阿斯顿·马丁DB11零压续行安装
- 阿斯顿·马丁DB12将于6月12日国内首发日前,零碳视点从阿斯顿·马丁官方获悉,DB12将于6月12日在国内首发。DB12的定位是一款豪华GT跑车,是现款DB11的继任者。按照规划,阿斯顿·马丁将在今年第三季度开始在海外市场交付DB12。 查看详情>>
- 给UCI小哥哥安装CarPlay(阿斯顿马丁DB11)专业CarPlay安装,为您的爱车打造个性化升级服务 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁将自行研发混动V6,取代V8发动机。近日阿斯顿·马丁CEO在接受采访时透露,其品牌将自行研发一款3.0升V6混合动力发动机,以取代奔驰AMG的V8发动机,并作为品牌的入门款动力配置搭载于DB11与DBX上。 查看详情>>
- 全新阿斯顿马丁DB11 一款拥有魔力的超能跑车阿斯顿马丁DB11采用LED光源,外加棱角,分明的发动机舱盖,使造型更加犀利。滑动全景天窗,打开就与自然相拥真皮方向盘,换档拨片,前后泊车感应显示雷达,倒影,停车不能更方便,双区空调大灯组采用不规则造型设计并融入日间行车灯。视觉效果简直不能更诱人。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DB11它的后排座位能不能安儿童安全座椅?挺喜欢阿斯顿马丁DB11这一款车的,如果说是拉小孩的话,他后排能不能安装一个儿童安全座椅? 查看详情>>
- 21款阿斯顿马丁DB11 其最大功率为510马力2021款阿斯顿马丁DB11采用LED光源,外加棱角,分明的发动机舱盖,使造型更加犀利。滑动全景天窗打开就与自然相拥真皮方向盘,换档拨片,前后泊车感应显示雷达,倒影,停车不能更方便,双区空调大灯组采用不规则造型设计并融入日间行车灯。视觉效果简直不能更诱人。内饰部分,该车整体设计与其它DB11车型无异。但在配色上,新车采用了蓝色和白色的两种浅色皮质大面积包裹,搭配黑色中控区域,并在中控区域内侧两边有碳纤维装饰,尽显高雅。动力方面,其预计会和普通版DB11一搭4.0升双涡轮增压V8发动机. 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DB11长时间停车胎压有必要调高一点么?最近出点事,不能开车了,长时间停车有没有必要把胎压调高一点啊? 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DBS Superleggera近期在马来西亚开始部署阿斯顿马丁DBSSSusperleggaer在马来西亚开始部署,该旗舰GT跑车取代了VanquishS,该品牌成为当地产品阵容中最顶级的车型,这个新DBSSupperleggaera的定位比家里的DB11高,外观上,前台采用了大口型蜂网吸气架,保险杠两侧的吸气口和中网相互呼应,但采用了更详细的蜂网设计,再匹配不规矩的C型LED日行灯,使它整体看起来极具侵略性。 查看详情>>
- 奢华的英伦气质 气场很足 阿斯顿马丁DB11实车阿斯顿马丁DB11实车,外形是优雅运动的造型设计,修长的前脸造型充满了强大的运动气势。前脸采用了不规则的格栅设计提升了整车的运动风格。左右两侧的日间行车灯精致又很柔和,内部结构勾画得十分仔细,点亮后的视觉效果也是非常出色。引擎盖上隆起的线条十分明显,并且富有很强的肌肉力量。 超宽体的车身设计很有攻击性,修长的车身线条很有流畅感,车门凹面处理锋利,后视镜设计精致。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DB11 升级Velocita(威洛斯蒂)排气Aston Martin DB11升级Velocita(威洛斯蒂)高性能排气系统延续经典设计,重新诠释熟悉的设计元素,标志性的进气格栅更为宽大风范尽显,蚌壳式引擎盖和阿斯顿·马丁风刃等精妙特征让DB11的内在力量与无限潜能全新的自适应阻尼悬挂系统和多种驾驶员可选动态模式丰富了DB11的适应性。接下来就带大家一起来欣赏这台阿斯顿马丁DB11的改装案例让你感受一下真正完美的排气声浪。之所以选择VE:Velocita采用不锈钢(SS304)秉承精细优质的特点,无论从焊点还是到切割VE团队把每一个细节都做到淋漓尽,减轻整车重量,提升动力增强声浪,一次安装到位,原厂安装无损安装。原车Sport(运动模式)控制阀门开关,原厂协议控制阀门开关触动原厂排气按钮 阀门全开状态。Velocita排气系统知名生产制作商该团队从2002年入住排气行业专注产品制造工艺丶材质丶声浪丶外观动力等细节品质引进意大利顶尖技 查看详情>>
- 痞帅新王|阿斯顿·马丁DB12👋告别詹姆斯·邦德,阿斯顿·马丁仍然续写着「英伦传奇」😎 🫧2023 年,对于阿斯顿·马丁来说是一个特别的年份——阿斯顿·马丁品牌创立 110 周年,也是马丁旗下 DB 系列车型亮相的 75 周年。 🌟「双周年」纪念意义下,阿斯顿·马丁迎来了 DB 系列的第十一款车型——DB12🔥全新的 DB12 拥有更宽大的标志性「叶片」式前格栅和下扰流板,得益于此,DB12 整体的车身姿态更加运动,相比「前作」DB11,前轮距与后轮距分别宽出了 6mm、22mm✨ 💫在这一代全新的 DB12 中,阿斯顿·马丁采取了双大屏的内饰布局,使用 10.25 英寸的数字液晶仪表屏取代了机械仪表,中控更新触摸屏,内置阿斯顿·马丁全新定制的车载娱乐系统。 💰全新 DB12 另一个让人心潮澎湃的地方,是全车音响系统的提升,DB12 将会是首款与 Bowers & Wilkins(宝华韦健)合作的阿斯顿·马丁车型🏎 DB12全面接受定制,快来砸单子吧🥰 查看详情>>
- 与波音联合研发,全球限量88辆-阿斯顿·马丁全新V12 Speedster。阿斯顿马丁Lagonda设计总监MilesNurnberger表示,有了V12Speedster,我们就可以退一步,回顾过去的灵感。自从DB11发布以来,一切都集中在非常前卫的位置。在这里,我们发现了另一种节奏。从1959年历曼大赛的DBR1冠军赛车到2013年百年庆典的CC100Speedster概念车,都有明显的传统血统,中段一代还有象是1953年的DB3S,所以这确实是我们Speedster概念的最新化身。它的外观采用了暗银色调,而内饰则采用了黑色真皮以及红色车门拉手。此外,该车还安装有21英寸锻造中心锁车轮,并由前部410mm、后部360mm碳陶瓷制动器提供制动力。为了尽可能地减轻重量,V12Speedster的车身大部分由碳纤维制成,驾驶舱内也使用了碳纤维材料。车手和乘客被一种阿斯顿马丁称为“脊柱”的东西隔开,有点儿类似于法拉利蒙扎SP2。 查看详情>>
- 优雅的绅士风,阿斯顿马丁😍😍😍优雅的绅士风,阿斯顿马丁 卓尔不群。车身结构彰显惟·美比例,使硬顶款和敞篷款车型的雅致线条从车头自然流畅地伸展至车尾。强大且灵活 全新的底盘、悬挂、转向和电子系统可以充分发挥出DB11的内在力量与无限潜能。 全新的自适应阻尼悬挂系统和多种驾驶员可选动态模式丰富了DB11的适应性。 前脸部分依旧延续了阿斯顿马丁的家族风格,招牌的鲶鱼嘴式大嘴格栅左右两侧上方有着尺寸并不算大的水泡式大灯组,灯组内部有着犀利的LED灯带和光源造型,显得相当的前卫,而下方则有着环形的日行灯带装点雾灯区域进气道,更成为点睛之笔,配合由大嘴上方延伸出机盖上隆起的筋线以及,由于SUV特殊身份而新增的此前马丁车型上少见的下格栅和醒目的亮黑色前唇等细节,显得运动而时尚。#阿斯顿·马丁DB11# 查看详情>>
- Martin)5月18日宣布,吉利控股已承诺出资约2.34亿英镑,从YewTreMartin)5月18日宣布,吉利控股已承诺出资约2.34亿英镑,从YewTree投资集团收购阿斯顿马丁约4200万股现有普通股,并认购约2800万股新股,将对阿斯顿·马丁的持股比例增至17%,成为第三大股东。Yew Tree投资集团仍为最大股东,持股比例约为21%。 吉利控股在推特上表示,增持阿斯顿·马丁股份的决定反映了对该公司的增长前景、技术和管理团队的信心。此次增持后,吉利控股将有权任命一名非执行董事加入阿斯顿·马丁董事会,同时还将拥有一个董事会观察员席位。 去年9月30日,吉利控股对外宣布,已完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股7.60%的股份收购。随后有消息称,吉利希望在该公司的股份增至10%。 近些年,阿斯顿·马丁正在进行电动化转型,该公司目标是到2030年实现suv和GT跑车的零排放。今年4月,阿斯顿·马丁宣布了Racing Green战略,预计将在2024年初开始正式交付旗下首款插电式混动车型Valhalla,并在2025年推出该品牌首款纯电车型。预计到2026年,阿斯顿·马丁旗下所有全新车型都将拥有插电式混动或纯电动版本。 2022年吉利正式入股阿斯顿·马丁之时,吉利控股集团CEO李东辉就曾表示,吉利控股在支持入股企业转型方面拥有丰富经验,在超级电动和智能网联领域也具有深厚技术积累,这将助力阿斯顿·马丁在未来取得更大成功。 除此以外,阿斯顿·马丁在中国的表现亮眼。据阿斯顿·马丁官网,目前其在中国市场共有4款车型在售,包括双门跑车Vantage、DB11与DBS,以及四门越野车型DBX。凭借23家授权经销商,2021年阿斯顿·马丁在华销量同比增长206%。据2021上险数据,阿斯顿·马丁是中国市场销量排名第三的超豪华汽车品牌。不过2022年,阿斯顿马丁上险数据只有774辆,排名第五。 今年3月,阿斯顿马丁公布2022年财报显示,2022年,阿斯顿·马丁营收同比增长了26%,至13.8亿英镑,营收上涨的动力主要来自车辆价格的上涨。预计2023年的批发量将达到约7000辆,略低于市场平均预期的7134台。 查看详情>>
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