荣威RX5侧滑动门内拉手换装
- 全新第三代荣威RX5内饰巨屏吸睛 中国荣威或成新“屏厂”作为行业首款无界滑屏,全新第三代荣威RX5这款27寸大屏,不仅拥有4K超清分辨率带来极致视觉体验,还创造性地实现了滑轨上300mm左右的滑动距离。全新第三代荣威RX5以27英寸滑屏为载体,带来智能驾驶模式和智能享受模式两大全新座舱体验。智能驾驶模式下,27寸无界滑屏在主驾驶侧,专注驾驶;在智享模式下,300MM滑动距离将大屏移至副驾,打造副驾专属空间,从而连接主驾与副驾,打造多变互联的客舱体验。 查看详情>>
- 配27寸4K滑移屏 全新第三代荣威RX5内饰官图发布内饰方面,新车最吸引人的是这块27英寸4K超清分辨率大屏,在滑轨上可以实现300mm左右的滑动距离。全新第三代荣威RX5以27寸滑屏为载体,带来智能驾驶模式和智能享受模式两大全新座舱体验。在智能驾驶模式下,27寸无界滑屏专注于主驾驶侧的驾驶;在智享模式下,300mm滑动距离将大屏幕移至副驾,打造副驾专属空间,从而将主驾和副驾连为一体,打造多变的互联客舱体验。 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 第三代荣威Rx5豪华内饰全新第三代荣威RX5的整体比例传递俯冲运动感。强壮的后轮包和下压的车头形成低趴、动感姿态,充满张力,第三代荣威RX5这套全新的内饰拥有非常独到的立体感及潮流氛围。车型的内饰采用了80%大面积的高品质软质材料包覆,并且在视觉质感及表面触感上,都达到了一个比较好的水准,而内饰的主要配色以大麦色及全黑色为主。全新荣威RX5的内饰采用了焕然一新的设计,大面积棕色皮质包裹和水晶挡杆营造了相当豪华的氛围,三辐式多功能方向盘的样式也非常简洁前卫,当然最大的亮点还是这块可滑动的27英寸4K中控屏,屏幕可根据需求在主驾驶与副驾驶之间提供300mm的滑动距离,该理念非常有创新性。全景显示,一屏多用,全舱交互。全新第三代荣威RX5新车采用了隐藏式车门把手设计,潜水侧造型使其看起来更具动感。 全新第三代荣威RX5的汽车后部有强烈的层次感,贯穿式尾灯设计与前照灯相呼应。 新车的后挡风玻璃采用了非常大的倾角,结合尾部顶部的扰流板设计和后保险杠的“扩散器”造型,使全新第三代荣威RX5看起来更加运动时尚。 不同于初代RX5平稳、中庸的设计语言,全新第三代荣威RX5在外观设计部分变得及其大胆和激进,意图吸引那些在激变的文化氛围与社会环境下成长的年轻人。 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级电动后门高端大气风安装了电动后门的迈巴赫S480,从原来的触摸门把手和门内拉手开关门,增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式,将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。 中控显示屏由驾驶者控制,可以通过滑动控制两侧后门开关,提前做好上下车准备。 后排两边的娱乐屏上也都可以滑动控制后门的开关,轻松一滑让开关车门从此也变得是一件优雅趣事。 奔驰的安全性考虑也是非常全面的,很多车友担心在行驶时误操作导致车门会打开的问题,在奔驰的主机系统中已经明确说明只有在静止非移动状态下才能进行开关车门,同时也能设置遥控钥匙开关左侧还是右侧的车门。 查看详情>>
- 荣威RX5😜品质表现不输主流合资荣威RX5算是一辆经典紧凑型SUV,前脸采用大尺寸纺锤式相似的格栅,内部中网采用凤羽元素点缀,视觉冲击力比较强,车身侧面的块头不小,门把手为隐藏式设计,使得车身表层的线条更流畅,车尾处双扰流板吸睛能力不差,贯穿式的细长尾灯表层,镶有细长银色装饰条,两端的灯带还设计成“C”字造型,辨识度并不低😁。 荣威RX5车内的设计走的是简洁风,中控台方方正正、棱角分明,正前方提供了一块27英寸的液晶大屏,不仅内置了情感交互智舱系统,还能根据需求在主驾驶与副驾驶之间来回滑动,可滑动距离大概为300mm,科技氛围浓厚,开玩性也不低,设计还挺人性化。 [_LinkTopic:荣威RX5,11379,23] 查看详情>>
- 长近4米7,搭载1.5T,中控屏可左右滑动外观方面,全新荣威RX5采用了全新家族式设计,其机盖前端微微下垂,两侧修长大灯中间还采用灯带连接,形成贯穿式设计。与纺锤式相似的格栅尺寸不小,内部中网采用凤羽元素点缀,论视觉冲击与时尚气息,确实不输现款的长安CS75 PLUS。车身侧面的块头不小,门把手为隐藏式设计,使得车身表层的线条更流畅,不仅如此,前后多辐式轮毂造型别致,结合自带的黑色护板,加深了整车的运动气息。车尾处双扰流板吸睛能力不差,贯穿式的细长尾灯表层,镶有细长银色装饰条,两端的灯带还设计成“C”字造型,辨识度并不低。视线下移,就能发现后保险杠整体微微凸起,底部还设计出扩散器样式的装饰,结合双边两出的扁平排气口,车尾的运动气息也不弱。全新荣威RX5车内的设计与长安CS75 PLUS一样,走的都是简洁风,看着就很清爽,加上还提供了双拼色内饰,车内的明亮度也不低。全新荣威RX5的中控台方方正正、棱角分明,正前方提供了一块27英寸的液晶大屏,不仅内置了情感交互智舱系统,还能根据需求在主驾驶与副驾驶之间来回滑动,可滑动距离大概为300mm,科技氛围浓厚,开玩性也不低,设计还挺人性化。#荣威RX5# 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5 你值得拥有|||在万众期待中,第三代荣威RX5终于上市了👏,价格很亲民,不得不说是一款有颜有料价格亲民的国货之光。不愧是万千车主都选择的车子,第三代荣威RX5为什么这么受欢迎,下面我把我整理到的分享给大家。第三代荣威RX5是全球首款超感智慧宽体SUV,引领智能交互新体验,27英寸智能交互滑移屏,左右滑动全车共享,真正实现主驾开车副驾追剧。产品力全面升级,双十佳动力总成再升级以同级最低的油耗享受同级最高的动力👍。 最最让我放心的还是安全结构上,是上汽珠峰超级架构下的全新车型,双优安全认证设计标准,超越同级五星安全防护标准,79%高强度钢结构笼式车身,AB柱均采用热成型钢,行业内唯一双侧(25%)小偏置碰撞设计标准,超越沃尔沃的设计标准。给副驾最亲最爱的人,最好的保护,用的安心,开的放心💫。 这个内饰确实把我惊艳到了,棕色的内饰显高级,而且还有27寸的4K一体宽屏,还能左右滑动,主驾开车副驾追剧,一屏多用,净显档次😍。水晶挡把也是第一次在十几万的车内看到,上汽真的有诚意,能想到的安排上了,没想到的也安排上了,看到这么诚心的产品,很难不心动呀💕! 混动版eRX56.9秒破百,动力很Nice,综合油耗低至1.4L,综合续航1483公里,现在已经上市,三电享受终身质保,充电桩还有安装服务,姐妹们冲呀!让我们为国货之光打call👍 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5它来了,你还在犹豫吗?👺从第一代的荣威RX5到今天的第三代,历时六年时间,它的改变不止一点点。👀今天我们就来看看这款车和之前的车型有什么不一样,对比一下。 💥💥全新第三代荣威RX5VS荣威RX5国潮版。 ✨✨首先在外观方面就有了很大的变化,全新第三代荣威RX5是全球首款超感智慧宽体SUV(车身最宽、轴距最长、最智能),而荣威RX5国潮版却不曾拥有。 🌟🌟内饰方面,全新第三代荣威RX5拥有全球首创27寸4K全景无界滑移屏,是同级别最大的一题宽屏,还能左右滑动,全车共享,可以同时实现主驾开车副驾追剧,一屏多用。而荣威RX5国潮版搭载以14.3英寸的中控大屏为中心,采用与外观相同的律动设计。 💫💫动力方面那更是没得说呀!荣威RX5国潮版搭载1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭矩250N•M,百公里油耗6.9L。而全新第三代荣威RX5,采用1.5T增压直喷发动机,有SAIC自主研发,最大功率188马力,最大扭矩30N•M,兼具机动性和舒适性。并且可以实现6.0L的超低油耗。这样即使跑远路也不用担心油耗的问题了。 💢💢安全方面那更是全方位保护,安全守护更到位。 荣威RX5国潮版高强度钢的使用比例已经达到65%,而热成型超高强度钢材的采用比例达到7.5%,使得整车扭转强度达到21500NM——这一水平已经超越了相当多合资车型,甚至可以与BBA相提并论。 全新第三代荣威RX5则在安全层面更上层楼,新车基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发,采用超高强度笼式车身,整车高强度钢占比再度提升、达到79%。荣这样安全守护是不是个不一样呢? 💎💎最后车辆尾部,全新第三代荣威RX5采用晶眸贯穿尾灯,两边尾灯组X状的几乎切割,从中心抽出贯通两边灯组的直线元素。灯组下部序列式的竖条制动灯增加运动氛围。而荣威RX5国潮版采用于外观一样的情感设计。 💍💍今天说了这么多,是不是这么一对比来看,全新第三代荣威RX5不管是外观内饰还是动力安全方面更上一层呢?你还在犹豫什么呢😜😜#荣威RX5# #为国产点赞# #选买对比# #汽车知识分享# 查看详情>>
- 荣威RX5,中控屏幕可移动😊全新荣威RX5的外观变化很大,车头配备的大尺寸格栅造型与雷克萨斯车的格栅造型有相似之处,内部中网采用细长装饰条装饰,修长的大灯造型也挺犀利,都强化了整个车头处的视觉冲击感。😝车身侧面的腰线走势凌厉,更显力量感,前后轮眉处,采用细长的亮黑色饰板装饰,运动气息不弱。车尾的造型比较硬朗,贯穿式尾灯下沿,镶有细长镀铬银色装饰条,后保险杠底部配备了银色护板,加上双边两出排气口,加强了整车的运动气息。 车内的设计要简洁、清爽很多,“T”字造型的中控台采用软皮材质与亮黑色面板装饰,提高了车内的质感。三幅多功能平底方向盘的前方,配备了由12.3英寸液晶仪表屏与27英寸液晶中控屏组成的联屏设计,还提供了300mm的滑动距离,使得中控屏可以移动,随时变身成为副驾驶娱乐屏,在行车过程中,驾驶员也可以让副驾驶乘客帮忙更换导航、接打电话。☺ 荣威RX5还内置了维纳斯智能车机系统,支持语音控制导航、电话、天窗等等,支持手机APP远程操作车门、空调等等,提供了L2级智能辅助驾驶系统,后期也可以利用OTA远程升级功能进行升级,整车智能化功能丰富。😙 荣威RX5的车身尺寸看着不比哈弗H6、本田CR-V小,结合犀利的造型,还挺彰显气场。这款车的轴距接近2米8,这在紧凑型SUV市场中,属于前列水平,😜保证了车内空间宽敞。荣威RX5的后排座椅还可以分比例放倒,与后备箱组成的全新空间的进深超过1米7,成年男性也可以直接躺进去睡觉,家用、自驾游都合适。 荣威RX5标配了1.5T发动机,在保留手动挡的基础上匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为181马力和188马力,😝高功率版车型的性能已经可以和起步价就超过16万的本田CR-V的性能媲美,实力还是不错的。 从全新荣威RX5各方面的产品力来看,会发现这款车在传统燃油紧凑型SUV市场中,表现确实还算不错,性价比也不算低,只是可惜销量不如从前。但若是客观来看,荣威RX5的销量下滑也是情有可原的,毕竟如今的汽车市场中,纯电SUV、混动SUV、燃油SUV之间的竞争本就很强,荣威RX5不仅需要从燃油SUV中脱颖而出,还需要和新能源SUV竞争,反观荣威RX5的整体产品力,在诸多车型中算不得很突出,因此,荣威RX5还有不小的提升空间。😥😥[_LinkTopic:荣威RX5,11379,23] 查看详情>>
- 我的改装经历捷达的改装经历分享。车辆整体隔音还不错,超过100迈,胎噪稍微大一点,尤基是遇到沥青路面不好的时猴,声音比较吵人,研究了一下,个人认为:四门的隔音因为门内则钢板封闭较好,真正影响隔音的是后备箱,大家仔细看一看备胎部分的止振垫,只有少的可怜的几块,而且很单薄。再就是四轮轮弧、叶子板、支撑体部分没有止振垫和隔音棉,当然一般紧凑级别的车都这样。再就是轮胎,我倒时认为这个轮胎静音效果、地力、排水情能是还是比较均衡,比较好的,但是和大牌的米胎还有距离。大家不仿跑上二年或三年,大约5万公里换个更好的马牌或者米胎就好了。4、内饰不太用心,塑料感很强,时间长了可能色调会更浅,更旧,所以,一可以改成软包,再就是时间长了,可以喷液体蜡保养一下。5、再就是4S店送的脚垫太坑了,就象个小孩的喝奶的包小的不忍直视。再就是后排门上没有氛围灯和按健照明灯,好的地方就是全车有阅读灯,而且很实用。三、个性化改装:1、加了叶子侧贴2、全封闭的脚垫3、中控贴了黑碳贴,中控台整体感增强了。4、两个中控台上方的出风口加了不锈钢亮条,中控台延神感提高。5、方向盘手缝了一个方向盘套,这样粗一点,握感更好,操控感觉得提升了一点。6、四门安装了拉手储物盒,这里有个细节,VS7顶配荣耀款前门有储物盒和拉手位的内饰灯,把拉手变成储物盒,会影响灯光往上照到拉手和按键,所以,可以往盒的灯光位置打个孔,让灯光透过来。7、黑钛款的门控开关不锈钢贴。 查看详情>>
- 荣威RX5上汽的主打车,中控屏幕可移动💎虽然说如今的汽车市场中,很多车型在智能化方面的表现都不错,但要提到互联网车型,还得离不开全球首款互联网汽车的荣威RX5。这款车比起本田CR-V、哈弗H6等同级别SUV车型来说,进入汽车市场的时间不算早,却凭借互联网车的定位,就将月销量稳定在万辆以上,💚成为紧凑型SUV市场中的“黑马”,也是上汽的主打车。 现款荣威RX5进行了换代,定价为9.33-15.59万,与哈弗H6的定价差不多,以选择本田CR-V入门版车型的预算,就能将荣威RX5的顶配车型提走,因此,荣威RX5的定价算是比较实惠的。💚 全新荣威RX5的外观变化很大,车头配备的大尺寸格栅造型与雷克萨斯车的格栅造型有相似之处,内部中网采用细长装饰条装饰,修长的大灯造型也挺犀利,都强化了整个车头处的视觉冲击感。车身侧面的腰线走势凌厉,更显力量感,前后轮眉处,采用细长的亮黑色饰板装饰,运动气息不弱。车尾的造型比较硬朗,贯穿式尾灯下沿,镶有细长镀铬银色装饰条,后保险杠底部配备了银色护板,加上双边两出排气口,加强了整车的运动气息。💚 车内的设计要简洁、清爽很多,“T”字造型的中控台采用软皮材质与亮黑色面板装饰,提高了车内的质感。三幅多功能平底方向盘的前方,配备了由12.3英寸液晶仪表屏与27英寸液晶中控屏组成的联屏设计,还提供了300mm的滑动距离,使得中控屏可以移动,随时变身成为副驾驶娱乐屏,在行车过程中,驾驶员也可以让副驾驶乘客帮忙更换导航、接打电话。 荣威RX5还内置了维纳斯智能车机系统,支持语音控制导航、电话、天窗等等,支持手机APP远程操作车门、空调等等,提供了L2级智能辅助驾驶系统,后期也可以利用OTA远程升级功能进行升级,整车智能化功能丰富。 荣威RX5的车身尺寸看着不比哈弗H6、本田CR-V小,💚结合犀利的造型,还挺彰显气场。这款车的轴距接近2米8,这在紧凑型SUV市场中,属于前列水平,保证了车内空间宽敞。荣威RX5的后排座椅还可以分比例放倒,与后备箱组成的全新空间的进深超过1米7,成年男性也可以直接躺进去睡觉,家用、自驾游都合适。 荣威RX5标配了1.5T发动机,在保留手动挡的基础上匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为181马力和188马力,高功率版车型的性能已经可以和起步价就超过16万的本田CR-V的性能媲美,实力还是不错的。💚💚[_LinkTopic:荣威RX5,11379,23] 查看详情>>
- 荣威eRX5优惠 12.49万元起售😦😦 外观方面,该车是荣威RX5的插混版本,外形方面和燃油版基本上保持一致,采用家族最新的“情感律动设计”语言。前脸采用的是目前流行的大嘴式格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力。两侧大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜,并与前格栅融为一体,很好地拉伸了整个前脸的视觉宽度。😧😧 车身侧面,采用了隐藏式车门把手配合,多段式动感腰线,侧裙处镀铬条,大尺寸轮毂等元素,显得相当的前卫时尚,符合当下年轻人的审美观。还有轮毂采用的五辐式花瓣造型,风格简洁而又大气。😧😧 车尾部分,两侧造型扁平的尾灯采用贯穿式的设计,不仅和前车灯相互结合,还很好地拉伸了整个车尾的视觉宽度。梯形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感。还有底部配备有黑色防擦板以及贯穿式镀铬条,排气管采用了双边共两出布局。 😯😯 内饰方面,最引人注意的就是,中控台上拥有一块27英寸可滑动中控大屏,没有多余的按键,且可以向副驾驶侧滑动,非常夺人眼球。此外还有三辐式多功能方向盘+水晶电子换挡,多种撞色内饰配色,营造出不错的高级科技感。😦😦 动力方面,该车搭载的是由1.5T混动专用发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率138kW;零百公里加速时间仅仅只需要6.9秒,能给驾驶者带来非一般的驾乘体验。😥😥[_LinkTopic:荣威RX5 eMAX,17567,23] 查看详情>>
- 荣威RX5和长安CS75 PLUS,选谁在紧凑型SUV中,长安CS75 PLUS的市场表现一直都非常强劲😍😍。但是买车也都是会进行比较的,那么荣威的RX5相比长安CS75 PLUS来说,表现如何呢? 基本情况: 荣威RX5:23款在售车型10款,售价9.99至15.59万元。 CS75 PLUS:在售车型11款,售价11.79至15.49万元。 两款车的可选车型都比较多😂,荣威RX5的起售价相对较低。 外观设计: 荣威RX5:类纺锥的前格栅,且有两种✌外观设计,PLUS版是🎽点阵式设计更家用,第三代🏃长条式设计更运动,且采用了隐藏式的门把手,整体的👉运动和设计美观程度更强。 CS75 PLUS:进气格栅有异曲同工感👀,也是两种外观设计,经典💫是网状设计,第二代是V型设计,搭配贯穿式LED灯带,车头的气势很强。 车身尺寸: 荣威RX5: 第三代4655*1890*1664mm,轴距2765mm; PLUS版4571*1855*1719mm,轴距2708mm。 CS75 PLUS: 第二代4700*1865*1710mm,轴距2710mm; 经典版4690*1865*1710mm,轴距2710mm。 这就有点厉害,不同版本车型不仅外观设计😲不一样,连具体尺寸和轴距😲也不一样,目前看是RX5的轴距😃要长一些,但是车型长度和高度比CS75 PLUS短。 内饰情况: 荣威RX5:以第三代车型为例,整体非常的简洁,以T型布局为主,中间是一块可以主副驾驶滑动👏的27英寸大屏,可玩性有点高,水晶挡把👍的观感不错。 CS75 PLUS:以第二代车型为例,中控部分🎀是两块12.3英寸的屏幕组成,中控屏向驾驶侧靠近,也是T型布局。 动力情况: 荣威RX5:1.5T发动机分了高低功率,分别最大功率为133kW和138kW,最大扭矩285N·m和300N·m,变速箱除1款车为6MT外,其余均为7挡湿式双离合。 CS75 PLUS:1.5T发动机也分了高低功率,分别最大功率为131kW和138kW,最大扭矩265N·m和300N·m,变速箱分别对应为6AT和8AT变速箱。还提供有2.0T+8AT组合,最大171kW功率和最大360N·m/390N·m扭矩。 这个动力表现,一方面属实有点复杂😅,另一方面就是1.5T发动机的动力表现💤💤差不多,就是变速箱使用的不一样;而且长安CS75 PLUS有2.0T选择。 选车: 喜欢荣威RX5💘外观设计,和内饰滑屏的就选它吧; 不知道怎么选的就跟着销量🔥走,选长安CS75 PLUS。 查看详情>>
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