柯迪亚克销量不错
- 8月份斯柯达柯迪亚克销量出炉日前,据汽车行业数据监测显示,柯迪亚克在8月份的销量为591辆,在上汽大众斯柯达当月总销量占比为7.19%,在同类SUV销量排名中位列第191名,在其他产品销量排名中位列第11名。具体情况如下: 查看详情>>
- 11月斯柯达柯迪亚克销量 近几月销量走势一览日前,据汽车行业数据监测显示,柯迪亚克在11月份的销量为731辆,在上汽大众斯柯达当月总销量占比为9.73%,在同类SUV销量排名中位列第167名,在其他产品销量排名中位列第9名。具体情况如下: 查看详情>>
- 同车不同命!途观L销量竟然是柯迪亚克26倍?前段时间乘联会公布了2022年3月销量,上汽大众斯柯达柯迪亚克销量320辆,上汽大众途观L销量8536辆,后者销量竟然是前者26倍之多。 查看详情>>
- 柯迪亚克/柯迪亚克GT上市,能否扭转格局?柯迪亚克算是斯柯达车系中的重磅产品了,尽管从销量来看,柯迪亚克并没有获得理想的成绩,但这并不影响斯柯达继续为柯迪亚克这款产品持续升级的脚步。就在前不久,斯柯达也为消费者带来了改款的柯迪亚克,而柯迪亚克GT也在其中。那么,从产品的角度出发,柯迪亚克能否满足当下消费者的购车诉求? 查看详情>>
- 9月斯柯达柯迪亚克 在20-25万车型中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,柯迪亚克在9月份的销量为667辆,在上汽大众斯柯达当月总销量占比为7.66%,在同类SUV销量排名中位列第192名,在其他产品销量排名中位列第9名。具体情况如下: 查看详情>>
- 斯柯达要退出中国?销量惨不忍睹,全新柯迪亚克不会进入国内昨天我们在文章当中表示全新一代的斯柯达柯迪亚克产品力相当不错,而且很有可能会进入国内销售。不过欧洲媒体报道,由于斯柯达在国内的销量每况愈下,斯柯达未来将不会在中国销售全新的柯迪亚克车型,那么这一消息是否属实呢?斯柯达又将何去何从? 查看详情>>
- 新款斯柯达柯迪亚克上市 提升销量就看它了斯柯达,对于很多老车迷朋友们来说,相信并不会感到陌生,在我们国内网络上面流传这样一句话:“懂大众的人都买斯柯达”,为何会如此呢?斯柯达被大众收购以后,旗下车型不少零部件都是来自于同平台,价格却要比大众便宜,如今新款柯迪亚克也上市,它能否改变这种现状呢? 查看详情>>
- 或成销量王者,斯柯达柯迪亚克白车身曝光,将于今年秋季首发去年斯柯达在欧洲卖出了6万台柯迪亚克,这也让柯迪亚克一跃成为斯柯达的销量支柱。这台发布于2016年的三排座SUV马上将迎来一次换代。 查看详情>>
- 即将站在20万台销量高度的新柯迪亚克对TheCars来讲,每次与上汽大众斯柯达高层沟通交流都是愉悦、欣喜的,尤其是被称为“大雄”的前期研发与造型高级经理陈志雄,因为他的出现大概率意味着新产品到来。受疫情影响,TC君遗憾未能到场参与上汽大众斯柯达四季度媒体沟通会,但沟通会现场释放出的新柯迪亚克信息让TC君为之一振。 查看详情>>
- 柯迪亚克是个不错的选择外观造型看着还不错,方方正正的配上这个大车身,非常硬朗。不足的地方就是做工没大众那么精致,看着有些粗糙,但也是能接受的,毕竟价格便宜些。空间很适合家用,我一米8,体重比较标准,坐在驾驶舱调整好坐姿,头部和腿部都有着很舒适的伸展空间,后排座椅坐三个人还是很富裕的,不会有什么拥挤的感觉,后备箱的空间也能容下三个大的行李箱。排量是2.0T的,动力算不上强劲,但也完全够用了。我也不用这车去越野,家用肯定绰绰有余了。柯迪亚克的操控还是很顺手的,德系的底盘调教的还是不错的,在过减速带的时候给我的反馈还是很直接的。轴距达到了2.791m行驶中过急转弯的时候因为有电子车身稳定系统是毫无压力的,在上下坡道的时候因为有坡道辅助系统不用担心车子后溜,柯迪亚克只要轻踩给油提速还是很给力的,刹车灵敏方向盘转向精确,打方向因为有电子助力会变得很轻松的。我不是个很细致的人,油耗从来也没细算过,怎么讲呢,车这么大费点油很正常,但我是对加95的油有点诧异,感觉这车有那么高档吗,还要加95的油。根据自己平时跑的路程和加油钱,油耗自己估摸着也有10个了。不能说多高,但确实也不低。也从朋友那学了点注意事项,以后开车时注意点,看能不能降下来。柯迪亚克的前排座椅和后排座椅还是非常大的,坐在前排头离车顶还有两拳大小的空间,内饰简洁大气,挺有质感的,座椅是真皮的三幅运动型的多功能方向盘,在行驶的时候减少了去操控中控台按键的麻烦,开车的时候更集中精力防止分心,操作可以集中在多功能方向盘上,增加了行驶的安全性和舒适性。后排的空间更加的宽敞,翘二郎腿都是毫无压力的,后排的椅背角度是可以调节的,还有丰富的储物格,便于收纳一些小物品。价格我倒是很接受,挑不出什么大毛病,现在随便一辆车也要这些钱,现在也没使用多久,总体来说用车体验还是可以的,只是希望后面别老是出问题就行。现在车的选择性太多了,能拿下这款主要还是考虑到空间和外观都比较满意,价位也能接受的起,对车没什么研究但也听闻合资品牌里,最靠谱的就是德系车。 查看详情>>
- 斯柯达“All in”全新柯迪亚克前段时间,四万大叔去试驾了一下全新柯迪亚克,还是很有感触的。柯迪亚克是上汽大众斯柯达SUV战略下诞生的首款全新车型,2017年在上海车展上市,其运动版车型柯迪亚克GT于2018年广州车展推向市场。记得我还曾去哈尔滨参加了第一代车型的试驾活动,自那时起便给我留下了很不错的印象。 查看详情>>
- 2023款改款斯柯达柯迪亚克到店,19.19万起动力提升作为斯柯达旗下的一款经典的中型SUV,柯迪亚克算得上是明星车型了,上市以来的表现一直不错。不过从各大车企近期的表现来看,今年似乎都开始在“价格”方面下功夫,都想靠着更加亲民的价格抓住销量,柯迪亚克能否在这波竞争中站稳脚跟呢?编者在探店过程中拍到了2023款柯迪亚克,今年1月推出了改款车型,共计4款车型可选售价区间为19.19——24.39万元。这款车和现款车型相比较,外观内饰变化不大,针对配置和动力进行了一定的升级,咱们一起看看有哪些变化吧。 查看详情>>
- 全新柯迪亚克将不进入中国销售 配备13英寸大屏+HUD日前,我们从外媒处获悉,全新柯迪亚克将不会进入中国销售,斯柯达未来的销售重点将转移到印度等其他亚洲市场。目前,柯迪亚克在国内的销量长期在几百辆左右徘徊,已经属于边缘化的产品了。 查看详情>>
- 斯柯达全新柯迪亚克正式上市(文/张家栋 编辑/娄兵)6月18日,上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克焕新上市。新车共推出6款车型,包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型,售价区间为18.69万元-24.39万元。 查看详情>>
- 柯迪亚克的大改变,是上汽大众斯柯达的新世界再次见到柯迪亚克,我对它的评价依旧是一句话:它还是那辆有干货的家伙。这样的评价,从它上市到现在从未变过,不论是站在斯柯达车主角度而言,还是媒体的角度,柯迪亚克都是一辆好车。 查看详情>>
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