柯迪亚克天线拉杆换装
- 新款柯迪亚克西班牙市场开售 换装大众全新1.5T发动机【佰咖汽车·进口新车资讯】据海外消息称,斯柯达新款柯迪亚克已在西班牙市场开售,海外起售价为29,680欧元(约为24万人民币)。新车采用了全新的设计语言,细节上进行了运动化升级。此外,新车动力上换装了全新1.5T发动机以及2.0T柴油汽油发动机。 查看详情>>
- 换装RS套件/中控加入悬浮屏,新款柯迪亚克18.69万起提到中型SUV,很多人第一时间想到的就是大众途观,当然了,如今的它早已升级为更大更宜家宜商的途观L,但大家别忘了,在这个级别的选手中,途观L的同胞兄弟——来自斯柯达的柯迪亚克,同样实力不凡,江湖人称“大熊”。 查看详情>>
- 全新柯迪亚克假想图曝光,前脸更时尚,线条感更强近日,有外媒发布了一张全新一代斯柯达柯迪亚克的新车假想图。新车将换装一套全新的前脸造型,中网尺寸更大且延续了车侧的肌肉感,预计将在2024年正式亮相。 查看详情>>
- 换装悬浮大屏!斯柯达新柯迪亚克家族上市,18.69万起近日,上汽大众斯柯达新款柯迪亚克家族正式上市。新款柯迪亚克家族对车型进行了精简,新柯迪亚克共推出4款车型,售价区间18.69-24.39万元;新柯迪亚克GT共推出2款车型,售价分别为20.39万、24.39万。 查看详情>>
- 新款柯迪亚克18.69万起售,换装MOS 3.X车机系统作为斯柯达品牌在国内的旗舰SUV车型,柯迪亚克的产品力可谓相当出众,受到不少用户的褒奖。为了延续车型出色的产品力,并刷新产品新鲜感,上汽大众斯柯达带来了新款柯迪亚克车型。 查看详情>>
- 汽车最鸡肋的6大配置,你的爱车占几个?汽车从诞生到现今发展了一百多年历史,汽车的外观样子其实经过了千万种演变,变成了如今的风格,功能方面亦如此,从实用的功能如安全带、安全气囊一直保留至今,还有一些被时代科技终结的功能随着时间推移会销声匿迹,如大灯清洗功能、疝气大灯、碟机、拉杆天线等等。那么,就从今天的汽车功能来看,你认为汽车上有哪些比较鸡肋的功能?下面我分享6个汽车最鸡肋的配置,看一看你的爱车占几个? 查看详情>>
- 玩车节 | 耐看和平衡的完整姿态保时捷Taycan Cross Turismo 查看详情>>
- 福田风景G7,容积5.8方,三菱160马力国六面包冷藏在,3050轴距新款高顶车福田风景G7,容积5.8方,三菱160马力国六面包冷藏在,3050轴距新款高顶车身,ABS+EBD,前暖风前空调,2座(正副司机座)十盲窗十隔板,拉杆天线,电子可调大灯 查看详情>>
- 安装鲨鱼鳍天线随着时间的流逝,车上的一些零部件开始逐渐磨损,其中包括车顶的天线。尽管只是一个小小的细节,但它的破损却让整个车身看起来不够美观。于是我决定上网搜索一些替换方案,最终选择购买了一套全新的鲨鱼鳍天线。 在经过三四天的等待之后,我终于收到了鲨鱼鳍天线套装。打开包装盒,我发现里面装有鲨鱼鳍天线本体、3M双面胶、连接线和螺丝等配件。一切准备就绪,我迫不及待地开始了天线的更换过程。 首先,我将原车天线松下来,并将其放在一旁。然后我揭开3M双面胶的一面,将其贴在鲨鱼鳍天线的底部。接着我将天线的连接线通过螺丝固定在原车天线位置,并用扳手将其拧紧。 接下来,我将鲨鱼鳍天线背面的3M双面胶揭开,并找好合适的位置来固定天线。我先将车辆原车天线的位置擦拭干净,然后直接压住鲨鱼鳍天线,确保其牢固地固定在车顶上。 为了测试新天线的效果,我进入车内打开收音机。惊喜地发现,新安装的鲨鱼鳍天线的信号要比之前的强了许多。这次更换天线的决定真是明智,鲨鱼鳍天线的效果确实不错。 通过换装鲨鱼鳍天线,我不仅解决了原车天线老化开裂的问题,还得到了更好的车载信号体验。不仅如此,新的鲨鱼鳍天线也给我的爱车增添了一份独特的时尚感,让整体外观更加出众。 总的来说,更换鲨鱼鳍天线是一项相对简单的操作,只需要几个简单的步骤就能完成。而且,该天线在信号接收方面有着明显的优势,体现出更强的接收效果。我对这次改装的结果感到非常满意,也很开心能为我的爱车增添一份新的亮点。 查看详情>>
- 09EM-P💧领克旗舰车型09 EM-P作为领克LYNK E-Motive旗舰车型👍🏻👍🏻,配备经典的直瀑式进气格栅🍰🍰 内部换装“凌光战甲”进行装饰🙏🏻🙏🏻,两侧搭配家族式LED大灯组,极具未来感🎊🎊。 车侧采用半悬浮式设计😎😎,配有隐藏式门把手、车顶行李架💘💘、黑色门边饰条和快充接口。车尾加入EM-P标识☺️☺️,并提供双色鲨鱼鳍天线、⚡⚡扰流 板摄像头和隐藏式/四出排气布局可选🎉🎉。[_LinkTopic:领克09,41334,37] 查看详情>>
- 🚀人工学座椅新款劲客的车尾同样有变化,最明显的就是换装了当下流行的贯穿式尾灯😚而且下护板也改为了与车身同色,整体感变得更好了,我个人感觉这方面改得很不错,老款的银色护板显得有些太突兀了😈另外,新款劲客的车顶天线改为了“鲨鱼鳍”,档次感明显要高于老款的普通天线💼 新款劲客的内饰基本沿用了老款的设计,依然以简洁为主💖双色配色有着不错的质感,层次感很突出。另外,7英寸TFT液晶液晶仪表盘、内嵌式中控屏都出现在新车上,主要都是以实用为主。#劲客# 查看详情>>
- 🍨全新劲客,劲酷上市新款劲客的车尾同样有变化👸最明显的就是换装了当下流行的贯穿式尾灯,而且下护板也改为了与车身同色🙌整体感变得更强,我个人感觉这方面改得很不错,老款的银色护板显得有些太突兀了。另外,新款劲客的车顶天线改为了“鲨鱼鳍”,档次感明显要高于老款的普通天线👕 车身尺寸方面,新车的长、宽、高分别为👇4312/1760/1613(mm),轴距为2620mm,相比老款车型在长度上少了1mm💁高度上增加了25mm,轴距和宽度都没有变化,整体的乘坐空间也不会受到影响💅[_LinkTopic:选车买车小技巧,29775,37][_LinkTopic:油价下调!加满一箱油少花8元,23762,9] 查看详情>>
- 可盐可甜,有没有颠覆你印象中的柯迪亚克😲?💝上汽大众斯柯达新款柯迪亚克家族正式上市😕。新车共推出6款车型,包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型,售价区间为18.69万元-24.39万元😟。👎 和老款车型相比,新柯迪亚克在延续了以往扎实、沉稳的设计理念上,注入了更多倾向于年轻消费者的元素😑。 全新柯迪亚克在外观方面采用了最新的设计语言,新车融入了海外RS运动版车型的设计风格,并且还在细节处进行了升级😂。 新车在前脸处采用了更为立体的直瀑式进气格栅,两侧“水晶切割”的大灯组采用了分体式设计👿。 内饰的革新同样引人注目👍。国内市场专属的12英寸悬浮式中控屏,成为中控台的视觉焦点😶。材质和工艺方面,大面积铺设的软性包覆材料搭配打孔工艺、异色缝线😮。 车载互联领域,全新柯迪亚克全系标配MOS 3.X全新一代智慧车联系统😰。这是该系统首次应用于上汽大众斯柯达车型,为用户解锁AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新玩法,结合手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等新功能💗。 而智能之下,安全更是全新柯迪亚克的底色👍。其运用9大智能安全技术,360°全景影像、主动刹车、前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航等功能一应俱全😝。 “扎实的底盘,很有韧性的悬架,充满了浓浓的德系驾控风格👊。” 全新柯迪亚克入门即搭载一台2.0T的涡轮增压发动机,匹配前麦弗逊、后多摆臂式独立悬架,带来原汁原味德系操控体验💗。旗舰版车型则换装2.0T性能版发动机,配合弹射起步模式、智能四驱系统,0-100km/h加速快至7.5秒👏。 作为一款德系SUV,全新柯迪亚克众多车身零部件,在研发之初以远高于国标的严苛标准牢牢把关,确保整车经久耐用😢。其内饰设计以15年使用寿命为基准😦。空调出风口和副驾驶手套箱等使用频率较高的部件必须满足20,000次耐久试验👹。 针对年轻用户尤其关注的车载互联系统,德系标准同样一丝不苟😏。全新柯迪亚克MOS 3.X系统需在台架上进行上万次稳定性开关机测试,并满足每10,000公里重启少于1次的性能指标😨。 在生产制造过程中,全新柯迪亚克出品于国内领先的工业4.0标杆工厂,应用了6工序8100吨高速冲压、激光焊接、高精度拧紧枪、PVC底盘装甲、空腔注蜡、高度自动化装配等工艺,进一步保障了整车品质😵。#柯迪亚克GT# #汽车# 查看详情>>
- 可盐可甜,有没有颠覆你印象中的柯迪亚克?👉和老款车型相比,新柯迪亚克在延续了以往扎实、沉稳的设计理念上,注入了更多倾向于年轻消费者的元素。 👉全新柯迪亚克在外观方面采用了最新的设计语言,新车融入了海外RS运动版车型的设计风格,并且还在细节处进行了升级。 👉新车在前脸处采用了更为立体的直瀑式进气格栅,两侧“水晶切割”的大灯组采用了分体式设计。 👉内饰的革新同样引人注目。国内市场专属的12英寸悬浮式中控屏,成为中控台的视觉焦点。材质和工艺方面,大面积铺设的软性包覆材料搭配打孔工艺、异色缝线。 👉车载互联领域,全新柯迪亚克全系标配MOS 3.X全新一代智慧车联系统。这是该系统首次应用于上汽大众斯柯达车型,为用户解锁AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新玩法,结合手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等新功能。 👉而智能之下,安全更是全新柯迪亚克的底色。其运用9大智能安全技术,360°全景影像、主动刹车、前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航等功能一应俱全。 👉“扎实的底盘,很有韧性的悬架,充满了浓浓的德系驾控风格。” 👉全新柯迪亚克入门即搭载一台2.0T的涡轮增压发动机,匹配前麦弗逊、后多摆臂式独立悬架,带来原汁原味德系操控体验。旗舰版车型则换装2.0T性能版发动机,配合弹射起步模式、智能四驱系统,0-100km/h加速快至7.5秒。 👉作为一款德系SUV,全新柯迪亚克众多车身零部件,在研发之初以远高于国标的严苛标准牢牢把关,确保整车经久耐用。其内饰设计以15年使用寿命为基准。空调出风口和副驾驶手套箱等使用频率较高的部件必须满足20,000次耐久试验。 👉针对年轻用户尤其关注的车载互联系统,德系标准同样一丝不苟。全新柯迪亚克MOS 3.X系统需在台架上进行上万次稳定性开关机测试,并满足每10,000公里重启少于1次的性能指标。 👉在生产制造过程中,全新柯迪亚克出品于国内领先的工业4.0标杆工厂,应用了6工序8100吨高速冲压、激光焊接、高精度拧紧枪、PVC底盘装甲、空腔注蜡、高度自动化装配等工艺,进一步保障了整车品质。#柯迪亚克# 查看详情>>
- 大七座柯迪亚克上汽大众斯柯达旗舰SUV全新柯迪亚克充满年轻动感氛围的造型设计、首发全新MOS 3.X智慧车联系统带来更加智能便捷的用车体验,这些都是肉眼可见的改变。此外,作为一款德系车,全新柯迪亚克在研发和制造过程中就以严苛的标准进行把关,保证车辆全生命周期品质精良、经久耐用。5μm的触感是什么? μm(读作miu)是微米,长度单位。1微米是1米的百万分之一,1毫米的千分之一,相当于一根细发丝直径的五十分之一。全新柯迪亚克换装一体式电加热通风运动座椅,并提供了超纤皮质,辅之以精致的打孔工艺。超纤皮质的纤维骨架直径只有5μm左右。如此纤细的结构赋予了其无比细腻且富有弹性的手感,舒适性远超普通真皮。 值得一提的是,面料之下的座椅骨架同样大有讲究。不少同级车的座椅骨架只有部分区域被电泳层覆盖,全新柯迪亚克座椅骨架则采用整体电泳工艺,确保座椅可以在高湿度、高盐度的环境下长时间使用。且座椅骨架还需进行各种严苛的台架模拟试验。模拟汽车在各种道路上行驶10万公里之后,骨架不出现任何细小裂纹,消除安全隐患。 800N的冲击力 N是牛顿的符号,简称牛。没错,就是据说被苹果砸到脑袋,悟出万有引力的牛顿。作为衡量力的大小的单位,1N等于让质量1kg的物体产生加速度大小为1m/s2的力。 为了保证足够的耐用性,全新柯迪亚克前排中央扶手的滥用力高达800N。用通俗的语言解释,相当于能承受80kg左右体重的人坐在上面。所以,基本不用担心偶尔因为重物压迫,导致扶手损坏。全新柯迪亚克的内饰设计使用寿命标准达到15年,远远超过中国家庭车辆平均使用年限。例如,空调出风口和副驾驶手套箱等使用频率较高的部件必须满足20,000次耐久试验。按照平均每天开关手套箱两次计算,需要27年才能把手套箱用坏。 1500MPa=几头大象?MPa,兆帕,压强单位。1兆帕=1,000,000帕斯卡。1帕斯卡指的是1N的力均匀压在1平方米面积上产生的压强。形象地说,1500兆帕相当于把两头成年大象的重量压在1枚1元硬币上的压强。全新柯迪亚克采用高强度一体式车身结构,全车高强度及以上钢材的使用比例超过82%,并在A柱、B柱、门槛、底板等车身关键部位100%使用热成型钢材,占整车钢材比例高达25.4%。热成型钢材抗拉强度高达1500兆帕,是普通钢材的5倍,确保整车碰撞安全。 查看详情>>
柯迪亚克换装热门推荐
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- 柯迪亚克后保险上踏板换装
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- 柯迪亚克轴承换装
- 柯迪亚克中排地板脚垫换装
- 柯迪亚克组合开关护罩换装
- 柯迪亚克油封波箱换装
- 柯迪亚克浮动式刹车碟换装
- 柯迪亚克前大灯组合开关换装
- 柯迪亚克玻璃挂钩换装
- 柯迪亚克燃油泵换装
- 柯迪亚克右前传感器换装
- 柯迪亚克方向盘防盗锁换装
- 柯迪亚克风扇换装
- 柯迪亚克中央控制台前段换装
- 柯迪亚克车轮螺栓换装
- 柯迪亚克驾驶员座椅头枕换装
- 柯迪亚克转向器支架换装
- 柯迪亚克倒车雷达控制器换装
- 柯迪亚克内饰板换装
- 柯迪亚克后门三角窗窗框换装
- 柯迪亚克波箱换装
- 柯迪亚克前保险杠亮条换装
- 柯迪亚克迎宾踏板换装
- 柯迪亚克前雾灯框换装
- 柯迪亚克电加热座椅换装
- 柯迪亚克传动轴螺丝换装
- 柯迪亚克饰盖换装
- 柯迪亚克限滑差速器换装
- 柯迪亚克中央差速器换装
- 柯迪亚克后备箱垫换装
- 柯迪亚克胎压监测换装
- 柯迪亚克门框换装
- 柯迪亚克镜片换装
- 柯迪亚克变速器换挡马达换装
- 柯迪亚克机油泵换装
- 柯迪亚克前门玻璃升降电机换装
- 柯迪亚克发动机装饰盖换装
- 柯迪亚克随动转向大灯换装
- 柯迪亚克车内饰换装
- 柯迪亚克杂物搁板上扬声器换装
- 柯迪亚克VVT马达换装
- 柯迪亚克水壶换装
- 柯迪亚克行李箱前装饰板换装
- 柯迪亚克顶盖换装
- 柯迪亚克放大器换装
- 柯迪亚克机油滤网换装