荣威RX5下饰条小改
- 富有实力的荣威RX5 荣威下“血本”了!首先从外观上看,荣威RX5车头呈现出犀利的设计风格,配备多辐式进气格栅,非常具有辨识度。再加上灵动的大灯,视觉效果与整车定位不谋而合。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等。来到车身侧面,车身尺寸为4556MM*1855MM*1719MM。该车采用稳重的线条,侧墙给人非常稳重的感觉。搭配大尺寸厚壁轮胎,造型相当时尚动感。车尾方面,车尾整体造型与车头相呼应。尾灯看起来很犀利,独特的排气管非常漂亮。 查看详情>>
- 欲购从速!全新第三代荣威RX5系列这次下猛料了2022年6月11日晚上8点18分,全新第三代荣威RX5/超混eRX5宣布预售价格1小时后,突然公布了盲订成绩,两款新车盲订订单在1小时内突破万台,平均每秒新增3位盲订车主,一举成为行业内最火爆的盲订。 查看详情>>
- "珠峰"架构下的荣威RX5,能为驾乘者带来什么?欢迎大家跟随扉旅汽车小编来到荣威专场,本期要讲的是“架构”对于车辆的重要性!架构对于车辆而言,就像骨骼、心脏和神经,决定了一款车的操控性、舒适性和燃油经济性等性能。 查看详情>>
- “插混SUV王者”荣威RX5 eMAX,高油价下真香选择在油价高企的背景下,很多燃油车车主逐渐将目光移向新能源车。但在新能源车领域当中,笔者认为如今比纯电车更适合入手当属——插电式混动车。比如说,如今用户对于汽车的燃油经济性、智能化等方面的需求越来越高,像全新荣威RX5 eMAX这样的智能插混SUV就能很好地满足用户的需求。 查看详情>>
- 珠峰架构赋能下,全新第三代荣威RX5实力如何?我们常说的车型平台真的重要吗?重要!因为平台化,是能让消费者看到一个品牌未来产品雏形最重要的东西,它可以反映出的是这个品牌未来产品的技术亮点、性能趋势以及可扩展性。所以,上汽集团耗资150亿元,重磅打造了珠峰架构。这一基于全球标准打造的整车架构,顺应电动化、智能化、网联化的时代浪潮,代表了上汽在机械时代的高度,与迈入智能时代的起始厚度。珠峰架构具备“全尺寸带宽、双源多核、越级智能、车身安全、随心操控、静享舒适”六大自由度,聚焦电驱化和智能网联两大关键技术,派生出“向电驱化演进且续航无忧”的品质车型。 查看详情>>
- 智能化浪潮下,全新第三代荣威RX5依然值得消费者选择近年来,新四化的进程改变了整个汽车行业。汽车厂商们不遗余力的追求平台化造车,旗下产品越来越家族化、同质化,更像“套娃”,缺乏鲜明的性格。而以往产品更新所带来的的“机械”冲击似乎一夜之间被封印了,使得汽车产品变得平庸又无趣。如果这是行业的进步,那么我们追求这种进步所付出的代价是否有些沉重呢?幸运的是,在这个颠覆横行的时代,还是会有一些执着于制造惊喜的产品诞生,比如全新第三代荣威RX5/超混eRX5。 查看详情>>
- 新款大众Polo曝光,外观小改,内饰小变,车标下面带字母上个月底,上汽大众2021款POLO刚刚上市,而不到一个月之后,海外版的最新改款大众POLO也正式曝光了。和国产版微笑的调整相比,海外版的外观内饰变化要更为明显一些,真正算得上是一次中期改款了。 查看详情>>
- 第三代荣威RX5实力与颜值并存,荣威引领行业设计新潮流荣威RX5是上汽荣威旗下主打的车型之一,第一代荣威RX5是第一款互联网 SUV,凭借独一无二的前沿技术一经上市便获得了不错的市场反响。在上汽和阿里强强联手下,荣威不仅开创了汽车联网化潮流,如今更是推陈出新为消费者带来了第三代荣威RX5。第三代荣威RX5终于要上市了,这款新车还会给消费者带来多大的惊喜呢? 查看详情>>
- 配合熏黑饰条以及下护板,彰显野性。相比老款车型,新款捷达VS7的前脸换装了尺寸更大的进气格栅,下方镀铬饰条与两侧大灯组相连,勾勒出“V”字形图案,看起来更有气势。中网内部虽然依旧采用菱形镀铬贴片,但数量有所增多,且高亮的材质更有质感。另外下包围也进行重新设计,两侧增加“螺旋桨”式的雾灯设计,更大尺寸的下进气口内部辅以网格元素,配合熏黑饰条以及下护板,彰显野性。车身侧面保持了大众车型硬朗稳重的风格,不过,车窗四周换为了亮黑色饰板,搭配全新造型的轮毂,进一步提升了品质感与精致感。此外,还新增了海贝金、太平洋蓝两种车身颜色。车身尺寸长宽高依旧为4624/1841/1624mm,轴距为2730mm,定位中型SUV。尾部主要针对后保险杠进行调整,Y形反光条与尾灯、前雾灯相呼应,并采用更大面积的下护板。 查看详情>>
- 动力缩水但是车内配置升级的小改款MINI Countryman你应该了解下MINI最不迷你、最有分量的成员Countryman小改款了。它有新型独特的前脸设计和新造型的水箱护罩格栅,以及半面UnionJack英国国旗样式的LED后尾灯,并且车内也开始全面数字化,开始采用全新设计来自新一代MINIJohnCooperWorksGP的5寸全数字化的驾驶仪表,并且为全车系标准配置。小改款Countryman同样维持典型的MINI三节式车身结构设计与车顶线配对。Countryman的直立身形和增加的离地间隙则表明其宽敞的内部空间和强固的特性。 查看详情>>
- 途观L小改款,面对领克01居然依旧败下阵仗?如今,原本以为会更新的2020款途观L却在今年先进行了一次小的改款,车型也被命名为了"途观L 2019年改款XX型",总共推出了12款车型,指导价定在了21.88-31.18万元之间,可以说属于20万以内主流销售的SUV车型。虽说外观颜值以及配置上均没有过多的改变,但毕竟大众名声在外,它似乎依旧不愁什么销量。可随着今年年轻消费者的再一次剧增,我还真不看好这股"套娃"政策能在未来拿下更多购买者。 查看详情>>
- 起亚Stonic出全新小改款,韩流渐退的大环境下,它能火吗?最近网上曝光了起亚StonicGTLine的官图,这是国产东风悦达起亚奕跑的海外版。最大的升级还是在外观上,让这个小胖子看起来灵活不少。 查看详情>>
- 电动化下的牺牲品?小改款宝马Z4将在三年后停产BMW(宝马)近日推出了旗下双门车Z4的小改款车型,外观上延续现行款G世代的动感姿态,并将M Sport外观套件列为标配。车内布局没有太大的变动,让人意外地是没换上拨片式线传排档杆与iDrive 8.0车载娱乐系统。依旧提供2.0升四缸与3.0升直六涡轮引擎,提供8速手自一体与6速手动变速箱,全车系都采用前置后驱设定。 查看详情>>
- 内卷行风下,小改诚意够吗?外观微调,新大众迈腾11月上市近日,有消息称,一汽-大众新款迈腾将于11月正式上市,新车的外观造型会有所调整。 查看详情>>
- 二度小改款的丰田Yaris与Vios近期在马来西亚市场表现如何了解下马来西亚丰田已释出二度小改款的Yaris、Vios预计与厂照,并开放新车预购,无论是Yaris或Vios,外观几乎都比照泰规办理,两车车头LED头灯组内部重新设计,前气坝自现行的倒梯形改为正梯形,前保杆两侧造型亦更加利落。 查看详情>>
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