荣威RX5油耗进气系统隔热作业
- 跟高油耗尬上了,进气系统隔热作业!刚提车以后拍的发动机舱照片先说说为什么我要做这个吧,我之前开的马自达CX4手动挡,2.0L排量,没有清零综合7.2升油耗表现我还是满意的,后来提了这车,APP上综合油耗显示7.5升,60升的油箱,我就奇怪,表显油耗不高,怎么烧油那么快,于是我就加满记录公里数,在广州跑个五百公里左右,有郊区快速路也有市区路段,没怎么开空调再去同一个油站加油,发现实际油耗接11,开空调发现油耗要去到13,至少测试160升油后,多次反馈给厂家客服,厂家让我去4s,一般我都是加BP和中石油的,后来加满油跑了一百公里出险黄色故障灯,于是我就去番禺4s,检测到油气系统故障码,但没有找到原因,车辆出厂的时候油箱到悬架位置的盒子可能不够紧,做了加强。新车一般不会出现问题,于是我要求拆氧传感器出来看看是不是中毒了。装配太久拆不出来。摸了下排气管有一层黑烟,这明显是燃烧不够充分的,对比马自达的创驰蓝天技术,人家排气管跑了四万公里,也基本没有黑烟的,燃烧充分排出水来。后来想想,喷油多肯定跟电脑接受到氧传感器的氧含量信息有关,看到风箱设置在发动机上,这样会让进气温度太高,而导致氧含量低,喷油多自然就油耗高。于是开始在进气温度这里做下无损隔热。空调低压管为什么也要做隔热,是因为这发动机运作起来,温度确实很高,把低压管隔热,能阻挡热气烘烤管道,这样空调系统做工就不会那么费劲,自然也能省点油。刚做完没多久,等跑个两三箱油再来给大家说说,实际使用效果。风箱底座隔热,大伙有没有更的无损外包裹隔热方法,可以留言告知,相互学习。之前逛论坛发现很多人反馈比亚迪车子有些电子原件容易坏,可能是电压不稳定?装了个稳压整流器,虽然有质保期,可谁想没事跑去修车。裁剪的发动机风箱盖的隔热板裁剪风箱进风管的隔热板,全部车,防止脱落。包的风箱进气管,和风箱盖板。因为发动机风箱底座,个人不拆,工程太大,怕弄松一些螺丝所以只能从内部无损想法子。用海报来做模板,左右两边其实应该做得跟下面差不多这样才,算了,影响不大。本来风箱底座最是从外面包但怕太热双面胶没法粘稳,还是从里面下手。有多出来的隔热材料,把空调低压管包一下,做下隔热,人家说可能会液击空气压缩机,想多了,制冷剂氟利昂早就不使用了。完工的图片。风箱进气管,底座,盖板,连接节气门的管子,空调低压管,都做了隔热。 查看详情>>
- 为什么要定期清洗节气门,原来是这样!有效清除附着在燃烧室、节气门、进气歧管的积碳和胶质,使油气混合比恢复正常。改进燃烧,降低油耗,提高发动机有效功率,怠速平稳。对各传感器、三元催化无害,对金属及橡胶制品无腐蚀。对进气系统内壁产生有效保护膜,确保各部分正常运转,降低油耗。 查看详情>>
- 全新荣威RX5 eMAX正式上市 推出三款车型提到全新荣威RX5 eMAX车型,想必大伙都不会感到陌生,作为全新荣威RX5 MAX车型的插电混动版本,新车将会拥有更加出众的燃油经济性。日前我们获悉,全新荣威RX5 eMAX车型正式上市,新车的售价区间为16.98-18.98万元。来看看它在设计层面的表现吧,前脸部分,新车基本沿用了燃油版车型的设计,前格栅尺寸非常夸张,内部采用了不规则设计,拥有相当强的视觉冲击力。此外,新车在后包围处采用了比较硬朗的设计,两侧集成造型锋利的双边共双出式排气,起到非常不错的点缀作用。进入车内,新车整体拥有非常年轻化的座舱氛围,双联屏设计颇为吸睛,同时,红黑双色座椅的加持能够彰显出车辆的年轻化定位。动力方面,新车将会配备一套基于1.5T发动机进行打造的插电混动系统,相比燃油版车型,新车的油耗表现预计将会更加出色一些,更符合家庭用户的用车需求。 查看详情>>
- 上汽荣威推出单电机混动系统,第三代荣威eRX5省油吗?全新第三代荣威RX5系列搭载“双擎”动力,即将在6月开启预售。先回答一下大家最关注的核心参数,通过和厂家工程师的交流,第一电动网得知这台eRX5搭配12.3度磷酸铁锂电池包,NEDC纯电续航里程61km,在馈电情况下,综合油耗为NEDC百公里4.8L,目前没有直流快充接口,不支持对外放电。不过这次上汽荣威选择了一条不同于其他厂家的混动路线,先来看看这套全新的混动系统有什么亮点吧! 查看详情>>
- 第三代荣威RX5/超混eRX5开启预售上汽第三代荣威RX5/超混eRX5开启预售,RX5预售价12.49万-13.59万元,超混eRX5预售价15.39万-16.59万元。新车长宽高分别为4655/1890/1655mm,轴距2765mm。动力采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机,搭配新一代DM21 PLUS自动变速箱,NEDC百公里油耗6.0L。超混eRX5应用EDU G2 Plus系统,零百加速6.9秒,综合油耗低至1.4L/百公里,NEDC综合续航1050km。内饰中控采用27英寸智能大屏,高通骁龙8155芯片加持,融合车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能及高精地图。 查看详情>>
- 汽车为什么要清洗油路?怎么判断该清洗了积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅,雾化不良,动力性能下降等。再者,积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严,汽缸压力下降甚至回火,导致发动机怠速不稳,油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳,容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命首先,我看不清洗汽车油路会造成什么后果。我们国家的油品不是很好,大多数城市的拥堵路况等,都是造成积碳形成的重要因素,因此定期做积碳清洗还是很有必要的。 查看详情>>
- 哈弗H6和荣威RX5,哪个更值得买?哈弗H6和荣威RX5都是国内市场上比较热门的紧凑型SUV,它们都有着不错的外观、内饰、动力、配置等,吸引了不少消费者的关注💕。那么,如果你要在这两款车中选择一款,你会选择哪个呢?本文将从价格、空间、动力、油耗、配置等方面,对哈弗H6和荣威RX5进行一个对比分析,帮助你做出更明智的决定。 价格 价格是很多消费者在购车时的首要考虑因素,毕竟买车不是小数目,要量力而行。哈弗H6的官方指导价为9.98-15.98万元,共有10个车型可供选择;荣威RX5的官方指导价为9.98-18.98万元,共有16个车型可供选择👍。从价格区间来看,哈弗H6和荣威RX5的起步价相同,但是荣威RX5的最高价要高出3万元。这主要是因为荣威RX5提供了更多的动力选择,包括1.5T、2.0T和插电混动等,而哈弗H6只有1.5T和2.0T两种动力😽。如果你对动力没有太高的要求,那么哈弗H6会更加实惠一些;如果你想要更多的动力选择,那么荣威RX5会更加丰富一些💋。 空间 空间是紧凑型SUV的一个重要卖点,毕竟作为一款家用车,空间越大越能满足不同场景的需求。哈弗H6的车身尺寸为4649×1893×1724mm,轴距为2738mm;荣威RX5的车身尺寸为4545×1855×1719mm,轴距为2700mm。从数据上看,哈弗H6在车身长度、宽度和轴距上都要优于荣威RX5,而且后备箱容积也要大于荣威RX5😆。因此,在空间表现上,哈弗H6要更胜一筹💛。 动力 动力是影响汽车性能和驾驶感受的一个重要因素,动力越强劲越能带来激情和快感。哈弗H6提供了两种动力选择:1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机😀。1.5T发动机的最大功率为124kW,最大扭矩为285Nm;2.0T发动机的最大功率为145kW,最大扭矩为345Nm。两款发动机都匹配了7速双离合变速箱。荣威RX5提供了四种动力选择:1.5T涡轮增压发动机、2.0T涡轮增压发动机、1.5T插电混动系统和2.0T插电混动系统🙊。1.5T发动机的最大功率为121kW,最大扭矩为250Nm;2.0T发动机的最大功率为162kW,最大扭矩为350Nm😄。1.5T插电混动系统的最大功率为235kW,最大扭矩为480Nm;2.0T插电混动系统的最大功率为305kW,最大扭矩为530Nm。荣威RX5的变速箱有6速手自一体变速箱、7速双离合变速箱和10速电控变速箱三种😊。从数据上看,荣威RX5在动力上要优于哈弗H6,不仅提供了更多的动力选择,而且在最大功率和最大扭矩上都要高出哈弗H6😽。而且,荣威RX5还提供了插电混动系统,可以实现更低的油耗和更高的环保性能💌。 油耗 油耗是影响汽车使用成本和环保性能的一个重要因素,油耗越低越能节省开支和减少污染👓。根据官方数据,哈弗H6的综合工况油耗为7.2-8.1L/100km,荣威RX5的综合工况油耗为7.3-9.8L/100km😏。从数据上看,哈弗H6在油耗上要优于荣威RX5,尤其是在2.0T发动机上,哈弗H6的油耗要低于荣威RX5💗。不过,这里要注意的是,荣威RX5提供了插电混动系统,可以实现更低的油耗和更高的环保性能💞。根据官方数据,荣威RX5的插电混动系统的综合工况油耗为1.6-2.3L/100km,而且还可以实现纯电动模式下的80-120km的续航里程。因此,在油耗上,如果考虑到插电混动系统,那么荣威RX5要优于哈弗H6💨。 配置 配置是影响汽车舒适性和智能性的一个重要因素,配置越丰富越能提升驾乘体验。哈弗H6和荣威RX5都有着不错的配置水平,包括全液晶仪表盘、中控触摸屏、智能语音控制、手机互联、多功能方向盘、真皮座椅、电动调节、加热通风、自动空调、后排出风口、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、360度全景摄像头、自适应巡航、车道保持、盲点监测、自动泊车等。不过,在配置上,还是有一些细节上的差别😊。比如,哈弗H6配备了10.25英寸的中控触摸屏,而荣威RX5配备了10.4英寸的中控触摸屏;哈弗H6配备了7个安全气囊,而荣威RX5配备了8个安全气囊;哈弗H6配备了LED大灯和LED日间行车灯,而荣威RX5配备了LED大灯和LED雾灯等。总体来说,在配置上,哈弗H6和荣威RX5都有着较高的水平,但是荣威RX5在一些细节上要略胜一筹😜。#哈弗H6# 查看详情>>
- 请收下这份宝马5系改装秘籍😏😏😏🍀碳纤维进气风箱加持🍀 为了挖掘宝马5系G38的基础潜能,以下这辆宝马530Li也做了一些基本升级。在进气方面,这辆宝马530Li升级了Fogiago碳纤维进气风箱。碳纤维材质更耐高温,能加大冷风的进气量,提高发动机燃烧效率。 🍀头段隔热是关键🍀 想要让发动机性能稳定输出,降温是必须要做的事,而最根源的做法,就是隔热。在发动机舱内,相比有隔热措施的涡轮,裸露在外的排气头段无疑是最大的热源。在我们实测中,这辆宝马5系G38原厂头段最高温度达到592℃,拉马力时甚至出现“烧红”的状态,其散发到发动机舱的热量可想而知。因此车主选择升级ASPEC 300钼三层隔热催化头段,它除了能直接提升排气效率外,隔热的效果也非常明显。 🍀CANBUS智能排气系统🍀 中尾段排气也升级了ASPEC智能排气系统,它采用最新的CANBUS系统,除了免破线无损安装外,原厂切换驾驶模式时候也能一并控制排气阀门的开闭逻辑。除此之外,更优的管路设计以及细节做工,也是车主选择这套ASPEC智能排气的原因。经过测试,在阀门全开的情况下,排气声浪最高达到116dB,对比原厂提升33dB,让这辆豪华座驾也能有更多的激情。 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 兰博基尼Huracan Eventuri兰博基尼Huracan Eventuri进气系统-形式和功能在极致与和谐中寻求一种平衡。Huracan Eventuri系统采用了我们的专利碳纤维外壳,提供了从过滤器到MAF管的空气动力学高效气流路径。不仅仅是另一个带隔热罩的锥形过滤器,而是一个独特的设计,可以激发文丘里效应。 #改装 #兰博基尼 #跑车 查看详情>>
- 英国Eventuri:车迷必备的进气系统如果你是一名真正的车迷,那你一定不能错过英国Eventuri的进气系统。由一群来自航空和改装行业的工程师和发烧友组成的团队,英国Eventuri是一家专注于改进汽车性能的公司,他们的进气系统是业内尖端的设计。以性能为重点,每个设计都经过CFD分析,并通过体积气流、进气温度和马力机测试在原型阶段进行验证。他们还通过发布所有的发展信息来让人了解他们所做的一切。 英国Eventuri每个部件都只选择最好的材料,以确保最终产品的质量是一流的。他们在进气设计和技术方面不断提高标准,并创造了一个新的标准,真正改善了车辆性能的进气系统。Eventuri进气系统旨在通过为发动机涡轮提供最有效和最简单的气流路径来提高性能,并且为车辆上的OEM设备提供了一个优越的选择。它还能提供最低的进气温度与内置真正的冷空气,优化车辆系统并提高性能。有了Eventuri进气系统,车辆可以从热量中获得很好的隔热效果,让进气系统有一个连续的冷空气流动,并让它发挥最好的作用。 而且英国Eventuri进气系统的外观也非常特殊,经过长达数月的开发过程,无数次测试以产生完美的气流。Eventuri的研发和设计技术已经遥遥领先其它品牌,他们使用3D列印和3D扫描作为开发的基础,并在软件系统上进行模拟测试,比如几何形状、体积气流、进气温度、材料性能等,将性能达到最佳。此外,Eventuri还拥有锥形过滤器的专利,带有独特文氏管调节设计,把气流由粗变细,以加快气体流速,使气体在文氏管出口的后侧形成一个“真空”区,影响和保持层流条件以减少涡轮上的阻力。 总的来说,如果你想让你的爱车拥有前所未有的性能,英国Eventuri的进气系统是你不可或缺的装备。 查看详情>>
- 城市里的小钢炮,东风风神AX4动感橙黑提车办完手续到现在,一直在忙,没时间交提车作业,今天有空了,补一份提车作业,目前行驶了300公里,表显油耗8.6,基本在市区行驶,平均速度11,速度起不来油耗有点高,过了磨合期会有改善。动力充沛,加速有劲,超车利索一脚油就够了,很轻松上到120,转速2100左右,继续给油还有力,比较满意。车车带有驾驶模式控制,普通模式,运动模式,雪地模式,节油模式。普通模式动力就够用了,运动模式推背感不错,雪地模式没下雪,还没用,节油模式不适合本人,车没劲,做完首保试试地板油的动力噪音控制不错,有一点风噪,但不大。车内比较安静,不影响正常交谈。胎噪不明显,声音很小,车身很稳。摆动方向车身无明显抓地不稳的晃动感,从某宝发了发动机护板,底盘装甲还没到,到了些装饰件。车车的音响效果非常不错,尤其是DJ,很有感觉。安全配置也丰富,什么ABS,车身稳定控制都有,亮点就是同级车里没有的AEB低速防碰撞系统,很适合新手 查看详情>>
- 还在为汽车动力不足而烦恼?提高汽车马力和扭矩是很多车主的梦想,但是很多人不知道该怎么实现。如果你是这样的车主,那么不妨考虑一下安装INJEN进气系统。 INJEN是美国知名的进气品牌,有着超过12年制造高性能进气系统的经验。其使用自身研发的专利技术,通过控制进气量和速度来达到最佳空燃比从而产生更大的马力和扭矩。不仅如此,INJEN进气系统还可以减少汽车油耗和降低排放,使你的爱车更加环保。 INJEN进气系统有着优秀的过滤系统,采用干性纳米网材料作为空滤的过滤介质。它可以过滤掉直径小于8微米的尘埃微粒,比一般的空滤效果高出50倍,而且还能够重复使用,让你省下更多的费用。 和电子改装相比,INJEN进气系统更加安全可靠,避免了一些意想不到的问题,还能够避免引擎损坏的风险。因此,越来越多的车主开始关注INJEN进气系统,并在汽车上安装它来提升驾驶体验。 如果你还在为汽车动力不足而烦恼,不妨试试INJEN进气系统。它的高性能和安全性将不会让你失望。 查看详情>>
- 怎样提高发动机的进气效率?作为汽车发动机的关键部件之一,进气系统对车辆的动力性、油耗等性能有着至关重要的影响。因此,如何提高发动机的进气效率是每位车主都需要关注的问题。下面就为大家分享一些提高发动机进气效率的方法: 1. 更换高性能空气滤清器 空气滤清器是保护发动机的重要部件,其功能是过滤进入发动机的空气中的杂质和尘埃。而高性能空气滤清器不仅可以更好地防止进入发动机的杂质和尘埃,而且可以提供更大的进气面积,从而提高进气效率,增加发动机的输出功率。 2. 安装进气系统增压装置 进气系统增压装置可以将更多的空气压缩进入发动机内,从而提高发动机的进气效率和功率。一般而言,安装涡轮增压器、机械增压器等增压装置可以大幅度提升进气效率,但需要注意的是,增压装置的性能与质量对于发动机的安全运行有着决定性的影响。 3. 清洗进气道积碳 长期驾驶会导致车辆进气系统的积碳严重,导致空气进入发动机的通道变窄,进气效率降低。因此,及时清洗进气道可以有效地清除积碳,并恢复进气效率,提高发动机的输出功率。 4. 更换高效率进气管 进气管的材质、设计及排布都会对发动机的进气效率造成影响。因此,更换高效率进气管是提高进气效率的有效方法之一。高效率的进气管不仅具有更好的空气流通性能,还可以提供最优的进气路径,最大限度地提高发动机的性能表现。 总之,提高发动机的进气效率可以让车辆达到更高的动力性和运行效率。尝试上述方法可以有效提升发动机的进气效率和性能,从而为驾驶者带来更顺畅、舒适的驾驶体验。 查看详情>>
- 大家好,我想问问荣威RX5plus智享,这个车价如何,以及用车感受,我不在乎油耗大家好,我想问问荣威RX5plus智享,这个车价如何,以及用车感受,我不在乎油耗,主要一些细节方面。比如听说方向盘倾斜,还有系统车机卡之类的。 我这个月谈过11个,贵吗,浙江地区 查看详情>>
- 哈弗H5柴油车烧机油你中招了吗针对您2018款哈弗H5柴油车烧机油的问题,我建议您首先对点火系统进行检查。如果点火系统没有良好和准确的点火,可能会导致电压输出不稳,造成点火不稳定,进而增加油耗和排放污染物。如果发现火花塞有问题,例如积碳严重或点火电压不足,可能需要更换火花塞。 另外,进气系统的清洁也是非常重要的。如果进气系统堵塞,会导致发动机进气阻力增大,空气含量降低,燃料燃烧不充分,进而影响动力和油耗。一般来说,清洗节气门就可以解决这个问题。 最后,喷油故障也可能是烧机油的原因之一。如果喷油嘴堵塞或损坏,会导致喷油效果不佳,雾化效果变差,从而影响油耗和排放。因此,检查喷油嘴是否正常工作也是必要的。 在检查完以上配件后,如果都没有问题,那么可能是活塞环堵塞或卡滞导致的烧机油问题。这种情况下,需要使用P-N-F修复剂进行修复。这种修复剂可以清除活塞环上的积碳和杂质,恢复活塞环的弹性和密封性,从而解决烧机油的问题。同时,这种修复剂不会影响正常用车,简单易操作,是解决烧机油问题的有效方法之一。 总之,针对您2018款H5柴油车烧机油的问题,需要从点火系统、进气系统、喷油系统等多个方面进行检查和修复,以确保发动机的正常运转和提高燃油经济性。同时,也需要注意平时的保养和维护,定期更换机油和空气滤清器等配件,以延长发动机的使用寿命。 [_LinkTopic:烧机油,44596,37] [_LinkTopic:烧机油,44596,37] 查看详情>>
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