荣威RX5车身摆动
- 车身摆动车子遇到道路不平的时候,车子后面摆动不稳,怎么回事 查看详情>>
- 车身左右摆动本人对车没什么研究,就是想问下是不是所有车在走大货车碾压过的车辙路面上车身是不是会左右摆动?还是车本身有问题?害怕跑着跑着轮胎跑跑掉啦 查看详情>>
- 金牛座车身摆动车子有时候过坑车身会感觉左右晃悠新轮胎还做过四轮定位是哪方面原因? 查看详情>>
- 19款GS5车身摆动问题一月份提的车,尊享版,在首保前不晓得甚么时候就觉得车子提速到二十多点码就觉得车身在轻微摆动,是摆动,不是发抖。平路觉得不是比较明显,在上坡要是保持在这个时速就明显了。期间几回到4S店检查找不到问题所在,怀疑是后车轮轴的问题就替换了后车轮轴,问题依然,终极没措施4S店反馈到厂家,说是马达和变速箱匹配问题,GS5都可能存在这个问题,我就想问下大家的GS5都有这个现象吗?要是都有是否要厂家优化解决下,给人的开车感受比较不爽的。 查看详情>>
- 四驱维特拉拐弯时车身摆动问题近段时间时间我的四驱维特拉拐弯时觉得车身摆动,请教各位大神有晓得是甚么缘故吗? 查看详情>>
- 坐拥同级最宽车身,全新第三代荣威RX5此前披露的公告信息显示,全新第三代荣威RX5的车身宽度更是达到了1890毫米,比定位中型SUV的大众探越和大众途观还要宽30毫米和51毫米。 . 比起“遇上怜惜瘦”,不愧是“宽体豪华SUV”。 结合本次曝光的整车渲染图,这一消息刚刚得到验证——全新第三代荣威RX5,凭借更大的车身宽度,不仅打造了不错的运动风格,还提升了整车。 视觉冲击力和视觉奢华感是对年轻人审美的全面升级。 查看详情>>
- 坐拥同级最宽车身,全新第三代荣威RX5全新第三代荣威RX5的车身宽度更是达到了1890毫米,比定位中型SUV的大众探越、大众途观分别宽了30毫米和51毫米。 ”,不愧为“宽体豪华SUV”。结合本次曝光的整车渲染图,这一消息刚刚得到验证——全新第三代荣威RX5,凭借更大的车身宽度,不仅打造 良好的运动风格,更提升了整车的视觉冲击力和视觉奢华感,是对年轻人审美的全面升级。 查看详情>>
- 曲轴皮带轮摆动会影响车身抖动吗?问问各位车友汽车上的曲轴皮带摆动会不会影响车身抖动呢? 查看详情>>
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- 新车低速上坡车身左右摆动,高速车身上下摆2023年1月4号提的车,当晚回家时就发现车身达到80以上时会上下摆动,在1月17号开车去4S店时又发现车子在低速上坡时车身左右摆动较大,他们的技术总监都找不出原因,求助各位大神有没有知道这个怎么处理的,麻烦告诉我一下。 查看详情>>
- 小雨天气跑高速车身左右摆动下雨天跑高速路的时候100左右后轮左右摆动,后来把速度降到80左右,还是一样,不过幅度小了很多……求解,仪表盘上没有任何异常显示。 查看详情>>
- 第三代荣威RX5,全方面升级荣威RX5 自上市以来,就饱受消费者的欢迎,如今第三代荣威RX5震撼来袭,相比老款,第三代荣威RX5无论是外观还是配置都得到了全新升级,而且车身设计方面还融入了很多中国传统文化在其中。 查看详情>>
- 高强度钢笼式车身,荣威RX5 MAX新增车型上汽荣威RX5 MAX Supreme 300TGI车型上市。新车共推出3款车型,售价13.88万-16.18万元。RX5 MAX Supreme 300TGI车型全系标配超高强度钢结构笼式车身、6安全气囊等安全装备。 查看详情>>
- 同级最宽车身 全新第三代荣威RX5凸显越级豪华型格在这个“看脸”的时代,现在年轻人眼中的美,就是想尽办法通过更高的“长宽比”来达到更强的视觉冲击。无论是降低车身高度,还是为整个车身安装宽体套件,所有的努力都是为了这个目的。随着SUV的普及,宽体的概念不再局限于轿车的改装。提高SUV的“长宽比”也成为年轻人提升视觉效果的主要手段。可以说,大“长宽比”的车无疑迎合了年轻人对外观“美”的追求,更符合年轻消费者的审美诉求。 查看详情>>
- 荣威RX5车身颜色有没有灰色的荣威RX5照片呢?请大家帮个小忙~哦!谢谢大家! 查看详情>>
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