传祺GS8泥水门小改
- 关于凯美瑞泥水门和机油增多的问题想问问群里的大神,凯美瑞的泥水门和机油增多是不是只有小部分车辆有这个问题?刚提的2.5s,行驶了不够300公里,暂没有发现泥水进发动机舱和机油增多的问题,这个是不是看概率的,中奖的车才有这两个问题? 查看详情>>
- 广汽传祺GS8挑战27吨重卡翻车 能成功吗?27吨重的泥头车侧翻,身旁的传祺GS8能撑住这个庞然大物,不被压扁吗? 查看详情>>
- 【e汽车】2024款广汽传祺GS8官图发布在一年多以前,传祺GS8迎来了一次换代,从产品力和市场表现来看,这次换代算是很成功的。而如今作为小改款车型,2024款传祺GS8主要针对细节进行了调整,例如四驱系统升级、标配方向盘加热,整体产品力是有所提升的。 查看详情>>
- 21款还是没解决泥水从前轮拱进机舱的问题这一个月广州都持续有雨,开着新车出去跑了几趟,想看看是不是已经解决了泥水门的问题,结果发现这个问题还是存在,泥水进来的位置还是在前轮拱翼子板那里,用手电从机舱往轮拱照看的清清楚楚,下一步打算问问4s能不能处理。这通病虽然没大影响,但是一打开机舱盖就看到泥水痕迹心情属实不太好。 查看详情>>
- 老车主告诉你 慎买aianV埃安V。注意V plus只是V的小改款车型,一般不会有大变化的,而这问题也不会解决的。通常情况下,会以为是车转辘向上甩的水😃😃 但实际上并不是,如果是车转辘甩的,那么必定会有泥点的,然而并没有。图3银色发亮位置为水滴的反光。😔😔😔#AION V# 查看详情>>
- 谁说国产车不香?谁说国产车不香? 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 哈弗H9越野小改 每辆车都是有灵魂的 😿😿😿🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀 从车上我们能看到车主的性格缩影 玩的了泥 耍的了帅 既要玩改装 又要讲合法 熟读车辆备案条规 美其名曰 要知法才能犯法 🙉🙉🙉🙉🙉🙈🙈🙉🙉🙉🙉🙉 哈哈哈 不管怎样 造的高兴尽兴就好 你说呢 #哈弗H9##颜值# 查看详情>>
- #30万以下燃油车买哪款最香#接上一期话题,关于30万以下的燃油车哪款最香,今#30万以下燃油车买哪款最香# 接上一期话题,关于30万以下的燃油车哪款最香,今天我们还是对比的车型包括奇瑞星途揽月,传祺GM8,哈佛H9。 首先是外观方面,两款车造型都不是张扬的类型,偏稳重风格,从样式来看都代表着自己品牌产品的风格。传祺GS8为矩阵式LED大灯,星途揽月则是普通LED大灯。其余包括日间行车灯、自适应远近光、自动头灯这些功能两款车都有配备。星途揽月提供了LED雾灯,而GS8没有。 进入车内,两款车的风格就截然不同了,星途揽月的设计突出的是科技感,包括双联屏这些元素都融入车内而传祺GS8则是依旧将稳重沉稳的风格进行到底。两款车方向盘均为真皮材质,星途揽月方向盘为平底式设计,且相比GS8多了换挡拨片。论握感来说GS8的三辐式方向盘握感相对更亲手一些。 动力方面,星途揽月2.0T涡轮增压发动机能爆发254马力390牛米。传祺GS8的2.0T涡轮增压发动机,252马力390牛米,两款车动力参数非常接近,星途揽月发动机舱采用包覆式设计,看起来势必会更整洁一些。星途揽月配备7速双离合器变速箱,而传祺GS8选择6速手自一体变速箱,这一点上两款车有差异。 而2022款哈弗H9配备的ATS第二代全地形控制系统,提供自动、运动、雪地、沙地、泥地以及低速四驱模式。只要根据当前路况选择对应模式,车辆就能够智能调节多种配置参数,达到蕞适应当前路况的状态。新车还对智能四驱系统进行了升级,扭矩容量由850N·m提升至1200N·m,哈弗H9采用2.0T高功率发动机匹配采埃孚纵置8AT变速箱的组合,蕞大功率达到165kW,峰值扭矩为385N·m。值得一提的是,新车拥有整车拖拽资质,蕞大可拖拽2500kg,露营能够携带更多装备,甚至房车都不在话下。在车尾底部排气管旁可以看到一个拖车电源,为外挂拖车提供更多便利条件。 综上所述,大家最看重的是哪一款车呢? 查看详情>>
- 传祺GS8正常保养里程要间隔多久一次传祺GS8是广汽传祺推出的一款中大型SUV车型,备受消费者关注。在购买新车后,保养是必不可少的环节,过了首保之后传祺GS8多少公里保养一次呢?下面,我将为您详细介绍。 根据传祺官方的保养手册,传祺GS8车型的首保是在购车后行驶5000公里进行的。在首保后,接下来的保养周期是每行驶1万公里或12个月进行一次常规保养。需要注意的是,如果您的车辆使用环境恶劣,比如经常在高温、多尘、多泥的道路上行驶,或者经常在高海拔、山区等复杂地形路段行驶,建议将保养周期适当缩短。 那么,在保养周期到来时,我们应该注意哪些事项呢?需要根据保养手册上的保养项目进行检查和更换。其中,包括发动机机油、机滤、空滤、汽油滤清器、制动液、冷却液、变速箱油、传动轴油、转向助力油等液体的更换,以及轮胎、制动系统、灯光等各项机械部件的检查和维护。其次,在更换零部件时,需要选择原厂配件或者与原厂同等品质的配件,以保证车辆的性能和安全性。 此外,除了定期的保养,我们还需要注意日常的车辆保养。比如,及时更换空气滤清器和空调滤清器,保持发动机舱内的清洁,定期检查轮胎气压和轮胎磨损程度,避免长时间的急加速和急刹车等操作,保持车辆行驶稳定等。 总之,保养对于车辆的长期使用和保持良好性能非常重要,传祺GS8车型的保养周期为每1万公里或12个月进行一次常规保养。在保养时,我们需要注意保养项目和保养配件的选择,同时也需要在日常使用中保持良好的车辆习惯和注意车辆的保养细节。 查看详情>>
- 传祺GS8高速沉稳转向灵活2024款传祺GS8在外观上并没有太多的改变,一直坚持阳刚带劲的态度。现款的设计已经得到了市场的认可,无需改动,毕竟“越改越丑”的失败例子比比皆是,GS8没必要冒这个险。😅 大量“横平竖直”的设计元素,魁梧感依旧,简洁中透着精致。征服之眼的大灯,配合龙鳞翼的大面积中网,除了唬人,还多了几分时尚锐利。 内饰的气质提升,是2024款GS8升级的重点。首先,新增棕色配色,有没有些许轻奢的格调?同时,内饰材料也升级了,皮纹变为细皮纹,质感更细腻。另外,还标配方向盘加热,这是南方车厂对北方用户的关怀。😅 智能座舱方面,全系标配8155芯片,车机流畅度、响应效率,以及语音识别成功率都有更好的表现。与此同时,豪车同款的阿尔派豪华音响系统,🦄 实用性方面,第二排三座的设计,其实很鸡肋,暂且不说中间的座位乘坐舒适感偏低,如果放下儿童安全座椅后,再坐两人,从好的角度去想是“亲密”,实际就是拥挤。🦄 而二排的双独立座椅设计,那乘坐的舒适感将大大提升。把放置有儿童安全座椅的座位尽量往前移,为第三排腾出更加宽裕的腿部空间,也是对家人的尊重和照顾。🦄 2024款传祺GS8毕竟只是年度小改款,动力系统底盘悬架并没有明显变化,整体的感受依旧是逛街舒适,高速沉稳,转向灵活,完全没有“大车”的笨重感,女司机也能轻松驾驭。🦄[_LinkTopic:传祺GS8,11365,23] 查看详情>>
- 传祺GS8高速沉稳转向灵活2024款传祺GS8在外观上并没有太多的改变,一直坚持阳刚带劲的态度。现款的设计已经得到了市场的认可,无需改动,毕竟“越改越丑”的失败例子比比皆是,GS8没必要冒这个险。😅 大量“横平竖直”的设计元素,魁梧感依旧,简洁中透着精致。征服之眼的大灯,配合龙鳞翼的大面积中网,除了唬人,还多了几分时尚锐利。 内饰的气质提升,是2024款GS8升级的重点。首先,新增棕色配色,有没有些许轻奢的格调?同时,内饰材料也升级了,皮纹变为细皮纹,质感更细腻。另外,还标配方向盘加热,这是南方车厂对北方用户的关怀。😅 智能座舱方面,全系标配8155芯片,车机流畅度、响应效率,以及语音识别成功率都有更好的表现。与此同时,豪车同款的阿尔派豪华音响系统,🦄 实用性方面,第二排三座的设计,其实很鸡肋,暂且不说中间的座位乘坐舒适感偏低,如果放下儿童安全座椅后,再坐两人,从好的角度去想是“亲密”,实际就是拥挤。🦄 而二排的双独立座椅设计,那乘坐的舒适感将大大提升。把放置有儿童安全座椅的座位尽量往前移,为第三排腾出更加宽裕的腿部空间,也是对家人的尊重和照顾。🦄 2024款传祺GS8毕竟只是年度小改款,动力系统底盘悬架并没有明显变化,整体的感受依旧是逛街舒适,高速沉稳,转向灵活,完全没有“大车”的笨重感,女司机也能轻松驾驭。🦄[_LinkTopic:传祺GS8,11365,23] 查看详情>>
- GS8没必要冒这个险2024款GS8上市,内饰和配置都有了升级,座椅布局也作出了调整,今天我们就一起来体验。😎 2024款传祺GS8在外观上并没有太多的改变,一直坚持阳刚带劲的态度。现款的设计已经得到了市场的认可,无需改动,毕竟“越改越丑”的失败例子比比皆是,GS8没必要冒这个险。😅大量“横平竖直”的设计元素,魁梧感依旧,😇简洁中透着精致。征服之眼的大灯,😇😇配合龙鳞翼的大面积中网,除了唬人,💥🌺还多了几分时尚锐利。 内饰的气质提升,是2024款GS8升级的重点。首先,新增棕色配色,有没有些许轻奢的格调?同时,内饰材料也升级了,皮纹变为细皮纹,质感更细腻。另外,还标配方向盘加热,这是南方车厂对北方用户的关怀。😅 智能座舱方面,全系标配8155芯片,车机流畅度、响应效率,以及语音识别成功率都有更好的表现。与此同时,豪车同款的阿尔派豪华音响系统,🦄实用性方面,第二排三座的设计,其实很鸡肋,暂且不说中间的座位乘坐舒适感偏低,如果放下儿童安全座椅后,再坐两人,从好的角度去想是“亲密”,实际就是拥挤。🦄 而二排的双独立座椅设计,那乘坐的舒适感将大大提升。把放置有儿童安全座椅的座位尽量往前移,为第三排腾出更加宽裕的腿部空间,也是对家人的尊重和照顾。🦄 2024款传祺GS8毕竟只是年度小改款,动力系统底盘悬架并没有明显变化,整体的感受依旧是逛街舒适,高速沉稳,转向灵活,完全没有“大车”的笨重感,女司机也能轻松驾驭😅[_LinkTopic:传祺GS8,11365,23]👩🏻🦰 查看详情>>
- 纯电新物种-比亚迪海豚看车实录到某4S店看到了一辆最高配置的海豚还是双拼色的,噗噗粉+贝贝灰。跟销售人员聊了后得知现在这是21款,23款的还没到店,估计要等一段时间才可以到店。 跟销售了解了一下以同样是自由款作为对比,23款比21款多了主驾驶电动座椅调节+远程车辆定位/车况诊断+外观芋泥紫颜色可选,增加了这些配合然后价格提升了4k,整体车辆应该属于一个小改款增加了一些配置,怎么选择就要看大家的实际情况了,21款目前的到车速度有了本质提升,据说因为新的生产线正常投产了产能提升明显不用再等几个月的时间了,23款呢是需要等待一段时间的,目前好像各个店端基本上没有到实车的情况,但是23款增加了一种外观颜色可选,配置上也有上调(当然价格也在相对合理的范围内上调可一部分)。买车就是根据自己实际情况来,适合自己的就是最好的! 查看详情>>
- 加拿大玩家改装:小改让实用性更上一层楼加拿大的一位玩家对自家的2020款Ford Ranger进行了一系列轻量化的改装,包括更换轮胎、增加法兰盘等,让这辆四驱皮卡的越野性能更上一层楼。虽然悬挂没有升高,但这一小改提升了车辆的颜值和通过性,可谓是实用性与美观兼备。 改装方案包括将原车的265轮胎更换为285/70 R17的米起汤普森泥地轮胎,虽然没有升高悬挂,但为了放得下这个更大的轮胎,还需要增加1.5厘米的法兰盘,并更换轮拱前后的防撞梁。国外还有成品的无损安装套件可以选择,但国内版是否会保留这个设计,还有待观察。 在外观方面,这位玩家还进行了一些简单的改装,虽然没有过多介绍,但可以看出,这些小改提升了车辆的颜值,让人眼前一亮。 这篇文章提到的是2020款的Ford Ranger,而国产版的上市时间已经越来越近。虽然还不确定中文名是否还叫做游侠,但是价格区间应该在20-30万之间。本文中提到的该车型的XLT版本,理论上也会成为国内的高配版本,代表着四驱和差速锁。 总之,对于皮卡爱好者而言,这位玩家的改装方案是一个非常好的小成本提升颜值通过性的实用方案值得参考。至于国产版能否满足消费者的期待,我们就交给时间和消费者的选择吧。 查看详情>>
- 我的深蓝S7潮改色我的深蓝S7上牌后,第一件事就是前往我朋友的店铺准备进行一些轻度小改。虽然一直心仪着纯黑的改色,但朋友提醒我要慎重考虑,所以我先进行了一些小改,比如改变了全车量子膜和太阳膜的颜色。考虑到S7的车顶是全黑色的玻璃,我只贴了一小部分,这省去了一笔不小的费用。我还换上了黑色的后视镜和门把手,整体效果改的非常不错,与灰色车身形成了明显的对比。虽然车尾贴了隐形散光贴纸,但由于质量不佳,很快就风化了,在这里说明一下,所以我不推荐这种贴纸。现在考虑到我经常需要走国道,我准备安装一对挡泥板,但普通的挡泥板容易碰到路沿,所以我找了一套在淘宝比较好的原车增宽条,收到之后,效果出乎意料的好,既解决了甩泥问题,又增加了美观度。后来在网上看到了价格更低廉的选择,有些后悔没有等待。车牌架也是朋友帮忙找的,因为网上的选择大多不符合原车风格,经过一番寻找,终于找到了一套比较满意的。最满意的改装是一个架子摆件,可以放一个抽纸巾和一个薰衣草的香薰盒,它们的风格与我的喜好完美契合。总的来说,我的改装并不算太过激进,更多的是考虑到安全、实用性以及个人喜好。希望以上经验能为其他车主提供一些参考。同时,我还在期待着将来能够实现对比斯开蓝的改装期望。 查看详情>>
- 坦克400提车改装,装射灯换大脚,有点战提车后着急上牌,就是为了能够小改一下,觉得400的前脸略显平庸,如果能加上牛栏杠就好了,可惜目前市面上还没有,就想着装两只射灯,增加点野气,一哥们就是搞汽车内饰设计的,量了量尺寸啥的,做了一付射灯支架,完美安装上。 轮胎不想太夸张,也不想换轮毂,只要直径增大一些即可,选择了265 70 18的胎,扁平比增加了5%,总直径比原车增加了2.8cm左右,上车后车高度增加了1.4cm左右。 原厂轮毂轮胎内凹不能忍受,不换轮毂就只能装法兰盘了,不去越野法兰盘属于价廉物美相对可靠的了。 小改后看起来稍微顺眼一点了。 本来计划升高2寸,现在暂时放弃,一是原车高度已经挺高的了;二是如果升高两寸,新换的轮胎直径又会显小,但新换的轮胎规格直径82.8cm已经接近极限,再大就要动论拱内衬,还要切割掉一点边缘,不想胎折腾;三是先感受一下原厂的避震硬度和高度,开一两年还想升高再升也不迟。于是把买来的升高件又退了 目前就先折腾这些,小改怡情,以后有兴致了再琢磨折腾狠点的 原厂公路胎看着毫无感觉,而且内凹太多 原厂轮毂数据在此,拿走不谢。换的算是伪AT胎了,不去越野,只要个AT的花纹,加上比公路胎稍微结实一点点,这个轮胎噪音几乎没增加。 3.8cm厚度的法兰盘装上后,相当于-2的负值轮毂,略微凸出车身一丢丢,已经甩泥到后视镜了,虽然外凸越多越帅,只是大晴天看到洒水车都得躲着。 哥们开发的射灯架,原来CRV车上装的两只前射灯给拆下来了,遮挡一下我认为400略显平庸的前脸,我个人觉得装上效果不错,不喜欢的看看就好,不喜勿喷,喷了也没用,青菜萝卜各有所爱 后屁股的字用线给拉下来了,剩下的胶印得用除胶剂了,就留个混动标记即可 正脸看看海挺硬的,准备弄个全黑log盖,不喜欢镀铬的亮闪闪,两条横栅也准备贴黑。 有那么点战车的感觉了哈哈哈哈哈哈哈 换个角度看看还是觉得挺帅。 就希望长城质量靠谱点就行。 查看详情>>
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