传祺GS8中缸暖水管软管换装
- 俗了!中改福克斯实车泄露,高级感不比现款自从福克斯换装三缸发动机后,销量一直萎靡不振,就算采用了一套非常犀利的设计风格,也不足以弥补其“缺缸”的短板,总结一下就是,颜值高,产品力低。这次中改,却完全相反了。 查看详情>>
- 搭载DM-i混动专用功率型刀片电池的驱逐舰05怎么样?驱逐舰05适配的骁云-插混专用1.5L高效发动机,首次启用了发动机分体冷却技术,用大功率可变流量电子水泵替代传统机械电子水泵对缸盖和缸体的温度控制。采用精密加工工艺的全铝缸盖、中缸以及油底壳配合下,根据实际车况为缸盖和缸提供精准冷却伺服。使得缸盖和缸体都能处在最佳工作温度,提升了发动机效率,冷启动暖机过程缩短15%-20%的时间,降低了暖机过程的油耗和排放。 查看详情>>
- 2021下半年新车展望:日产全新奇骏,携三缸机亮相千呼万唤中,全新换代的日产奇骏终于如期而至,在今年下半年与大家正式见面。第四代奇骏目前共推出8款细分车型,官方售价区间为18.19-26.29万元。新一代奇骏采用全新设计语言打造,并且在动力上全系换装1.5T 3缸发动机。对于这款3缸机,网络上的评价褒贬不一,但多数是抱着不看好的态度。好了,闲话少叙,我们还是来了解一下新车的情况。 查看详情>>
- 新款迈锐宝XL或于8月上市,1.3T三缸升1.5T四缸目前国内的汽车市场,可以称得上是中低端汽车的天下,不管是哪个汽车企业,都在一直研究和探索这方面的汽车款式,力求在竞争如此强烈的市场分得一杯羹。不过,在市场上也有一些相对比较猎奇的车型,改头换面之后瞬间销量大增,这不,雪佛兰旗下又有一款车要三缸升到四缸了。8月份将上市的新款迈锐宝,换装1.5T四发动缸机了。 查看详情>>
- D90 Pro还是GS8,城市SUV和越野SUV你选谁?在整个汽车市场,一直都流传着一句话,那就是“得SUV者得天下”,因此,SUV车型一直以来都是各个车企争相发力的地方。在SUV车型中,除了常规家用车之外,很多硬派SUV车型也是很多人的选择,拥有更强的动力,更齐全的功能以及更高的品质,能适应更多越野场景。而在诸多硬派越野车中,上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版(以下均称为D90 Pro)作为其中佼佼者,收获了不少的用户人群。而传祺GS8作为城市SUV中的明星车型之一,拥有不俗的舒适性,也能适应轻微的越野场景,那么这两者谁更值得买?动力方面,对于一台城市SUV,动力够用即可。GS8采用的是2.0T 4缸发动机,最大马力252匹,峰值扭矩400N·m,匹配8速手自一体变速箱,爬坡过坎轻轻松松,基本能适应所有城市路况。而作为一台硬派越野SUV,动力必须强劲,才能跋山涉水。D90 Pro采用的是全新上汽π 2.0T Bi-Turbo 4缸柴油 查看详情>>
- 传祺GS8大气稳重,顾家暖男在选择一款汽车时,常常寻求的是一种平衡,既不希望车型浮夸张扬,又不愿看到呆板无趣的设计。而传祺GS8正是这样一款车型,它以大气稳重的外观和顾家暖男的品质,成为了完美的选择。 传祺GS8的外观设计正是充分体现了平衡和大气稳重。车身的线条流畅而精致,不刻意追求夸张,却又不失时尚感。车头的设计简洁而大方,不张扬却又带有一份自信。这种不浮夸不呆板的外观设计,恰恰彰显了传祺GS8的品质和内涵。 然而,传祺GS8的魅力不仅仅停留在外观上,其内在品质同样值得赞叹。宽敞舒适的内部空间,为家庭出行提供了便利和舒适。💍丰富的配置和智能科技,更进一步提升了驾驶和乘坐的愉悦度。👀这种顾家暖男的品质,使传祺GS8成为了家庭生活中的忠实伙伴。 不仅如此,传祺GS8在驾驶性能方面同样表现出色。稳定的悬挂系统和强大的动力储备,为驾驶者提供了安心和畅快的驾驶感受。无论是家庭出行还是独自冒险,传祺GS8都能够成为你的可靠伴侣。😙#传祺GS8# 查看详情>>
- 国产SUV天花板的中型SUV广汽传祺💫💫💫💫💫 车型:传祺GS8(图片|参数) 售价:15.58万—26.28万 新一代的GS8将在年内上市,从目前公布的数据来看,这辆代表着国产SUV天花板的中型SUV,将会换装全新的外观套件。在增加120mm轴距后,GS8的尺寸会超过丰田汉兰达,内部乘坐空间在同级车中更有统治力。👑 动力系统上,新一代GS8将会搭载2.0T+8AT的动力总成,而来自丰田的2.0T第四代THS混动系统也会悉数登场,这套系统目前已在CH-R和威兰达上应用,如今沿用在传祺GS8身上,相信会令到这款产品的竞争力跃升。🔥🔥🔥 [_LinkTopic:传祺GS8,11365,23] 查看详情>>
- 行车45000km更换传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
- 无水冷却油替代传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
- 行车45000km更换传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
- GL8和GM8哪款车油耗低一点?在MPV领域上有一座大山——别克GL8,在国内自主品牌中,广汽传祺GM8以丰富的配置及相对较低的售价成为最热销的自主MPV之一。那么两车之间,哪款车的油耗更低呢?我们将通过两款车的动力系统进行对比。两款车均采用2.0T发动机。传祺GS8最大输出功率为252马力,最大扭矩为390N.m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。别克GL8采用的是2.0T可变缸发动机,最大功率为237马力。从油耗表现来看,GL8的可变缸技术似乎起到了很大作用,WLTC综合油耗达到了7.8L/100km,而GM8则为8.5L/100km。大家对以上对比还有什么疑问吗? 查看详情>>
- 配置空间都更好,新年买车就选TA以前在国内要加价几万才能买到的某日系中型SUV,你们知道在日本国内新车才卖多少钱吗?真是不查不知道,小编最近上网发现合资车不仅在中国卖得比国产车要贵,甚至还比本土都卖得贵。这些年来,大家一直在争论“买合资车还是买国产车”,从品质到用料都争个不停,那么合资车真是物有所值吗?咱们多花的几万块,能获得什么? 买车要买大空间,第三排也不容忽视 围绕大家买车最关注的三大点——空间,舒适和动力油耗上,我们拿出传祺GS8和丰田汉兰达作为国产车和合资车的代表,看看两者的表现如何。 在空间上,传祺GS8和汉兰达都是有口皆碑的宽敞舒适,两者车身尺寸差别并不大,而传祺GS8轴距较汉兰达长70mm,宽度长20mm,高度高30mm,会拥有更宽松的腿部和头部空间。 在座椅布局上,传祺GS8提供6座和7座两种座椅布局选择,而汉兰达则有5座和7座选择,在2胎家庭变得普遍的当下,传祺GS8会更适合三代同堂的6口之家。在第三排座椅中,相对汉兰达的“拥挤”,传祺GS8拥有较大的空间和侧窗面积,后排乘客也不会局促。 值得一提的是,传祺GS8的后排可以放倒获得更多存储空间,加上汉兰达没配置的电动后备厢,即使双手拿满东西都能轻松装载。 买车要注重全家舒适,看配置谁更完善? 从传祺GS8和汉兰达的主销版本看出,汉兰达虽然最高比传祺GS8贵了将近10万,但机械换挡略显不够档次,同时也没有方向盘加热功能,在舒适度上稍逊一筹,而全系标配座椅加热、方向盘加热功能的传祺GS8显得更有优势,加上双层流空调的搭载,冬季取暖可以减少车内暖气排出,让车内迅速升温,俨然大型暖宝宝。 在安全配置上,汉兰达没有前后驻车雷达、内置行车记录仪等主流配置,而传祺GS8不仅以上都有,甚至还配有360度全景影像和540°透明底盘,将安全死角一网打尽。 买车都追求动力强油耗低,谁更胜一筹? 在动力上,传祺GS8和汉兰达都提供燃油和双擎两种选择,满足了不同消费者的需求。传祺GS8领航系列和汉兰达380T版本均配置2.0T发动机,任何环境下都有充足的动力储备。从数据上看,传祺GS8的最大功率185kW和最大扭矩400N·m会更优秀,对比汉兰达燃油版30万+的价格,20万左右拥有更强动力的传祺GS8领航系列显然更有性价比。 对于追求油耗经济性和动力兼备的消费者来说,传祺GS8和汉兰达的双擎是不错的选择。两者均搭载同款THS混动技术,从数据看动力差别不大。传祺GS8双擎两驱版NEDC百公里油耗为5.3L,一箱油能轻松跑1000公里,得益于涡轮增压的优势,在后半段加速上会比搭载了自然吸气发动机的汉兰达更充沛,行驶更安静,可谓是“强强联手”的佳话。 买车还看保值率,谁能称霸保值率榜单? 一台车保值率的高低,取决于产品力、品质、消费者口碑的好坏,可以说保值率就是车辆品质最直观的体现。据中国汽车流通协会以及精真估数据,传祺GS8以63.7%的三年超高保值率,强势占据2023年度自主中型SUV保值率第一位置,这已经是传祺GS8连续三年登顶该榜单,甚至还比一些豪华车保值率都要高,名副其实的“中国SUV保值王”。 传祺GS8的高品质也是经过权威认证的,在2023年度中国汽车耐腐蚀与老化性能评价(CA-CAP)测试中,传祺GS8获得五星级评价,以超强的耐腐蚀性能,进一步验证了其过硬的整车品质。 由此看来,传祺GS8和汉兰达在空间和动力油耗上都有不错的表现,而在配置上传祺GS8明显会更丰富更人性化。考虑到汉兰达还比传祺GS8贵了好几万,传祺GS8作为国产车不仅有高品质还有高保值率,性价比更胜一筹。 查看详情>>
- 如何定期检查刹车系统的工作情况?[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 以下是一些定期检查刹车系统工作情况的方法: 1. 检查刹车片和刹车盘:刹车片和刹车盘是刹车系统中最容易磨损的部件,应该定期检查其磨损情况。如果刹车片厚度小于规定的最小厚度,或者刹车盘表面出现明显的划痕或磨损,就需要及时更换。 2. 检查刹车液:刹车液是刹车系统中的重要液体,应该定期检查其液位和质量。如果刹车液液位过低,或者刹车液质量不佳,就会影响刹车系统的工作效果,需要及时添加或更换刹车液。 3. 检查刹车软管:刹车软管是连接刹车主缸和刹车卡钳的管道,应该定期检查其是否有泄漏、磨损或老化等情况。如果发现问题,就需要及时更换刹车软管。 4. 检查刹车系统的工作情况:在行驶过程中,可以注意观察刹车系统的工作情况,例如刹车是否灵敏、刹车踏板是否有异常感觉等。如果发现异常情况,就需要及时进行检查和维修。 总之,定期检查刹车系统的工作情况可以保证刹车系统的正常工作,提高行车安全性。建议按照车辆制造商的建议,定期进行刹车系统的检查和维护。 查看详情>>
- 新手司机必须知道的易损零件大盘点!哈喽哇大家!今天来给新手司机们分享一下汽车易损零件大盘点。相信很多新手司机都会遇到以下情况:车辆经常出故障,于是每个月都得拿出不少的钱在修车上面。其实,有时只要自己知道哪些车辆易损零件容易出现问题,我们就可以提前预防,减少车辆维修和保养的费用。下面一一道来: 正时皮带:正时皮带是带动发动机曲轴及凸轮轴正确运转的,而一旦出现问题很可能导致发动机无法正常运转。因此,正时皮带需要在8万公里左右统一更换。 水泵:水泵是车辆冷却水循环动力源,一旦发现有损坏的情况必须立即更换。否则,对发动机会产生极大的伤害,而更换水泵的时间一般是6-8万公里。 水管和水箱盖:水管是连接冷却系统各个部件的桥梁,是保持整个冷却系统流畅的重要部件。水箱盖与水泵一样,也是冷却系统中必不可少、密封水箱作用的重要部位。因此,定期检查并更换这两个部分是非常必要的。 刹车片:刹车片是刹车系统的摩擦部分,当其磨损到低于3毫米时就必须更换。另外,开裂和偏磨也是需要更换的信号。 刹车盘:刹车盘是刹车系统的从动元件,一旦达到极限尺寸跳动量大于0.05毫米时就需要更换。 刹车软管:刹车软管传递刹车油,如存在龟裂和膨胀等情况就应立即更换。 平衡杆球头:平衡杆球头是稳定悬挂系统的重要部件,如遇到行驶有异响或者防尘套开裂,球头松动等问题,也需要及时更换。 摆臂胶:摆臂胶是悬挂系统中的零件,当胶套开裂或定位数据不准确时,也需要更换。 轮胎轴承:轮胎轴承是车轮旋转的主要部位,一旦感觉到转动时存在异响和震动感就需要更换。 以上就是今天的易损零件大盘点。新手司机们平时一定要多留意车辆的状况,及时检测,减少不必要的费用。如果这篇文章对你有所帮助,欢迎给个小赞和关注哦! 查看详情>>
- 全新逍客最大功率为116kW😙😙 全新逍客这次非常注重空气动力学的优化,保险杠两侧都有导流槽,尾门上方的尾翼起到了扰流板的效果,能够更好梳理车尾乱流,同时我们在轮眉上也看到了优化处理,这些组合在一起使得全新逍客风阻系数降至0.319Cd,在同级SUV产品中属于较低水平,一定程度上也能帮助降低油耗。😝😝 换装奔驰同款1.3T,比老款多了5kW还更省油 作为全新逍客最为核心的变化,动力系统是这次多数用户最关注的地方,不过要说换装的这台1.3T发动机,其实并不是一款新品,而是很早就有了,代号为HR13DDT的1.3T四缸发动机是由雷诺-日产联盟与戴姆勒奔驰联合开发的,在奔驰那里的代号是M282,准确的说应该😍是奔驰想要推出更入门的产品,但又没有造2.0L以下排量发动机的经验和精力,所以拉来了雷诺-日产联盟共同打造小排量发动机,不过这也算是强强联合了。😞😞 继续来说这台1.3T发动机,从技术上看这台横置四缸发动机几乎用上了目前所有的顶尖技术,包括可变气门升程、DOHC(双顶置凸轮轴)、缸内直喷、😍部分集成式排气歧管、电控式涡轮、主动闭缸等等。其中值得注意的是,该发动机创新用上了一个“三角形”汽缸盖,造型非常特殊,由雷诺负责缸体及以下部分的研发,而戴姆勒负责缸盖及进排气系统,这样设计的好处是可以提高整个气缸盖的强度,同时也可以减轻一定的重量,“三角形”汽缸盖也更容易实中置直喷,部分排气歧管集成在缸盖内还能解决相应的升温、散热问题。😣😣 另外一个较为核心的技术则是从Nissan战神VR38DETT发动机上沿用过来的,也就是无缸套技术,同时奔驰在核心方面也出了不少力,贡献了自己的Nanoslide缸孔涂层技术,日产称之为镜面喷涂“Mirror bore coating”,这也使得这台1.3T发动机取消了传统的铁缸套设计,在铝缸孔上喷铁基涂层来代替缸套,涂层厚度只有0.2-0.3mm(常规缸套的厚度最小为2mm),可以实现低摩擦,轻量化,非常有利于缸孔的散热。 😞😝 当然,发动机技术先进与否最终还是要通过产品来呈现,在此前这台发动机已经在奔驰A级、奔驰GLB等车型上有过使用,例如在现款奔驰A级产品上,这台1.3T拥有两种功率调校,分别为100kW和163kW,在匹配7挡湿式双离合的情况下,动力表现只能算一般,毕竟作为豪华品牌,衡量标准不能和普通家用车相比,在运动性方面的要求会更高。😞😞 不过,这次这台1.3T用在全新逍客上意义就完全不同了,首先是这台发动机已经完全实现了国产化,最大功率为116kW,相比老款的2.0L自然吸气的111kW还要高出5kW,😜😜[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
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