传祺GS8行驶三万感受
- 75P行驶三万km感受分享!时间飞逝,提车不到一年零两个月,已经跑了三万公里了。给大家分享一下我的用车感受,我的车型是75P20款1.5T尊贵型,虽然官方定义为紧凑级SUV,但他的真实表现一点也不紧凑,动力系统是这辆车的最大亮点,1.5T车型配备了成熟的蓝鲸系列1.5T发动机,与它相匹配的是来自爱信的6AT变速箱,这对组合绝对是同级别少有的配置,光凭这一点,长安CS75PLUS就足够吸引人了。参数方面,这套动力系统最大马力178Ps,峰值扭矩265N·m,家用足矣。还有2公里就三万了!1.5T+6AT的组合,硬件配置也非常的惊艳,开起来的真实感受也超出了我的预期,它的调教有点成熟,无论是发动机运转的平顺性还是动力输出的线性都非常成熟。车头采用“御岳生命动感”的家族化设计语言。LED日间行车灯加上自己改装的叶子板灯,颜值直线上升。车身尺寸方面,我的这个车长宽高分别为4690/1860/1700(mm),轴距达到了2710mm,车身腰线令人称赞,外观帅气,现代感十足。帅气的后尾灯。底盘结构方面采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,调教的设定偏软,能够带来不错的舒适性。整车隔音也不错,1.5T尊贵采用的18寸轮毂和韩泰轮胎,综合性能出色能兼顾轻度的非铺装路面。车尾方面看上去十分饱满。后排座椅可以支持4/6比例的放倒,放倒之后可以形成纯平的地台,拓展性有点强。内饰的做工更是用料十足,中控台下沿与门板全部采用皮质覆盖,质感非常好。三联屏全液晶屏幕科技感十足。主驾驶座椅支持电动调节。主驾驶可以控制四个车门车窗,一键落锁,反光镜调节。此车有三种驾驶模式,分别为节能模式、普通模式、运动模式,通过这个旋钮开关控制。扶手箱的储物空间也特别大。一键启动+触摸式空调控制按键!油耗方面应该是大家最关心的,我的用车都是上下班,天津的外环早晚高峰也挺堵的,跑三万公里的平均油耗也是挺省油! 查看详情>>
- 传祺GS8,分享驾驶感受😌🚙我平时没怎么开过别人的车的,第一次开担心有点不习惯🐯💞。尝试了一下,发现果然没有传祺GS8坐着舒适,也是因为我也是第一次开,感觉怎么样也找不到合适的坐姿,这才发现自己的车座椅记忆方便太实用了,CRV空间和传祺GS8相比也显得闷得慌🌺☃。行驶到三十多的时速风噪随之而来,然后就是呼呼从耳边吹过的声音,传祺GS8最少也要上到八十以上的速度才能听到风噪吧🐷☃。突然感觉还是别抱怨了,不止咱们的车有缺点,别的车有别的缺点,没准咱们眼中的缺点在别的车眼中还是好的😘🎈! 传祺GS8的外观在朋友的眼中也是焦点,大大方方的造型,看起来很硬气🥰👀。车身的轴距也很长,只有停车比较麻烦这一个缺点,它都算得上是优势😚🚒。 在夜间行驶的时候非常的安全,当然传祺GS8光是好看肯定是不够的,连轮子都有巧妙的设计,展现了霸气与运动的美感,估计再等3年也不会过时,比较喜欢它的外观看起来挺好看的,都不会觉得奇怪,开出去是绝对不会丢脸的就对了🌵️。 开起来非常稳,车速一不留意就超速了,超车方面也更不用多说,在市区和高速上都开着很顺利有力的,车子的起步反应相对于同价位的其他车子而言是比较迅速的,全家人满载行驶,动力也是很充足的状态,动力还是很OK的,换挡也非常的平顺,爬坡能力也是相当的强😽👄。 我感觉内饰以及细节设计都有很强的科技感,被镀铬饰条贯穿起来的,内饰整体风格偏运动,实用性强,中控面板上的功能按键什么布局规整,而且他的配色看着很舒服,非常的好用而且考虑的非常到位,每天开车的时候就感觉特别的柔软,低调朴素又精巧,没有过多花里胡哨的😳🚙。大天窗很爽很实用🖤😛。#传祺GS8# 查看详情>>
- 大家说一说入手传祺GS8后的感受。有没有人入手传祺GS8的?我想听一听你们的驾驶感受。 查看详情>>
- 21款i35,2.0L的,行驶三万公里了21款i35,2.0L的,行驶三万公里了,4S店更换机油(现代机油)后,出现发动机抖动,到底什么原因? 查看详情>>
- 纵横驰骋,传祺GS8带你感受激情之旅传祺GS8作为一款具备出色动力表现的SUV车型,给驾驶者带来了令人难以忘怀的动态体验。👆无论是城市道路还是崎岖山路,传祺GS8都能够带你纵横驰骋,感受激情之旅。 传祺GS8搭载了一台高性能引擎,为车辆注入了强大的动力。无论是起步加速还是超车时的迅猛冲刺,传祺GS8都能够稳健而流畅地展现出强劲的动力输出👅。驾驶者只需轻轻一踩油门,即可感受到引擎的回应,带来的加速感令人心潮澎湃。 在操控方面,传祺GS8展现出了出色的平衡性和稳定性😳。其精准的转向和稳定的底盘调校使得驾驶者能够准确掌控车辆的行进轨迹,轻松应对各种路况变化。🙊不论是弯道驾驶还是高速巡航,传祺GS8都能够给予驾驶者充分的信心和乐趣。💓 此外,传祺GS8还配备了先进的悬挂系统和刹车系统,提供卓越的悬挂舒适性和出色的刹车性能。无论是过坑洼路面还是急刹车情况,传祺GS8都能够稳定而可靠地应对,为驾驶者带来安心的驾驶体验。 总的来说,传祺GS8以其出色的动态表现成为驾驶者追求激情驾驶的首选💫。强劲的动力输出、稳定的操控性能以及卓越的悬挂和刹车系统,使得传祺GS8能够带你畅享激情之旅😍。不论是日常通勤还是周末出游,传祺GS8都能够给予驾驶者带来无与伦比的驾驶乐趣和体验。一起驾驶传祺GS感受速度与激情的完美结合!#传祺GS8# 查看详情>>
- 传祺GS8试驾感受#传祺M8# 整体的这个方方正正的外形,看起来非常的大气,进到内饰首先被惊到的就是这个中控大屏。没错,你会发现中控位置几乎没有按钮,只有两个出风口和三个按钮。因为它把所有的功能全部集成到中控屏去了。说到这里又有人要说不方便了,不过没事,因为传祺有ADIGO智能互联系统,你只需要呼叫小琪,跟它说你的需求,它都能自动帮你调节。[/cp] 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 来自三万公里车友的真实用车感受来自三万公里车友的真实用车感受 查看详情>>
- 感受传祺GS8 的魅力🚗对GS8满意的地方有很多,首先是车子的外观跟传统SUV有一些区别,GS8看起来不仅大而且运动感也很强,让人感觉外形霸气😘。车子的空间表现也是不错的,尤其是需要一家人出门的是时候,七座的优势就体现出来了🚙。另外车子的动力也是完全够用,驾驶的时候没有吃力感,动力随叫随到🐷。 总得来说,我觉得传祺在国产车中算是性价比特别高的品牌了,GS8配置蛮高的,而且外观、动力、操控和安全方面都表现的不错,重点是得到了家人的认可🐨。在颜值当道的时代,选车首先是先看车子的外观是不是自己喜欢的类型,GS8的外观是属于年轻运动型的,虽然车子很大,但并不显得笨重,而且这个外观很长时间也不会过时🎋。车头的进气格栅特别的大,日间行车灯和车子的大灯给人的冲击力也很强😻。车身线条流畅,上扬的腰线看起来很有质感,车子的轮毂设计的很耐看🙈。车尾部设计的相对沉稳大方,尾灯的识别度也很高😃。 GS8这款车最满意的就是空间了,近5米的车身,让整部车布局都非常宽敞,相比较其他品牌7座的SUV,第一、二排空间相比较是都差不多的,但是GS8的第三排确实惊喜,一点也不局促,而且还挺舒适,并且每排座椅配备的储物空间细节也做的非常好,第三排座椅收起后,后备箱空间就变的超大,放了好多东西,还可以空出很多位置,家人对这一方面也是非常满意🐨。 内饰材质用料非常好,软包材质,手摸上去手感也不错,而且风格搭配也非常符合我的审美,没有太多花里胡哨的东西🙈。整体简单,功能齐全,操方便,按键也简单,是我喜欢的风格 这台车的动力对于我来说完全够用了,2.0T的发动机油门反应非常灵敏,像是在起步的阶段只需要轻点油门,车子加速就很明显😎。另外车子的爬坡动力也是很充足的,而且这台车也有上坡辅助功能,开起来特别顺手😊。用车后跑过一次高速,GS8在高速上加速很快,超个车很容易,8AT的变速箱换挡特别的平顺,基本上感觉不到顿挫感 选择GS8一大原因就是,配置齐全,省去了自己去加装的麻烦,像是全速自适应巡航,主动刹车,全车360等等,还有一系列的电子配置有的还是不能加装的,这些配置在日常使用中,都有很大的用处🐲。 空调用的是自动空调,加上带有后排独立空调,所以空调的效果非常好,并且风速很大,往往不喜欢开太大,因为空调风速的声音太大了,有点吵,自动空调加上远程启动功能,将来夏天的时候可以在车外启动车子,然后等车子内部没有那么热了再进去,感觉就方便许多了🐹。 内饰要论精致还是国产车,很多外国车风格普遍粗犷,线条简单缺乏设计感,比较粗糙既视感,GS8的内饰水准反正我一直都是很喜欢,大屏中控,能看剧能导航还能看车的很多项参数,车内的黑绿相衬的设计风格,以及皮质的包裹感,是我一直都钟情的🚛。 我177的身高坐在主驾驶是空间绰绰有余,完全没压力,副驾驶跟主驾驶一样,前排空间没的说,肯定够用,然就是它的后排,也是非常不错的,后排空间够大乘坐很舒服,翘个二郎腿也很轻松,头部空间也非常大,坐三个人不会感觉拥挤,最后就是它的后备箱对于我们3口之家来说非常好✨。 舒适性满意,我一般开车多,家人坐车,家人和朋友的反馈就是乘坐舒服,感觉很宽敞行我平时开车,主驾驶的材质坐着挺舒服的,腿脚摆放空间够用,视野也高,也是很不错的,而且车内封密性也很好,开在路上没有太大噪音,有点坑洼的小路也没有太大颠簸干,全车玻璃关闭后,隔音效果也挺好的 GS8在同级中性价比我个人感觉是没什么可说的,本身车的价格也不贵,还搭配了这样配置,对于同级车来讲无论是它的颜值,配置,空间,还是价格,都是略胜一筹吧,还是有就是这款车是广汽品牌的,广汽的车我很信赖,GS8可以说是值得推荐的一款车,算是国货中的良心制作😇。#传祺GS8# 查看详情>>
- 领克03三万公里真实感受🎠🎢去年家里给我买车时候终于拥有了自己真正的第一辆车😛到现在一年半了马上三万公里 还是有一点发言权分享一下我的用车感受😙 ❤️为什么选领克03 1.5T 一开始家里给的预算就是十五万左右 这个区间最开始看了了思域,昂克赛拉,菲斯塔 等几款这个价位主打操控的车 首先思域是因为行驶品质做工等真的感觉太差了🙀然后昂克赛拉操控我也挺喜欢的 但是它是自吸机器感觉还是想动力好一点的车也就pass👹 ❤️三年下来的用车感受 首先三缸机真的不抖,三万公里下来也一点不抖! 双离合也一点问题没有💚实话说没有大众的换挡快 但是整体的感觉也很符合家用车该有的水平 甚至还比大众的平顺💙 优点:1.地盘质感我打100分,操控和舒适的平衡,沃尔沃的加持没得黑👛当然喜欢纯舒适的可能会觉得硬了点 但是相比操控的提升我更愿意硬一点 而且也只是相对同价位主打舒适的车🎀 2.内饰做工 国产车的传统优势 3.操控性 转向又轻又准,配合这个很好的地盘💃喜欢开车的人绝对会喜欢它的操控,在这个价位家用车里真的太棒了👏 4.动力 三缸不再强调了,人家提供终身质保真心可以放心买,动力很舒服又强又顺✊虽然不像大众那么铿锵 但是平时温柔驾驶真的随叫随到的动力✌️ 缺点:其实都是我可以忍受的缺点 1.车机倒是真的拉闸,太卡了但是也不至于不能用,就是慢半拍的感觉 听听歌和导航没问题💫 2.车太重了 实际车重将接近一顿七虽然180匹马力但是无奈车太重了没有那么明显的优势🙀同样发动机放到同价位其他车上,动力感受可能会好一点,不过换来的安全性和高速稳定也还是接受🙈 3.整体隔音不错,就是胎噪有点明显,也能接受 只是相对而言🙌#领克03# 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 三万公里用车感受这次回老家恰逢史上最堵假期,我10.1日早上开车从广东惠州岀发去湖北,全程900公里,用时24小时才岀大广东,用时30小时才到达目的地,岀广东的过程基本上是开车十分钟,堵车一小时,可以想像堵的是什么程度,堵车的过程心情非常的烦燥,但身体不是很累,主要是得益于吉利星越的自适应巡航功能,这个功能在高速低速都好用,堵车时更好用,堵车时打开自适应巡航,把车速调到最低(30公里每小时),把车距调到最近,前车走就踩一下油门,前车停就会自动停,不用踩刹车。如果前车在三秒之内再走,会自动起步跟着前车走,如果前车停车超过三秒再走,只需点一下油门,就会继续跟着前车走。目前购车已有一年,三万多公里,高速油耗按目前油价3毛左右,车到目前为止没有任何问题,后期怎么样交给时间去检验。我对吉利星越车的品质抱有乐观信心。 当然人无完人,车也无完车,夸完了优点说一下缺点, 缺点一,在纯油模式下,开车的体验感觉不是很好,踩油门的话车偶尔会一窜一窜的顿挫感很明显,但高速开启自适应巡航,车会很平顺。 缺点二,刹车偏软 缺点三,保养偏贵,共做了三次保养,第一次是免费,后面二三次都花了1500左右。 查看详情>>
- 行驶感受行驶感受其实是最重要的用车体验。D9最大的驾驶感受就是两个字——“舒适”。 我经常长途自驾旅行,九个月开四万公里,也足以说明我对这个车子的喜爱。 四驱DM-i顶配车型的云辇C系统,确实对整车的行驶品质有很大的提升。 查看详情>>
- 感受卓越安全,畅享传祺GS8之旅在当今汽车市场中,安全性能是消费者选择一款车型时最为关注的要素之一。而传祺GS8正是在这一领域中表现出色,为驾乘者提供了卓越的安全保障。从各种先进的安全技术到坚固可靠的车身结构,GS8在保护你的驾驶过程中可谓是信心满满。 GS8配备了一系列领先的安全辅助系统,如智能紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助等,这些系统紧密合作,不仅可以在危险时刻提供紧急响应,还能在长途旅行中带来便利。😘无论是城市拥堵还是高速巡航,GS8始终将安全摆在首位。 车身结构也是GS8安全性的重要保障。采用高强度钢材和精湛工艺打造的车身,为驾乘者提供了可靠的碰撞保护😼。无论面对哪种情况,GS8都能始终守护你的出行安全💎。 在各项安全测试中,传祺GS8也展现出色的表现,赢得了广泛的认可和好评。💓无论是国内外的安全评级还是实际行驶中的安全记录,GS8都以出色的成绩证明了其卓越的安全性能。#传祺GS8# 查看详情>>
- 桑塔纳三万公里用车感受车型介绍:桑塔纳2016款1.4L 手动风尚版 购买时间:2016年7月 行驶里程:3万公里 城市:石家庄 🌟🌟🌟1、个人介绍&购车背景 我是一名打工族,当时需要一辆经济实用、易于保养且价格在十万元以下的代步车。由于之前家里使用过一台可靠耐用的经典桑塔纳,并对其低维修成本印象深刻,我更倾向于选择合资品牌的车型。因此我初步选定了桑塔纳和捷达这两款车型。在亲自去店里实际看车后,我发现新款桑塔纳的外观设计更符合我的审美需求,为了降低购车费用,购买2016款桑塔纳1.4L 手动风尚版车型。 🌟🌟🌟爱车初体验 新桑塔纳的外观给人稳重大气的感觉,线条简直有力量。我喜欢它中规中矩的设计。内饰方面,车内以平直线条为主,主要采用硬塑料材质。并没有配备先进的电子娱乐产品,只有一个简单的收音机可以听广播。为了方便倒车时观察后方路况,我后来加装了带倒车影像的行车记录仪。 桑塔纳的空间相对有限,车身尺寸为长4473 宽1706 高1469,轴距为2603,基本够用。我个子较瘦小,前排空间对我来说足够舒适。但如果后排坐三个体重在一百七八十斤的乘客,会感觉有些拥挤。不过通勤时一般不会出现这种情况,因为我通常是一个人上下班。后备箱的空间基本上满足了家用需求,我一般不会往后备箱装很多东西。 车内的储物空间只有前排两个车门有储物盒,我后来加装了中央扶手,既增加了储物空间,又可以让手臂得到放松。后排两个车门没有储物盒,所以后排乘客放置东西有些不便。原车座椅采用织布材质,软硬度还算可以,只是比较容易脏,所以我又加装了皮座套。 🌟🌟🌟 用车感受 在过去六年的使用中,新桑塔纳给我留下了值得信赖的印象。无论是雨天还是雪天,一直表现得非常可靠。虽然我使用车辆的里程数刚到三万公里并不是很多,但我从不吝啬对桑塔纳的保养,及时更换机油和机滤。我还会偶尔加一些发动机保护剂和燃油添加剂,以改善汽车性能。 刚提新车的时候,我一直使用九五号的汽油,首保后改为使用九二的汽油。虽然九二和九五的价格有所差异,但加相同金额的九五和九二汽油,感觉跑的公里数差别不太大。我还经常给桑塔纳添加燃油添加剂,这样有助于汽油的燃烧。就油耗而言,由于我是一名老司机,驾驶风格较温和,不喜欢激烈驾驶。加上通勤路线大多在环线上,实际油耗约为六升左右。对于油耗方面,我还是比较满意的。至于维修与保养,这辆桑塔纳已经行驶了三万公里,差不多每年做一次保养。我在店里购买了保养套餐,包括机油、机滤、油底螺丝和工时费,每次只需二百多元,感觉还是比较划算的。 🌟🌟🌟动力和操控感受 这款车型搭载了1.4L的发动机,最大净功率为66kW。在实际使用中,1.4L的动力有时稍显不足,特别是在夏季使用空调时,加速不够迅猛。但五速手动变速器换挡顺畅,没有明显的顿挫感。底盘悬挂相比经典款桑塔纳更好一些,在过减速带等路面时仍然比较平稳。车内隔音效果不太理想,尤其是高速行驶时发动机噪音比较明显。 新桑塔纳采用电子助力方向盘,转弯或调头很轻巧。指向性也不错。刹车系统采用液压制动,是前盘后鼓式的制动器配备了ABS和ESP电子辅助刹车设备。我平时开车较为谨慎,提前预见并及早制动,所以刹车性能还是很稳定的。 🌟🌟🌟最不满意的点 新桑塔纳的内饰主要采用硬塑料材质,经过阳光暴晒后会散发出一些异味会比较重。为了去除异味,我购买了车内负离子净化器,并放了一些活性炭包,以去除异味。 🌟🌟🌟个人用车感受总结 以上是我亲身用车体验的感受,总的来说这款桑塔纳维修成本低,外观设计也符合我的审美。使用过程中油耗和维护费用相对较低。尽管动力稍显不足,但整体使用这些年体验还是不错的。虽然每个人对车辆的需求和感受可能不同,但我相信我的经验可以给其他人一些参考。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37] [_LinkTopic:用车体验,30657,37] 查看详情>>
传祺GS8行驶热门推荐
- 传祺GS8软件实现行驶记录
- 传祺GS8正常行驶自爆
- 传祺GS8雨天行驶B柱滴水
- 传祺GS8均速行驶
- 传祺GS8目的直线行驶卡顿
- 传祺GS8行驶过程电子手刹伤害大不大
- 传祺GS8行驶里程表怎么切换
- 传祺GS8正常行驶温度多少是不是
- 传祺GS8行驶出现加油没力
- 传祺GS8行驶过程经常汽油味
- 传祺GS8行驶过程加速踏板不管用
- 传祺GS8行驶过程出现辅助当前
- 传祺GS8行驶品质舒服
- 传祺GS8车辆路上行驶听到
- 传祺GS8长时间直线行驶目的出现
- 传祺GS8黄色三角叹号行驶消失
- 传祺GS8刚买二代行驶过程异常
- 传祺GS8行驶途中熄火
- 传祺GS8行驶右前轮车速左右明显
- 传祺GS8全景行驶记录视频
- 传祺GS8行驶过程显示屏中央突然
- 传祺GS8CVT行驶马力突然中断
- 传祺GS8行驶故障码
- 传祺GS8行驶过程后桥异常
- 传祺GS8行驶突然失去助力冷气
- 传祺GS8可以正常行驶
- 传祺GS8行驶灭火知道大概哪里
- 传祺GS8行驶声音失去
- 传祺GS8行驶途中底盘突然振动
- 传祺GS8行驶前面震动
- 传祺GS8行驶公里用车费用感受
- 传祺GS8行驶记录选择
- 传祺GS8行驶之前出现标记正常
- 传祺GS8行驶底盘轻微异常
- 传祺GS8行驶三万感受
- 传祺GS8行驶突然给油
- 传祺GS8全景如何行驶开启前摄像头
- 传祺GS8行驶踩刹车电路接通
- 传祺GS8行驶润滑油告警闪烁
- 传祺GS8怎么行驶固定仪表盘
- 传祺GS8打死目的行驶
- 传祺GS8行驶电压是不是正常
- 传祺GS84万公里行驶
- 传祺GS8怎么看行驶时间
- 传祺GS8行驶过程变速箱无法升挡
- 传祺GS8自动行驶异响
- 传祺GS8手动行驶记录坏了推荐
- 传祺GS8行驶后面刹停
- 传祺GS8无法显示行驶轨迹
- 传祺GS8行驶速度然后给油感觉