瑞虎7驾驶席座椅小改
- 驾驶席座椅是什么调节的?这款车子的开车席座椅调节是手动的仍是电动的? 查看详情>>
- 配置小幅度升级,新款瑞虎7超能版上市售8.69万元起作为奇瑞的主打车型之一,瑞虎7是综合实力比较突出的一款。近日,这款车迎来了小改款,新款瑞虎7超能版正式上市,共推出了3款车型,售价区间为8.69-9.79万元。作为小改款车型,新车并未调整价格区间,主要小幅度升级了配置。 查看详情>>
- 配置依旧丰富,正面硬刚迪子,新款瑞虎7冠军版家族正式上市在2023成都国际车展上,新款瑞虎7冠军版家族正式上市。其中新款瑞虎7 PLUS冠军版4款车型售价区间为9.99-11.99万元,瑞虎7新能源冠军版3款车型售价区间为12.99-14.99万元。作为小改款,新车外观并没有变化,不过尺寸上略有调整,长宽高为4530(4500)/1862/1695mm,轴距2670mm。 查看详情>>
- 更换全新风格内饰,奇瑞瑞虎7 Plus上市售8.69万起近日,奇瑞瑞虎7 Plus车型正式上市,相比于此前的新款瑞虎7,新车对外观细节进行小改的同时,主要更换了全新的内饰,时髦值有着进一步的提升。 查看详情>>
- GLK260驾驶席座椅的电动调解按钮故障我的车是GLK260 2015版动感极致版,开了差不多10万公里。目前的问题就是该调节座椅的按键失灵了,虽然用记忆效能的M键和一、二、3键也可以调整座椅位置,不过下边的最大的那个调节座椅前后位置的按键好像是失灵了,按了也不动。问了汽车销售服务4S店说必要整个调节模块都要替换新零件,价格3000元出头,大家说要不要替换呢?先付了1000定钱,还没修。这东西可真够贵的,头疼。 查看详情>>
- 主副驾驶席的座椅支持电动调节https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/20/da46ea01f66c4cab98c7094608aa7d95_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 主副驾驶席的座椅支持电动调节https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/24/b6234468f0e8448dad79dc996b787a9d_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 广汽丰田锋兰达推出运动版 外观小改/换运动座椅锋兰达是广汽丰田旗下的紧凑型SUV,官方指导价为12.58万-16.98万元。日前,网通社从广汽丰田官方获悉,锋兰达将新增一款运动版车型,这款新车的外观会变得更加运动,内饰也进行了一定幅度的升级,动力上依然搭载的是“2.0L+CVT”的动力组合。 查看详情>>
- 新款瑞虎7超能版上市!配置小幅升级,售8.69万起就在近日,我们得知消息称,奇瑞新款瑞虎7超能版上已经正式上市了!对于奇瑞的这款新车型,相信大家也早已是期盼已久,虽说是小改款车型,但是在配置上新款瑞虎7超能版倒是对其进行了小幅升级。据悉,新款瑞虎7超能版一共推出了三款不同配置版本,售价方面为8.69万—9.79万,如果有感兴趣的朋友,可以借着今天的机会来了解一下。 查看详情>>
- 瑞虎8小改款避震全部换成万都,不知道新瑞虎7也同步跟进?瑞虎8小改款避震全部换成万都,不知道新瑞虎7也同步跟进? 查看详情>>
- 售8.69万元起,新款奇瑞瑞虎7超能版上市,有哪些亮点奇瑞瑞虎作为奇瑞早年推出来的车型,根据数据显示,奇瑞瑞虎7,今年4月的销量18,715辆,和往期销量相比数据却着实表现一般,不如预期,为了保持在燃油车市场的竞争力,奇瑞瑞虎7也迎来衍生车型,日前,新款瑞虎7超能版正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为8.69-9.79万元,从售价上面来看,与老款车型保持一致。作为小改款车型,新车有哪些亮点,值得购买吗? 查看详情>>
- 售价9.99万~15.39万元 新款奇瑞瑞虎7 PLUS新款瑞虎7 PLUS燃油版上市,新车推出5款车型,售价区间为9.99万-15.39万元。作为小改款车型,新车主要调整了部分配置,其它部分变化不大。 查看详情>>
- 配置小幅升级 新款瑞虎7超能版上市售8.69万起日前,我们从官方获悉,新款瑞虎7超能版正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为8.69万-9.79万元。作为小改款车型,新车主要针对配置进行了小幅升级。 查看详情>>
- 功能集成在驾驶席座椅加热按键内探岳不仅提供了可分别进行三挡调节的前排座椅加热与通风功能,方向盘也支持电加热且升温速度较快,“暖手宝”让驾驶席成为了兵家必争之地,只是该功能集成在驾驶席座椅加热按键内,虽然可通过车载系统选择方向盘与座椅是否同步加热,但按下物理按键后仍需通过触控屏开启,如果能将该功能的开关“独立”出来,行车过程中操作会更加便利。此外,中央扶手支持角度调节功能,加之其长度较为出众,对手臂的承托表现优于竞品,而后排座椅也可进行前后位置与靠背角度调节,细节层面大众依旧是同级标杆。当然,对于SUV车型来说,全景天窗可谓是不容缺席的配置之一,提升车内采光效果的同时,也有助于削减后排乘客的压抑感。探岳将提供EA211高功版1.4T、EA888系列高/低功率版2.0T三种发动机,而本次小编试驾的380TSI车型便搭载高功版2.0T发动机,并集成有混合喷射、AVS排气生成可调以及双涡管涡轮等技术,其最大功率和扭矩可分别达到162kW和350N·m。与之匹配代号DQ500的7挡湿式双离合器变速箱,作为大众DSG家族的巅峰之作,D挡行驶时该变速箱的平顺性表现值得肯定,不过S挡模式下仍伴有一定的闯动感。值得一提的是,探岳装备了Active Control驾驶模式选择系统,除了经济、标准、运动和个性化四种公路驾驶模式外,还提供了雪地、越野和越野个性化三种模式,以强化该车的通过性表现。 查看详情>>
- 小改款本田奥德赛亮相!增配按摩座椅,舒适性与丰田埃尔法看齐!说到最近一段时间,大家都比较关注的家用MPv车型,可以说无论是国产自主品牌的五菱宏光,宝骏730,广汽传祺GM6,广汽传祺GM8还是经典的本田奥德赛,丰田塞纳,丰田埃尔法都有着十分出色的市场表现,而在众多的家用7座MPv车型当中,最近刚刚亮相的小改款本田奥德赛同样也吸引了很多车友关注的目光,该车不仅换上了全新的家族式外观造型设计,而且还增加了与本田雅阁一样动力的混动版车型,与此同时,这台全新的本田奥德赛还增加了中排座椅按摩功能,可以说让驾乘的舒适性得到了明显的提升。尤其是更加宽大的中排座椅,出色的舒适性表现可以说丝毫不输经典的丰田埃尔法,给人留下了深刻的印象。 查看详情>>
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