阿斯顿·马丁DB11铝合金轮圈续航影响大吗
- 低配改高配铝合金轮圈续航影响大吗我是隔壁白猫论坛的,自己也是改了高配轮圈,现在综合能耗是9.5左右,不知道低配轮圈一般综合能耗多少.续航影响大吗 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DB11空间大性能强😈😈 🚗百年品牌文化的沉淀以及对GT跑车的执着,给予了阿斯顿马丁DB11傲慢的资本 🚗必须要说的是,DB11要比照片中的更加华丽。阿斯顿马丁总有一种浑然天成的美,出色之处在于整体而不局限于个别部位。👿马丁式的进气格栅、蚌壳式的发动机盖、优雅的车身比例和令人屏息凝神的背景 🚗DB11身上,DB9在漫长服役期限内持续强化的所有经典DB系列外形元素都得以保留,并以更新颖的手法呈现 当然,空气动力学同样也是DB11设计的关键组成,平滑的线条背后隐藏着高效的气流通道,将外观形态和功能集于一身 🚗DB11不仅是DB系列自2003年推出DB9以来的最新力作,更是品牌第二个百年计划的首款全新车型,具有承上启下的里程碑意义。正如首席创意官马雷克·瑞可曼所说:“这款车每一毫米都是新的” 🚗DB11的心脏注定少不了DB系列豪华GT跑车现阶段必不可少的气度,更多出了双涡轮增压等新技术加持的力量和效率;依然是粘合成型式铝制车身结构,但技术更新👿、重量更轻、刚性更强、空间更大。依然是英伦豪华氛围的2+2车厢布局,每一处细节都属于新设计,都很“马丁” 🚗DB11并不缺乏对舒适性的理解,悬架行程足够短,换来更为直接的反应和弯中支撑力度。但可能是由于末端调校可以被放缓,在市区中驾驶,悬架舒适性出奇地讨好,车身弹跳动作较一般跑车要多,但绝不像超级跑车般那么硬。它的表现绝对与跑车相衬,但却没有丝毫飞扬跋扈 🚗相对低矮的坐姿、方向盘后方巨大的换挡拨片、较为沉重的转向力度、😱随叫随到的动力储备、短行程悬架的积极配合以及低沉的发动机咆哮,这些跑车必备的特性在身上一个不缺,不过却都刻意没有达到极致。可以看出,阿斯顿·马丁还是始终坚持GT跑车的大方向,舒适地游弋才是品牌的诉求 🚗DB11的性能绝对算得上目前汽车领域的顶层,但给人的感觉首先是绅士、温和而不是强悍、无理,那些购买阿斯顿·马丁的人,不就是看中那份独特的气质与风度吗?😱😱😱[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DB11,11372,23] 查看详情>>
- 阿斯顿•马丁DB11这款车配置的倒车雷达对你们的帮助大吗?向各位老铁们咨询一下,阿斯顿•马丁DB11这款车配置的倒车雷达对你们的帮助大吗? 查看详情>>
- DB11更新之后就轮到Vantage了,前脸应该有大改动。阿斯顿马丁接下来会发很DB11更新之后就轮到Vantage了,前脸应该有大改动。阿斯顿马丁接下来会发很多新车。 查看详情>>
- 2021深港澳车展:2022款阿斯顿·马丁DB11发布近日获悉,2022款阿斯顿·马丁DB11车型在近日开幕的2021粤港澳大湾区车展上正式发布了,一共有两款车型,售价在220.8-230.8万元之间。 查看详情>>
- 售220.08万起,新款阿斯顿·马丁DB11售价公布在2021粤港澳大湾区国际车展上,2022款阿斯顿·马丁DB11正式亮相,并公布了价格,售价为220.8-230.8万元。让我们一起来了解一下。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁下一代Vantage和DB11正转向电动化据悉,下一代Vantage和DB11正转向电动化,两款电气化车型预计在2025年发布。但在完全电气化之前,阿斯顿·马丁还将推出DBX的插混版本,同时还将推出一款配备PHEV动力总成的中置发动机车型。续航方面,阿斯顿·马丁或将与奔驰合作,预计新车的续航里程在600公里左右。 查看详情>>
- 2022款阿斯顿·马丁DB11发布 220.8万元起近期,旭车评从相关渠道获悉,2022款阿斯顿·马丁DB11发布。在粤港澳大湾区国际车展发布。两款车型起步价220.8万,高配230.8万。新车采用阿斯顿马丁品牌的招牌进气中网,车头两侧采用造型复杂的圆润大灯,车头引擎盖很长,车身侧面优雅流畅的线条,新车采用大尺寸铝合金锻造轮毂,大尺寸刹车盘,采用隐藏式门把手,新车采用回旋镖尾灯,新车提供缎面藏青色、缎面激情柠、缎面藏金色、赛车绿、缎面赛车绿、超新星红、大都会黄、雀尾蓝配色等多种车身颜色供选择,新车提供两种全新造型的轮圈供选择:20英寸锻造高光黑钻石切割轮圈、20英寸锻造缎面黑/古铜色钻石切割轮圈。 查看详情>>
- 奔驰4.0T大V8进口豪车,实拍阿斯顿·马丁DB11在007系列电影中,阿斯顿·马丁的地位和邦德一样是不可或缺的。这就是一种文化符号。而作为超级跑车中的贵族,阿斯顿·马丁旗下任何一款车型都流淌着英伦绅士的血液。我们今天要聊的就是旗下的主力跑车阿斯顿·马丁DB11 2019款 4.0T V8 Coupe。售价高达220.8万的它我们今天就感受一下它的魅力。 查看详情>>
- 阿斯顿•马丁DB11与DB12对比 外观方面,DB12换上大嘴后给我的第一印象是阿斯顿•马丁DB11与DB12对比 外观方面,DB12换上大嘴后给我的第一印象是很运动,不再像DB11那么优雅,但其实细细品味有种越看越好看的感觉。取消了马丁标志性的向前翻蚌壳式机盖,亮点就是首次采用了无边框后视镜 动力方面,取消了V12版本,不过V8版本性能有不小的提升 不过这次的主要改动还是在内饰,终于换掉了马丁那套千年不变的内饰,换挡从按键式变成了兰花指,也用上了自家的最新车机,不过好在还是运用了大量的实体按键 查看详情>>
- DBX领衔 阿斯顿·马丁全系亮相粤港澳大湾区车展6月20日,网通社从阿斯顿·马丁官方获悉,旗下首款SUV DBX亮相2020粤港澳大湾区车展。同时,DBS Superleggera女王密使特别版、DB11和Vantage传奇竞速版DB3S一同亮相。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁全新跑车有望5月24日首秀日前,行车视线从相关渠道获取到了阿斯顿·马丁全新跑车的预告图和最新消息,新车可能会在5月24日全球首秀,作为目前DB11跑车的继任者,未来全新跑车大概率会被命名为“DB12”。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁V12 Speedster首发 限88台近日,阿斯顿·马丁全新V12 Speedster全球首发,全球限量88台,起售价格为76.5万英镑,将在2021年第一季度交付。新车由阿斯顿·马丁Q定制部门开发设计的跑车为致敬1989年赢得Le Mans大赛的阿斯顿·马丁DBR1推出,全部采用手工打造,采用阿斯顿·马丁最新的挤压成型粘合式高强度铝合金车架结构,同时引用了DBS Superleggera和Vantage的外观设计语言,采用偏复古的两座式无顶棚的开放式驾驶舱,此外车身的天幕银涂装颜色由阿斯顿·马丁与波音联合研发,经阿斯顿·马丁Q定制部门打造,源自攻击机F/A-18。 查看详情>>
- 下一代DB11和Vantage将采用纯电动力近日,有海外媒体采访阿斯顿马丁CEO托比亚·莫尔斯时获悉,这家英国超跑品牌正在对其产品线进行电气化改造,预计旗下首款纯电跑车将于2025年正式上市,纯电续航里程至少达到600公里,并承认DB11和Vantage的下一代版本将采用纯电动力。作为过渡,阿斯顿马丁将在近期推出Valhalla和Vanquish的插电混合动力版车型。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DBS Superleggera Volante近期市场部署情况如何阿斯顿马丁旗舰车型DBSSuperleggera敞篷版很多地区正式发布,另有具经典意义的DBSInspiredbyDBR1联袂登场。DBSSuperleggeraVolante以新一代轻量铝合金模块化底盘打造,沿袭品牌经典车型DB11拥有前掀蚌式引擎盖,家族化水箱护罩当然也少不了,紧扣超级轻量主轴,包含前侧下扰流片、后保杆、后分流器、引擎盖等部件都大量采用碳纤维材质,并以铝合金及复合材质车身结构提升车身强韧度,让整体车重仅1768kg。 查看详情>>
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