荣威RX5车内插座哪一种情况
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- 车内安静惬意!全新第三代荣威RX5将NVH提升至新高度汽车NVH优化的背后,往往离不开严谨的设计与思考。虽然可以通过填充隔音材料的方式阻断传播,或者通过大量沥青阻振片来降低车体的振动传导,营造出安静的驾乘环境,但一味地“粗暴堆料”又会在一定程度上导致整车重量变大、车内空气质量恶化等问题,给车内乘员带来诸多不良体验。如何将人的感官体验与数据化的工学设计关联,通过内部优化提升车辆自身NVH表现,才是真正让工程师们掉头发的。比如刚性的提升、车身共振的分散、力学传导的优化、巧妙的结构设计等,这都离不开大量的开发投入与严谨的工学态度。同样的材料,不同的结构,力学表现完全不同。比如全新第三代荣威RX5/超混eRX5通过搭载珠峰架构就让车辆NVH表现得到了很大提升,感官体验很“玄”,工学调校很“实”。 查看详情>>
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