阿斯顿·马丁DB11原厂机油道达尔9000区别
- 原厂色系的高级感·阿斯顿马丁冰川蓝💕这台阿斯顿马丁DB11来到车本站想贴一款配得上身价的高级颜色👍 最终选择的AX FILM 宾利原厂色系之冰川蓝,最终效果也是非常出彩☺ #阿斯顿·马丁DBR22##改色膜# 查看详情>>
- 宝骏560用车之夏季保养如何选机油[_LinkTopic:宝骏560之保养篇,42223,37] ☀️炎炎夏日对于面临保养的宝骏560应该如何选择适合夏日使用的机油呢?接下来我把用过的几款机油使用效果分享给大家,希望对大家夏季保养车辆能有所参考和帮助。 🚗宝骏560这款车厂家推荐使用的机油型号为5W-30,在4S店保养时会发现原厂有多款机油可选,有矿物油、半合成机油和全合成机油等,价格从170-290之间,那么这价位不同的几款机油我们应该如何选择呢? ⛽️个人经验分享给大家,其实宝骏560这款车的发动机还是非常皮实不挑食的,在夏季用车时原厂的几款机油都是可以放心使用的,个人之前一直使用道达尔的矿物油,后来更换过马石油的半合成机油和壳牌的全合成机油,实际的用车体验和油耗表现都差不多,所以我觉得如果追求性价比就使用道达尔的这款机油就可以了。 🏁另外我也用过品质更好的德国马宝龙全合成机油,用了近8000公里更换时发现这款机油的耐用性还是非常好的,放出来的机油还是很干净的,所以我觉得大品牌的全合成机油耐用性会更好,1万公里更换一次就可以了。 🍀总结下:夏季使用原厂推荐的5W-30型号机油就可以了,至于半合成还是全合成,我个人推荐是6个月内行驶里程超过1万公里就用全合成机油,如果行驶里程5000公里以内就用半合成或者矿物油就可以了。 查看详情>>
- 210多万价位,准新的DB11和AMG GTR Pro,你会怎选? 阿斯顿马丁210多万价位,准新的DB11和AMG GTR Pro,你会怎选? 阿斯顿马丁 DB11 V8 白外/蓝内 2022年7月上牌,仪表里程3600公里 奔驰 AMG GTR Pro 白外/黑内 2021年1月上牌,仪表里程18000公里 Renntech正品,碳纤维叶子板散热风格+双层尾翼附件,原厂选配碳纤维套件i+ii,全部原厂碳纤维后视镜、碳纤维尾翼、碳纤维后唇、碳纤维后风刀、碳纤维前唇、碳纤维前风刀、碳纤维车顶。纽北格林银安全带,柏林之声音响 查看详情>>
- 玛瑙黑车漆!阿斯顿马丁DBX S6版实拍阿斯顿马丁,作为一个不温不火的英国跑车品牌,除了DB11,DBS有点名气外,其它跑车都只是一般般,存在感不是很高。 😃😃 前几年,受到宾利的启发,阿斯顿马丁也开始生产SUV,DBX就是它的得意之作,一经上市,就受到了广泛关注,年销量,比DB11,VANTAGE等跑车的销量总和还要多,可见,这台车非常成功,但上市不久的DBX,基本都是4.0TV8,对于许多喜欢它的朋友而言,还是太高了,所以阿斯顿马丁趁热打铁,又推出了S6版本。 😍😍 众所周知,阿斯顿马丁和奔驰系长期的战略合作伙伴,这个S6版本,就是奔驰AMG53系列的3.0TL6涡轮增压发动机,只不过加速成绩,3.0TL6+48V的DBX更快一些,变速箱都是9AT,配全时四驱,最大功率435马力,最大峰值扭矩520牛米,百公里加速5.4秒,比GLE53 AMG快0.1秒,极速能够达到259KM/H。 😍😃 DBX是车长超过5米,轴距超过3米的中大型豪华SUV,车身尺寸不如添越,但轴距方面,相比于添越,更有优势。 就像是一台加高底盘的DB11跑车,远看像是一件艺术品,周身没有过多空气动力学套件,该车是“玛瑙黑”的车漆,原厂为21英寸轮圈,该车选配了22英寸的缎面黑轮圈,R22寸的倍耐力轮胎,选配红色卡钳,尾部是双边单出,逼格相比于707版本,还是逊色一些,360度全景影像,自适应空气悬架,自适应巡航,倒车车侧预警系统,都是有的。 😍😃 内饰方面,和V8版本基本没有太大差别,液晶仪表12.3英寸,中控屏10.25英寸,就是200万级别超豪华SUV应有的水准,带阿斯顿马丁自家高级音响系统,触手可及之处,都是真皮材质,皮质包裹的前排座椅标配加热功能,选配了通风功能,安全带也是黑色,和主打绅士的DBX,尤为贴切。 这台车上路也是超过240万,不知道有多少老板,对这台车爱不释手呢? 😍😍😃[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBX,17938,23] 查看详情>>
- 关于探界者4S店保养的机油问题 一定注意我探界者说的前两次保养免费的 机油用的0W-20道达尔 说是原厂机油,我看盒子也有上汽通用配件认证 三保开始保养收费 但因为之前买车的时候买了“双保无忧”套餐 一年4次小保养免费(主要当时太年轻,没问保 养机油啥牌子的事情) 在4S店保养换机油的兄弟 你们二保后都用的什么牌子机油? 保养的时候机油 自费 还是“双保无忧套餐”加价 换? 之前都好好的,这段时间我一直感觉我车提速 慢,红绿灯起步排气吼半天速度起不来。我之前以为加的国六B油的问题,车动力没以前强。结果今天网上看了半天上次双保无忧套餐给我用的 国产牌子劳特 LETOF 我搜了半天网上都没卖这种油的 现在严重怀疑是机油不行导致的提速响应变慢 你们怎么看呢? 查看详情>>
- 最伤引擎的三大要素,老司机有话说。[_LinkTopic:老司机请吐槽——城市万变路况,86422,37] 随着现在越来越多家庭都有了私家车,也有更多新手小白对养车,和用车都不是很了解。不知道那些因素对我们爱车发动机伤害最大,今天我来和大家说说我的看法。 最伤引擎三大要素: 1⃣第一点:司机的驾驶习惯,这个对车来说是一个极大的考验,现在有很多新手司机,刚考完驾照,就直接买车,买车以后,根本不懂车辆的一些基本信息,拿过来就开,道路上做不到提前预判,不是急加速,就是急刹车,或者长时间怠速,有的还喜欢暴力驾驶,这对发动机的伤害都是非常大的。 2⃣第二点: 那就是机油品质,现在市场上的机油品牌层出不穷,品质也是各有千秋,有的车主为了省钱,直接去小修理厂换机油,这就很有可能换到假机油,我觉得换机油做保养最好还是去4S店,或者一些大的汽修店,机油一般可以选择原厂匹配或者大品牌机油,我之前用道达尔原厂机油,现在用的的这款美孚1号,我觉得都还是不错的。 3⃣第三点: 我们对爱车的保养习惯也是非常重要的,有的人认为我的车一年也开不了几回,就不用按半年时间来保养,这是不允许的,即使你不开车,机油也会过期变质,所以也是要按时间对爱车进行保养。还有空气滤芯和空调滤芯都是需要定时更换的。 【最后总结】 如果想要我们的爱车发动机一直有一个完美的状态,那我们必须要注意以上几点。 查看详情>>
- 摩卡dHT-PHEV保养作业#摩卡dHT-PHEV保养作业开摩卡dHT-PHEV已经半年了行驶了15602公里,每天行驶得还挺多的,将近100公里,比起其他车友15000公里要跑一年半了,辛苦我的摩卡了,预约好时间准时到达店里保养,登录好资料,检查好车辆外观,进站去保养spa了盖上保养的专用套。售后小哥哥认真的检查各个部件,拆空调滤芯,放机油,看看我的机油还是很黄的,平时基本上都是纯电出行,用到发动机的比较少。放机油,看起来非常干净的机油呢更换的机油是原厂的道达尔0w-20摩卡专属发动机机油,原本以为他会给我推荐更好的机油或者加钱的机油,然而并没有😃,全程无任何推销,就是两个字:认真,拆开空调滤清器,拿下来给他清理一下,问了小哥哥他说这是过滤空气中的粉尘与杂质,使进入发动机的空气干净,保护发动机工作得更好。车内空气更好,没有异味,检查防冻液、空调滤清器、刹车油,更换机油和机油滤清器,顺便加满了玻璃水。灯光检查,胎压检查,刹车检查都完成了保养完还有暖暖的咖啡可以喝哦,小哥哥把车开过去洗了,喝完咖啡结束保养。服务评分9分 查看详情>>
- 摩卡dHT-PHEV保养作业#摩卡dHT-PHEV保养作业开摩卡dHT-PHEV已经半年了行驶了15602公里,每天行驶得还挺多的,将近100公里,比起其他车友15000公里要跑一年半了,辛苦我的摩卡了,预约好时间准时到达店里保养,登录好资料,检查好车辆外观,进站去保养spa了 盖上保养的专用套。售后小哥哥认真的检查各个部件,拆空调滤芯,放机油,看看我的机油还是很黄的,平时基本上都是纯电出行,用到发动机的比较少。 放机油,看起来非常干净的机油呢更换的机油是原厂的道达尔0w-20摩卡专属发动机机油,原本以为他会给我推荐更好的机油或者加钱的机油,然而并没有😃,全程无任何推销,就是两个字:认真, 拆开空调滤清器,拿下来给他清理一下,问了小哥哥他说这是过滤空气中的粉尘与杂质,使进入发动机的空气干净,保护发动机工作得更好。车内空气更好,没有异味, 检查防冻液、空调滤清器、刹车油,更换机油和机油滤清器,顺便加满了玻璃水。灯光检查,胎压检查,刹车检查都完成了 保养完还有暖暖的咖啡可以喝哦,小哥哥把车开过去洗了,喝完咖啡结束保养。服务评分9分 查看详情>>
- 摩卡二保都有哪些项目对于爱车最科学合理的保养周期和项目就是参照说明书的建议,我车二保是首保后跑够1万公里进店的,4S售后开具的保养工单也是严格按照说明书项目来,摩卡首保、二保是免费的,所以车主不用额外花钱 首先是机油机滤,摩卡使用的是原厂定制的道达尔0-20W全合成机油,一桶5升足够。如果个人看不上这款基础油,且不差钱的话,可以加钱换美孚什么的,机油品质可以上不封顶。 然后是发动机空滤,每次保养这是必换项目,毕竟洁净的空气不仅可以提高燃烧效果,还可以保护发动机 接着是空调过滤器,这玩意和车内人员呼吸的空气质量息息相关,如果车辆使用地区,空气质量长期较差,建议提前更换 轮胎换位是有必要的。汽车行驶了一万公里以后或者驾驶汽车一年了,就要将前后轮胎换位,能让汽车轮胎的使用寿命延长。由于各轮胎工作条件和负荷不相同,载货汽车一般后轮负荷大于前轮,轿车行驶一般前轮负荷大于后轮,如果驾驶位置在左侧,那么通常情况下,汽车向左转时的车速会大于向右转弯时的车速,导致汽车右侧的轮胎在左转弯时受到压力大于左侧轮胎,汽车行驶一定里程后,右侧轮胎的右侧边缘磨损最为严重 查看详情>>
- 摩卡二保都有哪些项目#保养作业#对于爱车最科学合理的保养周期和项目就是参照说明书的建议,我车二保是首保后跑够1万公里进店的,4S售后开具的保养工单也是严格按照说明书项目来,摩卡首保、二保是免费的,所以车主不用额外花钱首先是机油机滤,摩卡使用的是原厂定制的道达尔0-20W全合成机油,一桶5升足够。如果个人看不上这款基础油,且不差钱的话,可以加钱换美孚什么的,机油品质可以上不封顶。然后是发动机空滤,每次保养这是必换项目,毕竟洁净的空气不仅可以提高燃烧效果,还可以保护发动机接着是空调过滤器,这玩意和车内人员呼吸的空气质量息息相关,如果车辆使用地区,空气质量长期较差,建议提前更换轮胎换位是有必要的。汽车行驶了一万公里以后或者驾驶汽车一年了,就要将前后轮胎换位,能让汽车轮胎的使用寿命延长。由于各轮胎工作条件和负荷不相同,载货汽车一般后轮负荷大于前轮,轿车行驶一般前轮负荷大于后轮,如果驾驶位置在左侧,那么通常情况下,汽车向左转时的车速会大于向右转弯时的车速,导致汽车右侧的轮胎在左转弯时受到压力大于左侧轮胎,汽车行驶一定里程后,右侧轮胎的右侧边缘磨损最为严重 查看详情>>
- 摩卡二保都有哪些项目#保养作业#对于爱车最科学合理的保养周期和项目就是参照说明书的建议,我车二保是首保后跑够1万公里进店的,4S售后开具的保养工单也是严格按照说明书项目来,摩卡首保、二保是免费的,所以车主不用额外花钱 首先是机油机滤,摩卡使用的是原厂定制的道达尔0-20W全合成机油,一桶5升足够。如果个人看不上这款基础油,且不差钱的话,可以加钱换美孚什么的,机油品质可以上不封顶。 然后是发动机空滤,每次保养这是必换项目,毕竟洁净的空气不仅可以提高燃烧效果,还可以保护发动机 接着是空调过滤器,这玩意和车内人员呼吸的空气质量息息相关,如果车辆使用地区,空气质量长期较差,建议提前更换 轮胎换位是有必要的。汽车行驶了一万公里以后或者驾驶汽车一年了,就要将前后轮胎换位,能让汽车轮胎的使用寿命延长。由于各轮胎工作条件和负荷不相同,载货汽车一般后轮负荷大于前轮,轿车行驶一般前轮负荷大于后轮,如果驾驶位置在左侧,那么通常情况下,汽车向左转时的车速会大于向右转弯时的车速,导致汽车右侧的轮胎在左转弯时受到压力大于左侧轮胎,汽车行驶一定里程后,右侧轮胎的右侧边缘磨损最为严重 查看详情>>
- 谈一谈408用这么几年来的感受1:车子1.6T的,当时落地16万多,具体多少记不清了。 2:提车第一天就挂着临牌上高速一路150开200多公里回来,路上就出现胎压报警,到服务区看了一下发现4个轮胎都还有气就没去管,继续开100多公里下高速,吃了饭过后发现右后轮瘪了,开去修理店一看,一个轮胎扎了3个钉子,钉子都已经磨平了,高速开起来还是很稳的。 3:提车第二天早上就撞绿化带上了,前保险杠刮了又深又长一道,等了半年有缘人没等到,自己去喷了。 4:这个车开直线跑偏感觉是娘胎里带出来的,去店里用原厂数据调还是跑偏,得老师傅自己路试,开一下调一下才能正。 5:目前车的变动除了正常保养更换油液,火花塞,喷漆之外,还有改装近光加透镜氙气大灯,加装倒车影像,更换前减震器,涡轮增压电磁阀,BPGA控制模块,蓄电池,油箱。 6:大概8万多公里的时候出现烧机油,目前10.7万公里了,第一次保养7500公里烧2升多吧,第二次保养5000公里烧2升,尾气也没有蓝烟,年检也可以过,平常开没有影响,修理烧机油要7000块钱,果断放弃,平常加加燃油宝,道达尔9000机油用着发动机噪音大,听说油泥还比较多,后面改成了便宜的长城机油,发动机声音小了一些,现在因为烧机油也改成半年5000公里去保养。 7:起步很肉,中后段加速才比较有力,最高试过190,弯道了就没有再踩,上220应该是没问题。汽油加95的有力一点,不过低速档顿挫很厉害。加92的油相比95肉一点,好在低速顿挫好了很多 8:隔音效果中规中矩,暂时没有异响,基本都是胎噪,高速很吵,原车固特异,现在改成朝阳SA37,4个轮胎1400多,开起来没什么区别。 9:空间在当时算比较大,到现在就显得比较紧凑了,后备箱空间特别能装,毕业的时候搬宿舍一趟搬完。 10:总结一下这车就是个代步车,动力够用。5G02的那一代,没什么大毛病,不过能遇到的通病我基本都遇到了,比起现在新款的减配,一分钱一分货,卖也卖不了几个钱,继续开开,总体感觉对得起这个价位。 查看详情>>
- 朗逸机油怎么选择最近车子要第四次保养,查询了一下攻略,和各位车友分享,对于朗逸轿车,建议使用5W-40或2W-40粘度的机油。这两种机油粘度适中,能适应朗逸发动机的要求。 2. 根据里程数选择 随着里程数的增加,发动机磨损也会相应增大。对于里程数较高的朗逸车,建议选择较高粘度的机油,如5W-40或10W-50,以保护发动机。 3. 根据使用环境选择 此外,还要考虑车辆的使用环境。如果车辆长时间在较恶劣的环境下行驶,如高温、灰尘较多的地区,建议选择耐高温、抗氧化能力较强的机油。 更换机油频率 朗逸车更换机油的频率取决于里程数和机油的使用情况。一般来说,每5000公里或半年更换一次机油,以先到者为准。如果机油使用较少,可以在8000公里或1年左右更换。如果机油使用较多,可以在3000公里或3个月左右更换。 在更换机油时,应同时更换机油滤清器,以确保机油得到有效过滤。 机油品牌选择 可以选择原厂机油,也可以选择知名品牌的机油可以保证机油的质量和性能。例如,美孚、壳牌、嘉实多、道达尔等品牌都是比较知名的机油品牌。不同品牌机油之间的区别主要在于添加剂和配方不同,应根据自己的需求选择。 在选择机油品牌时,应注意以下几点: 1. 避免使用假冒伪劣产品:假冒伪劣机油不仅会损害发动机,还可能对健康造成威胁。要选择正规渠道购买,查看防伪标识,确保机油的真实性。 2. 根据车辆需求选择:不同品牌机油针对的车型和发动机有所不同。应选择符合自己车辆需求的机油品牌和型号。 3. 了解机油性能:不同品牌机油的添加剂和配方有所区别,应对机油的性能有所了解,以便选择最适合自己车辆的机油。 1. 避免混合使用不同品牌机油:不同品牌机油的添加剂和配方不同,混合使用可能导致化学反应,影响机油性能。 2. 注意假冒伪劣产品:选购机油时要通过正规渠道,查看防伪标识,避免购买到假冒伪劣产品。 3. 按照规定更换机油:要按照规定的里程数和时间更换机油,以保证发动机的正常运转。 查看详情>>
- 跑车的魅力无可比拟!之前开过一段时间的硬顶盖拉多,后来就买了650S了,开起来确实足够爽,蝴蝶门也确实足够帅,但是这台车真的太爱坏了,导致了我平时不太愿意开它,后来把它卖了,想着重新买一台超跑🏎️,有两个点比较重要,敞篷,质量稳定,所以我就直接没有考虑迈凯伦。法拉利有488Pista spider,F8spider,Pista spider我买不到,F8spider等车时间太长了。阿斯顿马丁有DB11,但是DB11真的太过于GT风格了,就剩下huracan了,兰博的口碑还是很不错的,并且V10自吸非常吸引我,就定了huracan。 huracan首先让我满意的就是开起来的感觉,这台huracan开起来是真顺畅,比之前的盖拉多跟650S 好开太多了。就算是在城市里走走停停也不会有什么难受的感觉。再有就是声音了,V10的声浪还是那么动听,就算是受到国六的影响我也觉得这个声浪很棒。不仅声音高亢,原厂排气的回火也足够响。再有就是内饰做工了,这台兰博基尼的内饰做工真的比650S细致太多了。 V10的发动机动力参数跟现在动不动超过700匹的车型相比还是会差一些。但是其实加速体感并没有差很多,自吸发动机搭配双离合的变速箱,加速的感觉还是蛮顺畅的,不像我之前的盖拉多那样开起来顿挫感非常强👍。 操控没有很突出,个人觉得操控感受不如650S,可能是由于兰博是四驱的原因。虽然乐趣差一些,但是其实平时开还是挺好开的。 舒适性真的让我非常惊喜,我原以为这台huracan 会像盖拉多一样的难受。但是没想到顺畅的动力输出和韧性十足的悬挂让我就算是在城市里开也不会有不适感。并且huracan的座椅也没有那么赛道取向,在跑车里真的属于非常舒服的了😌。至少我现在买了这台车之后愿意日常开着它了,打开敞篷之后在广州的天气里开着真的很惬意。这也是我买跑车的一大心愿了,huracan终于让我满意了。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:豪车,28655,37] 查看详情>>
阿斯顿·马丁DB11机油热门推荐
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- 阿斯顿·马丁DB11保养加多少机油
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- 阿斯顿·马丁DB11机油度数问题