荣威RX5MP变速箱
- 荣威RX5变速箱常见故障及解决方法荣威RX5的1.5T变速箱是7速干式TST双离合变速箱。这款双离合变速箱是通用和上汽两家开发的。荣威RX5可以说是国产车中不错的选择。车在提速方面是不错的,加速快。但是,荣威RX5也是有一定故障率的。其实,这也是可以理解的。机械零件正常工作都会有一定的磨损,时间长了,或多或少的出现故障问题也是情理之中的事。当然,不是每台车都一定会有故障。定期保养,驾驶时,不要过于激烈。还是可以减少变速箱故障问题发生的机会的。 查看详情>>
- 新款荣威RX5 PLUS:变速箱“湿了”就有竞争力?双离合变速箱在大众汽车不遗余力的推广下,逐渐被中国消费者所熟知。不过,因为那台著名的DQ200干式双离合变速箱,在初入中国市场时的调校表现,也让中国消费者很快意识到干式双离合与湿式双离合的区别。而2016年推出的荣威RX5,终于在近期借着推出新款荣威RX5 PLUS车型的机会,更换了湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 荣威iMAX8搭载的变速箱性能表现如何一辆车是否运行良好主要取决于两个方面,一来是底盘悬架的调校,二就是发动机和变速箱的调校与匹配。对于MPV这类非常重视舒适性和平顺度的车型而言,变速箱的整体机械素质以及与发动机的匹配程度就表现的尤为重要。近年来,国内MPV市场非常火爆,许多自主品牌纷纷推出了多款MPV车型。这次,让我们一起来看看荣威iMAX8搭载的变速箱性能表现如何。 查看详情>>
- 荣威RX5的DM217变速箱技术荣获“全球十佳变速箱”称双离合变速器近年来得到了广泛应用,其传动效率高、变速快是其集中优势。随着节能降耗的大趋势,双离合变速器再次成为行业发展的重点。在如何保持优势的前提下,有着十多年变速器研发经验的SAIC给出了更好的答案:全新荣威RX5PLUS搭载的DM217速湿式双离合变速器。 查看详情>>
- 1.5T发动机+7DCT变速箱 荣威RX5 PLUS正式上市近日,从官方渠道获悉,荣威RX5PLUS已经正式上市,新车共推出4款车型,其指导售价区间为10.38-13.98万元。新车在外观上使用了最新的家族式设计风格,动力上搭载的是一台1.5T发动机,最大功率为173马力。 查看详情>>
- 换挡、操控得心应手,荣威iMAX8的变速箱背后有何秘密?如今,消费者在购车的时候更加注重汽车的三大件,也就是底盘、发动机和变速箱。其中,变速箱的存在不仅使车辆实现了空挡和倒车行驶的可能,还能根据车速,将发动机输出的动力合理分配到传动轴上,给用户带来更好的驾驶品质。说起变速箱,爱信作为专门生产自动变速箱的企业,自2012年推出横置8AT变速箱之后,迅速被无数主机厂相中,从我们熟悉的丰田、沃尔沃、雷克萨斯到广汽、吉利、长安等品牌都能见到爱信变速箱的身影。因此,爱信几乎已经成为变速箱中的口碑保证,主机厂只要搭载爱信变速箱,那么这款车的销量就不会太差,而上汽荣威品牌旗下首款MPV荣威iMAX8就是其中一款。接下来,我们就一起来看看这款变速箱的实力到底如何? 查看详情>>
- 10速EDU变速箱有点香!试驾全新荣威RX5 eMAX除了颜值和内饰的质感全面提升之外,全新荣威RX5 eMAX的动力部分才始终是其最硬核的亮点。它搭载蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,而与发动机相匹配的是10速EDU二代智能电驱变速箱。 查看详情>>
- 荣威iMAX8可靠平顺的秘诀 这台变速箱功不可没一款车是否好开主要取决于两个方面,一个是底盘悬架的调校,另一个便是发动机与变速箱的调校与匹配。那对于MPV这类非常注重舒适平顺的车型来说,变速箱的整体机械素质和与发动机的匹配程度就显得格外重要。近几年,国内MPV市场非常火热,使得自主品牌推出了不少MPV车型。这一次,我们就来看看荣威iMAX8所搭载的变速箱表现如何? 查看详情>>
- 荣威全尺寸SUV内部资料 可选5/6/7座换新变速箱荣威目前在传统SUV市场布局了RX3、RX5、RX5 MAX、RX8四款车型,接下来还将推出一款内部代号为“IS31”的全尺寸SUV。网上车市日前获得了这款车的相关资料,新车定位高于目前在售的RX8,提供5/6/7三种座椅布局。值得一提的是,新车还将搭载上汽第二代DCT变速箱,对第一代DCT产品进行了多项性能的优化。根据荣威的产品规划以及“IS31”的项目进度,这款车预计将于年内正式推向市场。(车图来自网络) 查看详情>>
- 屡被投诉顿挫、异响,荣威RX5或毁于双离合变速箱?从互联网“网红SUV”到变速箱屡被消费者投诉,荣威RX5带给消费者的购车体验,或许就是“我买后悔了。”从2016款到2020款荣威RX5搭载的7速双离合变速箱,出现顿挫、异响的故障,就像“顽疾”一样难以根治。近日,一名荣威RX5车主就找到我们投诉说,荣威RX5的变速箱顿挫厉害,检查就说正常,通病处理不了。 查看详情>>
- 荣威RX5 PLUS的新DCT变速箱什么水平?平视BBA掐指一算,荣威RX5这款车已经卖了五个年头,到现在依然是上汽荣威的主力SUV产品,奋战在10~15万级别。事实证明,RX5那经典的设计对荣威来说是十分受用的,现在RX5有RX5 PLUS和RX5 MAX两个版本,都是基于RX5原版进行拓展的设计。正因为良好的比例设计和延续性,RX5车系在2021年没有出现设计上的疲态。 查看详情>>
- “荣威”果然没失望,自动(AT)变速箱首先从外观上看,荣威RX5 MAX车头非常简洁时尚,很有辨识度。同时大灯呈现出动感活泼的设计风格,非常年轻时尚。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车身侧面,车身尺寸为4676MM*1875MM*1725MM。该车采用了精致的线条,侧墙给人一种非常沉稳的感觉。搭配大尺寸厚壁轮胎,造型抢眼。车尾方面,车尾与车头相呼应,尾灯呈现出动感的设计风格,整体较为硬朗。 查看详情>>
- 全新荣威RX5 PLUS变速箱与发动机配合出色完美全新荣威RX5 PLUS动力总成完美平衡了性能和可靠性之间的矛盾。换挡反应得心应手,妙不可言,平顺流畅,NVH表现出色,舒适性和油耗在同级产品中名列前茅,对于上汽荣威的下一次大爆款非常有希望。经过全新荣威RX5 PLUS的性能测试,不少媒体给予了高度评价。 查看详情>>
- 换8AT变速箱!2022款荣威RX5MAX真是年度改款?俗话说得好:新年新气象!这句话放在荣威RX5车型身上也并不意外。本来以为不久前上市的荣威RX5 MAX只是一次平平无奇的年度改款,谁能想到它不仅换了新颜,还换了动力配置,让人直呼:发生了什么情况? 查看详情>>
- 1+110?荣威 eRX5 的 10 档变速箱有啥用?2022年可以说是PHEV车型在国内车市爆发的一年。许多企业相继推出了自己的混合动力技术,但在国内众多混合动力技术中,统一步调采用混联结构。在混联结构中,发动机和电机同时串联和并联,可以实现纯电、增程式、混合动力和直驱。听起来工作效率很高。先来看看第三代荣威eRX5(以下简称eRX5)的混动思路,不讨论混动-并联是否是最优解。eRX5混合动力技术采用了高功率单电机和专为混合动力系统开发的10速变速箱方案。 查看详情>>
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