓。标配的行车记录仪也很得人心,毕竟不是谁都是动手达人,省了后期二次安装布线的烦恼🌲。倒车影像有随方向变化的辅助线,配合倒车雷达让作为新手的媳妇停车入位不再烦恼🐨。 上面说的这些都是我觉得最实用最人性化的设计,当然高大上的智联车机以及焕然一新的外形设计也是缤越的亮点🚓。对于我来说,最看重的就是这些富有人性化的实际设计,简单实用到你甚至没觉得它的存在,你却已经在享用它给你带来的舒适与快乐了️。#车主生活##缤越# 查看详情>>
- 带着老铁看致在,本田老粉的最爱~ 💚我也是一个老车主了,自己家里人开的车子也是比较多的,之前开一辆讴歌cdx,也是本田的,哈哈,说起来也是本田的老朋友了🐸。今天陪着一个想用车的老铁让我一起去帮他看看新款的本田车,闲着无事抽了一个下午去一起去瞧瞧了🐵~ZR-V致在是中国市场唯一一款将“H”标放置在引擎盖前方的车型,提供远山岚、炽热黄专属车漆颜色,前脸采用熏黑蜂窝格栅造型,两侧为支持流光转向功能的LED灯组,车侧轮眉、后外视镜底座和门边饰条等外饰件进行亮黑钢琴烤漆处理,搭配18英寸运动轮毂旦🚜。尾部配备较为圆润的LED熏黑灯组,下方为双边双出式排气布局🌾。真帅气🐹。 听销售说,广汽本田ZR-V致在正式上市,共推出3款车型,售价区间15.99-19.59万元,比预售价下调8100元💓。新车与型格共平台打造,车身尺寸介于缤智与皓影之间,车内采用家族最新的设计语言,高级感更强🤗。ZR-V致在全系搭载1.5T四缸发动机,匹配CVT无级变速箱,WLTC综合油耗6.96L/100km🐸。感觉油耗也不是很高,这个售价也是比较合理的🎁。 我还特意到车里感受了一下,我重点到车里面坐着感受了下,空间还真的不错🚑。本人176的身高,在前排座椅坐上去之后,头顶差不多还有个一拳的距离😝。后排我也试了一下,腿部的空间也不错,坐着也不拥挤,腿部近两拳,头顶也差不多将近一拳的空间💜。作为一台紧凑级的SUV,这样的乘坐空间也不错了🐸。 最后再来一张最帅角度的致在吧,怎么说呢,致在的外观因人而异吧,内饰还是很本田,但是本田车的质量不可否认,顶呱呱🚜~#ZR-V 致在##车型推荐# 查看详情>>
讴歌CDX转向灯座热门推荐