阿斯顿·马丁DB11换完前风挡不能需要时间
- 换完前风挡,是否是不能立刻把车开走?是否是胶需要时间凝固?换完前风挡,是不是不能立刻把车开走?听说车得停4s一晚,第二天才能把车开走,是不是胶需要时间凝固? 查看详情>>
- 阿斯顿马丁将在2026年推出首款电动车阿斯顿 · 马丁首席执行官托比亚斯 · 莫尔斯近日在接受采访时表示,阿斯顿 · 马丁的纯电动车将会在下一款旗舰跑车上出现,托比亚斯 · 莫尔斯指出,他们目前的车型将进行改款,需要时间收回之前研发生产的成本,所以不会太快推出 DB11 的继承者。 查看详情>>
- 动力更强 疑似阿斯顿·马丁Vantage V12谍照曝光近日,外媒曝光了一组阿斯顿·马丁VantageV12车型的路试谍照。目前在售的现款Vantage采用的是奔驰提供的V8发动机,而新车型或将重新启用阿斯顿·马丁自己的V12发动机。值得注意的是,阿斯顿·马丁已经确认下一代Vantage和DB11将采用纯电动动力系统,并且其中有一款车型将在2025年亮相。新车前脸采用了更加夸张的包围设计,前格栅尺寸更大,整体长度更宽,前唇尺寸也更大。从侧面不难看出,新车前后翼子板都经过加宽,这也代表着新车需要更宽的空间用来装载更宽的V12发动机,而后轮距的加宽则是为了进一步提升车辆的稳定性。动力系统方面,新车预计会采用目前DB11上面的5.2T双涡轮增压V12发动机。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB12发布,这车太棒了2023 年刚好是品牌成立 110 周年与旗下「DB」车系诞生 75 周年的阿斯顿·马丁,今日 (英国时间 5/24) 不仅依约发表 DB11 的后继车款:DB12,并为这款外型兼容优雅与霸气的超级 GT 跑车、换上了一颗拥有 680 匹 (PS) 最大马力的 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎,以及重新强化后的底盘,且预计最快第三季末、国内消费者就有机会亲眼目睹它的迷人风采。 查看详情>>
- #寻找键盘车神#阿斯顿马丁DB11作为一款敞篷版GT跑车,打开车顶需要14秒的时#寻找键盘车神#阿斯顿马丁DB11作为一款敞篷版GT跑车,打开车顶需要14秒的时间,也算是比较快。车顶是由Rokona材质制成,共有8层复合材料以及8种颜色可选,车尾灯更是极简,仅用了两条C型的光带,但是却显得格外性感。为了不影响整体优雅的美观,DB11采用了隐藏式扰流板。 查看详情>>
- 超高颜值的阿斯顿马丁DB11 | AI制作今天我要给大家分享一款超级豪华跑车——阿斯顿马丁DB11!这款车是阿斯顿马丁的旗舰车型,有V8和V12两种动力选择,还有硬顶和敞篷两种版本。这要命的颜值,用AI画出来的工业风和金属风的阿斯顿马丁DB11,真的是越看越好看 阿斯顿马丁DB11的设计非常优雅和动感,前脸有标志性的倒梯形进气格栅和锐利的大灯,侧面有流畅的线条和肌肉感十足的轮拱,后部有独特的AeroBlade尾翼和双边共四出排气。车身尺寸很大气,长宽高分别为4750mm、1950mm、1290mm。 阿斯顿马丁DB11的性能也非常惊艳,V8版搭载了4.0T双涡轮增压发动机,最大功率510马力,最大扭矩675牛·米;V12版搭载了5.2T双涡轮增压发动机,最大功率608马力,最大扭矩700牛·米,还配备了8速自动变速箱和后轮驱动系统。官方公布的0-100km/h加速时间分别为4秒和3.9秒。 阿斯顿马丁DB11的价格也非常高端,目前在国内售价在235万到245万之间。这样一款豪华跑车如果你有机会见到或者试驾一下它,你一定会被它深深吸引! 一个超跑深度爱好者 关注分享更多超跑与AI的内容~ 查看详情>>
- 买台低调点的车,DB11合适吗?对于大多数人来说,上学买一辆低调点的车是比较理性的选择。然而,如果你不是一般的人,对于豪华跑车有着无比的热爱,那么阿斯顿·马丁 DB11 绝对是一个非常不错的选择。 DB11 是英国著名豪华跑车品牌阿斯顿·马丁旗下的一款高性能跑车,它的设计灵感来自于 DB10,这是一款为电影《007:幽灵党》定制的跑车。DB11 在外观设计上非常时尚,车身线条流畅,犀利的前脸和大胆的侧面线条相得益彰,完美的展现了豪华和性能的完美结合。 DB11 的内饰同样精致,采用了豪华材料,如真皮和碳纤维,展现了阿斯顿·马丁对细节的重视。车内配置也非常丰富,包括电动座椅、多功能方向盘、音响系统、导航等等。此外,DB11还配备了先进的智能安全系统,如自适应巡航、碰撞警告和自动紧急制动等。 当然,选择 DB11 作为上学代步车不是一个廉价的选择,它的售价高昂,但它的性能和豪华感也是同价位车型中的佼佼者。DB11 搭载的 V12 发动机提供了强大的动力,让你可以在高速公路上畅享高速驾驶的快感。此外,DB11还采用了先进的空气动力学设计,确保车辆在高速行驶时稳定性和操控性表现出色。 当然,DB11 作为豪华跑车,对于大多数上学族来说,确实有些过于奢侈。但是,如果你真的对豪华跑车有着无比的热爱,那么 DB11 绝对是一个非常不错的选择。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁 DB11,体验 007阿斯顿·马丁 DB11 是一款令人惊叹的超级跑车,它集合了豪华、性能和独特设计于一身。作为阿斯顿·马丁的旗舰车型,DB11 在市场上占据着重要地位,并为消费者带来了无与伦比的驾驶体验。 首先,DB11 的外观设计十分引人注目。它采用了流线型的车身造型,配以大胆而动感的线条,展现出一种令人心驰神往的视觉冲击力。前脸采用了独特的光学设计,流畅且锋利的大灯和进气口勾勒出强烈的力量感。整车造型低矮且宽大,带有肌肉般的线条,彰显出其运动性能。 在内饰方面,DB11 采用了高品质的材料和精致的工艺,打造出宽敞而豪华的驾驶舱。座椅提供了舒适的乘坐体验,同时还具备出色的支撑性能。仪表盘和中控台布局简洁明了,功能齐全且易于操作。此外,DB11 还配备了先进的娱乐系统和智能驾驶辅助技术,为驾驶者带来了舒适便捷的驾驶体验。 DB11 的性能同样令人惊叹。它搭载了一台强大而高效的发动机,为车辆提供了卓越的动力输出。无论是在直线加速还是弯道驾驶时,DB11 都表现出色。其悬挂系统经过精心调校,确保在高速行驶时的稳定性和控制性。此外,DB11 还采用了先进的刹车系统,提供了卓越的刹车效果和可靠性。 总的来说,阿斯顿·马丁 DB11 是一款令人难以抗拒的超级跑车。它融合了豪华、性能和独特设计,无论是外观还是内饰都展现出高品质和精工细作。加之卓越的性能表现和出色的驾驶体验,DB11 成为了追求极致驾驶乐趣的消费者的理想选择。然而,需要注意的是,DB11 的高价位和昂贵的维护成本也让它成为一款非常独特的豪车,适合那些对驾驶体验有着更高追求和财力支持的消费者。无论如何,DB11 无疑是阿斯顿·马丁在超级跑车领域的杰作,它将为驾驶者带来无与伦比的驾驶乐趣和自豪感。 查看详情>>
- 推荐三款超级跑车跑车对于很多人来说或许有点遥不可及,但如果你有机会添置一辆跑车,那么你绝不会后悔。身边的一位朋友最近打算买一辆超跑,预算大约为300万人民币,他问我应该去买哪一款跑车。我向他推荐了三款跑车,它们分别是奥迪R8、阿斯顿马丁DB11和法拉利Roma。 奥迪R8: 奥迪R8采用了5.2L的V10发动机,可以提供620匹马力和580牛·米的扭矩。此外,R8还使用了7速S tronic双离合器变速箱,让车辆在0-100 公里/小时加速时间仅需3.2秒。需要注意的是,R8的价格相对来说比较亲民,而且整体风格比较纯正,尤其是在设计主题和车身长度方面。 阿斯顿马丁DB11: 阿斯顿马丁DB11是一款令人瞩目的豪华跑车,它采用了一台采用Mercedes-AMG的4.0L V8涡轮增压发动机,可输出510马力和685牛米的扭矩。DB11的车身设计采用了阿斯顿马丁独特的前中置发动机结构,简单直接的外观设计和优秀的性能表现都可以满足您的超跑梦。 法拉利Roma: 法拉利Roma的前脸设计别出心裁,车头采用了很多运动元素,并且保持了很高的品质和美感,使其成为了当之无愧的超级跑车。Roma采用了3.9T V8发动机,最高速度可以达到321公里/小时,它的动力和响声都是超凡的,驾驶体验也很棒。 结论: 在预算300万人民币的情况下,选择奥迪R8、阿斯顿马丁DB11和法拉利Roma都是不错的选择。对于那些对设计风格和性能都有很高要求的车迷来说,这几款车型都有其独特的魅力。求超跑爱好者评论下你们最喜欢的超跑吧! 查看详情>>
- 2023.5.24 阿斯顿马丁发布了DB11的继任车型DB12 DB11是在第82023.5.24 阿斯顿马丁发布了DB11的继任车型DB12 DB11是在第86届(2016.3)日内瓦国际汽车展上亮相的 ————————— 简介 —————————— 这次新款的发布 有部分人认为Ta更像是一个Facelift 而并非换代 虽然官方有特别强调在DB12车型上 有80%的部分都是全新的 通过用DB11(图1-3)和DB12(图4-6)的对比 不难发现车辆外观的变化 确实不能算是“彻底革新” 尾部部分的设计基本保持DB11的状态 车头则略加修改 使其趋近于最新的家族化设计 与外观相比 DB12的内装部分 无论是“软装”还是“硬装” 变动就大了 布局设计到车内屏幕,系统界面的运用 也更像是“同步时代”的一次更新 相信DB12开始 马丁车主不再会因为略显年代感的车机系统而烦恼了 ————————— 参数 —————————— DB12 最大功率:680PS/6000rpm 最大扭矩:800Nm/2750-6000rpm 加速性能:0-100km/h加速时间3.6秒 最高速度:325kph 车长:4725mm 宽度:2135mm(包括后视镜) 车尾宽度:1980mm(不包括后视镜) 车头宽度:1942mm(不包括后视镜) 车身高度:1295mm 轴距:2805mm 油箱容积:78L 整备质量 :1788Kg 重量分布:前48:后52 ————————— 配置 —————————— 4.0L V12 双涡轮增压引擎 + ZF 8速自动变速箱 湿式油底壳 / 碳纤维传动轴 / 电子差速器(E-Diff) 悬挂系统 前 独立式双叉臂设计 带防侧倾杆 后 多连杆 带防侧倾杆 制动系统 前6 配 400 x 36mm 后4 配 360 x 32mm ———————————————————— db11/db12/astonmartin/阿斯顿马丁 查看详情>>
- DB11不仅是一款经典GT车型,并且GT、运动和运动+三种驾驶模式呈现不同的独特DB11不仅是一款经典GT车型,并且GT、运动和运动+三种驾驶模式呈现不同的独特个性,提供适合各种偏好的驾驶体验DB11传承了阿斯顿·马丁经典的造型设计,动感的腰线和悬浮式车顶造型让该车运动指数提升很多 展厅现车选配如下👇 🎈红色涂装制动卡钳 🎈时尚级车内地毯 🎈高光黑前进气格栅 🎈红色安全带 🎈GT方向盘加热 🎈下部高光黑外部套件 🎈匠心级内饰 🎈20英寸定向高光黑钻石切割轮毂 马丁的内敛和优雅,需要您亲自上座体验! 查看详情>>
- 6月12日阿斯顿·马丁DB12正式迎来国内首发。今年是阿斯顿·马丁DB系列75周6月12日阿斯顿·马丁DB12正式迎来国内首发。今年是阿斯顿·马丁DB系列75周年,从DB1到DB11,DB系列一直是阿斯顿·马丁性能与豪华的代表作,此次上市的DB12也将开启GT跑车的新时代。 外观来看前脸延续了阿斯顿·马丁的家族风格,招牌的鲶鱼嘴式大嘴格栅尺寸进一步扩大,在其下方拥有一体式扰流板优化空气动力学,并且它还是首款搭载新翼形LOGO的车型。全新造型的LED大灯支持6模块日间行车灯。 来到侧面,新车依旧拥有迷人的GT轮廓,前侧面翼子板配有一个通风开口,微微上扬的腰线,营造出蓄势待发的效果。新车还首次采用了无边框翼形外后视镜,隐藏式门把手、以及全新造型的21英寸轮圈。 尾部来看,新车的尾部拥有与DB11同样的“C字形”尾灯组,其内部光源呈现三条曲线的造型样式,后包围也是搭配了双边共两出的排气布局。 新车内饰采用了全新的双10.25英寸屏设计,并将搭载阿斯顿·马丁定制信息娱乐系统,包括Apple CarPlay和Android Auto、智慧网联和手机应用程序,另外还首次配备3D全景视图以及OTA在线升级等。新车还配备高级驾驶辅助以及宝华韦健音响系统等等。 动力方面,新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率为680马力,峰值扭矩约为800牛·米。传动系统方面匹配的是八速自动变速箱。该车首次配备电子后限滑差速器,0-100km/h加速时间仅需3.6秒,最高时速可达到325km/h。 查看详情>>
- 重新定义GT跑车 阿斯顿·马丁DB12今年是阿斯顿·马丁DB系列75周年,从DB1到DB11,DB系列一直是阿斯顿·马丁性能与豪华的代表作,此次上市的DB12也将开启GT跑车的新时代。 外观来看前脸延续了阿斯顿·马丁的家族风格,招牌的鲶鱼嘴式大嘴格栅尺寸进一步扩大,在其下方拥有一体式扰流板优化空气动力学,并且它还是首款搭载新翼形LOGO的车型。全新造型的LED大灯支持6模块日间行车灯。 😃😃 来到侧面,新车依旧拥有迷人的GT轮廓,前侧面翼子板配有一个通风开口,微微上扬的腰线,营造出蓄势待发的效果。新车还首次采用了无边框翼形外后视镜,隐藏式门把手、以及全新造型的21英寸轮圈。 尾部来看,新车的尾部拥有与DB11同样的“C字形”尾灯组,其内部光源呈现三条曲线的造型样式,后包围也是搭配了双边共两出的排气布局。 😍😍 新车内饰采用了全新的双10.25英寸屏设计,并将搭载阿斯顿·马丁定制信息娱乐系统,包括Apple CarPlay和Android Auto、智慧网联和手机应用程序,另外还首次配备3D全景视图以及OTA在线升级等。新车还配备高级驾驶辅助以及宝华韦健音响系统等等。 动力方面,新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率为680马力,峰值扭矩约为800牛·米。传动系统方面匹配的是八速自动变速箱。该车首次配备电子后限滑差速器,0-100km/h加速时间仅需3.6秒,最高时速可达到325km/h。 😍😍[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DB12,78092,23] 查看详情>>
- 几天前就想给你们写阿斯顿马丁DB12的小作文,但是忙飞了,今天周一下午交车前给你几天前就想给你们写阿斯顿马丁DB12的小作文,但是忙飞了,今天周一下午交车前给你们把小作文写了。首先先说产品,毫无意义如我所料,本次110周年也是DB系列的75周年,阿斯顿马丁内饰必改!DB12上市的消息一出来我第一时间关注的就是内饰,看到内饰的第一眼我就知道DB12这车成了。大GT跑车,优雅永不过时,我对英国车的外观设计真的是一点都不担心,唯一就是怕内饰没做好,当年W222第十代奔驰S亮相让我直接跳槽去了奔驰,不就是因为S都换了汽车发明人再次发明汽车了,那品牌设计下放不是早晚的事儿嘛?果然随着上一代S级的换代奔驰迎来了整体产品的换代那么品牌销量品牌影响力也从BBA最差变成了无可争议的第一,而彼时的奔驰S正如此时的DB12! 那么有人要说了,哎呀阿斯顿马丁成为不了奔驰,产品再好也不可能起飞的,价格肯定还是大跳水 兄弟,我想告诉你们的是你们可能是对这个牌子还是停留在固有印象里,这两年伴随着DBX的销量全球起飞,阿斯顿马丁这个老牌英国超豪华品牌这辈子都没有这么有钱过!也从来没有这么大销量过!而在头哥带领下的阿斯顿马丁F1车队(他喵的下雨天换干胎我真的服了)也在赛道上证明了自己的实力,包括这次上海车展旗舰马丁的活动也非常非常给自己品牌加分,那么最后我们还可以看到吉利挥舞着钞票入股马丁在资金上又一次给品牌带来了重大利好可以说以上相加阿斯顿马丁的产品伴随着新款DB12全面起飞已成必然! 那么以上只是产品分析跟品牌走势的一个预估,对于消费者而言意味着什么呢?我直截了当的告诉各位,全新一代的阿斯顿马丁从DB系列开始绝对不会像以往那样优惠了,除非再次到这代产品的末期,虽然现在超豪华市场并不太景气让它出现什么加价之类的行情肯定是不可能,但是想要八折优惠四五十万甚至更多那我可以说新品上市这两三年绝对没戏了。所以对于消费者就有两种选择,1.我们抄底现款DB11/Vantage/DBX S6,这些车现在说白了很大程度上就是因为内饰过于老旧,跟不上时代了才有现如今可怕的优惠,而论产品力其实一点都不过时!170多万买Vantage,200万落地买超豪华品牌SUV DBX,290多万磨砂玻璃蓝的DB11优惠50多万,这种级别的可怕优惠对于消费者那可绝对是实打实的划算!2.买英国车,当然要的就是那个调性了,如果各位预算比较充足又喜欢DB12的内饰对于优惠也并没有那么在意就想要新款,那不论你目标是哪个车型只要在200-350万左右的预算真的相信我等一等给阿斯顿马丁一个机会,新款肯定不会让你失望的(冷知识,很多国家DBX卖的价格比宾利添越贵而国内便宜一百万,当然国外也是添越卖的好)。 综上所述,省流小助手,阿斯顿马丁这个品牌即将迎来起飞!品牌影响力,全新一代产品的产品力!市场认可度都即将迎来全面大提升!是抄底现款划算的车源早早成为品牌起飞前第一批有眼光的人拿个实惠,还是选择追逐新款品牌腾飞的新品那就看各位自己了。 最后当然宣传一波手头现货啦,最后几个200落地的DBX S6,299.66万指导价优惠完不到240万的磨砂玻璃蓝DB11大促中 喜欢您来 卖便宜的阿斯顿马丁我绝对是专业哒 阿斯顿马丁 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB12正式上市阿斯顿·马丁DB12正式上市,新车起售价251.8万元,将于2023年第三季度开始交付。今年是阿斯顿·马丁75周年,DB12的到来也是为了纪念品牌成立75周年。DB系列代表着性能和豪华,而DB12则是DB11的换代车型。新车外观延续了阿斯顿·马丁的家族风格,前脸大嘴格栅尺寸更宽大,下方还配有一体式扰流板优化空气动力学。新车还搭载品牌了全新logo。从外观到内饰,DB12采用了大量的碳纤维饰件,但内饰的科技智能水平放在2023年,似乎是有些跟不上潮流。4.0T双涡轮增压V8发动机(应该还是奔驰的V8,不过性能更猛了)依旧是DB12的底气所在,最大功率为680马力,峰值扭矩约为800牛·米,匹配的是8AT变速箱,0-100km/h加速时间仅需3.6秒。值得一提的是,该车首次配备电子后限滑差速器。作为曾经试驾过DB11的小鹏(骄傲了),这次看到DB12,当然是激动(虽然我买不起)。硬是要挑剔的话那就是跑车长途乘坐“腰疼”(不如我家雅迪),另外就是价格了,选装随随便便都要30万+,算上高昂的税费,300万估计也是拿不下来了。 查看详情>>
阿斯顿·马丁DB11前风挡热门推荐
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- 阿斯顿·马丁DB11前风挡胶条裂了
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