荣威RX5底盘挂了
- 今天把底盘挂了今天走土路了有大坑的那种把底盘刮了一下,那一下的声音真的是撕心裂肺的疼?停好车后看了下马达下面有块塑料防护板挂掉了一小块,然后塑料板里面有根黑色的横梁也挂了两道印,请问各位行家这种情况问题大不大? 查看详情>>
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- 国产车都不宣传底盘?来看全新荣威RX5底盘解析荣威RX5的前副车架采用全车架结构,通过螺栓和纵梁固定,在发生碰撞时能更好地吸收和传递能量,保护车体成员。 前悬架为麦弗逊式结构,转向节采用铸铁,双层冲压焊接的下摆臂强度更高; 并且摆臂与球头采用螺栓固定,如果球头在后期使用中损坏,可单独更换,进一步降低使用成本。 传动半轴采用等距结构设计,带有过渡轴,避免了扭矩转向问题,使过弯加速或急加速时行驶更加平稳顺畅。 查看详情>>
- 今年上汽大众开挂了?今年上汽大众开挂了? 查看详情>>
- 今天迈巴赫被挂了今天迈巴赫被挂了一下 查看详情>>
- 试驾全新第三代荣威RX5:底盘调校用心,平顺性优异底盘调校是一种顾此失彼的过程,很多自主品牌只顾着做一个漂亮的外壳,对底盘的投入甚少。所以,他们就走两个极端的路线,要么把它做成阻尼很大,失去了舒适性,要么就让ESP的电子控制系统早早介入,失去操控性。如何在运动和舒适、操控与安全之间寻求一种平衡,这是一件难事,需要通过一次又一次的调校才能找到这个平衡点。此次试驾全新第三代荣威RX5/超混eRX5之后,笔者最深的感触就是它们在动力配置和底盘调校上的用心,接下来我们就重点来聊聊这款车的驾乘品质吧! 查看详情>>
- 科目三挂了一次怎么办科目三挂了一次,感觉自己很差劲。 查看详情>>
- 底盘优化+座椅升级,全新第三代荣威RX5舒适体验UP中国汽车市场已经从传统的追求性价比消费,进阶为质价比买单,对驾乘品质提出了更高的要求。而除了大空间以及强劲动力外,驾乘品质在全新第三代荣威RX5/超混eRX5上也进行了明显升级。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX试驾体验分享,底盘调校有亮点!年轻一代,正在成为SUV消费的主流人群,而他们的消费主张也正在重新塑造整个SUV市场。根据第三方机构发布的汽车消费报告显示,一方面,紧凑级SUV市场依然是最受欢迎细分市场,现在的年轻人从关注品牌、油耗等因素转变为更加关注设计、操控水准以及智能化等科技配置。为此,笔者今天就来试驾一番荣威RX5 MAX,看看它的表现如何吧! 查看详情>>
- 底盘挂了一下有没有影响?目前没发现漏油,影不影响正常开啊? 查看详情>>
- “来自东方神秘力量”,自主品牌底盘,已经吊打魔毯悬挂了?在底盘和车身控制方面的建树,自主品牌和合资厂家,还是存在着一定的差距,但是这个差距在急速缩小。在今年四月份,比亚迪推出了一项黑科技——云辇系统,这不禁让我眼前一亮,并且看到了国产车反超合资品牌的希望。咱们的自主汽车品牌,又迎来了一次里程碑式的跨越。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX和荣威RX5 eMAX换新上市2021年12月23日,上汽荣威携手国潮动漫《斗罗大陆》,开启了一场国潮创新新车发布会。全新荣威RX5 MAX&全新荣威RX5 eMAX正式上市,两款新车共推出8款车型,官方售价分别为12.98万至16.58万元和16.98万至18.98万元。 查看详情>>
- 垃圾车底盘真低,心疼死了,今天挂了两次垃圾车底盘真低,心疼死了,今天挂了两次 查看详情>>
- 全新荣威RX5 MAX及荣威RX5 eMAX上市车主必读北京12月23日报道(记者 高琳艳)2021年12月23日,上汽荣威携手国潮动漫《斗罗大陆》,开启了一场国潮创新新车发布会。全新荣威RX5 MAX&全新荣威RX5 eMAX正式上市,两款新车共推出8款车型,官方售价分别为12.98万至16.58万元和16.98万至18.98万元。 查看详情>>
- 动力和底盘调校让人倍感舒适平顺,第三代荣威RX5值得入手随着消费升级,用户对汽车的产品品质提出了更高要求。特别是在10-15万价格区间的紧凑级SUV,不仅要具备颜值、智能、配置等优势,而且驾驶品质也非常重要,它影响着行车的体验感与舒适性。而全新第三代荣威RX5/超混eRX5动力和底盘调校让人倍感舒适平顺,优越的驾乘品质圈粉了众多年轻用户。 查看详情>>
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