荣威RX5舒服中控内存
- 可滑动中控屏!第三代荣威RX5,综合实力提升!可滑动中控屏!第三代荣威RX5,综合实力提升! 查看详情>>
- 有没有艾瑞泽GX车主换过车子的中控,原装的中控没有多少娱乐,内存也小。换中控预算有没有艾瑞泽GX车主换过车子的中控,原装的中控没有多少娱乐,内存也小。换中控预算大概要多少MI。 查看详情>>
- 荣威RX5,中控屏幕可移动😊全新荣威RX5的外观变化很大,车头配备的大尺寸格栅造型与雷克萨斯车的格栅造型有相似之处,内部中网采用细长装饰条装饰,修长的大灯造型也挺犀利,都强化了整个车头处的视觉冲击感。😝车身侧面的腰线走势凌厉,更显力量感,前后轮眉处,采用细长的亮黑色饰板装饰,运动气息不弱。车尾的造型比较硬朗,贯穿式尾灯下沿,镶有细长镀铬银色装饰条,后保险杠底部配备了银色护板,加上双边两出排气口,加强了整车的运动气息。 车内的设计要简洁、清爽很多,“T”字造型的中控台采用软皮材质与亮黑色面板装饰,提高了车内的质感。三幅多功能平底方向盘的前方,配备了由12.3英寸液晶仪表屏与27英寸液晶中控屏组成的联屏设计,还提供了300mm的滑动距离,使得中控屏可以移动,随时变身成为副驾驶娱乐屏,在行车过程中,驾驶员也可以让副驾驶乘客帮忙更换导航、接打电话。☺ 荣威RX5还内置了维纳斯智能车机系统,支持语音控制导航、电话、天窗等等,支持手机APP远程操作车门、空调等等,提供了L2级智能辅助驾驶系统,后期也可以利用OTA远程升级功能进行升级,整车智能化功能丰富。😙 荣威RX5的车身尺寸看着不比哈弗H6、本田CR-V小,结合犀利的造型,还挺彰显气场。这款车的轴距接近2米8,这在紧凑型SUV市场中,属于前列水平,😜保证了车内空间宽敞。荣威RX5的后排座椅还可以分比例放倒,与后备箱组成的全新空间的进深超过1米7,成年男性也可以直接躺进去睡觉,家用、自驾游都合适。 荣威RX5标配了1.5T发动机,在保留手动挡的基础上匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为181马力和188马力,😝高功率版车型的性能已经可以和起步价就超过16万的本田CR-V的性能媲美,实力还是不错的。 从全新荣威RX5各方面的产品力来看,会发现这款车在传统燃油紧凑型SUV市场中,表现确实还算不错,性价比也不算低,只是可惜销量不如从前。但若是客观来看,荣威RX5的销量下滑也是情有可原的,毕竟如今的汽车市场中,纯电SUV、混动SUV、燃油SUV之间的竞争本就很强,荣威RX5不仅需要从燃油SUV中脱颖而出,还需要和新能源SUV竞争,反观荣威RX5的整体产品力,在诸多车型中算不得很突出,因此,荣威RX5还有不小的提升空间。😥😥[_LinkTopic:荣威RX5,11379,23] 查看详情>>
- 8155芯片+16GB内存,第三代荣威RX5“脑力”够强我们可以发现,第三代荣威RX5为了给消费者带来更加顺滑的系统体验,新车搭载车规级的高通骁龙8155芯片,作为高通820A的换代升级版芯片,高通8155芯片在性能、制程、功耗表现方面的表现还不错,算是目前车机芯片中最为强大的存在了。 查看详情>>
- 荣威RX5中控异响怎么办?感觉在行驶过程中中控会有异响,怎么处理? 查看详情>>
- 驾控表现足够优秀,全新第三代荣威RX5试驾品鉴自2016年上市以来,荣威RX5系列就成了荣威在SUV市场的绝对主力,备受用户信赖,如今累销已经超过百万量级。如今,在第一代荣威RX5推出6年后,全新第三代荣威RX5/超混eRX5双车齐发,而赶在正式上市前我们试驾到了它,今天就跟大家来分享一下这款车的驾控表现吧。 查看详情>>
- 全面升级的第三代荣威RX5,让您尽享精致驾控体验荣威系列的产品一直在消费者当中享有很高的口碑,第三代荣威RX5在6月11日开启盲订的当天,便取得了一小时订单额突破1万台的斐然成绩。升级过后的第三代荣威RX5搭载了给你好“屏”的独创“情感交互智舱”,致力于为广大消费者提供更精致的驾控体验,下面让我们深入的了解一下吧。 查看详情>>
- 12英寸中控屏看着舒服😍😍揽巡的三幅方向盘采用触控式操作,左侧为辅助驾驶相关设置,右侧为仪表盘调节。值得一提的是,前不久有消息称,考虑到消费者对于方向盘上的触控式操作方式不太认可(会出现误触等原因),大众将在未来的新款车型上回归物理按键,将用户的使用体验放在首位,这才是聪明和负责的厂商应该做的事情,这点非常值得赞扬。 12英寸中控屏内置大众自己的车机系统,界面看着很舒服,滑动也足够流畅,并且支持无线CarPlay。当然,如果能将音量和空调温度改为物理旋钮,那就更完美了。另外这台车还配备14扬声器的哈曼卡顿音响,实际听感在这个价位处于中上游水平。 查看详情>>
- 特别是中控区域,看着很舒服揽镜这款车的外观也还是挺符合我的眼光,身体看着霸气感十足,特别是前脸的设计,看着很年轻,时尚,轮毂的造型也是比较好看的。内饰的整体设计我也是挺喜欢的,特别是中控区域,看着很舒服。 舒适性方面,这款车也是挺让人满意的,特别是座椅乘坐感受非常的可以,空间表现也是这款车的舒适性之一,坐在车内还是挺舒服的,腿部空间,腿部空间也是很大的。储物空间也是比较的多,整体使用还是挺好的。 油耗表现,这款车也是挺满意的,综合是10.6L每百公里。 这款车的驾驶感受也是挺不错的,四驱功能也是非常的好用,整款车开着还是挺不错的。还有就是这款车的动力表现也挺好,动力十足,发动机输出很平顺。底盘的柔韧性也是十足的,舒适度还是挺好的。 开着揽镜去旅游真的太爽了,空间大,动力强,配置高! 查看详情>>
- 深蓝SL03——中控界面展示中控显示屏启动后,主页界面展示信息包括如下: 查看详情>>
- 深蓝s7--中控显示屏——界面显示中控显示屏启动后,主页界面展示信息包括如下: 查看详情>>
- 荣威RX5上汽的主打车,中控屏幕可移动💎虽然说如今的汽车市场中,很多车型在智能化方面的表现都不错,但要提到互联网车型,还得离不开全球首款互联网汽车的荣威RX5。这款车比起本田CR-V、哈弗H6等同级别SUV车型来说,进入汽车市场的时间不算早,却凭借互联网车的定位,就将月销量稳定在万辆以上,💚成为紧凑型SUV市场中的“黑马”,也是上汽的主打车。 现款荣威RX5进行了换代,定价为9.33-15.59万,与哈弗H6的定价差不多,以选择本田CR-V入门版车型的预算,就能将荣威RX5的顶配车型提走,因此,荣威RX5的定价算是比较实惠的。💚 全新荣威RX5的外观变化很大,车头配备的大尺寸格栅造型与雷克萨斯车的格栅造型有相似之处,内部中网采用细长装饰条装饰,修长的大灯造型也挺犀利,都强化了整个车头处的视觉冲击感。车身侧面的腰线走势凌厉,更显力量感,前后轮眉处,采用细长的亮黑色饰板装饰,运动气息不弱。车尾的造型比较硬朗,贯穿式尾灯下沿,镶有细长镀铬银色装饰条,后保险杠底部配备了银色护板,加上双边两出排气口,加强了整车的运动气息。💚 车内的设计要简洁、清爽很多,“T”字造型的中控台采用软皮材质与亮黑色面板装饰,提高了车内的质感。三幅多功能平底方向盘的前方,配备了由12.3英寸液晶仪表屏与27英寸液晶中控屏组成的联屏设计,还提供了300mm的滑动距离,使得中控屏可以移动,随时变身成为副驾驶娱乐屏,在行车过程中,驾驶员也可以让副驾驶乘客帮忙更换导航、接打电话。 荣威RX5还内置了维纳斯智能车机系统,支持语音控制导航、电话、天窗等等,支持手机APP远程操作车门、空调等等,提供了L2级智能辅助驾驶系统,后期也可以利用OTA远程升级功能进行升级,整车智能化功能丰富。 荣威RX5的车身尺寸看着不比哈弗H6、本田CR-V小,💚结合犀利的造型,还挺彰显气场。这款车的轴距接近2米8,这在紧凑型SUV市场中,属于前列水平,保证了车内空间宽敞。荣威RX5的后排座椅还可以分比例放倒,与后备箱组成的全新空间的进深超过1米7,成年男性也可以直接躺进去睡觉,家用、自驾游都合适。 荣威RX5标配了1.5T发动机,在保留手动挡的基础上匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为181马力和188马力,高功率版车型的性能已经可以和起步价就超过16万的本田CR-V的性能媲美,实力还是不错的。💚💚[_LinkTopic:荣威RX5,11379,23] 查看详情>>
- 试驾第三代荣威RX5,配备可滑动的27英寸中控屏作为上汽集团大力发展的自主乘用车品牌,荣威积累了深厚的技术底蕴。从品牌成立至今,已推出多款经典车型。其中,荣威RX5无疑是最重要的一款产品,目前已发展到了第三代。官方表示,累计销量超过百万台。那么,第三代荣威RX5的真实产品力究竟怎样呢?近日,笔者对这款SUV进行了深度试驾,一起来看看吧。 查看详情>>
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