传祺GS8门内塑料板换装
- 换装8155芯片,新款传祺GS8选哪个版本更合适?在6月30日,新款广汽传祺GS8正式上市,本次新车共推出4个车型版本,指导价为18.68万-24.68万元,而作为年度改款产品,这一次除了对在售版本进行了精简以外,在配置方面也有了小幅度的提升,那么对于新款车型来说,选择哪一个版本性价比最高? 查看详情>>
- 车门包皮改装有给捷达VS5汽车门内塑料板包皮的吗? 查看详情>>
- 车门板内塑料板有脚蹭的划痕怎么处置呢车门内板塑料板划痕怎么处置呢?另外车漆表面有胶带残留痕迹怎么去除呢?是用酒精擦吗? 查看详情>>
- 车门异响的原因找到了汽车门异常响动的缘故找到了,是车门内塑料板的声音,用手一挤也会嘎吱嘎吱响,用甚么方法解决呢?是加密封密封条,仍是用凡士林、无色硅酮喷雾剂呢?哪一个效果会更好呀? 查看详情>>
- 车门异响的原因找到了汽车门异常响动的缘故找到了,是车门内塑料板的声音,用手一挤也会嘎吱嘎吱响,用甚么方法解决呢?是加密封密封条,仍是用凡士林、无色硅酮喷雾剂呢?哪一个效果会更好呀? 查看详情>>
- 请问大家领克01车门排水孔在哪里呀?谢谢一在贵州遵义这段时间每一天下雨,车是耀蓝18款,别在室外,每一次开了汽车门后用手拉汽车门内的那半圆密封密封条,一拉,全是水滴,是排水孔堵了吗?四个汽车门都存在着问题,有水滴就出,是汽车门内那圆形密封密封条,有水就出,而不是在汽车门最下面的塑料板,谢谢大家,领克汽车门排水孔堵了吗?请问在哪里谢谢??? 查看详情>>
- 请问各位国六车主,车门内缝隙和出风口调节阻尼怎么样?今天去汽车销售服务4S店看车,看了19款国V型P。发现汽车门内塑料板与汽车门车身钢板的缝隙大且不均匀;冷风口调节的东东拉出来后松松的,没阻尼感;背面又对于比了0二、03这两个处所,都比较好!本人看中01,正在国五和国六之间考虑,请问各位国六车主,汽车门内缝隙和空调出风口调节阻尼怎么样? 查看详情>>
- 瑞虎7内饰板塑料老化掉色16款瑞虎7,在2020年已经发现两前车门内饰板和中控台塑料板表面很粘,怎么也擦不干净,粘粘的感觉,到了2021年越来越严重,掉色软化,出现黑色沥青样的油性物质,粘到手上衣服上冼也冼不了!到服务站说过保了,要自费更换门内饰板和中控台,这明显是质量问题却要车主担责,而且有这样问题的车友不在少数! 查看详情>>
- 国产SUV天花板的中型SUV广汽传祺💫💫💫💫💫 车型:传祺GS8(图片|参数) 售价:15.58万—26.28万 新一代的GS8将在年内上市,从目前公布的数据来看,这辆代表着国产SUV天花板的中型SUV,将会换装全新的外观套件。在增加120mm轴距后,GS8的尺寸会超过丰田汉兰达,内部乘坐空间在同级车中更有统治力。👑 动力系统上,新一代GS8将会搭载2.0T+8AT的动力总成,而来自丰田的2.0T第四代THS混动系统也会悉数登场,这套系统目前已在CH-R和威兰达上应用,如今沿用在传祺GS8身上,相信会令到这款产品的竞争力跃升。🔥🔥🔥 [_LinkTopic:传祺GS8,11365,23] 查看详情>>
- 换装下防护板的问题今天去4s加装了一块发动机护板,说是加装我看不如说是换装。因为他们把原车上的那一块塑料板给换下来了,我看仿佛比原来没换前遮挡的地方还少了,原来两边前轮还能挡着点现在只在中间一块。是不是不拆掉原来的那块C型板,护板就装不上吗?有了解的车友解释一下,如果不拆也能装,那我想回4s店让他们找回来装回去。 查看详情>>
- 近期上市传祺GS8靓图来袭✨🚘2024款传祺GS8与现款车型基本保持一致,龙鳞翼、展威翼的双造型前脸依旧十分霸气;此外,双擎系列前/后Logo均增加了蓝色专属标识,从而与领航系列作出区分。✨✨✨✨ 在内饰设计和用料方面,新车将提供星露谷宇棕色内饰,配合麂皮材质点缀,在确保内饰质感更加柔韧的同时,还将豪华感恰到好处地体现了出来,对于档次感的提升非常明显。细节方面,2024款传祺GS8对车门内饰板中片缝线的造型进行了优化,从而让整体显得更加精致和高级。 此外,为满足消费者的个性化用车需求,2024款传祺GS8双擎6座版还将提供“头等私享”豪华座椅选装包,主要包含主/副驾座椅按摩、二排座椅加热、主/副驾四向腰托、副驾老板键等多项配置。值得一提的是,新车还将全系标配方向盘加热功能。✨✨✨✨✨✨ 另外据悉,2024款传祺GS8将对车机体验进行优化,同时新增加多项科技配置,进一步丰富智能化的用车体验。其中在主动安全方面,2024款传祺GS8双擎系列将标配盲区监测、变道辅助、开门预警、后方车辆穿行制动辅助、后方车辆穿行警告、紧急车道保持等功能,原有的540°全景影像等安全配置依旧被保留,有效地提升了车辆的安全性能。✨✨✨✨ [_LinkTopic:传祺GS8,11365,23] 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#1⃣️8⃣️【爱车分享之内饰感受】英菲尼迪E#分享爱车,最高可得3700车币# 1⃣️8⃣️【爱车分享之内饰感受】英菲尼迪ESQ这部车市场指导价为18万+,如果按照这个价格衡量一部车的档次,按说配置应该可以了。但是虽然内饰看着顺眼,还是满满的塑料感,中控台整片大塑料壳子,毫不顾忌拉低品牌形象,车门内板同材质塑料板,只是在门边胳膊放置的位置给了一小块翻毛皮包裹,算是对得起肌肤。方向盘配置了打孔真皮包裹,看上眼有点档次,最能拉高逼格的当属翻毛皮运动座椅,其实这款车因为翻毛皮的使用,让整个内饰显得运动气息满满,也不至于那么掉价。中控有没有大屏无所谓,但是把日产老掉牙的收音机搬过来就太不厚道了。整个内饰打分7分,扣分项在大量塑料的使用,和日产通用件太多。 查看详情>>
- 空间大、产品力硬核,这三款国产SUV真牛随着自主品牌影响力越来越大,国人购车也开始倾向选择优质的国产车型。对于SUV市场而言,目前国产品牌在这个市场上推出了不少产品力优异的车型,它们性价比都很高。今天,笔者就为大家带来三款不同价位的SUV,它们不仅性能硬核,还有着不错的空间表现,兼顾商务和家用需求。👊👊✊ 1、品牌:坦克 车型:坦克500✨✨✨ 指导价:未上市 目前坦克500的价格已经流出,2.0T版本基本上集中在27-32万的区间,而3.0T则要到33-45万区间。作为长城旗下坦克品牌的旗舰豪华越野SUV,坦克500的热度不输同级合资车,尤其是它拥有出众的外形和硬核的性能,足以让它在越野车界圈一波粉。 空间方面,坦克500定位中大型SUV,车身尺寸为4878/1934/1905mm,车身比哈弗H9还要长22mm,车内乘坐空间完全不成问题。不过在接近角、离去角和通过角等参数上都与H9基本一致,但两者价格相差甚远,看得出坦克品牌确实有着一定的溢价能力。 2、品牌:广汽传祺💥💥💥 车型:传祺GS8(图片|参数) 售价:15.58万—26.28万 新一代的GS8将在年内上市,从目前公布的数据来看,这辆代表着国产SUV天花板的中型SUV,将会换装全新的外观套件。在增加120mm轴距后,GS8的尺寸会超过丰田汉兰达,内部乘坐空间在同级车中更有统治力。 动力系统上,新一代GS8将会搭载2.0T+8AT的动力总成,而来自丰田的2.0T第四代THS混动系统也会悉数登场,这套系统目前已在CH-R和威兰达上应用,如今沿用在传祺GS8身上,相信会令到这款产品的竞争力跃升。 3、品牌:吉利💫💫💫 车型:吉利星越L(图片|参数) 售价:13.72万—18.52万 在15万左右的价位,相信吉利SUV会是较为靠谱的选择。星越L是一款未上市先火的车型,新车换装全新外观,颇有沃尔沃的风范,在内饰上也选用了偏向居家的风格,相信能够讨巧到不少年轻的精英人士。 在空间方面,虽然星越L定位为紧凑型SUV,但其4770mm的车身长度,加上2845mm的轴距,已经算得上是中型SUV的级别,乘坐方面自然不用太担心。值得一提的是,星越L的动力系统是来自沃尔沃平台的2.0T产物,参数上最大功率也有238Ps,基本上就是同级之最的水平。👍 总结: 以上三款车型代表着不同价位的SUV推荐,能够在不同的区间都给到大家一个参考,大家不妨借着金九银十的尾巴将至,赶紧考虑一辆吧。[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 长安锐程CC蓝鲸版,10万级家轿无忧之选不久前,锐程CC推出了升级的蓝鲸版车型,相比原车型性能更强,更贴近消费者需求。长宽高达到4800/1825/1465mm,柔美的线条在宽阔修长的车身上流动,动感撩人却又不失稳健,鲸头燕尾(长车头短车尾)的设计凸显优雅。中型车体型确实更符合“以大为美”的审美。U形前格栅如涟漪般向上扩散,与炯炯有神的前大灯融洽衔接,组成极具视觉张力的前脸。雾灯与侧裙上的那一抹亮红是蓝鲸版车型独有的元素,点睛之笔预示其强劲的性能。整车内饰皮质使用率达55%以上,中控台、座椅以及四门内饰板常触碰的部位均有细腻的皮质材料包覆。车内还配置有PM0.1空气滤净系统,座舱内能够时刻保持空气清新。10.25英寸悬浮式中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘,内置in Call 3.0S智能交互系统和“小安”智能语音系统。蓝鲸NE 1.5T发动机,不仅爆发力强,耐久性、可靠性也傲视群雄。不久前,长安汽车在重庆全球研发中心达成了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机对“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号的挑战。锐程CC已经积累了良好的用户口碑,蓝鲸版车型换装先进的1.5T发动机,在性能上更进一步,驾驶体验更加酣畅,同时乘坐空间、车内配置均能令人满意,可谓整体均衡,长板突出,9.79-11.99万元的售价凸显极致性价比,相信诚意十足的锐程CC将开进更多家庭的车库。 查看详情>>
- 折腾无限系列,新胜达底盘升高政策之5cm+(申精)六月的北京晴空万里,天气会带来运气。,喜欢折腾的我偶然发现了一辆底盘升高的胜达,那叫一个帅气。据说胜达的两驱车型有“塌屁股”的通病,我这个顶配虽然不存在这个问题,但是在保证行车安全以及验车不受影响而且底盘增加舒适度的同时,还能增加车身高度,对于一辆中型SUV来说改装一下还是值得的。经胜达群友推荐,找到了一个专业厂家的配件,马不停蹄的奔向汽配城,废话不说,上图上图……改装后的成品,前轮增高4cm+,后轮增高5cm+六月的北京万里无云配件全家福,包括前轮和后轮的。汽车上架先拆掉后轮轮胎原车减震器用专用工具拆下原车减震后面看拆减震的效果看细节“原车减震”原车减震原车减震已拆掉空空如也在原来的减震弹簧上装上胶垫+套瓦+石棉垫(起防震作用)已安装,外面可以看到增高的部分后轮细节另一个后轮两边全安了安上轮胎,从轮毂缝隙里看。拆下前轮拆减震器螺丝需要卸下这个塑料板抠下另一边的塑料板前轮气动扳手拆卸原车减震的效果套上胶套后,在原有螺孔上拧上加长螺丝拧上后的螺丝准备上车这个加高螺丝可以无损拧在原车螺丝上,实现不换装、不丢件、所有原车配件一个不差的安装原位。目测三条螺丝必须垂直看效果中间的专用胶套可用20年不老化前两个减震同时安装中恢复装车师傅们有点辛苦,这大热天儿的,赞一个前轮ABS装置两侧都安了,准备上胎。前轮轮距,身高185人士五指+后轮轮距,7指+(路试后还会再塌下来一些)后轮落地效果。加个油,拍一张看看效果续航里程520近观效果,还是有点协调的经过26KM路试效果,减震又比刚装时塌下来了一些,开车时路感有点强,一般路面可以过滤掉细微的颠簸,过减速带时感觉比以前舒服,回弹有点轻盈,5KM—120KM时速均未感觉到共震……今天的试车感受先发到这,后续路试效果再行补充。谢谢观赏 查看详情>>
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