柯迪亚克中央扶手移动
- 移动的一室一厅🍁~柯迪亚克🚕2021年末一场大雪过后,跟了我十一年的那匹老马毁于一场事故,换车一下子就从看看变成了刚需😳。开了半辈子德系车的我还是比较喜欢德系味的操控,跟夫人商量了一下预算后,拿着15个W就一头扎进了4S店🥀。看了一圈过后,始终对那台途观L念念不忘🚗。毕竟人到中年,孩子也大了,父母的腰也渐渐弯了,再换一个A级车始终觉得有点兼顾不到,但是20多的预算实在是有些望而却步😼。后来一个朋友说可以去看看斯柯达的柯迪亚克,毕竟是百年合资品牌,又是大众的子公司,车型都是同平台、同生产线、同装配工艺,零件通用度也很高,不像其他小众品牌需要担心售后问题😳。刚看到这台车时没那么惊艳,外观上饱满修长,视觉上很壮硕🙃。空间、动力、配置确实和途观L一样,虽然内饰细节不及途观,但是价格就很满意了,高配落地不到二十万😇。副驾超多的储物空间让夫人很满意️。后排大得跟后院似的,孩子在后面连滚带爬说比以前的车舒服多了🥰。然后我们一家三口坐在后排,打开那个超大的全景天窗看着外面,夫人说虽然预算超了点,但她觉得这个钱花得值🐷。试驾时我还担心这么大的车会驾驭不了,毕竟以前一直开的A级车,但是一脚油门下去我的顾虑就没了️。操控还是熟悉的德味,唯一让我担心的是油耗,毕竟是2.0T了,怎么说也得10个油吧,当时销售跟我说是8个油,然后打开行驶数据给我看,7.2🙄!(现在经常上下班油耗6.4)我当时懵了🥀!因为我试驾开得很激进,然后我算了一下,也就六七毛钱一公里,比日系车还省油🍂。😘 从4S店回来以后我跟夫人经过短暂协商,一致认为斯柯达的性价比更高,毕竟和途观L几乎一样的东西却便宜了那么多,那就没必要将就了,直接上顶配🏎!第二天我们就去4S店敲定了车型和价格,第三天就把车提了❤。 现在这台车已经开了一万多公里了,感觉非常好🥰。车里的摆件装饰也都是我自己亲手制作的,每天坐进车里感觉都很温馨😀。逢年过节一家人出行再也没有以前的局促,五口之家也可以坐得很从容🤓。大包小包也不需要规划着塞这里放那里了,打开后备箱稍微摆放整齐一点就好了,反正空间足够大🌼。偶尔我们也会去自驾游,那种走到哪、停在哪、就玩到哪的旅行🌿。这在以前还是那台A级车上是想都不敢想的事😤。如今一个眼神一个微笑拿起钥匙就可以出发,而她也会很默契的把手伸过来给我牵着😇。如同她对我的信任一样,我也很信任这台柯迪亚克,当我把我的手牵着它的方向盘时,我很确信它会安全舒适的带着我们去追寻诗和远方😚。#柯迪亚克##车型推荐# 查看详情>>
- 柯迪亚克✔移动的一室一厅💘2021年末一场大雪过后,跟了我十一年的那匹老马毁于一场事故,换车一下子就从看看变成了刚需👻。开了半辈子德系车的我还是比较喜欢德系味的操控,跟夫人商量了一下预算后,拿着15个W就一头扎进了4S店☝。看了一圈过后,始终对那台途观L念念不忘😒。毕竟人到中年,孩子也大了,父母的腰也渐渐弯了,再换一个A级车始终觉得有点兼顾不到,但是20多的预算实在是有些望而却步❤。后来一个朋友说可以去看看斯柯达的柯迪亚克,毕竟是百年合资品牌,又是大众的子公司,车型都是同平台、同生产线、同装配工艺,零件通用度也很高,不像其他小众品牌需要担心售后问题👈。刚看到这台车时没那么惊艳,外观上饱满修长,视觉上很壮硕❤。空间、动力、配置确实和途观L一样,虽然内饰细节不及途观,但是价格就很满意了,高配落地不到二十万❤。副驾超多的储物空间让夫人很满意😬。后排大得跟后院似的,孩子在后面连滚带爬说比以前的车舒服多了😄。然后我们一家三口坐在后排,打开那个超大的全景天窗看着外面,夫人说虽然预算超了点,但她觉得这个钱花得值👊。试驾时我还担心这么大的车会驾驭不了,毕竟以前一直开的A级车,但是一脚油门下去我的顾虑就没了💌。操控还是熟悉的德味,唯一让我担心的是油耗,毕竟是2.0T了,怎么说也得10个油吧,当时销售跟我说是8个油,然后打开行驶数据给我看,7.2👿!(现在经常上下班油耗6.4)我当时懵了😙!因为我试驾开得很激进,然后我算了一下,也就六七毛钱一公里,比日系车还省油😇。😢 从4S店回来以后我跟夫人经过短暂协商,一致认为斯柯达的性价比更高,毕竟和途观L几乎一样的东西却便宜了那么多,那就没必要将就了,直接上顶配😅!第二天我们就去4S店敲定了车型和价格,第三天就把车提了😜。 现在这台车已经开了一万多公里了,感觉非常好😗。车里的摆件装饰也都是我自己亲手制作的,每天坐进车里感觉都很温馨👏。逢年过节一家人出行再也没有以前的局促,五口之家也可以坐得很从容😷。大包小包也不需要规划着塞这里放那里了,打开后备箱稍微摆放整齐一点就好了,反正空间足够大☝。偶尔我们也会去自驾游,那种走到哪、停在哪、就玩到哪的旅行👋。这在以前还是那台A级车上是想都不敢想的事😤。如今一个眼神一个微笑拿起钥匙就可以出发,而她也会很默契的把手伸过来给我牵着👹。如同她对我的信任一样,我也很信任这台柯迪亚克,当我把我的手牵着它的方向盘时,我很确信它会安全舒适的带着我们去追寻诗和远方😇。#柯迪亚克##用车体验# 查看详情>>
- 斯柯达“All in”全新柯迪亚克前段时间,四万大叔去试驾了一下全新柯迪亚克,还是很有感触的。柯迪亚克是上汽大众斯柯达SUV战略下诞生的首款全新车型,2017年在上海车展上市,其运动版车型柯迪亚克GT于2018年广州车展推向市场。记得我还曾去哈尔滨参加了第一代车型的试驾活动,自那时起便给我留下了很不错的印象。 查看详情>>
- 斯柯达全新柯迪亚克正式上市(文/张家栋 编辑/娄兵)6月18日,上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克焕新上市。新车共推出6款车型,包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型,售价区间为18.69万元-24.39万元。 查看详情>>
- 柯迪亚克的大改变,是上汽大众斯柯达的新世界再次见到柯迪亚克,我对它的评价依旧是一句话:它还是那辆有干货的家伙。这样的评价,从它上市到现在从未变过,不论是站在斯柯达车主角度而言,还是媒体的角度,柯迪亚克都是一辆好车。 查看详情>>
- 柯迪亚克为什么被称为「熊大」?为什么大家不叫柯迪亚克“大熊”,而是“熊大”? 查看详情>>
- 柯迪亚克/柯迪亚克GT上市,能否扭转格局?柯迪亚克算是斯柯达车系中的重磅产品了,尽管从销量来看,柯迪亚克并没有获得理想的成绩,但这并不影响斯柯达继续为柯迪亚克这款产品持续升级的脚步。就在前不久,斯柯达也为消费者带来了改款的柯迪亚克,而柯迪亚克GT也在其中。那么,从产品的角度出发,柯迪亚克能否满足当下消费者的购车诉求? 查看详情>>
- 新款斯柯达柯迪亚克正式上市日前,豪哥说车获悉,新款柯迪亚克正式上市。新车共推出5款车型,售价区间为17.79-24.79万元。设计上,新车依旧采用了斯柯达最新的家族化语言,相比现款变化不大,只是在细节上进行了微调。内饰部分,最亮眼的是10.25英寸的全液晶仪表盘+9.2英寸的中控多媒体触控屏,科技感营造的很足。动力上,新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+7速DSG变速箱。 查看详情>>
- 涨价的柯迪亚克,是放飞还是生存?在最近这波扎堆上市的新车潮中,新款柯迪亚克的关注度却有些“失焦”。 查看详情>>
- 下一代斯柯达柯迪亚克谍照曝光柯迪亚克Kodiaq是斯柯达旗下旗舰级SUV车型,下一代车型的最新谍照被海外媒体曝光,整体尺寸跟当前一代差不多,具体设计被伪装巧妙掩盖,下一代柯迪亚克会与全新Tiguan共平台生产,所以燃油动力和插电混动系统都会提供,拥有很多丰富的选择。新车预计在今年晚些时候亮相,2024年上市销售。 查看详情>>
- 全新柯迪亚克的面子、里子、底子6月18日,上汽大众斯柯达全新柯迪亚克正式上市,售价区间定在了18.69 -24.39万元。上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民为新车站台,把新车的产品力概括为“面子、里子、底子”。 查看详情>>
- 2023款斯柯达柯迪亚克/GT上市 售19.19万起2022年10月27日,2023款斯柯达柯迪亚克、柯迪亚克GT正式上市,其中新款柯迪亚克推出4款车型,柯迪亚克GT推出2款车型,售价区间为19.19-24.39万元。新款柯迪亚克主要针对配置部分进行了升级,提升了车辆的配置厚度。 查看详情>>
- 【e汽车】斯柯达新款柯迪亚克正式上市日前我们获悉,斯柯达新款柯迪亚克正式上市。据悉,新款柯迪亚克可提供两款5座和两款7座车型,售价区间为18.69万元-24.39万元。 查看详情>>
- 【e汽车】新款斯柯达柯迪亚克正式上市作为20万元以内的家用SUV代表,柯迪亚克凭借性价比这一标签收获了不少消费者的青睐。近日,新款斯柯达柯迪亚克正式上市,售价区间为18.69-24.39万元。下面我们来看看哪款车型更值得选择。 查看详情>>
- 丰收季 全新柯迪亚克收获行业好评金秋十月,五谷丰登,瓜果飘香,正是收获的季节。自上市以来,全新柯迪亚克凭借出众的综合实力收获行业好评。不妨趁着丰收季,跟随专业汽车媒体验收全新柯迪亚克的表现。 查看详情>>
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