讴歌CDX1.5保养成本
- 10万公里的讴歌CDX保养啥讴歌这个二线豪华品牌可能大部分人对它不是很了解,我当初也是因为想独特一些才选择它,它属于本田旗下的豪华品牌车型,但是销量就很一般。今天带着10万公里的讴歌CDX去做保养,下面和大家分享一下。 日系车是出了名的耐用,而讴歌CDX作为本田的豪华品牌也没埋没耐用这个标签,行驶至今已经10万公里,大问题没有小问题更是没有出现,非常耐用。这次10万公里主要是更换发动机机油和机油滤清器,虽然说讴歌CDX提供了4年/10万公里的免费基础保养,但是因为我时间已经过了,所以这次我享受不到这个政策,乖乖付了564元。 查看详情>>
- 10万公里的讴歌CDX都保养什么东西作为修车多年的我,朋友们都非常信得过。最近我朋友带着10万公里的讴歌CDX来做保养,下面和大家分享一下都要保养点什么。 日系车是出了名的耐用,而讴歌CDX作为本田的豪华品牌也没埋没耐用这个标签,行驶至今已经10万公里,大问题没有小问题更是没有出现,非常耐用。这次10万公里主要是更换发动机机油和机油滤清器,虽然说讴歌CDX提供了4年/10万公里的免费基础保养,但是因为他时间已经过了,所以他最后付了564元。 查看详情>>
- 比亚迪秦pro DM,后期保养成本不是很乐观买车的时候除了车辆的安全性,配置,续航等各方面以外,对于车辆的保养费用也是大伙所关注的,车辆的保养费用高低与否决定了后期用车的使用成本,插电式混动有两套动力总成,在后期保养费用高吗? 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4保养成本解析,每年大约3500元保养成本凯迪拉克CT4其实是一款特点非常鲜明的车,造型犀利、尺寸紧凑、2.0T后驱,对于年轻人来说有这几点其实已经足够了,并且目前该车价格上也有了一些优惠,性价比表现也不错,即便是刚刚上班的年轻人选择分期购买也并不是太困难,但日后的养车成本会不会给他们带来太大的压力呢?今天我们就来看看凯迪拉克CT4保养贵不贵。 查看详情>>
- 开着8万公里的讴歌CDX,去做保养如果在质保期中,是全免费的保养,质保期过后车主只需在车辆每行驶5000公里左右对车辆进行一次更换机油和机滤的保养,大概参考价约为1500元,保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换,火花塞的保养和更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。 无论是不是在质保期内,作为车主都要养成保养的好习惯,这样才能安全的将车最大化利用。 此外,2022年11月18日,广汽集团遭JPMorgan Chase & Co.以每股均价5.2373港元减持好仓324.69万股,涉资约1700.5万港元。 查看详情>>
- 比亚迪秦pro DM,后期保养成本贵吗,网友不是很乐观买车的时候除了车辆的安全性,配置,续航等各方面以外,对于车辆的保养费用也是大伙所关注的,车辆的保养费用高低与否决定了后期用车的使用成本,插电式混动有两套动力总成,在后期保养费用高吗? 查看详情>>
- 做好保养,降低用车成本,各位车主快看过来“买车容易,养车难”,是一句耳熟能详的话术,很多有车一族都说过。的确,真正买了车之后才会发现养车成本不低。但是,做好了汽车保养,就能有效降低用车成本,各位车主快看过来! 查看详情>>
- 【保养成本】吉利帝豪EC72014款1.5手动时尚版#四轮“吞金兽”的养护成本# 【保养成本】 🚙车型:吉利帝豪EC7 🚗车款:2014款1.5L手动时尚款 👉保养进店里程:82300公里 🌟保养次数:一年1次 💰保养价格:300/次 💰实付金额:280(优惠20) 🌟保养总金额:280(含机油,三滤,人工) 😄总体感受:一直都在4S店保养,机油自带,三滤自带,只出人工,这是店里给车友会的便利特权, 我用的机油是随机的,不会选择同一款的机油,也就是说用车8年每一次使用的机油都不同,反正帝豪底子好,喝啥机油都没问题。 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧Stelvio保养成本,小众车不一定都很贵阿尔法·罗密欧作为一个个性、小众的意大利豪华品牌凭借着百年历史和独特的设计风格一直拥有着一种特殊的魅力,喜欢它的人爱不释手,不喜欢的人认为它长相怪异。在人们的固定思维里小众车保养成本也都不便宜,这也是制约它销量的一个原因,今天我们就来看看阿尔法·罗密欧旗下的SUV车型Stelvio保养成本到底贵不贵。 查看详情>>
- #爱车成本#维护成本关于爱车保养车型18款朗逸PLUS,1.5自动舒适版,目前#爱车成本#维护成本关于爱车保养 车型18款朗逸PLUS,1.5自动舒适版,目前行驶3万7千多公里,还有几百公里就该保养了,首保是免费的,当时在售后的推荐下加装了一个水箱防护网,能阻挡柳絮、小虫子等等,优惠价花了69元,从二保开始用的都是从店里购买的保养套餐,包括全合成机油、机油滤芯、放油螺丝、工时费,四次保养套餐共计2281元,目前为止已经用过了三次,再跑几百公里就得保养车子,购买的保养套餐还有一次也得用了。 关于保养机油,不同车友有不同的看法,有的说1.5自吸发动机用半合成就行,但我认为用全合成机油比较好,一是对发动机有好处,二是加长了保养周期,也就变相节约了工时费,反而会更省钱。 查看详情>>
- 戴姆勒继续缩减成本 1.5万个工作岗位面临被裁戴姆勒1.5万个工作岗位面临被裁的风险。 查看详情>>
- 不同品牌的汽油车/电动车,保养成本到底差多少?买过车的小伙伴,都经历过保养,这也是我们在用车过程当中的一个主要开支项目。而拥有过多台车的人,会意识到不同车型的保养成本,差距可能会非常大,尤其是部分豪华车、进口车的保养维修成本,会比主流品牌高很多。 查看详情>>
- 朗逸纯电的保养成本如何?来看看它的养车成本分析许多人选择电车型都是因为它的省,的确,没有了发动机和变速箱,在保养成本方面下降了许多,而且电费相比油价也要低很多,仅这两方面便给许多电动车主减少了相当多的用车成本,具体数据,让我们来看一下2019款 优享版朗逸纯电这款车的具体养护成本分析。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y两万公里保养体验,成本到底高不高?特斯拉Model Y在一线城市已经完全算得上耳熟能详的街车,我的高中同学在2021年年底也找黄牛加价提了一台,不过他平时非常爱惜车,一年多的时间的总里程数才刚刚到两万公里,所以也到了两万公里第一次大保养的时间段了,我也非常好奇特斯拉的保养成本,于是近期就跟着他去体验了一下。 查看详情>>
- 降成本-服务缩水 英菲尼迪QX50取消4年免费保养英菲尼迪近两年经营状况不佳,各方面都在削减成本,从而给降价腾出空间。网上车市通过英菲尼迪官方客服了解到,英菲尼迪旗下产品取消了4年免费保养政策(包括QX50等,此前均为标配),只提供一次免费保养,整体服务较刚入华时大幅缩水。但随后客服表示,目前QX50的部分车型提供“保养活动”,赠送4年免费保养,但具体情况要以4S店为准。 查看详情>>
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