柯迪亚克预热塞维修
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- 品牌最后的燃油车?这途观兄弟车全新换代 尺寸再度提升!近日,斯柯达官方正式发布了全新一代柯迪亚克的官方图片,相较于现款在售的柯迪亚克而言,全新车型的设计明显要更加新潮耐看,整体产品力提升明显。经过此前多轮预热后,预计这款全新车型也将很快迎来正式的首发亮相并且上市发售。 查看详情>>
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- 近日,斯柯达(Skoda)发布了全新一代柯迪亚克(Kodiaq)第一组预热图,并近日,斯柯达(Skoda)发布了全新一代柯迪亚克(Kodiaq)第一组预热图,并公布了部分产品信息。 斯柯达谈到,全新柯迪亚克长增加61毫米(2.4英寸)至4758毫米(187.3英寸),轴距保持2791毫米(110英寸)不变。 得益于尺寸增大,新车实用性更强,7座版储物空间介于340-845L之间,5座版最大容积可增至910L,比上一代增加了75L。此外,三排座车型最后排乘客头部空间也增加了15毫米。 动力方面,新一代柯迪亚克提供多种动力选项,带轻混动系统1.5TSI汽油发动机,最大功率150马力(110千瓦),匹配7速双离合及前驱;2.0TSI最大功率204马力(150千瓦),匹配7速双离合及全轮驱动系统。 柴油发动机方面,2.0TDI发动机,匹配前驱车型最大功率150马力(110千瓦),匹配全轮驱动系统最大功率193马力(142千瓦)。 此外,新车还提供由1.5T发动机和204马力(150千瓦)电机组成的插混系统,匹配6速双离合变速箱。电池容量25.7kWh,纯电续航超过62英里(100公里),支持50kW直流快充和11kW交流慢充。 查看详情>>
- 会引入国内吗?大众高尔夫GTI 380手动挡官图发布近段时间以来,大众汽车接连在社交平台发布了“兔子”、“车库维修工作区”的相关内容,以此来为一款新车型预热。如今,官方终于揭开了这款神秘车型的面纱,即大众高尔夫GTI 380手动挡版本。 查看详情>>
- 江铃大道极寒版:智慧解决方案,诠释极致低温用车体验在国内皮卡市场占据主导地位的柴油皮卡,在面对严寒天气时所遭遇的冷启动难题,一直是行业亟待攻克的关键问题。而江铃皮卡作为国内一线品牌,始终关注用户实际需求,以其前瞻性的技术布局,早在数年前就已在车型上配备预热塞等装置,大幅改善了柴油皮卡在低温条件下的启动性能。如今,江铃大道极寒版的亮相,则是对这一问题给出的颠覆性解决方案。 查看详情>>
- 江铃大道极寒版:技术创新与用户导向的完美融合在我国广阔的皮卡市场中,柴油皮卡以其出众的性能与实用性深受消费者喜爱,尤其在北方高寒地区,市场需求尤为旺盛。然而,由于柴油机固有的低温特性,导致在极寒条件下启动难等问题长期存在。江铃皮卡作为国内一线厂商,深刻认识到这一点,率先在多年前就着手研发改进措施,如引入预热塞技术,大大提升了旗下车型在低温环境下的启动性能。 查看详情>>
- 江铃大道极寒版:以用户需求为核心,革新低温启动技术在广大皮卡消费市场中,柴油皮卡凭借其出色的耐用性和燃油经济性,占据着近八成的市场份额。然而,对于身处高寒地区的车主来说,柴油发动机因低温结蜡和冷启动难题而带来的困扰始终未能彻底解决。作为国内皮卡行业的领军企业,江铃皮卡敏锐洞察到了这一痛点,并早在多年前就开始对旗下车型配置预热塞等技术手段来改善冷启动问题。 查看详情>>
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