柯迪亚克时间用车一直完美
- 不得不说的柯迪亚克用车心得大家好,我是一名斯柯达柯迪亚克的车主,提车半年了,一直没敢在论坛里发言,主要是想表达自己的使用感受,不喜勿喷,多多包涵。 查看详情>>
- 进入中国压力山大!全新柯迪亚克曝光,动力一般纯电续航不够作为斯柯达旗下的重磅车型,柯迪亚克的更新换代也一直都是斯柯达比较看重的,而在最近网络上曝光了全新一代柯迪亚克车型的伪装照片。那么相比于现款车型,这辆全新的柯迪亚克有哪些变化呢?未来会不会引进国内? 查看详情>>
- 用车体验-大熊柯迪亚克7个人觉得柯迪亚克的外观要比途观L的好看,乘坐空间前后排都挺大的,尤其后排乘坐更舒适。驾驶方面得心应手,就是双离合减速退档顿挫明显,油耗低或许是跟变速箱升档反应快有关系吧。一年半的时间跑了7万5千公里,在6万5千公里以前的评论油耗基本6.5升可以控制,后来发现油耗有少许偏高7个油左右,但相对来说还不算费油。我经常跑高速,动力方面挺满意的,高速行驶速度在110码的时候,急加速超车还能感受到推背感。偶尔飙到150码车身没有感觉轻浮反而更稳。在高速上定速120码当时我需要超车,然后就给了一脚油门,超速箱从7档换6档动作很快油门响应给力一个推背瞬间很漂亮的完成超车动作,我朋友就很惊讶的说120码在提速这柯迪亚克居然还能给到推背感这可是途观给不了的啊!我很兴奋的跟他说,现在不是流行一句话嘛,了解大众的人都选择了斯柯达!当时买车的时候是计划买现代途胜的,后来因为店里的服务态度差,隔壁就是斯柯达就看了柯洛克,我身高1.82米觉得科迪亚克最适合我,前后排的空间对我的身高来说都能满足,牌子虽名气不大但适合自己家用,整体的前后排空间都挺不错的尤其是看中保研碰撞结果,科迪亚克的成绩要高出途观L,最终买了这台柯迪亚克。 查看详情>>
- 拿捏年轻人的用车需求,这款SUV堪称完美出行搭档得年轻人者得天下,早已成为了各行各业不争的事实,汽车圈也不例外。当今社会,年轻人的用车需求逐渐演变,他们追求个性、充满活力,对于驾驶乐趣和便捷生活有着不同的追求。风行T5 EVO狂飚版作为一款专为年轻人打造的SUV,全面满足年轻人用车需求,无疑是他们完美出行的搭档。 查看详情>>
- 全新柯迪亚克车主用车分享👉时间过的飞快,一眨眼提车已经四五个月了,先说说为啥要买这个车吧,现在有两个娃,平时一家人出趟门,开一辆家里的老捷达,简直就是受罪,我朋友建议我买一辆MPV,但是我觉得平时上下班开个MPV也太那个啥了,有点小题大做的感觉,还是7座SUV比较符合我的需求。所以选车时我和老婆俩人就一直倾心空间感好点的车,最起码人坐满了也不是那么拥挤,而且这款车价格也不贵。所以就选它了。 👉柯迪亚克的外观整体造型看着很敦厚,充满力量感。辨识度很高,这个我和家人达成共识了。 👉内饰上配置还是挺实用的,做工也看得出很用心,新款整体内部设计是比较时尚的,车内的空间感很好,平时我开车比较多,驾驶位很宽敞,而且后排和后备箱容量都很大,很实用。作为家用车这个动力够日常用了。不过在起步的时候表现一般,没有想象中那么猛,慢慢提速后车子还是很有力的,行驶质感也不错。 👉方向盘刹车都非常精准,车底盘在不平的路面时会有点震动传输过来,转弯时还是比较平稳的。 👉空间大座椅也挺舒服的,开车时偶有震动,但都是在正常范围内的。整体舒适度还可以。 👉我觉得还行吧,车子很实用,价钱也觉得合理。#柯迪亚克# 查看详情>>
- 完美演绎实力与耐力 坦克平台告诉你什么是一直越野一直强越野爱好者都知道,一时的强悍只能被称为逞强,而只有一直稳定的保持强劲性能才是真的强者。因为越野从来不是在固定场地内简单爬一个坡或过一个坑,而是要在野外恶劣环境中通过各种充满不确定因素的道路,只有保障性能持续稳定,才能安全顺利地完成一场真正的越野挑战。 查看详情>>
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- 谈谈柯迪亚克的用车感受柯迪亚克给人的第一眼印象就是壮实,但是仔细看看,会发现另一面的美,线条很流畅,棱角分明,显得特别刚强,还有就是它的尾灯,是很细的C型尾灯,晚上亮起来很酷,特有意思的一次是晚上开着车,后面有个大哥开着车就呼呼赶上我,问我这是啥车,尾灯是不是自己改的,直夸尾灯很好看,也是很有意思。最满意的是空间,七座版,第二排可以前后调节,也可以给第三排腾出空间,应急或者小孩子坐第三排,还是不错的,将后两排座椅放倒也没有高度差,铺上垫子可以当床了,第二排中间座椅还可以单独放倒,这个很方便,在第二排从后备箱拿东西方便,同时第二排放倒组合也多了一些选择。后备箱容积不错,第三排使用时也能装—些东西,实用性还可以。储物空间很多,中央扶手箱个人感觉略微小点,再大一点或者深度再深一点就完美了。家人很满意,毕竟也没做过啥好车,都觉得柯迪亚克乘坐很舒服。有点不太满意的地方就是后排的的凸起,大众车的通病了,要是平的话会更宽敞,但是听销售说这是为了保护线路才设计成这样的。2.0T的发动机搭载7速变速箱,黄金动力搭配。柯迪亚克的提速还是很快的,起步的话只要舍得给油,推背感马上就安排上,跑高速的时候格外爽! 柯迪亚克在操控方面给我的感觉就是和外观看上去和大熊一样雄壮,但是开起来却很轻盈,方向盘也很灵敏,指哪打哪,过一些泥泞小路的时候也没有很强的颠簸感,和大众车的底盘调教也有关系。方向盘较细,手感比较轻,可以单手揉轮,高速稳定性很好,手感加重,给你充足自信。底盘一贯的德系作风,比较整,整体刚性好,就算停在比较高的马路上,开后备箱门车门都不受任何影响,底盘全平的过沟沟坎坎就会比较自信一点。我开车的话会习惯性的打开空调,跑起来油耗大概在9个到10个之间,这么大个车,2.0T的发动机我觉得这个油耗已经很可以了。开了这款车半年了,我的驾乘感觉还可以,座椅啥的包裹性也很强,腿部的包裹性也很好,长期开车没有那么累,还有疲劳提醒,在车里空间也很宽敞,就是有一点不太好,跑快了隔音效果不是很好,可能主要是风噪。 查看详情>>
- 我的柯迪亚克用车感受分享柯迪亚克外观方面我是比较满意的,首先是这个车身的颜色,看起来大气,另外就是车身的线条,我认为也是属于比较好看。 对于这个车的空间,包括我,包括我的家人都是非常的满意,我身高177,坐在车里是觉得非常宽敞的,我们家的身材基本上也是中等的身材,这个车的空间完全能。够满足我们家庭的使用,而且后备箱的空间也是非常宽敞的。放三四个行李箱是非常轻松的事情。整个车的动力是挺不错的,虽然这个车的车身比较大,但是这个发动机的带动之下,动力整体来说比较不错,提速和超车都是非常的轻松的。从操控性的角度来讲,这个车有好的方面,也有不足的地方。好的方面是这个车的转向精准度是非常高的,开在路上对于路面的反馈也非常的清晰,整体来说整个车属于比较好开的类型,不足的地方就是底盘的悬架有一些偏硬了一点。油耗还是有一点高的,在市区拥堵的情况下会达到12升左右。平时正常的用车基本上保持在10.8到11升左右,我认为这个油耗还是有一点偏高的,但是这个车的车身比较大。这个综合油耗还是可以接受的。 查看详情>>
- 10万提了比亚迪宋Pro,用车九个月时间,车主真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《10.98万提了比亚迪宋Pro,用车九个月时间,车主真实感受》。 查看详情>>
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- 家用好选择,一次出游,柯迪亚克成功给老司机种草一天时间,柯迪亚克就让崇尚澎湃驾驭的老司机改变了对SUV的看法,究竟是如何做到的? 查看详情>>
- 柯迪亚克2020款用车感受购车已经两年多了,整体感觉还是不错的,空间足够大,动力也可以,购车时候对比了奇骏探岳,最终还是选择了柯迪亚克。 最满意 空间大,一家人出游够用,够舒适,当时购车时候,犹豫5座还是7座的,但是考虑到7座的舒适性不太好,最终还是选择了5座 最不满意 开了那么长时间,感觉不满意的就是内饰,就只有黑色,太单调了,不时尚,希望后期改款出点双拼色会更时尚,更帅气 查看详情>>
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