讴歌CDX防盗螺栓有几个
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- 关于讴歌CDX 🌷🌷几个方面你知道吗讴歌CDX 官方指导价:22.98-34.98 (没有参考价嘞,当时公布推出中国市场最多能降10w,现在店都没咯) 🌅🌅外观:实车会比照片更加好看,但是一种难以言明的感觉,就是你一眼就觉得这是个本田,不会有雷克萨斯那种一看就是高端车的感觉。车头很吸睛,车身就是皓影的那种设计风格,拉不开差距。 🏩🏩内饰:NSX的设计风格,刚坐进车会非常不适应,本田把太多元素塞进车内,那个“玉如意”看多少次都觉得不顺眼。但是很多细节是有豪华车的质感的,按键换挡可以很快适应,储物空间尤其是扶手箱的设计阻尼是有高级感的。 ☺️☺️后排:后排空间比起同级的雷克萨斯UX那就是降维打击,而且本田空间大师在这也发挥出来,后排扶手是上升折叠形式,杯架是像宝马翻折出来但更长,与中控扶手连接,直接把后排空间变成2+2的尊贵布局,加上厚实长度适中的坐垫,后排的体验比前排还好。 😇😇驾驶:外观很缤智,但是开起来完完全全不一样,除了祖传的隔音,各种动力、悬架那都是另一部车。这是一辆非常运动的SUV,虽然坐姿比较高,但是在当时我们试车中,这个扭力梁的支撑性令人惊讶,事实说明,只要厂家肯下本,硬件配置的重要性比不上调教的能力。 👋👋唯一的问题就是1.5T的这个双离合变速箱,低速就像一个刚拿驾照的新手踩离合,什么叫顿挫,考考科三,被教练骂的那就叫顿挫,尽管高速换挡有多爽多快,但和人们对入门豪华品牌的期待是不一样的。 🌏🌏总结:讴歌进军国内迟,已经没有时间给他塑造这种运动的人设,而营销上没有雷克萨斯的善解人意,这样的CDX,加上国内对配置的偏见,而买这车的人也没有路况去满足这样的激烈驾驶,很难形成品牌忠诚人群,可惜了。 [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 有魅力的讴歌cdx😺外观觉得满足所有人的需求,不管是什么年龄段的人都非常的合适,不挑人,符合现代人的审美🐽。。 最喜欢最满意的那当然是讴歌CDX的外观了,设计霸气耐看,停在那里就给人一种霸气侧漏的感觉,当初选择它很大一部分原因是因为它的外观🚙。 虽然停产了,但是也不影响对他的喜欢🦊。 讴歌CDX这款车的空间还是很够用的,同事搭车,都说感觉还行,很宽敞,非常的实用,后备箱的容量也还可以,目测可以放下很多的东西,想来一场说走就走的旅行,那是完全不在话下的👀。 动力方面这款车真的是没有话说,尤其是爬坡的时候很明显,只要肯给油,那推背感就很强烈,轻轻松松上坡,丝毫感觉不到懈怠🐒。方向盘指向很精准,感觉对新手来说特别的友好🐲。 这款车的外观完全就是喜欢的类型,所以第一次看到它的时候就心动了,价格也合适,就定了它.最满意的就是它的外观了,非常的有运动感,属于辨识度非常高的那一类🍃。 满载爬坡的时候还可以可以感觉到有一点吃力的,不过习惯就好了,平时驾驶还是完全够用的🌳。 还挺喜欢这款车的操控的,有前后驻车雷达,360度全景影像,车侧育区影像等等各种功能一大堆,听着就很厉害的样子🍂。 而且比较喜欢这款车的一点是它的稳定性非常好,驾驶起来感觉非常扎实,安全感也比较足💐。在可以接受的范围之内,毕竟这款车也挺大的,在市区驾驶这个油耗算正常吧🌺。 减震效果很满意,可以感觉到平时驾驶的时候底盘是非常稳的,过一些坑坑洼洼的路面颠簸感也是非常小的😍。 座椅和方向盘都是皮质的,摸起来手感那叫-一个好,而且做工也还不错,就是吧觉得中控屏有点小,现在不都流行那种14寸大屏的吗🤣?很不错啊🙂。 价格觉得挺满意的,这种配置基本上都是这个价格的,而且功能也比较齐全,外观也非常满意🙉。带上家人来附近的公园走一走也是很惬意的💚。 #讴歌CDX# 查看详情>>
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