荣威RX5质量爆表
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- 不管怎么样,我都支持第三代荣威RX5 颜值爆表 查看详情>>
- 颜值爆表 荣威RX5荣威RX5做到了与时俱进,其造型设计显得较为前卫大胆,能够给我们一种焕然一新的感觉,符合当下年轻人的审美眼光。前脸部分,X样式的前进气格栅,同时较大的中网尺寸,营造出比较浓郁的攻击战斗氛围。中网内部还加入了镀铬装饰进行点缀,有着良好的精致感以及豪华气息。另外上汽荣威车标设计在发动机舱盖位置,确保了前脸造型设计的协调性和整体感。 矩阵式LED大灯组合,其造型比较精致锐利,前进气格栅上方还配有贯穿式灯带,提升了前脸的前卫气质,点亮后有着较高的识别度,同时视觉效果也比较抢眼。 至于车身侧面,腰线设计较为流畅,再加上细节之处的设计元素,使得这款荣威RX5能够呈现出不错的光影效果。镶嵌在前翼子板位置的黑色装饰条以及隐藏式门把手设计,进而凸显出较足的运动科技感。车身长度、宽度、高度分别达到4655/1890/1664mm,轴距为2765mm。 转身坐进荣威RX5的车内,双拼的内饰配色给其内饰增添了几分动感气息。三辐式方向盘造型较为精致时尚,采用真皮材质包裹,握起来有着良好的舒适度。放置在中控台位置的27英寸液晶显示屏,能够平行滑动300mm,将屏幕移动至中控台右侧的时候,可以给驾驶者带来良好的行车视野。带有中国古典韵味的山水纹路水晶挡把,起到了不错的点睛效果。[_LinkTopic:荣威RX5,11379,23] 查看详情>>
- 性能颜值爆表首选-荣威rx5全新荣威RX5能够一次性通过40KM/h绕桩测试,一把掉头、急速入弯,得益于底盘低重心设计、轮胎抓地力和座椅支撑方面的优越性,在驾驶质感的灵活稳定和转弯便利性的表现上与合资竞品车相当。 在试驾哈弗H6时,起步有些肉,方向盘偏重,操控感差点意思,转向不足,底盘偏硬,颠簸的过滤不怎么好,悬挂支撑略显不足。而这一点,得益于舒适性底盘调校,全新荣威RX5在20-30km/h速度测试中避震柔和、减震舒适, 弹跳减小,没有出现明显颠簸感、车身持续弹跳和剧烈的车内摇晃幅度等现象,减振性能与以底盘扎实著称的德系合资车相当。 另外在怠速静音测试中,全新荣威RX5得益于整车360 静音声学包设计,怠速噪音仅为35.7dB(低于行业平均 2db),怠速状态下噪音控制品质优秀,后排完全感受不到车辆发动机启动,可与以静谧性著称的美系合资车相媲美。而哈弗H6的静谧性就明显差了很多,A柱风噪大,还有胎噪和发动机的噪音都相当的明显,隔音效果不好。 动力方面,全新荣威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“双车 方案”,传统燃油车采用全新GS611.5TVTGI缸内直喷涡 轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱。最大马力高达188匹,峰值扭矩达300牛·米,NEDC百公里油耗同级最低仅为6.0L,同级最低。 哈弗H6同样搭载1.5T发动机,最大功率169匹,峰值扭矩285N·m,匹配的同样是7速双离合变速箱,NEDC综合油耗达到了6.6L/100km。另外,全新荣威超混eRX5,搭载 全新一代GS611.5T增压直喷发动机和EDUG2 Plus超级电 驱,动力性能会更强,能量管理也将更高效。 平均油耗下,全新荣威RX5每100公里比哈弗H6节省了1.6L的燃油,在如今油价情况下,每100km可以节省十几块钱。[_LinkTopic:荣威RX5,11379,23] 查看详情>>
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- 颜值爆表 回头率爆表颜值爆表,回头率爆表,个人认为秒杀同级别任何车,外观豪华,大气,红旗应有的内部装饰做的都比较到位,用料厚道,新款也改进了前代很多小瑕疵,更完美了,性价比这块当然是高,买国产车除了爱国,本身也追求的就是性价比 查看详情>>
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