瑞虎7提车两个简单
- 提车两月,简单分享下用车感受~ 不知不觉提车有两个月了,行驶了6700公里,简单提车两月,简单分享下用车感受~ 查看详情>>
- 两个简单小技巧,快速恢复旧车容貌如果车主自己及时的紧急处理下汽车划痕或锈蚀的话,对于日后的使用和养护都能有很大的好处。同时对于汽车车身已经存在的一些轻微的划痕或锈蚀,如果车主放着不管容易生锈,但又不值得花钱去汽车美容店。那么,车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。 查看详情>>
- 提车一周,简单测评理想L7好几年前开始,家里老爷子就开始念叨着想要换车的事情。笔者怎么说也算是汽车行业半个从业者,选车的重任自然是落在了我的肩膀上。老爷子算是奔驰忠实的拥趸,本来是打算购入奔驰GLS的,不过由于这两年整体形势不太好的原因,外加上老爷子平均每天出去当街溜子要开一百多公里,使用成本太高,最后还是决定把钱拿在手里比较踏实。 查看详情>>
- 提车两个星期,也是人生中的第一辆车提车两个星期,也是人生中的第一辆车。一开始考虑的凯美瑞,后来无意间看到了23年投诉榜,凯美瑞居然是榜首,一下子就不敢买了。后来锁定了340万车主信赖之选的帕萨特,它还是20-30万B级车细分市场的满意度第一车型,买的省心用的放心。 查看详情>>
- 远不止表面上看的那么简单?试驾瑞虎7新能源冠军版瑞虎作为奇瑞品牌里面最热销的SUV单品,一直以来都有着非常不错的产品竞争力。而当下,内卷更严重的混动SUV市场,奇瑞自然也不愿意放过!瑞虎 7 新能源冠军版和瑞虎8新能源冠军版的出现,也算是奇瑞正式入局,硬刚这个领域的信号!而瑞虎7新能源冠军版这不到13万的起售价,就更让人感到好奇,如此低的价格,又能给我们带来怎样的品质呢? 查看详情>>
- 命名方式简单直接粗暴!瑞虎7 PLUS新能源来了近日,我们从相关渠道获悉到了一组奇瑞瑞虎7PLUS新能源车型,作为新增动力车型,新车将搭载插电式混合动力系统,并且外观和内饰的设计与燃油版车型也有明显不同。只不过,奇瑞很直接地把它的超级混动新车命名为瑞虎7 PLUS 新能源,这样的操作方式似乎一反当下“以名取胜”的博眼球方式,奇瑞理工男的形象,一下子又回来了。 查看详情>>
- 力求两个简单#征服冬季,我的爱车有实力# 查看详情>>
- 节前购车返乡,提一台瑞虎7 PLUS冠军版真香!春节回家的车票买到了么?还没买到不要紧,10万预算就能购置一台家用标杆级SUV,让你的回家之路意气风发,亲友聚会时当焦点。这台车就是小编强烈推荐的瑞虎7 PLUS冠军版,定位全球精品车,A级SUV价值标杆。瑞虎7 PLUS冠军版专为乐活青年而来,上市后受到市场青睐,用户反馈极佳,成为A级SUV的热门之选。 查看详情>>
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- 提车WEY坦克300半个月,两个细节我服了坦克300提车也有半个月了,说一说感受吧 查看详情>>
- #简单早点#烙两个馒头,简单早点。#简单早点#烙两个馒头,简单早点。 查看详情>>
- 提车啦一个简单的提车仪式提车咯🚗 一个简单的提车仪式✌️ 发个易车庆祝一下趴🎆[_LinkTopic:MG漫巡,48236,23] 查看详情>>
- 提车有段时间了,简单分享一下感受今天距我正式提车已经过去一个礼拜了,说实话,整车的素质还是值得点赞的。新能源代步车最常见的续航焦虑,几乎没有,头天晚上充电,第二天满满当当的上路。再就是空间很宽绰,我加班回来顺路捎了几个同事,一点问题没有,有的同事看到我的奔奔E-Star后,也蠢蠢欲动地想买呢。当然,最值得一说的还是它的性价比,我估计这条很多人扎心了,综合下来确实是代步神器。 查看详情>>
- 外观设计调整,奇瑞瑞虎7 PRO实车曝光,搭载1.5T日前,笔者在工信部最新公示的新车申报目录中获取到了奇瑞瑞虎7 PRO的实车图以及相关产品信息。作为瑞虎7家族的新增车型,奇瑞瑞虎7 PRO针对部分外观细节进行了调整,而动力方面则搭载1.5T涡轮增压发动机。参考瑞虎8与瑞虎8 PRO的定价策略来看,奇瑞瑞虎7 PRO未来的售价有望在瑞虎7之上,后者当前的售价为8.69万元起。 查看详情>>
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