荣威RX5混动每次可以听到低速
- 我家邻居有辆丰田混动,每次老远就可以听到这车低速滑行时的电机声我家邻居有辆丰田混动,绿色的,但不知道是哪个型号,刚下班特地去看了,原来是混动卡罗拉,不知什么配置,因为常常停在我家门口,他娘的,每次老远就能听到这车难听的电机声,估计有几百米,应该是低速还没启动发动机前,我在想,丰田怎么会造出这么垃圾的车?不知道这个邻居开的时候能不能听到?因为从没打过招呼,也就不想问他。 查看详情>>
- T斯拉的低速行驶声音能不能换一个,每次听到都觉得这声音非常不舒服,这个频率是不是T斯拉的低速行驶声音能不能换一个,每次听到都觉得这声音非常不舒服,这个频率是不是不太符合人因工程 查看详情>>
- 你们低速行驶时,可以听到近似橡胶在摩擦的声音吗?开了近1000公里。一是低速行驶,放下玻璃,可以清晰地听到橡胶摩擦声音,启动后停车状况没有这声音。吊起来检查,轮胎内外没有摩擦的痕迹。绝了 查看详情>>
- 开了一个月的cc猎装 环境安静时低速踩刹车每次都能听到刹车异响类似咕噜咕噜的空气开了一个月的cc猎装 环境安静时低速踩刹车每次都能听到刹车异响类似咕噜咕噜的空气声 去车4s店查了 也没查出什么毛病 4s说cc刹车都这样 都有这个声 ? 有类似这样的兄弟嘛?求解 查看详情>>
- 有趣的灵魂了解一下 全新第三代荣威RX5智能座舱解析全新第三代荣威RX5,搭载燃油和混动“双擎”动力,将在6月11日开启盲订。这款为我们年轻消费者量身打造的SUV车型,从颜值方面来看,的确可以称得上是“好看的皮囊”,但是“有趣的灵魂”也不能少啊。今天小编就带大家了解一下,全新第三代荣威RX5的那些“有趣的灵魂”。 查看详情>>
- 每次走完烂路轮胎缝里有好多小石子,上了柏油路可以清晰的听到石子与地面接触发出的啪每次走完烂路轮胎缝里有好多小石子,上了柏油路可以清晰的听到石子与地面接触发出的啪啪声。怎么解决啊?每次下来扣半天。 查看详情>>
- 安静的美男子养成记,看第三代荣威RX5练就超强NVH性能NVH就是噪声(Noise)、振动(Vibration)和声振粗糙度(Harshness)缩写,可以被听到或者感觉到,任何一者在达到一定程度时都会引起驾乘人员的明显不适。通过这些传递进来的噪声和震动,进而评判一辆车的舒适性表现。而作为同级车型舒适静音的标杆车型,全新第三代荣威RX5/超混eRX5的NVH技术必然是有诸多的过人之处。 查看详情>>
- 差异化品牌受消费者追捧,中国荣威以销量展示产品实力有了天时、地利、人和,国产品牌的发展迎来了星辰大海。品牌的独特性可以形成其独一无二的竞争优势,具有差异化,让品牌从激烈的高频品类中脱颖而出,进而提升品牌形象。以中国荣威旗下的明星车型荣威RX5为例,从这款“国民神车”上我们也可以看到具备高品质与个性化的产品销量成绩只会越来越好。8月份,中国荣威公布了自家销量成绩,荣威RX5系列月销破万,取得同环比增长率过”双百”的亮眼成绩,同比增长248%,环比增长284%。荣威RX5系列混动车型同比增长34%,环比增长180%。 查看详情>>
- 4000公里的车,每次冷车上路的时候,刚开始的3公里左右可以非常清楚的听到后面传4000公里的车,每次冷车上路的时候,刚开始的3公里左右可以非常清楚的听到后面传来密集哒哒哒的异响,特别是刚加油起步,或者急加速的时候,后面车子热起来就不再听到。大撑打起来,关掉TC拧油门,没有异响,问题应该就是出在后减震上。请问大家有没有碰到过类似问题?? 查看详情>>
- 不管是不是噱头,有新意总是好的,试驾第三代荣威RX5相比跨国车企的换代“套路”,我国自主品牌明显更加接地气,充分符合“摩尔定律”的核心内容——集成电路上可以容纳的晶体管数目在大约每经过18个月便会增加一倍。于是,每次的更新换代,电子设备的性能都更上一层楼,此次试驾的第三代荣威RX5就是一个例子,不管是不是噱头,有新意总是好的。 查看详情>>
- 无论低速高速,唐 DM-i油耗通通hold住有数据表明,超过90%的用户驾车平均行驶速度小于30km/h。尤其在市区,车辆长期低速行驶,若发动机无法运行在高效区间,必将导致高油耗的产生。而为城市通勤量身打造的比亚迪唐 DM-i,则可以让车主完全打消低速高油耗的烦恼。它完美适配城市通勤拥堵场景,以电为主的超级混动技术可以实现5.3L/100km的亏电油耗,即便在高速行驶,也可以做到比同级别混动及燃油车型更省。 查看详情>>
- 露营好搭档,坦克500 PHEV亮相【2022广州车展】我一直觉得对于硬派越野车而言,插电式混动是最优解,一来电机的强扭矩可以弥补这些硬派越野车低速起步缓慢的问题,二来是能大幅度降低使用成本。 查看详情>>
- 混动顶配每次起步后几秒都能听到哒哒的声音,这是正常现象吗?混动顶级规格每一次开动后几秒都能听到嗒嗒两声的声音,这是正常现象吗? 查看详情>>
- 预售价11.98万元起,荣威D5X DMH到店实拍在不久前的2024北京车展中,荣威旗下全新插混SUV荣威D5X DMH开启预售,预售价格区间为11.98万—14.68万元,新车可以看作是第三代荣威RX5的插电混动车型,搭载DMH混动系统,CLTC工况下纯电续航里程为135公里。 查看详情>>
- 荣威RX5 eMAX 插电混动的用车成本低现如今消费者对用车成本的多少同样在意,当然也要符合他们的用途需求才行,国产车在这方面做的可以,这里面也包括荣威RX5 eMAX 插电混动,由于是插混车型,油耗低,经济实用,同时能够满足人们对个性化的要求 查看详情>>
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