讴歌CDX车身强度
- 东风标致508L的车身强度能达到什么程度?车身强度是衡量汽车安全最重要的指标,没有之一。每当汽车发生碰撞事故,车身就是保护车主的最后一道防线,强度越高,安全系数也就越大。但是,大部分消费者对于“车身强度”并没有一个清晰的概念,连目前主流车型的车身强度是多少都不知道。 查看详情>>
- 车身强度更高,岚图汽车发布两大车身技术岚图汽车2020年7月发布了旗下首款概念车iLand,并在9月发布了旗下首款量产概念车iFree。日前,行车视线获悉,基于iFree打造的中大型智能电动SUV白车身亮相。据悉,岚图汽车中大型高端智能电动SUV基于岚图ESSA智能电动平台打造,提供纯电和增程电动动力选项。车身结构方面,岚图汽车全新纯电中大型SUV采用了全球首创TRB+Patch复合结构热成型A柱,并在B柱采用TRB铝硅涂层热成型材料,使车身顶压峰值力达到100kN以上。此外,新车在全球车型中首次采用2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁,强度达到行业领先水平。更重要的是,此款SUV白车身高强钢占比达75%,其中1500MPa以上热成型比例高达31%,甚至领先于不少德系豪华品牌SUV。 查看详情>>
- 沃尔沃超高强度安全笼式硼钢车身1944年,沃尔沃于PV444车型上,全球首创了笼式安全车身,从此被称为“乘员安全舱”的汽车结构诞生,并奠定了之后所有乘用车的车身结构标准。 查看详情>>
- 车身强度更高 岚图发布两大车身技术近日,岚图汽车的中大型智能电动SUV白车身亮相于2020中国车身大会,同时还发布了两大车身技术。除岚图以外,同时参会的还有宝马、奥迪、蔚来等汽车品牌。岚图汽车中大型高端智能电动SUV基于岚图ESSA智能电动平台打造,提供纯电和增程式两种新能源动力解决方案,新车将于明年正式上市。 查看详情>>
- 领克01车身强度或涉嫌虚假宣传欧拉好猫虚假宣传风波还未平息,领克01也被曝出了涉嫌虚假宣传。 查看详情>>
- 讴歌CDX畅享PLUS版上市CDX凭借其时尚前卫的设计理念以及领先同级的操控性能,得到了不少消费者的认可,7月24日讴歌CDX车系再次加强,CDX畅享PLUS版车型正式全国上市。 查看详情>>
- 比亚迪e2车身强度安全吗?比亚迪e2车身强度安全吗? 查看详情>>
- 车身强度和空间有提升 新一代斯巴鲁森林人解析与国内的广州车展几乎同时,北美的洛杉矶车展上,斯巴鲁发布了第六代Forester,也就是国内的森林人。新车对外观和内饰进行了调整,车身强度也进一步提高。斯巴鲁还声称,进一步提高了车辆的动态性能和行驶质感。 查看详情>>
- dmi的车身强度宋plus dmi车身强度是1480兆帕左右。尤其在车顶强度测试中,宋PLUS承受了99756 N将近10吨的压力,而这种高刚车身结构,并不会对车外行人造成伤害 比亚迪车身有一个概念是白车身,是指完成焊接但未涂装之前的车身,包括四门两盖和车身本体。其中四门两盖指的是四个车门、发动机盖和行李箱盖;车身本体是由复杂而又大量的薄钢板冲压件焊接、装配的集合体,以提供车身所需的承载能力,满足强度和刚度的要求。 3H碰撞吸能车身:次高强度,高强度,超高强度 安全车身是指为了减轻汽车碰撞时乘员的伤亡,在设计车身时着重加固乘员舱部分,该结构分别在两侧车门框 架和车顶部位采用高强度加厚钢板,形似三个字母“H”。 查看详情>>
- 广汽讴歌CDX畅享PLUS版车型上市【广汽讴歌CDX畅享PLUS版车型上市 全方位升级/售23.68万元】近些日子以来,我们曾多次报道过关于广汽讴歌CDX畅享PLUS版车型的消息,新车将会拥有颇具个性化风格的整体设计,“城市印象车贴”的加持让新车拥有更加浓郁的人文色彩。日前我们获悉,广汽讴歌CDX畅享PLUS版车型正式上市,新车的售价为23.68万元。回顾一下车辆在设计层面的表现,首先,新车将会配备一款颇具辨识度的前格栅,内部将会配备呈发散状设计的中网。此外,一款造型颇为尖锐的头灯组将会出现在新车之上,与前格栅搭配起来非常合适,拥有比较和谐的整体视觉感受。此外我们还可以看到,新车将会配备一款颇具运动风格的前包围,两侧将会配有L形银色饰条,同时,宽大的梯形进气口能够让我们感受到车辆的运动属性。动力方面,据悉,新车将会配备一台1.5T发动机,预计将会拥有比较不错的动力表现。 查看详情>>
- 讴歌CDX推两款新车型 上海车展亮相近日从官方获悉,在4月17日,讴歌CDX尊享智能安全版、CDX尊享·A-Spec智能安全运动款将会正式上市,据悉,还将在上海车展亮相。 查看详情>>
- 8月份讴歌CDX在SUV中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,讴歌CDX在8月份的销量为209辆,在广汽讴歌当月总销量占比为50%,在同类SUV销量排名中位列第241名,在日系产品销量排名中位列第63名。具体情况如下: 查看详情>>
- 车身强度不错今天跟大家分享一下我对全新速腾的看法,全新速腾就像金刚狼的骨爪升级成了钢爪,升级了更高强度的车身。新速腾热成型钢的应用比例达到了30%以上。和大部分A级车只有10%到11%的应用相比,新速腾在受到撞击时可以更好的防止车架变形,同时因为强度高,用量减少,轻量化得到提升,燃油经济性也更好了。主动安全方面,新速腾换成了MQB A2平台生产之后,智能驾驶辅助有了很大提升。包含了自适应巡航(ACC)、车道保持辅助、盲区监控、车前测距、疲劳驾驶识别、PLA3.0泊车辅助系统、驶出车位辅助、预防式安全辅助系统…推荐跑长途的时候选定ACC加车道保持,开着能轻松不少。制动方面,这套刹车系统我挺喜欢,刹车踏板脚感不错,和油门踏板一样,比较重,前段偏紧,制动力随踩随有。整台车总得来说还是很赞的! 查看详情>>
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