荣威RX5行驶一百感受
- 行驶一百km感受行驶质感,内饰用料,加速感都还可以,就是开起来耳朵后面感觉嗡嗡的,低速颠簸更较着,今天去加了胶条,还是有,有没有车友完全解决的啊?支个招啊 查看详情>>
- 带你感受荣威RX5 PLUS的魅力相比荣威RX5,新车整体造型变化较大。它采用了全新的“数字律动”设计理念,前脸采用了荣威家族的律动设计,大尺寸立体悬浮式荣威格栅镶嵌钻石纹理,新LOGO以贯穿式荧光装饰条向外发散,给人以饱满的立体感。车身侧面设计线条比较流畅,拉伸效果相当直接,再加上下方微微上扬的起伏感,给人一种运动的视觉感。全新的“量子之旅”LED尾灯采用了C型灯带,箭羽设计的点阵光源很有层次感。 查看详情>>
- 荣威RX5行驶10万公里不到半轴损毁引纠纷日前,中国投诉-全国缺陷产品投诉平台收到了荣威RX5车主邓先生关于车辆行驶中突然无动力的投诉。车主表示,经4S店检查,是右前轮连接发动机的半轴损坏了,车主怀疑汽车有严重质量问题,要求退换车辆。 查看详情>>
- 荣威RX5,2.0的一百公里油号在几个荣威RX5,2.0的一百公里油号在几个 查看详情>>
- 走进荣威经典车型,感受荣威RX5 PLUS非凡魅力作为荣威经典的畅销车型,荣威RX5 PLUS自推出以来便深受消费者和广大车友的青睐。它兼具出彩的外观设计和出色的智能配置,魅力非凡,这也让它在同级别车型的竞争中轻松脱颖而出。今天,就来带大家走进这款荣威经典车型,感受它的非凡魅力。 查看详情>>
- 行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢?行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢?大家对这车的续航能力满意吗? 查看详情>>
- 行驶质感领先同级,全新第三代荣威RX5秀翻全场对于当前很多80后、90后来说,从小时候的《头文字D》,到长大后的《速度与激情》、《飞驰人生》等众多优秀的国内外赛车类电影,可以说每一部影片中都充满着对汽车操控性能的展示,这也导致很多看过此类影片的人,在心中埋下了一颗或许自己都察觉不到的“追求操控”的种子。 查看详情>>
- 用车一族的主力军,记荣威RX5 PLUS半年用车感受我是一个正宗的85后,虽然按现在的时代来说,我们即将被拍在沙滩上了,但作为有车一族,我还属于主力军。 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 走进荣威经典车型,感受荣威RX5 PLUS非凡魅力外观方面,荣威RX5 PLUS应用了“数字节奏”的设计理念。前脸沿用了荣威家族的节奏设计。大尺寸立体悬浮式荣威格栅镶嵌钻石纹理,格栅轮廓上下打通。同时,LOGO向外放射出穿透力极强的荧光装饰条,整个前脸看起来极为紧张,给人以饱满的立体感。该车腰线流畅,上下起伏的微微上扬感,颇具运动感。值得一提的是,外观方面,该车还应用了鲲鹏尾翼和匹配米其林PS4轮胎的19寸星芒性能轮毂等。,让中国风与科技相结合,引领汽车的“新国潮”。 查看详情>>
- 新生代年轻人的最爱—荣威RX5MAX!驾车真实感受分享昨天开着家里上周刚换的车出去和对象一起逛街,回来就写了这篇帖子想和大家分享一下用车感受,路赞路赞一下。 查看详情>>
- 入手荣威RX5 PLUS已半年,用车感受分享!回想当初买车的情形好像就在昨天,没想到现在手中的RX5 PLUS已经陪我度过了半年多的时光。 查看详情>>
- 试驾感受让人兴奋,评鉴全新第三代荣威RX5对于一款车型的产品力评鉴,笔者认为只有亲身体验方知其过人之处。整场试驾活动下来,兴奋和愉悦挂在我们每个人的脸上,全新第三代荣威RX5/超混eRX5的颜值、驾控、智能、动力和空间等多方面的优势也得以全面展示,大家对这台“今年最为重磅紧凑级SUV”有了更深的理解。 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
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