荣威RX5舒服座椅表现
- 什么样的座椅才舒服?从如今各大厂商在自家的车型上频频施展“加长大法”的现象就知道,如今一款车的后排舒适性可以说是老百姓买车的刚需。但是,如今很多消费者和网友,都渐渐地被导入了一个误区:后排空间大就能坐得舒服。但是,单纯靠这样的空间比划就能找到最舒适的后排了吗?显然不是。那么什么样的后排才是最舒服的?个人认为,一个舒适的后排,应该能够满足下面这些需求。 查看详情>>
- 驾控表现足够优秀,全新第三代荣威RX5试驾品鉴自2016年上市以来,荣威RX5系列就成了荣威在SUV市场的绝对主力,备受用户信赖,如今累销已经超过百万量级。如今,在第一代荣威RX5推出6年后,全新第三代荣威RX5/超混eRX5双车齐发,而赶在正式上市前我们试驾到了它,今天就跟大家来分享一下这款车的驾控表现吧。 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5的平顺性表现如何?一试便知!近期,我们试驾了全新第三代荣威RX5/超混eRX5,这次我们重点体验了一下新车的平顺性。接下来,咱们就来一起看看它们的表现具体如何吧。 查看详情>>
- 动力和油耗表现都不错,全新第三代荣威RX5可以入手日常驾驶动力充沛、操控体验良好,这是年轻人对爱车的基本要求。与此同时,如果还能在燃油经济上表现优秀,那就再好不过了!而这些,全新第三代荣威RX5/超混eRX5都能轻松满足。 查看详情>>
- 智能驾驶表现值得期待,全新第三代荣威RX5搭载NGP功能全新第三代荣威RX5的一大核心“杀器”则是NGP智能导航辅助功能,作为一款超实用、超可靠的系统,它的智驾表现深受消费者期待。而得益于这款车配备业内首个800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器以及三颗地平线征程®3芯片组成的AI算力平台,全新第三代荣威RX5有着目前行业第一梯队的智能驾驶硬件基础。 查看详情>>
- 舒服的座椅 CS35表现有点满意说实话我对车的外观要求并不高,我很注重车开起来的舒适度和驾驶操控性。因为车是用来开的享受的,并不是用来看的,所以一辆有着舒适度的车才是我选择的方向。长安CS35作为一款小型SUV,底盘特别扎实,行驶起来的稳定性还是非常不错的,而且爱车配置了电动助力转向,操控性非常轻盈省力。除了这些,我更喜欢这款的座椅,打开车门第一眼看到的就是座椅,一款车内饰是不是有档次也取决于座椅,试驾第一感觉也是“哎哟,这座椅挺舒服的”,这也提升了感知度。CS35的座椅设计挺有特点的,座椅材质采用防真皮的材料,摸着非常柔软,而且座椅上有非常多的透气孔,夏天透气性也非常的好,内部填充了厚实的海绵,坐上去有QQ弹的感觉,同时采用了人工学设计的座椅包裹性贴合度非常高,坐在座椅上,腰也不累了,颈部也不会太空,特别的舒服。特别时尚的一款车,我非常喜欢造型特别的炫酷,非常的时尚运动。刀锋设计的大灯棱角分明,非常的有神。CS35的轮毂还是非常时尚运动的。后视镜的视野也很宽阔清晰后部的设计还是非常的圆润饱满的。爱车CS35看着很好看,开着也很放心。中控的设计还是非常的有质感的,设计风格舒服。扶手盒采用缝线设计,非常的上档次而且柔软宽大的扶手盒,开车也不会觉得累。夏天我一般都会装座套,毕竟黑色很吸热,坐套还可以有效的保护座椅,但是春秋天我很喜欢不装坐套。 查看详情>>
- 试驾全新第三代荣威RX5:内外兼修,平顺性表现OK!全新第三代荣威RX5/超混eRX5的外观做得好吗?毋庸置疑,十分出色。全新的造型可以说是中国荣威的一次突破性尝试,它从头到尾,它身上的几乎任何一个细节,都无时无刻不在展露着它年轻、运动的调性,在设计上可谓交出了一份令人满意的答卷!而我们今天就来看看它是否内外兼修,在驾乘品质层面表现如何吧! 查看详情>>
- 变化从内而外,荣威RX5 PLUS车机系统安全座椅是亮点荣威RX5 可以算是荣威品牌的“实力担当”车型,无论是设计还是动力技术都表现得非常出色,同时也收获了好口碑和较好的销量。2021年上海车展,荣威发布了2021款全新RX5 PLUS,而今天这款新车正式上市。 查看详情>>
- 第三代H6和第三代荣威RX5,谁的智能化表现更给力?随着智能化发展的日新月异,如今的消费者对于一台SUV的要求已经不只是空间大、颜值高,它是否足够智能成为了更重要的选车条件。而我们知道,国产自主品牌在车机智能化方面一直处于领先的地位!而今天我们就来看下,第三代哈弗H6和全新第三代荣威RX5,谁的智能化表现更加给力吧? 查看详情>>
- 有颜有实力,荣威RX5和长安CS75谁的表现更好?近几年,随着汽车领域的内卷,国内汽车品牌也纷纷拿出十万分的努力,希望在汽车市场上占有更大的比例。而在SUV车型当中,面对市场上那么多的品牌和型号,很多消费者想选又不敢选,生怕选错了。今天我们就荣威RX5和长安CS75两款SUV车型进行对比,来看看作为两款热销的车辆,谁的表现更好! 查看详情>>
- 平顺性表现如何?全新第三代荣威RX5试驾体验分享全新第三代荣威RX5/超混eRX5有着大师级的底盘调校水平,所以无论是燃油车亦或是插混版车型,都有着凌厉的驾控表现和扎实有韧性的乘坐品质,充分地诠释了高品质驾控SUV应有的“超高平顺性”特点。 查看详情>>
- 荣威RX5综合表现不输哈弗H6、长安CS75 PLUS预算15万,哈弗H6、长安CS75 PLUS和荣威RX5这三款当红明星车型该如何选择,谁才是国民SUV最佳选呢?为此,我们选择了上汽荣威售价12.79万元的全新荣威RX5优越版(以下简称:荣威RX5)、售价12.89万元的第三代哈弗H6 Max(以下简称:哈弗H6)和售价12.49万元的长安CS75 PLUS经典版卓越型(以下简称:长安CS75 PLUS)进行对比,看看谁更值得购买! 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX在“C-IASI”中表现亮眼作为安全的践行者,上汽荣威一直强调安全才是整个汽车出行的根本。也正因如此,上汽荣威一直非常重视汽车的安全问题。特别是按照《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》上的标准,它旗下的荣威RX5 MAX更在多个汽车安全碰撞测试项目都获得了G评级,更是排在前五里面的唯一一个自主品牌汽车,这也表明了上汽荣威在安全方面已经达到了行业顶尖水平。正是因为上汽荣威对安全的坚持,才能取得今日的傲人成绩。 查看详情>>
- 荣威RX5动力强劲/变速箱表现有惊喜首先从外观上来看,荣威RX5车头看起来更加时尚大方,进气格栅采用了多辐式设计,看起来更加舒适。大灯很独特,很有视觉冲击力。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等。来到车身侧面,车身尺寸为4556MM*1855MM*1719MM。该车采用了犀利的线条,车身侧面看起来非常时尚简洁。搭配大尺寸厚壁轮胎,造型相当年轻时尚。回头看,荣威RX5的尾部线条很独特,尾灯给人一种很时尚的感觉,配合独特的排气管,整体看起来很硬朗。 查看详情>>
- 全新第三代荣威RX5油耗表现亮眼,它的独门秘诀是什么?随着疫情发展和全球经济的不确定性,在“三涨三跌十搁浅”后,国内油价的未来走势,以及汽车产品的油耗表现,再次被消费者重视起来。在节能方面,新能源车有着得天独厚的优势,但在用户群体更大的燃油车市场,尤其对价格敏感型用户来说,油价波动带来用车成本增加的可能性,使油耗成为越来越多用户购车时考量的关键要素。想要告别“油耗焦虑”,不妨考虑购入全新第三代荣威RX5/超混eRX5吧。 查看详情>>
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