荣威RX5简单作业一些感受
- 简单说说,第三代荣威RX5的用车感受第三代荣威RX5是我很满意的一辆车,通过这几天的驾驶感受,我对这辆车的动力和舒适性是最满意的,1.5T的涡轮增压发动机最大输出功率可以达到138kw,峰值扭矩也能达到300牛每米,只要舍得踩油门,动力上就是随叫随到的;再有舒适性一级棒,仿皮包裹的座椅很严实,前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,整个底盘调校的也很扎实,行驶品质很高,通过性一直很好。买车之前想的很容易,但选择起来真的很难,现在的汽车品牌太多了,进口的,合资的,国产的,小型的,紧凑型的,中型的,还有各种不同的型号,价格方面就是几万到几百万的区间之内都有,我们家买车的预算在13万左右,SUV是我最中意的,当时也看了不少品牌,但第三代荣威RX5配置最高,还是新车上市,相比较之下更让我满意。 查看详情>>
- 简单体验第三代荣威RX5 冠军座驾有何不同?2016年,上汽荣威推出了一款号称是全球首款互联网SUV的全新产品——荣威RX5,有报道称,荣威RX5上市首月便获得了超2.5万辆订单,成为当时炙手可热的黑马车型。 查看详情>>
- 带你感受荣威RX5 PLUS的魅力相比荣威RX5,新车整体造型变化较大。它采用了全新的“数字律动”设计理念,前脸采用了荣威家族的律动设计,大尺寸立体悬浮式荣威格栅镶嵌钻石纹理,新LOGO以贯穿式荧光装饰条向外发散,给人以饱满的立体感。车身侧面设计线条比较流畅,拉伸效果相当直接,再加上下方微微上扬的起伏感,给人一种运动的视觉感。全新的“量子之旅”LED尾灯采用了C型灯带,箭羽设计的点阵光源很有层次感。 查看详情>>
- 简单说说,第三代荣威RX5的交个提车作业说说感受提车时拍的拍照,算是跟大家分享我的喜悦了 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 用车700公里,一些简单感受,加一些小改😎28运动,目前行驶700多公里,几点感受: 1⃣️座椅需要多仔细调整,总能找到一个你舒服的姿势…我是多次尝试后,觉得支撑没问题,也不会有拧着身子的感觉,虽然略硬,但是调整好后绝对不会腰酸背痛😤。 2⃣️前大单活塞前段略虚,不够线性,虽然刹车性能没问题,但是想提升行驶质感(也是为了前轮更满更好看)还是改了卡钳,正在磨合中🤫。 3⃣️操控确实很不错,方向精准,没有出现各种异响,底盘的风格感受因人而异,我个人能接受,而且不准备换胎🎋。 一些小改: 等一两年后(遥遥无期…)如果能破解,动力再刷个一阶😾……就不再折腾了 地库拍的,光线原因,显得比较脏…其实还可以,洗车店有专门冲这种脚垫的设备的话会洗的很干净,舒适模块儿装完后,刷隐藏,M仪表,呼吸氛围灯,氛围灯白色替换。👍#宝马X3##用车##改装# 查看详情>>
- 锐界迟到的作业+简单的用车感受分享 🍂之前开一台自动挡的POLO,去年孩子出生了,也觉得那台车空间太小了一点,所以也打算换一个空间稍微大一点的🚌。今年媳妇产假结束之后,又回去上班了,担心这个疫情,所以就决定让她先开POLO,我重新买一台稍微大一点的车,一台能够满足全家人出行,而且空间还舒适的车型🚎。因为我个人比较喜欢两厢或者SUV车型,两厢车的空间基本上也就是紧凑级的了,空间也并不是太大,所以目标就放在了SUV上💖。 其实当初是没有考虑锐界的,因为考虑到预算原因,觉得我们那个预算也就买个紧凑级的,当时去试驾的也是紧凑级的💚。但是在本田店的时候就看到了冠道,觉得那个外观比皓影好看太多了,空间也要大得多,但是预算就要加几万💐。但是内心还是有点心水冠道,回家就在网上查了关于那车的消息,就这么发现了锐界这款车💘。空间比冠道还要大一号,但是性价比更高,同样的价格,锐界是2.0T的发动机,动力要比冠道那个1.5T强得多🐶。另外配置也非常丰富🌸。内饰科技感也非常强,关键是开起来的驾驶感非常好,方向盘的转向手感还有底盘减震对颠簸的过滤,都让我非常喜欢,最终对比之后,就决定了锐界,车型两驱铂锐型😺。用车是今年的10月底,因为选的是有现车的黑色,所以也没等多久,按揭手续下来了就去用车了⛄。才用车的时候还是有点小心翼翼的,因为从POLO那种小车换到锐界这种大车,还是有点没把握,不过锐界这车也确实很好驾驶👀。 用车当天在车库呆了很长时间,真的是百看不厌,完全不想离开这车😃。当天晚上睡觉都失眠了,新车还是很激动的呀🏵。 现如今使用也有一个多月了,里程倒是跑得不多,只有2000多公里,车子确实是越来越喜欢,特别是驾驶方面,动力我觉得还可以,对于我来说,满载5个人,还有一后备箱的东西,还能有不错的动力,确实就相当可以了,相比我之前那1.4L的POLO来说,锐界的动力确实要给力得多,超车也不费劲🎍。高速上这车非常舒服,噪音很小,座椅底盘也舒服,长途下来不会腰酸背痛🌺。空间也特别宽敞,后排180的人乘坐,也不会显得窄,并排三个成年人也不会显得很拥挤(前提是正常体型)😚。而唯一觉得不好的地方就是花销直线上升,每个月的油费,还有两台车的停车费…… 驾驶视野真的比我那个POLO好太多了,前方的视野非常宽敞,两边后视镜的尺寸也很大,开习惯了锐界再去开POLO,总觉得并线的时候心里发虚 当然还有这个SYNC+系统,自带有无线网络,里面的QQ音乐可以听在线歌曲,也可以听在线广播,导航也是百度在线,最好用的还是里面的语音交互功能,相当的好用🐭。#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 走进荣威经典车型,感受荣威RX5 PLUS非凡魅力作为荣威经典的畅销车型,荣威RX5 PLUS自推出以来便深受消费者和广大车友的青睐。它兼具出彩的外观设计和出色的智能配置,魅力非凡,这也让它在同级别车型的竞争中轻松脱颖而出。今天,就来带大家走进这款荣威经典车型,感受它的非凡魅力。 查看详情>>
- 简单分享一波用车作业福睿斯到我家有半年多时间了,它已经陪我经过了六千多公里的路程。这段时间,这车给我的驾驶感受还不错,下面就简单给大家分享一波我的用车作业吧。 查看详情>>
- 简单聊聊奕炫MAX的一些驾驶感受🚑到今天已经有两个多月了,目前车子也开了差不多四千公里了,确实说不上跑的很多,因为经常在群里看到其他车友已经去做首保了,一般首保都是三个月或者五千公里,目前感觉比早的车友不多,算是比较早的🚛。所以说别人跑的确实很多,两个月就跑五六千公里,主要是现在这个时候疫情没有完全结束,所以也不能开着车子到处去游玩,不过开车出门的次数也很多,都是在周边转转🚚。感觉三个月的时间很难跑到五千公里,不过准备提前去保养算了,主要是首保也不要钱,而且听说首保收油耗也有可能会降低,不管真的假的,都早点去试试,目前车子的油耗差不多在7.5左右,但是感觉最近的油确实用的很快🌻。最近油价上涨了很多,所以感觉加油的钱也多了,以前加满油可以跑五六百公里,现在可能起码要少几十公里了 今天开着车子路过这片小树林,停车休息一会,刚好有一天小路,在这停着也不会影响别人 这条小树林看着确实比较长,基本上一眼看不到头,不过中间好像还有一条交叉的道路 贯穿式的尾灯效果杠杠的,晚上看特别的漂亮,两条LED的灯带辨识度还是很高的 这个全液晶的仪表盘确实很漂亮,可以调节两个模式,每一个都很不错,平时基本上都会换着用 这个屏幕设计的也比较精致,显示的比较的清楚,不过大部分的功能都可以直接用语音来操控 还是喜欢坐在车里听歌,顺便打开按摩功能,按着还是很舒服的,不过开车速度快的时候按摩功能是不能用的 临时停一会就行了,这里虽然安静但是什么都没有,休息好了准备出发回家了🐰。#奕炫MAX# 查看详情>>
- 简单聊聊混动版皓极的一些用车感受自从提回了混动版皓极后,我的生活确实也发生了很大的改变,要说最大的改变就是人变得越来越懒了,以前没有车的时候走路出门坐公交地铁都也很习惯,现在基本上走一步路都想开着我的皓极,而且也不习惯去坐车了。毕竟皓极在城市代步的成本还是很低的,而且越堵车油耗越低,车子开起来也比较的轻松,起步也很快。就算是在郊外的道路上皓极的油耗一样不会很高,皓极的动能回收我基本上都是调到最强,这样应该是最省油的,但是很多人可能不太习惯。另外平时等人的时候皓极开着空调确实没有那么地耗油,毕竟大部分的时候都是靠电驱动的,这点我很满意。 查看详情>>
- 这个MAX并不简单!试驾全新荣威RX5 MAX在外观设计方面,荣威在全新荣威RX5 MAX上呈现了SUV家族的最新设计语言。 与旧款相比,最大的变化是前脸。 标志性的容霖格栅面积更大,几乎占据了整个前脸,气势十足。 查看详情>>
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