荣威RX5机油很高
- 第三代荣威RX5有很高的期待以智能化破局,体验不输新势力!第三代荣威RX5有很高的期待 查看详情>>
- 机械素质很高,试驾全新第三代荣威RX5/超混eRX5作为国产SUV中的精品,荣威RX5系列除了它智能化表现符合消费者口味外,其优秀的综合素质也是其截至目前收获百万车主信赖的重要原因。而即将上市的全新第三代荣威RX5/超混eRX5,机械素质方面也有进步。 查看详情>>
- 机械素质很高,全新第三代荣威RX5平稳舒适最近试驾了全新第三代荣威RX5/超混eRX5,俗话说“车如其人”,选车有的时候也恰恰反映了车主的性格。作为一款热门车型,它们在外观设计、底盘质感还有高级感营造方面都有着非常明显的进步。如果你是一个在意驾乘平顺性并且偶尔有一些小冲动的人,那其无论在整体设计上还是省心程度上都能满足你的需求。而我们今天就先重点来点评一下驾乘品质吧! 查看详情>>
- 珠峰架构NVH设计标准很高,第三代荣威RX5静谧性出众以往,自主品牌车企冲击高端,大多通过空间和配置博取好感,但真正体现魅力和价值的NVH,因为缺乏正向开发的有效积累,一直无法突破,也是自主车型始终无法冲破二十万区间的痛。此次中国荣威眼光的确高瞻远瞩,有着更长远的发展考虑,不惜资金成本,打造以品质和静密性为主的汽车产品——全新第三代荣威RX5/超混eRX5,通过深化正向开发,以质量取胜,积累口碑,这才是一种踏实可行且值得我们称赞的打法。 查看详情>>
- 以智能化破局,体验不输新势力第三代荣威RX5有很高的期待紧凑型SUV细分市场竞争最为激烈血腥,产品同质化越来越明显。新一代的年轻用户也期待在市场上看到不同的元素。所以大家对荣威即将推出的重量级车型3354,第三代荣威RX5有很高的期待。 查看详情>>
- 整体舒适性很高的荣威RX5 PLUS🧐这款荣威RX5PLUS的舒适性是最棒的,不仅内部的空间比较大,而且其座椅的填充物也比较厚实,乘坐起来很好的满足了驾车需要,不至于因为座椅的问题而在长时间的驾车后出现腰酸背痛的情况,加上前排座椅加热功能的设置,让这款荣威RX5在驾驶的过程中更加的舒适。此外可开启式的全景天窗也很好的提升了车内的采光效果,让在驾驶这款车的同时能够比较好的进行夜景的欣赏,整体来说它的舒适性还是很高的。😊 荣威RX5PLUS的上手比较简单,加上调校的比较精准的方向盘,以及软硬适中的油门踏板,让这款车有着出色的操控表现。此外它的内部车联网系统也做得比较好,有效提升了这款的操控体验👌。 1.5T的涡轮增压发动机,其在驾驶的过程中可以很好的满足实际的驾驶需要,并且启动与加速均不逊色于同级别车辆,在高速上更是可以在几秒内使车速达到120,此外,在城市道路上经常需要进行超车,动力系统丝毫不会存在肉的情况😃。 荣威RX5PLUS的外观在保留了荣威家族一贯的设计风格的同时,也兼具了自身的特色,其整体看起来比较稳重,轮毂方面也比较大气。💢#荣威RX5# 查看详情>>
- 高通晓龙8155芯片加持,全新第三代荣威RX5算力很高如今,全新第三代荣威RX5/超混eRX5已经来到了我们身边。其中,全新第三代荣威RX5共推出6款配置,官方指导价11.79-15.59万元;超混eRX5共推出3款配置,官方指导价15.39-16.59万元。 查看详情>>
- 荣威RX5性价比真的很高最满意 动力性能强劲,开起来非常爽快,平时加速超车,大脚油门下去,响应速度都很快,不会有明显延迟,动力是说来就来,高速上也能给我充足的信心。而且底盘调教扎实,过弯支撑够足,没有明显的侧倾,能给我一个非常平稳的感受。 最不满意 通畅路况下很省油,但是一遇到拥堵的情况,油耗增加就比较明显,上下班早晚高峰期,因为行驶速度不快,12公里的路程要半个多小时才能开到,平均油耗基本都保持在9-10L的样子。 空间(五星) 感觉这个级别的SUV空间都不会小,平时我们大多数时间是四个人用车,阿姨和老婆带着小孩坐在后排,我在前排开车,空间完全足够。车顶还有全景天窗,空间感更强。前排设计了双层的储物空间,上面有扶手箱、杯架,下面还能用来放其他零碎物品,手机也有单独的地方放,很方便。 动力(五星) 这个级别车型大部分都是1.5T的动力系统,不过参数调校有差异,我的RX5搭载的这台1.5T,最大181元马力,看参数就知道很强,加速时动力输出也确实讯猛,能给我一个非常强劲的加速感受,早高速上超车都同样给力。 操控(五星) 自动挡,操作上不需要我做什么,电子的档杆,习惯以后也不用低头看,还有自动驻车功能,红绿灯等待多的情况下,操作也很方便。方向盘转向力度轻重适中,转动手感很自然,高速上很稳,不觉得飘,市区下开起来又足够轻盈,很轻松。 油耗(五星) 通畅路段和拥堵的时候,油耗变化波动很大,刚开始在市区里面开,因为行驶速度不是很快,红绿灯又多,我的平均油耗一度都要接近10升的样子。但现在跑了一些高速和通畅路段,油耗慢慢降下来,平均油耗趋近稳定,基本上都保持在9升以内,看下来还是足够省油的。 舒适(五星) 车内的皮革用料非常多,尤其是在中控台前方、车门扶手等等身体容易接触到的位置,坐在车内给我的第一印象就很舒服。它的后排座椅靠背能够调节,跑长途时给它调节到最躺的一挡,家人坐在后面能够更加放松。底盘采用了独立悬架,走烂路减震效果好,高速上稳定性也强,让我很有安全感。 外观设计(五星) 车头用了大量的镀铬饰条,保险杠设计也有一定的运动风格,整体看上去都非常的年轻。车顶的行李架是我很喜欢的,让整车看上去更加立体了一些,也不会显得光秃秃。 内饰(4.5星) 新车内饰气味不大,用料上是软包为主,搭配了不少的金属拉丝面板还有白色的缝线,细节处点缀很到位,看上去有一定的档次氛围。 性价比( 5星 ) 从车子本身的表现来说,RX5的实力是非常强的,即使是卖到十二、三万,我觉得也并不算贵。而现在它的定价很低,用下来表现在同价位中绝对是一个非常优秀的水准,性价比超高。 选择这款车的理由 一开始我的目标定在15万的预算,看的大部分都是国产品牌紧凑型SUV。不过偶然间发现了RX5它的价格非常实惠,空间又很宽敞,能够满足我们的代步通勤需要,试驾体验的感受也非常出色。想着既然能省几万块钱,那肯定是好事,也没有牺牲品质,最后就选择了它。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX和荣威RX5 eMAX换新上市2021年12月23日,上汽荣威携手国潮动漫《斗罗大陆》,开启了一场国潮创新新车发布会。全新荣威RX5 MAX&全新荣威RX5 eMAX正式上市,两款新车共推出8款车型,官方售价分别为12.98万至16.58万元和16.98万至18.98万元。 查看详情>>
- 全新荣威RX5 MAX及荣威RX5 eMAX上市车主必读北京12月23日报道(记者 高琳艳)2021年12月23日,上汽荣威携手国潮动漫《斗罗大陆》,开启了一场国潮创新新车发布会。全新荣威RX5 MAX&全新荣威RX5 eMAX正式上市,两款新车共推出8款车型,官方售价分别为12.98万至16.58万元和16.98万至18.98万元。 查看详情>>
- 第三代荣威RX5,全方面升级荣威RX5 自上市以来,就饱受消费者的欢迎,如今第三代荣威RX5震撼来袭,相比老款,第三代荣威RX5无论是外观还是配置都得到了全新升级,而且车身设计方面还融入了很多中国传统文化在其中。 查看详情>>
- 荣威RX5:驭风而去荣威RX5,作为一款动感SUV,以其时尚外观和卓越性能受到了广大消费者的追捧。荣威RX5的外观设计充满力量感和运动感,动感十足的线条勾勒出流畅的车身轮廓,激发人们的驾驭欲望。而车身上的细节设计更彰显了荣威RX5的时尚气息,如独特的大灯组和镀铬装饰,使得整车更加动感时尚。 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5是什么样的?近日,SAIC荣威首次展示了全新第三代荣威RX5车型将搭载的SAIC蓝芯GS61 1.5T增压直喷发动机。据了解,全新第三代荣威RX5的GS61 1.5T增压直喷发动机来自SAIC郑州发动机厂一期工程,总投资14.76亿元。 查看详情>>
- 全新荣威RX5第三代来啦全新第三代荣威RX5定位:“超感智慧宽体SUV”。 查看详情>>
- 预计北京车展亮相。将公布第三代荣威RX5的最新预告图。日前,获得了一组第三代荣威RX5的最新预告图。新车将采用全新的设计语言,内部采用水晶结构的LED大灯,整体辨识度很高。动力部分,第三代荣威RX5有望搭载蓝芯1.5T涡轮增压发动机,并匹配7DCT变速箱。据悉,该车有望在北京车展正式亮相,并于今年第二季度上市。 查看详情>>
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