荣威RX5后排是不是平坦
- 不管是不是噱头,有新意总是好的,试驾第三代荣威RX5相比跨国车企的换代“套路”,我国自主品牌明显更加接地气,充分符合“摩尔定律”的核心内容——集成电路上可以容纳的晶体管数目在大约每经过18个月便会增加一倍。于是,每次的更新换代,电子设备的性能都更上一层楼,此次试驾的第三代荣威RX5就是一个例子,不管是不是噱头,有新意总是好的。 查看详情>>
- 奔腾T90后排地台比较平坦奔腾旗下新上市了一款紧凑型SUV。就是奔腾T90。外观上,新车采用奔腾家族最新设计语言,前脸和车标都是新样式设计。格栅内部采用横向布局的镀铬饰条设计,前脸设计依然是年轻时尚的设计风格,侧面采用悬浮式车顶设计,车尾的贯穿式尾灯。双边双出排气和顶置扰流板设计都增添了运动气息。来到车内,内部采用双拼色设计,12.6英寸数值中控屏,内置手机互联映射功能、4G网络和语音识别控制功能。奔腾T90的长宽高分别为4718毫米、1880毫米、1710毫米,轴距为2772毫米。内部空间不是太突出,但是满足日常家用是没问题的。最主要的是后排地台比较平坦。坐上去比较舒服。动力上搭载两款纯燃油发动机,分别是1.5T发动机和2.0T发动机,前者的最大功率169马力,后者最大功率为252马力。1.5T发动机匹配的是七速双离合变速箱。2.0T发动机匹配的是八档手自一体变速箱。 查看详情>>
- 后排座椅放倒后,平坦吗?能当床用吗?后排座椅放倒后,平坦吗?能当床用吗? 查看详情>>
- 买车你会介意后排有鼓包的设计吗?平坦鼓包你更喜欢哪种?有很多朋友纠结,买车子,是买后排中间地板平的好还是有鼓包的好?很多车子后排座位中间那都有一个高高的凸起来的包,这不是碍事吗?那为什么又要这样设计呢?喵哥跟大家讲一讲为何很多车子都是这样设计。 查看详情>>
- 只在平坦的道路上跑的话,是不是不用安装发动机护板?平时只在平坦的道路上行驶,是不是车底部就不需要安装发动机护板了? 查看详情>>
- 试驾全新第三代荣威RX5,动力是不是标称的那么猛?要说现在最内卷的细分市场,绝对是那帮自主品牌紧凑型SUV。造型设计一个比一个前卫,车身尺寸一个比一个大,配置一个比一个丰富,动力一个比一个强,而且大家都还能把价格控制在12-16万元左右。更可怕的是,几大主流自主品牌还能充分利用成熟平台,将产品链打造成“几代同堂”,这种“车海战术”对销量也有一定的正向作用。 查看详情>>
- 荣威RX5全新款整体巨变,是不是你的菜?首先,最直观的变化就是外观。 全新荣威RX5在外观上是颠覆性的改变。 先说一下车头吧。 与旧款相比,变化很大。 从大灯到进气格栅,都做出了突破性的设计。 前脸配备荣霖格栅和棱角大灯。 从正面看,不仅新潮有型,辨识度也很高。 查看详情>>
- 这款车的后排是否平坦?它的整体后排空间表现的怎么样呢?这款车的后排是否平坦?它的整体后排空间表现的怎么样呢? 查看详情>>
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- 开起来太平顺了,第三代RX5/超混eRX5试驾分享回忆起全新第三代荣威RX5/超混eRX5的赛道驾控表现,至今意犹未尽。新车的底盘调校偏向舒适,但是悬挂柔中带刚,快速过弯时能明显感受到悬挂对于车身的支撑非常到到位。可以预见的是,无论驰骋在平坦的城市道路,或是纵横在蜿蜒起伏的山间,它都将呈现最为完美的驾驶平顺性! 查看详情>>
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