荣威RX5高速开启保持自适应巡航感觉
- 高速开启自适应巡航,右脚可以休息休息了我建议大伙高速开车一定要试试自适应巡航,设定好时速之后就可以把右脚从加速踏板上拿开了,长途行驶会很舒服。 查看详情>>
- 荣放高速开启车道保持和自适应巡航,总感觉目的盘不断自动调整荣放高速开启车道保持和自适应巡航车速:120白色道路线清晰,总感觉目的盘一直左一下,右一下的在动,不知道是不是把目的盘握太紧了解放右脚挺好,就是这个不断调整目的盘有点让人不放心看看车友是否有相同感受 查看详情>>
- 滑移好屏版可玩性更高 全新荣威RX5购车手册在国产紧凑型SUV细分市场里,荣威RX5一直都保持着不错的销量成绩,即使与哈弗H6或长安CS75比也没有逊色太多。为了保持竞争力,第三代全新荣威RX5也在不久前开启预售,新车共推出3款车型,预售价区间为12.49-13.59万。根据官方信息,全新荣威RX5预计将于8月份正式上市。目前新车配置已经公布,小编也将根据具体车款配置信息进行分析,看看哪款车型更值得入手,也方便大家预定或选购。 查看详情>>
- 开蔚来,跑高速真的很轻松大家开车跑高速都容易疲惫,长时间保持一个坐姿,连小幅活动、眼神开小差都不允许。所以现在不少汽车都配置了自适应巡航和车道保持功能,可以减轻疲劳感,减轻驾驶强度。 查看详情>>
- 高速开巡航,车道保持,感觉车子不是调在车道的正中央,有点偏右,大家的是这样的吗?高速开巡航,车道保持,感觉车子不是调在车道的正中央,有点偏右,大家的是这样的吗? 查看详情>>
- 预算10万买车,看看这四款,皮实耐用,带自适应巡航现在的车型基本都会搭载一些智能化配置,这样出行就更为惬意了。比如在智能驾驶辅助功能方面,自适应巡航非常实用,特别是跑高速时,开启它就能大幅度缓解疲劳了。而现在很多自主品牌车型,都搭载很丰富的智能驾驶配置,比如下面这几款,价格才10万级,就搭载有自适应巡航,因此值得大家考虑。 查看详情>>
- 全新第三代荣威eRX5动力曝光 搭载智能混动系统近日,上汽荣威官方公布了全新第三代荣威eRX5的动力信息,其将会搭载全新的GS61 1.5升涡轮增压发动机+高速电驱EDU G2 PLUS组成的智能混动系统。这套系统将会让它拥有着6.9秒的加速成绩和综合1050公里以上的续航能力。据悉,全新第三代荣威RX5系列带来燃油版和混动版“双擎”动力,即将在6月开启预售。 查看详情>>
- 全新第三代荣威eRX5动力曝光 搭载智能混动系统近日,SAIC荣威官方公布了全新第三代荣威eRX5的动力信息,该车将搭载由GS61 1.5升涡轮增压发动机和高速电驱EDU G2 PLUS组成的全新智能混合动力系统。这一系统将使其加速6.9秒,综合续航能力超过1050公里。据悉,全新第三代荣威eRX5和全新第三代荣威RX5将于6月正式开启预售。 查看详情>>
- 新车空调开启后风扇不断保持高速运转是否正常?2021款A5,40低配,室内环境(地下室或修理厂)冷车启动怠速降到1000转以下,然后开启空调制冷(温度22,风力2档),外机风扇启动持续保持高速运转,最高速档最狂暴那种,可以听到嗡嗡嗡的风啸声,风扇转速一直降不下来(曾计时超过10分钟)。必需要车辆开动行驶几公里后,风扇转速才会降下去,在4S店试了下其它A5车辆,同样是冷车启动怠速下去后开启空调制冷,外机风扇一开始会高转,但1分钟内风扇转速就会降低至低档运转的。开4S店检查说是正常现象,但我觉得正常车辆开启后风扇怎么可能一直高速运转降不下来的,又不是在户外高温高热条件下。个人怀疑是空调冷凝器散热环节出现问题!不知道其它车友有没有和我一样情况的吗?或者哪位大神可以指点下问题可能出在哪个环节? 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5/超混eRX5超感实力驭见非凡征途纵擎川西辽源,再续超感之约,继10月26日首次开启之后,荣行川西 赴秋之约—上汽荣威川渝藏区全新第三代荣威RX5/超混eRX5媒体深度试驾体验会于11月8日再度启程,历时三天两晚,11月10日圆满结束。活动全程近800公里,途经雅安、康定、新都桥等川西重地。试驾线路涵盖城市道路、高速、国道、高原坑洼路面等多种复杂路况,全新第三代荣威RX5/超混eRX5凭借卓越的驾控性能、极致的驾乘体验出色地完成了本次行程,以超感实力驭见川西非凡征途。 查看详情>>
- 蔚来NIO Pilot体验,兼顾开好和安全大家开车跑高速都容易疲惫,长时间保持一个坐姿,连小幅活动、眼神开小差都不允许,而且疲劳也会影响驾驶安全。体验过蔚来的NIO Pilot,感觉这种体验是我非常喜欢的,这套自动驾驶系统采用多种传感器、激光雷达和摄像头等技术,在高速上非常好开。它包括自适应巡航控制、车道保持辅助和自动泊车等功能,开车时偶尔小幅活动一下身体,也不会影响到驾驶,当然开车还是要精力集中,安全驾驶,如果开车时间过久也要适当休息。 查看详情>>
- 高速开启新蒙辅助驾驶,跑长途也不累说实在的,之前我觉得开车还得靠自己,啥辅助功能都不好使,但开新蒙上过几回高速后,这个想法就荡然无存了。开启全速自适应巡航和车道保持辅助之后,就不用一直踩着油门了,也不需要一直目不转睛的盯着路面,驾驶压力没那么大,跑完一趟长途也没那么累!没体验过的车主建议试试看,相信不会让你失望。 查看详情>>
- 驾乘品质为行业顶流级水准!第三代荣威RX5平顺性令人点赞汽车的行驶平顺性是指保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度的性能,能保证驾驶员与旅客不致因车身振动而引起不舒适和疲劳的感觉,它既是决定汽车舒适性的最主要方面,也是汽车性能的主要指标。而说到平顺性,就不得不提全新第三代荣威RX5/超混eRX5了,这两款车型的行驶平顺性非常优秀,整体驾乘品质可以说是行业顶流级水准。 查看详情>>
- 5.1期间高速上行车一定要注意以下几点!1.远离大车,昨天开高速的时候感觉大车都很有素质,所以我们开小车的一定跟他们保持距离,因为大车的盲区大,有的时候根本看不见后方情况。 查看详情>>
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