宝骏310消除积碳
- 清洗三元消除积碳车型:2008款朗逸1.6自动品悠版 里程:11万公里 车色:黑色 油品:92 我的朗逸车已经开了10多年了,与新车相比最近发现油耗明显增多,怠速时抖动现象也出现了,发动机噪音也比以前明显大多了,油门的反应也有点迟钝,加速也没以前顺滑,排气孔明显有积碳现象,不知你们的车子是否也会出现这种情况?一开始以为车子使用时间长了出现这种情况很正常,后来和一些专业人士咨询交流才知道,出现以上现象可能是三元催化器积碳严重导致的,不及时处理,也有可能导致发动机故障和尾气排放超标。所以我就自己从网上淘了一瓶三元催化器清洗剂来试试看;为此又演绎了一段我和上汽大众的故事:清洗爱车朗逸三元催化器。 为了更好的使用,使之真正达到预期效果,我特地仔细研究了一下操作说明书,了解了它的清洁原理:清洗剂中的清洁配方,随油路进入燃烧室,经过高温高压加热形成液雾状态,进入排气系统产生化学反应,达到软化分解三元催化器和氧传感器上的积碳和络化合物,安全清洁整个三元排气系统并排出的效果。 下面就和车友们交流一下具体操作步骤,希望能给车友们一点帮助或者启示。 首先,先将清洗剂的外盖打开。 接着,拉开清洗剂瓶上的密封拉环,将附带导管与盖口对接,并旋紧。 最后,打开油箱盖将三元清洗剂整瓶加入油箱(提醒:在燃油剩余四分之一加入一瓶,然后车辆行驶30-50公里左右后,再加满油箱的油),建议以后每5000公里左右清洗养护一次,这样效果会更好,原理不难理解,不去赘述了。 通过以上操作后,开车上路确实明显感到油门变轻了,加速也平滑了很多,发动机声音也小了点,油路无碳,爱车变得更加年轻了,也不用再担心年检尾气排放不达标了。 总之,如果经济条件允许最好定期(建议放在每年的秋季)到店里请专业人士处理一下三元催化器,消除积碳这样可以有效延长车子的尤其发动机的使用寿命。[_LinkTopic:爱车养护,42083,37] 查看详情>>
- 正确认识积碳:积碳是什么,它是如何产生的?积碳是一个能让很多车主闻之色变的东西,因为它存在于发动机内部,非常难清理。而且我们又很容易脑补出发动机内部积碳沉积的那种惨不忍睹的画面,所以很多车主都特别害怕发动机积碳。 查看详情>>
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