荣威RX52万公里刹车盘边缘凸起
- 刹车盘边缘凸起,需要打磨吗?刹车盘边缘凸起,需要打磨吗? 查看详情>>
- C30刹车盘边缘凸起C30前轮车胎刹打方向盘边缘一圈超过整个盘面,就是中间部分都磨损掉了,难怪每一次刹车都有吱吱的刹车声,请问是否可以把边缘凸起一圈磨平呢??替换两个刹打方向盘不廉价!! 查看详情>>
- 唐DM前刹车盘异常磨损,前刹车片过度磨损我的唐DM,4万公里,发现刹车变软了,下车一看发现前刹车片基本磨损没了!刹车盘也磨损了很多,刹车盘的最外边缘有很高的一圈凸起!感觉是刹车盘最外边缘没被磨损,是不是有点不正常?后轮的刹车盘整体都很平,刹车片也没有磨损多少!请问一下这个能算异常吗? 查看详情>>
- 宝马X3,贴膜两周后效果🚗目视感觉是亮了些,而且车也不那么容易脏了,贴膜前下一次雨脏一层,现在下几场雨都那样,好像还比之前干净一点 今天洗了一下车,发现了好几处贴膜的瑕疵,给车友分享一下,自己贴的时候注意或是重点检查🤓。 1⃣️贴完后感觉缝隙连接处变大了,弧度没那么圆润了🤓。贴之前没有拍照片,没办法对比,也有可能是心理作用 右边一块有些凸起,而且能看到车衣边缘处理的不是很好 2⃣️有小白点和气泡点凸起 这个就比较恶劣了,好在只发现这一处😤。可以再去找施工方处理的 3⃣️贴膜时把前后logo,车门把手,前面两侧的M标和屁股的字都扣掉了,贴完又粘上的🐽。粘的不好,有翘边的,有粘歪的👄。翘边的缝隙里很容易进灰尘和卡小树枝😀。所以,提醒大家,能不扣就不要扣了 翘边太严重😷 另外,今天意外发现四个轮胎的刹车盘后面那片白色的贴片都有些变形,有一个还挺严重的,之前也没注意到,不知道这是不是正常的,其他车友有没有遇到同样问题🖤?#宝马X3##贴膜# 查看详情>>
- 特斯拉的日常养护有哪些(下)有很多小伙伴会问到我,“特斯拉需要保养吗,日常保养项目都有哪些呢?”答案是:“需要保养”。 但是!特斯拉与燃油车的保养不同,机油、机滤、火花塞等常规保养都不需要,也无需通过排放环保检测。在最新的OTA版本中,我们可以通过动能回收的方式将我们的车辆停下来,这就意味着,你可能一辈子都不需要更换刹车盘或刹车片! 1👉冷却液,每四年或80000km更换一次,以先到为准 2👉四轮定位,不跑偏不需要做,推荐每两年或40000km上机器检查一次。 3👉定期检查,建议每两年前往服务中心进行一次全车检查,以确保车辆状态良好。 4👉雨刮器,没有固定的更换间隔,刮不干净了就换。另外,应定期检查和清理雨刮器边缘,防止异物 损坏雨刮器。如在寒冷的户外停放,还需注意玻璃是否结冰,冰的边缘非常锋利,可能会划伤雨刮器橡 胶,甚至导致雨刮器被冻结在挡风玻璃上。DIY更换方法为,维护>雨刮器维护模式>开启。 5👉轮胎,单纯以公里数作为判断依据是不正确的。因为每个人的驾驶风格不同、遇到的路况不同,不可一概而论。首先,轮胎的使用时间不要超过六年,原因是轮胎橡胶会随着时间而自然老化,即使完全不使用,也应该更换。正确的轮胎磨损判定方法是观察轮胎上的磨损指示线,它们通常位干轮胎沟槽的底部,向上凸起1.6mm,当轮胎胎面与磨损指示线齐平,则说明轮胎需要更换。 其实,特斯拉是没有强制保养项目的,一切根据自己的车辆使用情况来衡量,开上特斯拉才知道原来养车也可以省时又省钱。 以上是给朋友们一些参考建议哈,后面附加了保养价格清单以及日检和月检的基本项目,希望对于大家有所帮助费。 关注我获取更多的特斯拉干货。 查看详情>>
- 宝马1系好看时尚有面子外观方面,宝马1系采用家族式设计风格,前脸采用宝马标志性的双肾式进气格栅,内部为直瀑式亮黑中网。两侧为LED大灯组,配备了宝马家族式天使眼日行灯,使整个前脸辨识度更强。下方为三段式的进气口布局,内部为蜂窝网状结构填充,提升了前脸的运动感。😅 车身侧面,车身整体呈俯冲姿态,上扬式的双腰线设计,勾勒出车身的层次感,呈现出一丝丝动感。车窗边缘采用了黑色元素设计,增添了车身几分时尚气息,下方则采用18英寸五幅式铝合金轮毂,内部刹车盘清晰可见,搭配起车身很协调。😅 尾部设计比较小巧圆润,两侧尾灯宽大饱满,内部LED灯条结构很精致,点亮后的视觉效果比较出色,车尾上方微微凸起的小鸭尾设计,后包围搭配了黑色饰板,两侧为双边双出的排气布局,搭配圆形的尾喉设计,使整车更有运动气息。😅 宝马1系的车身尺寸为4462/1803/1448mm,轴距为2670mm,定位于紧凑型车。车内空间表现比较紧凑,后排不算宽敞,但满足家庭出行没问题,全车座椅采用皮质包裹,内部为柔软的填充物,顶部设有一款大尺寸全景天窗,增强了车内通风和采光效果。😅 进入车内,内饰依旧是宝马家族式布局,车内采用了黑红双拼配色,中控台处搭配大面积钢琴烤漆饰板,使车内简洁的同时不失豪华感。中间是一块10.1英寸悬浮式触控液晶屏,显示清晰度很高,内容也比较丰富,屏幕下方一定数量的物理按键填充得很饱满,三幅式多功能方向盘采用真皮包裹握起来手感很出色。😅 配置方面,配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、发动机启停技术等。😅[_LinkTopic:宝马1系,11645,23] 查看详情>>
- 解读第三代RX51.5T,188马力,标准配置,360度全景图像,诠释第三代荣威RX5 上汽荣威是第一个在中国流行的“第二先锋”独立品牌之一。例如,“互联网汽车”一词就是从它开始的。在众多荣威产品中,荣威RX5在市场声誉和销量方面保持了良好势头。在不久的将来,荣威完成了这辆车的“翻车和重建”,包括动力、悬架、配置等,并正式将其交付给第三代。X形主进气口格栅位于荣威RX5的正面,该格栅朝向汽车前部的四个角落延伸,包括布置有多颗粒矩阵灯室的前照灯;开口较小的导流孔继续采用独立布置,并嵌入一串LED日间行车灯;同时,前唇相对平坦,同时可以优化空气动力学。在侧面,荣威RX5有一条多段腰线,它以更立体的风格连接到窗户的下边缘。隐藏的电动门把手和长长的装饰徽章等元素将在装饰中发挥作用。整车尺寸达到4655/1890/1664mm,轴距为2765mm。由于屋顶结构有一定的俯冲倾向,周围有小窗户和侧裙板,因此会给人一种低洼的感觉。车顶将继续向汽车后部倾斜,扰流板尾部将连接在顶部,而D柱结构将具有更明显的收缩处理。尾灯还将在连接后挡风玻璃的位置形成凸起带,同时完成左右穿透。同时,后保险杠具有一体式突起,可实现通过性优化,并在两侧添加扩散器、边缘防刮条和扁平金属排气等流行元素。在室内设计方面,荣威RX5采用了隔断外壳设计。中控台的左右两侧不完全对称。换挡机构的单侧外壳将使驾驶舱的视觉重心向主驾驶侧倾斜。两段空调出风口通过装饰有玻璃纹理,但实际上中央出风口独立出现,与上部快速控制面板和下部搁板相对应。当然,如果您不习惯使用快速控制面板操作空调,配备两个12.3英寸全LCD屏幕的Venus智能系统可以发挥智能语音的作用,让驾驶员快速唤醒语音并完成空调、多媒体、辅助系统和天窗等附件的控制操作。同时,该车机还可以通过手机APP和4G通信技术实现远程车联动控制,4G通信可以完成车门、发动机、空调、座椅等功能部件的远程操作。在乘坐方面,荣威RX5已安排全真皮运动型座椅、可开启全景天窗、带独立后出风口的自动空调系统等参与全面的乘坐体验改善;同时,6个安全气囊和全景图像系统的标准配置将在不同的环节提高乘客的安全性当然,在尺寸和规格良好的情况下,可以为身高175cm的乘客提供一拳的头部空间和两拳的后腿空间;后座后,后座向下时,可在507-1484L之间灵活调节后舱。在功率方面,荣威RX5的标准化330TGI铭牌对应于第二代“蓝芯”1.5TGI涡轮增压发动机,其最大功率为138kW(188Ps),最大扭矩为300N·m。在底盘方面,荣威RX5的前轴为麦弗逊独立悬架,后轴为多连杆独立悬架。他们将在校准时关注家用汽车的舒适性,城市道路上的振动过滤相对干净。第三代荣威RX5的到来真的给人一种光明的感觉。从其运动外观和智能驾驶舱,我们可以理解为什么上汽荣威能够 在“第二次冒险”中。进入“新三个现代化”阶段后,这款新车不仅满足了大背景下的智能化和网络化要求,而且通过相对高标准的软硬件达到了消费者的理想。这会让你重新考虑你的理想模式吗?欢迎您回复并告诉我们您的想法。 查看详情>>
- 好看又面子,解读宝马1系2023款宝马1系一共有四款在售车型,售价区间为20.58-24.68万。宝马1系作为入门级别豪华品牌车,不仅有过硬的品质,在面子上消费者也得到满足,深入消费者们的心,下面就来详细聊聊表现如何。 外观方面,宝马1系采用家族式设计风格,前脸采用宝马标志性的双肾式进气格栅,内部为直瀑式亮黑中网。两侧为LED大灯组,配备了宝马家族式天使眼日行灯,使整个前脸辨识度更强。下方为三段式的进气口布局,内部为蜂窝网状结构填充,提升了前脸的运动感。☺ 车身侧面,车身整体呈俯冲姿态,上扬式的双腰线设计,勾勒出车身的层次感,呈现出一丝丝动感。车窗边缘采用了黑色元素设计,增添了车身几分时尚气息,下方则采用18英寸五幅式铝合金轮毂,内部刹车盘清晰可见,搭配起车身很协调。 尾部设计比较小巧圆润,两侧尾灯宽大饱满,内部LED灯条结构很精致,点亮后的视觉效果比较出色,车尾上方微微凸起的小鸭尾设计,后包围搭配了黑色饰板,两侧为双边双出的排气布局,搭配圆形的尾喉设计,使整车更有运动气息。☺ 宝马1系的车身尺寸为4462/1803/1448mm,轴距为2670mm,定位于紧凑型车。车内空间表现比较紧凑,后排不算宽敞,但满足家庭出行没问题,全车座椅采用皮质包裹,内部为柔软的填充物,顶部设有一款大尺寸全景天窗,增强了车内通风和采光效果。 进入车内,内饰依旧是宝马家族式布局,车内采用了黑红双拼配色,中控台处搭配大面积钢琴烤漆饰板,使车内简洁的同时不失豪华感。中间是一块10.1英寸悬浮式触控液晶屏,显示清晰度很高,内容也比较丰富,屏幕下方一定数量的物理按键填充得很饱满,三幅式多功能方向盘采用真皮包裹握起来手感很出色。 😙😙 配置方面,配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、发动机启停技术等。 动力方面,宝马1系提供了1.5T和2.0T动力,其中1.5T发动机最大马力为136匹,2.0T发动机最大马力为178匹,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。 不足的是,后排空间比较小,长途乘坐时会比较难受。车内静谧性比较差,高速行驶时的风噪和胎噪比较明显。😀😀[_LinkTopic:宝马1系,11645,23] 查看详情>>
- 富有运动感的荣威RX5 MAX👉荣威RX5 MAX车头部分的设计主题仍是“律动”,纺锤形的中网内搭荣麟纹,不仅在尺寸上进行了一定加大,同时熏黑的设计使其变得更有气势,两侧包围的边缘采用了较为锐利的造型,并配有类似导流槽的设计,带来了一些年轻运动感。 👉荣威RX5 MAX的大灯为新颖的分体设计,上方的光源为日行灯部分,整体造型保持扁平,下方大灯为LED光源,采用了竖条上下排列方式,四周还带有蓝色小灯珠。 👉车侧的力量感借由车身清晰的腰线来烘托,尤其是在车头和车尾翼子板处的刻画更加明显,车门下方也引入了一条凸起的筋线,填补了车身腰部的肌肉感,车窗上沿用上了镀铬条点缀,略微向下倾的车顶弧线与上翘的后车窗形成收紧效果,让车尾的视觉重心更加集中于尾灯位置,荣威RX5 MAX还使用了隐藏门把手设计,在科技感上并不欠缺。 👉内饰中控整体保持了简洁风格,台面运用了大量平直线条元素,使车内视觉效果更显舒展,全新双联屏的设计带有一定倾角,形成了环抱效果,中控区域大幅减少了实体按键,调节功能均内置在了车机系统之中,短小的档把较为精致,搭配上平底造型的方向盘,驾驶员仿佛置身在了飞船之内。 👉两块大屏均为12.3英寸,内置了荣威主打的最新斑马VENUS系统,除了提供常规的导航和多媒体功能外,还拥有覆盖较为全面的联网生态,同时系统整体界面设计规整清晰。仪表部分拥有较多的显示主题,还支持切换增强现实仪表。 👉车内用料上保持了自主品牌一贯的高标准,车内在用户经常接触的地方均采用了软性材质包覆,同时辅以大量镀铬或烤漆材质进行衬托,缝线设计也较为常见,黑红的搭配也一定程度上展现了车内的运动感。 👉其他配置方面,荣威RX5 MAX还提供了无线充电和带净化器的分区空调,同时车内还配备了BOSE音响和256色的氛围灯,可在夜晚为车内带来浓郁的荷尔蒙。 👉动力方面,荣威RX5 MAX旗舰版搭载了1.5T+6AT的动力组合,最大功率133kW(181Ps),最大扭矩285N·m,相比老款有8Ps和10N·m的提升,WLTC综合油耗仅为7.5L/100km,另外高配车型还提供了2.0T的动力,并匹配8AT,各车型均为前驱方式。 👉底盘方面,荣威RX5 MAX均采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构,对于路面细碎的颠簸过滤得较为得体,在快速通过减速带时也可藉由较强的支撑及时控制车身,避免产生多余的振动。车辆还配有4种驾驶模式,转向力度可通过自定义方式进行调节,不同的力度能够满足消费者的需求。 #荣威RX5 MAX# #车型推荐# #即刻分享# 查看详情>>
- 自主家用车荣威i5各方面表现均衡💗💗在提到紧凑型轿车时,依旧有很多人想到的都是卡罗拉、轩逸、朗逸等这些合资车型,但对于稍微了解汽车行业的车主来说,在过去几年内,也有不少郭灿车型走进了千家万户,成为了年轻人的第一台代步车。荣威品牌近期有着比较高的关注度,今天我们就来聊聊这款荣威旗下的荣威i5。 在国内轿车市场,荣威i5曾有着不错的市场表现和口碑,凭借着亲民的价格得到了不少消费者的赞美,下面我们就来聊聊这款车表现如何。💗💗 👍👍外观方面,荣威i5的整体外观设计还是比较运动的,前脸搭配菱形双层进气格栅,下半部分内部搭配蜂窝状亮黑中网填充,上半部分与两侧大灯组融为一体,营造了不错的一体式效果。两侧大灯组内部LED灯源搭配了透镜装饰,并且有着不错的聚光设计。车身侧面,侧面呈现了俯冲的车身姿态,给人一种蓄势待发的既视感,车身还采用了双腰线设计,勾勒出了车身的流畅效果和层次感,车窗边缘辅以镀铬细条进行点缀,让车身看起来不会太单调。轮毂则为17英寸多幅式铝合金轮毂,细长的辐条看起来比较灵动。👍👍 🔥🔥尾部同样有着不错的造型设计,整体比较立体,小鸭尾设计也比较突出,两侧尾灯造型为麦穗式设计,点亮后有着不错的动态效果,质感方面比较好。下方配有黑色包裹,起到了防刮蹭作用,排气则为隐藏式布局,单边单出的出气方式。荣威i5的车身尺寸为4607/1818/1489mm,轴距为2680mm,定位于紧凑型车。车内空间表现不错,后排很宽敞,满足家庭使用绰绰有余,座椅为皮质材料包裹,内部有厚实的填充物,乘坐舒适性相当高。🔥🔥 💪💪来到车内,内饰是家族式风格布局,车内主要以黑色为主,中控台覆盖了大量软性材质包裹,中间部分配备了钢琴烤漆面板装饰,提升了车内的质感。内饰还采用了当下流行的双联屏布局,双12.3英寸的屏幕显示效果清晰,同时也增添了车内科技氛围感。方向盘则使用了三幅式设计,两侧搭配真皮材质包裹,握起来手感比较细腻。配置方面,配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、L2等级的辅助驾驶系统、并线辅助、车道保持辅助系统等。💪💪 💓💓动力方面,荣威i5提供了1.5L和1.5T发动机,其中1.5L发动机最大马力为120匹,匹配CVT无级变速箱,1.5T发动机最大马力为173匹,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。不足的是,后排中间地台凸起比较高,影响了整体乘坐舒适性。内饰异味比较重,太阳暴晒过后味道比较刺鼻。总的来说,荣威i5作为一款自主品牌车型,整体综合表现出色,外观设计运动,颜值方面比较高,再加上低油耗和亲民的价格,是款非常适合年轻人选择的车型。💓💓[_LinkTopic:荣威i5,14508,9][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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